Улуу дубал

Мазмуну Эмблема Улуу Дубалдын унааларынын тарыхы Great Wall Motors компаниясы эң ири кытайлык унаа чыгаруучу компания болуп саналат. Компания өзүнүн аталышын Улуу Кытай дубалынын урматына алган. Бул салыштырмалуу жаш компания 1976-жылы негизделген жана кыска убакыттын ичинде эбегейсиз ийгиликтерге жетишип, өзүн автоунаа индустриясынын ири өндүрүүчүсү катары көрсөттү. Компаниянын биринчи өзгөчөлүгү жүк ташуучу унааларды чыгаруу болгон. Алгач компания башка фирмалардын лицензиясы менен унааларды чогулткан. Бир аздан кийин компания өзүнүн дизайн бөлүмүн ачты. 1991-жылы Great Wall биринчи коммерциялык фургонун чыгарган. Ал эми 1996-жылы Toyota компаниясынын моделин негиз кылып алып, ал пикап кузову менен жабдылган Deer аттуу биринчи жеңил унаасын жараткан. Бул модель абдан жакшы суроо-талапка ээ жана КМШ өлкөлөрүндө өзгөчө таралган. Көптөгөн жылдар аралыгында, Бугулардын үй-бүлөсүндө көптөгөн өзгөртүлгөн моделдер бар. Биринчи экспорту 1997-жылы болуп, компания эл аралык рынокко чыккан. Жаңы кылымдын башталышы менен, Great Wall компаниянын келечектеги моделдери үчүн энергоблокторду иштеп чыгуу бөлүмүн түзөт. Көп өтпөй компаниянын акцияларын фондулук биржага жайгаштыруу менен анын менчигинин формасы дагы өзгөрүп, эми ал акционердик коом болуп калды. 2006-жылы Улуу дубал Европа рыногуна чыгып, Hover жана Wingle сыяктуу моделдерди экспорттогон. Бул эки моделдин экспорту бир кыйла чоң нускада болгон, Hover моделинин 30 миңден ашык бирдиги Италияга гана экспорттолгон. Бул моделдерде сапат, ишенимдүүлүк жана жеткиликтүү баа басымдуулук кылган. Бул өзгөчөлүктөр суроо-талапты жаратты. Келечекте жакшыртылган версиялары бар. Бир нече эски моделдердин негизинде, компания 2010-жылы Voleex C10 (башкача айтканда Phenom) чыгарган. Phenom жаңыртуу Voleex C20 R жолсуз унаасына алып келди. Компаниянын жол тандабастары жарыштарга активдүү катышып, жетишээрлик жогорку көрсөткүчтөрдү көрсөтүштү. Компания ошондой эле Bosch жана Delphi сыяктуу алдыңкы технологиялык фирмалар менен көптөгөн келишимдерди түзүп, алардын технологияларын унаалардын өндүрүшүн андан ары өркүндөтүү үчүн колдонду. Ар кайсы өлкөлөрдө дагы бир нече филиалдар ачылган. 2007-жылдын башында ал минивэнди жана микроавтобустардын жаңы моделдерин түзүү боюнча долбоорлорду жаратат, алар көп өтпөй дүйнөгө жогорку техникалык мүнөздөмөлөрү менен тааныштырылды. Көп өтпөй компания Кытайдын автоөнөр жайына басым жасап, лидер болуп калды жана Кытайдын бардык унаа рыногунун дээрлик жарымын, ошондой эле Тайланддын жарымын ээледи. Таиландда Coolbear аттуу туристтик унаа өзгөчө суроо-талапка ээ болгон. Компания кеңейип, дагы бир завод курулган. Япониялык автоконцерн болгон Daihatsu компаниясынын акцияларын алуу аракети ийгиликсиз болду. Андай болгон жок, акыры Улуу дубал Тойота компаниясынын таасирине кабылды. Учурда компания тез өнүгүп жатат жана жыйырмадан ашык филиалдары бар. Компанияда ошондой эле жаңы технологияларды киргизүү боюнча илимий-изилдөө базасына адистешкен бир нече борборлор бар. Кыска убакыттын ичинде компания Кытай рыногунун популярдуулугуна ээ болуп, лидер болуп гана тим болбостон, эл аралык деңгээлде да ийгиликтерге жетишип, дүйнөнүн 100дөн ашык өлкөсүнө өз унааларын экспорттогон. Герб Гербтин жаралуу тарыхында Улуу Кытай дубалы камтылган. Улуу максаттын алдында жеңилбестиктин жана биримдиктин чоң идеясы кичинекей Улуу дубал эмблемасына салынган. Ичиндеги дубалдын формасын камтыган сүйрү рамка болоттон жасалган, бул компаниянын гүлдөп жаткан ийгилигинин жана анын жеңилбестигинин символу. Улуу дубалдын унааларынын тарыхы Компаниянын биринчи унаасы 1991-жылы пайдалуу фургон болгон, ал эми 1996-жылы биринчи Deer пикап жүргүнчү ташуучу унаасы чыгарылып, аны G1ден G5ке чейинки версияларына чейин иштеп чыккан. G1 эки эшиктүү өзгөчөлөнгөн жана эки орундуу, арткы дөңгөлөктүү пикап болгон. Deer G2 G1 менен бирдей мүнөздөмөлөргө ээ болгон, бирок ал беш орундуу жана кеңейтилген дөңгөлөк базасы болгондугу менен бөлүнгөн. G3 5 орунга ээ болгон жана буга чейин 4 эшикте болгон, ошондой эле кийинки моделдер сыяктуу бардык дөңгөлөктүү диск менен жабдылган. Кийинки G4 жана G5 чыгаруу менен эч кандай өзгөчө айырма жок, унаанын өздөрүнүн өлчөмдөрүн эске албаганда. Компаниянын биринчи жол тандабасы 2001-жылы чыгарылган жана дароо рынокко экспорттолгон. Модель Коопсуз деп аталды. 2006-жылы дүйнө SUV классына таандык кросстук унааны көрдү. Кроссовер бир катар жогорку техникалык көрсөткүчтөргө ээ болгон. Ошол эле Wall SUV сериясынын модернизацияланган модели көбүрөөк комфорт менен жабдылган жана унаанын ички жасалгасына да көп көңүл бурулган. Bosch менен кызматташуу жаңы технологиялар менен жабдылган Wingle моделин түздү, жүк ташуучу жүк ташуучу унаанын кузову жана дизелдик күч кубаты. Модель бир нече муунга чыгарылган. Florid жана Peri 2007-жылы чыгарылган жүргүнчү моделдери. Экөө тең хэтчбек кузову жана күчтүү кыймылдаткычы болгон. Coolbear туристтик унаасы тай рыногунда популярдуулукка ээ болду. 2008-жылы чыгарылган жана инновациялык технологиялар менен жабдылган жана зор багажы жана көрктөндүрүү менен таасирдүү максималдуу комфорттук унаа салону. Phenom же Voleex C10 2009-жылы конвейерден чыгып, 4 цилиндрлүү кубаттуу блок менен эски моделдердин негизинде түзүлгөн. 2011-жылы Hover6 чыгарылып, ал компаниянын эң көп сатылган унаасы наамын алган.