Honda CR-V, Париждеги жаңы гибриддик технология - Алдын ала көрүү

Honda CR-V, Париждеги жаңы гибриддик технология - Алдын ала көрүү

Эки электр мотору, 2.0 литрлик бензин жана инновациялык түз диск.

Honda учурда тартуулайт Париж автосалону 2018 новый CR-V өнүккөн гибриддик технология менен. Бул гибриддик система Honda тарабынан иштелип чыккан, i-MMD (Intelligent Multi-Mode) технологиясы менен жабдылган, эки электр кыймылдаткычы, Аткинсон циклдүү бензин кыймылдаткычы жана жогорку жана жогорку эффективдүүлүктү камсыз кылуу үчүн инновациялык түз диск. Жаңы Honda CR-V Hybrid өндүрүшү Европа базарлары үчүн 2018-жылдын октябрь айында башталып, кардарларга биринчи жеткирүү 2019-жылдын башында пландаштырылган.

Honda CR-V гибриди кантип жасалган

CR-V Hybrid 2.0 литрлик эффективдүү бензин кыймылдаткычы, кубаттуу электр кыймылдаткычы жана литий-ион батарея системасы менен иштейт, алар чогуу максималдуу кубаттуулукту камсыз кылат. 184 CV (135 кВт) жана 315 Нм. Салттуу берүүнү колдонуунун ордуна, кыймылдуу бөлүктөр бири -бири менен түз байланышта болот бирдиктүү туруктуу катышыбул моменттин жумшак өткөрүлүшүн камсыз кылат жана рыноктогу башка гибриддик унааларда кадимки электрондук CVT трансмиссиясына караганда жогорку деңгээлди сунуштайт.

Hondanын эксклюзивдүү i-MMD технологиясы автоматтык жана акылдуу түшүрүүнү үч айдоо режиминде кичине гана үзгүлтүккө учуратпастан мүмкүн болушунча жогорку эффективдүүлүктү камсыздайт. Айдоонун үч режими EV Drive (электр гана), Hybrid Drive (бензин кыймылдаткычы батарея системасынан электр энергиясын бириктирген экинчи кыймылдаткыч / генераторду айдайт) жана Engine Drive (муфти кулпулоо механизми бензиндин ортосунда түз байланыш түзөт) кыймылдаткыч жана дөңгөлөктөр).

Бир режимден экинчисине автоматтык түрдө өтүү

Көпчүлүк шаарларда айдоочулук кырдаалда CR-V гибрид натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн автоматтык түрдө гибрид режиминен EV режимине жана тескерисинче которулат. Гибриддик режимде бензин кыймылдаткычынын ашыкча энергиясын генератор аркылуу батарейкаларды толуктоо үчүн да колдонсо болот. Engine Drive унаа жолунда жана жогорку ылдамдыкта айдаганда эң натыйжалуу болот. Мындан тышкары, кыймылдаткычтын дээрлик угулбай калышы CR-Vди өтө тынч кылат.

Айдоочу маалымат интерфейси

Акырында, жаңы Honda CR-V Hybrid эксклюзивдүү дисплейге ээ Айдоочу маалымат интерфейси (DII, Driver Information Interface), бул айдоочуга транспорт каражатын иштетүүчү энергия булактарынын айкалышын түшүнүүгө мүмкүндүк берүүчү айдоочулук статусун көрсөтөт. Панель литий-иондук батарейканын заряд деңгээлин, колдонулган энергия агымынын графигин жана системанын заряд абалын көрсөтөт.