Test Drive Groupe Renault унаадан электр энергиясына кубаттоо технологиясын ишке киргизди
Технология чыгымдарды азайтуу үчүн орнотулган эки багыттагы кубаттагычты колдонот.
Электромобилдүүлүк боюнча Европанын лидери Renault Group биринчи жолу эки тараптуу кубаттоочу ири долбоорлорду баштады. AC технологиясы эки тараптуу заряддагычты транспорт каражаттарына орнотууга мүмкүндүк берет, бул учурдагы заряддоо станцияларын оңой ыңгайлаштырууну талап кылат.
2019-жылы технологияны өркүндөтүү жана келечектеги стандарттардын пайдубалын түптөө үчүн Европада эки багыттагы кубаттоочу биринчи он беш ZOE электр унаасы чыгат. Алгачкы сыноолор Утрехтте (Нидерланды) жана Порту-Санто аралында (Мадейра архипелагы, Португалия) өтөт. Андан кийин Франция, Германия, Швейцария, Швеция жана Данияда долбоорлордун бет ачары болот.
Унааны кубаттоонун артыкчылыктары
Эки багыттагы кубаттоо деп аталган автоунаа-торчо кубаттуулугу, электр унаасы кубатталып жатканда жана ал энергияны тармакка өткөрүп жатканда колдонуучулардын каалоосуна жана тармакка жүктөмгө жараша башкарат. Электр энергиясы менен камсыздоо суроо-талаптан ашып кеткенде, айрыкча, кайра жаралуучу энергия өндүрүшүнүн эң жогорку чектеринде болгон учурда, кубаттоо оптималдуу болот. Башка жагынан алганда, электр унаалары көп керектөө учурунда электр кубатын тармакка кайтарып бере алат, ошентип, энергияны убактылуу сактоочу каражат катары кызмат кылат жана кайра жаралуучу энергияны өнүктүрүүнүн негизги кыймылдаткычы болуп калат. Ошентип, тармак жергиликтүү жаңылануучу энергия менен камсыздоону оптималдаштырат жана инфраструктуранын чыгымдарын кыскартат. Ошол эле учурда, кардарлар жашылыраак жана үнөмдүү энергия керектөөнү алышат жана электр тармактарын колдогону үчүн материалдык сыйлык алышат.
Биздин келечектеги унаа-торду кубаттоо боюнча сунушубуздун пайдубалын түптөө
Эки тараптуу кубаттоо жети өлкөдө бир нече долбоорлордо (электрдик экосистемалар же мобилдүүлүк кызматтары) ишке киргизилет жана ар кандай өнөктөштөр менен бирге Groupe Renaultтун келечектеги сунуштарынын пайдубалын түптөйт. Максаттар эки тараптуу - масштабдуулукту жана потенциалдуу пайдаларды өлчөө. Атап айтканда, бул пилоттук долбоорлор жардам берет:
• Электр унаалары үчүн эки тараптуу кубаттоонун техникалык жана экономикалык натыйжаларын баса белгилөө.
• Күн жана шамал энергиясын керектөөнү стимулдаштыруу, тармактын жыштыгын же чыңалуусун текшерүү жана инфраструктуралык чыгымдарды азайтуу каражаты катары жергиликтүү жана улуттук тармактык кызматтардын маанилүүлүгүн көрсөтүү.
• Энергияны сактоо боюнча мобилдик схеманын ченемдик укуктук базасында иштөө, тоскоолдуктарды аныктоо жана конкреттүү чечимдерди сунуштоо
• Жалпы стандарттарды белгилөө, өнөр жай масштабын ишке ашыруу үчүн негизги талап.
Үй " макалалар" боштуктар » Groupe Renault унааларды торго кубаттоо технологиясын ишке киргизди
2020-08-30
