Американын негизги унаасы бир муунду өзгөрттү
жаңылык

Американын негизги унаасы бир муунду өзгөрттү

Ford F-150 мындан 43 жыл мурун белгилүү болгон. Жүк ташуучу машинанын мурунку, 13 -мууну революциячыл болгон, анткени алюминийден жасалган. Алты жыл рынокто жүрүп, 2017 -жылы бир бетти оңдогондон кийин, Форд Түндүк Американын эң популярдуу машинасынын кийинки муунун чыгарды.

Жүк ташуучу унаа темир каркасын жана асма конфигурациясын сактап калгандыктан, бул жолу эч кандай революциялык өзгөрүүлөр жок. Мурунку муун менен окшоштуктар атайылап сакталса, өзгөрүүлөр да жеңил-желпи мүнөзгө ээ. Ford корпустун панелдеринин бардыгы жаңы деп ырастайт жана жаңыланган дизайндын жардамы менен бул азыркы учурдагы эң аэродинамикалык пикап болуп саналат.

Жаңы Ford F-150 үч кабинада болот, алардын ар бири эки дөңгөлөк базасы менен. Күч блокторуна келсек, алардын 6 даанасы бар жана куту катары 10-тез автоматтык SelectShift колдонулат. Пикап алдыңкы тордун 11 варианты жана 17ден 22 дюймга чейинки дөңгөлөктөрдүн тандоосу менен жеткиликтүү болот. Бирок светодиоддук жарыктар негизги жабдууларга кирбейт.

Ошондой эле, 12 дюймдук борбордук мониторду арыктайт, бул маалымат-оюн-зоок тутуму менен катар кабинада жаңылануунун ачкычы. Негизги версия 8 дюймдук экранды жана аналогдук панелди алат, ал эми кээ бир версиялар үчүн, ошол эле 12 дюймдук дисплейдеги виртуалдык аспаптар кластери болот.

Пикап үчүн дагы кызыктуу варианттар жарыяланды. Мисалы, отургучтар дээрлик 180 градуска айлана алат, ал эми Interior Work Surface системасы 15 дюймдук ноутбукту ыңгайлуу жайгаштыра турган кичинекей үстөлдү камсыз кылат. Ford F-150 ошондой эле Pro Power Onboard системасы менен жабдылышы мүмкүн, ал сизге муздаткычтан тартып жүк ташуучу унаанын электр тутумунан оор курулуш шаймандарына чейин бардык нерсени кубаттоого мүмкүндүк берет. Бензин кыймылдаткычы менен генератор 2 киловатт, ал эми жаңы агрегаты менен 7,2 киловаттга чейин күч берет.

Форд өзүнүн муундарын алмаштырганда, F-150 расмий түрдө жумшак гибриддик системага ээ болду. 3,5 литрлик турбо V6 47 кубаттуулуктагы көмөкчү каражаттарды алат жана бул версия 10 баскычтуу автоматтын өз версиясын алат. Учурдагы чакырымдын өзү ачыкка чыга элек, бирок компания толук кубаттагы гибриддик версия 1100 тоннага чейин тартып, 5,4 км аралыкты басып өтөт деп ырастоодо.

Ички күйүү кыймылдаткычтарынын тизмесине белгилүү блоктор кирет: 6 цилиндрдүү табигый жол менен сордурулган 3,3 литр, турбо V6 2,7 жана 3,5 литр, табигый жол менен сордурулган V5,0 жана 8 литрлик 3,0 цилиндрдүү дизель. Кыймылдаткычтын кубаттуулугу жөнүндө кабарланган жок, бирок өндүрүүчү алардын кубаттуулугу жогору жана күйүүчү май үнөмдүү болот деп ырастоодо. Мындан тышкары, Ford ошондой эле моделдин толугу менен электрдик нускасын даярдап жатат.

F-150 үчүн жаңы инновациялар аралыктан орнотулган программаны жаңыртуу тутумун (сегментте биринчи орунду), көптөгөн онлайн кызмат көрсөтүүлөрдү, Bang жана Olufsen үн системасын жана 10 жаңы айдоочунун жардамчыларын камтыйт. Жүк ташуучу унаа автопилот алат.

Комментарий кошуу