Суутек унаалары кайда жасалат

Водород өндүрүүчү завод аркылуу өтүңүз. Toyota Mirai

Ал бул жакта. Сөзмө-сөз. Ал жылуу-жумшак жана оригиналдуу мүнөздө. Бирок ал эч нерсе деп айтпайт. Учурда дүйнөдө экинчи орунда турган унаа өндүрүүчү Toyota компаниясынын директорлор кеңешинин төрагасы Акио Тойода сейрек сүйлөйт. Компания жараткан продукциялар сөзгө караганда маанилүү жана сүрөттүн мазмунун көбүрөөк берет.

Ага сиз ... суутек менен байытылган биздин сунуштаган суу менен каймана ишааратты киргизе аласыз. Анын курамында кофеин бар суусундуктун таасири бар жана учурда Японияда популярдуу деп айтылып жүрөт. Бирок, биз 1959-жылы курулган жана Нагоядан 40 км түштүк-чыгышта жайгашкан Тойота-Ситидеги Мотомачи заводунда экенибизге бизди аябай кубандырды. Учурда, бул жерде, Япониянын борборунда, климаттык шарттар акырындык менен буу мончосунун шарттарына жакындай баштады жана компаниянын ичинде, биз конок болуп, консерндин атайын күчтөрүнө окшогон адамдар иштешет. Дал ушул жерде 2010-жылдын аягынан 2014-жылга чейин башкы директордун кыялындагы унаа болгон көмүртек буласы менен бекемделген полимерлерден жасалган 500 нуска Lexus LFA суперкобу чыгарылган. Ал Нюрбургрингдеги 24 сааттык жарышка атайын даярдалган модель менен катышкан.

Азыр машиналар zen

Бирок, азыр бул таптакыр башка нерсе жана ал Мирай деп аталат. Анын өндүрүшү унчукпай, эбегейсиз чоң фабриканын ортосунда жайгашкан Зен бакчасында жүрөт. 50 жумушчу күнүнө 13 же бир айда 250 унаа кураштырат. Бул беш жумушчу станцияда кол менен жасалат жана сырдалган кейстен башталат. Акыркысы Мотомачиде, такыр башка бөлмөдө жаратылып жатат. Ал тургай, белгилүү бир жыты бар көз айнек үчүн желим кол менен сүйкөлөт, анткени бул робот үчүн пайдасыз болмок. Ошентип Мирайдын долбоордун менеджери Ёшикацу Танака тамашалагандай, жумушчулар булчуңдарыңызды кыймылдата алышат. Ал беш жыл ичинде компания суутек моделинен он эсе көп блок чыгарат деп келечекке юморсуз көз чаптырат. Ал кошумчалайт: "Бул үчүн биз таптакыр жаңы өндүрүш процессин колдонобуз жана таптакыр жаңы унааны чогултабыз". анын жумушу көп.

Фабрикада Bontempi электрондук органдарынын үндөрү менен бир аз бурмаланган динамиктер менен тынч үнсүз үн угулат. Эмгекчилердин майрамдары? Жок, азыр эмес, анткени унаа ушул тапта "үйлөнүү" деп аталган жерге келет, бул бүтүндөй электр жолу денеге туташкан учур. Эки киши аны кол арабанын жардамы менен анын астына алып келишет, андан кийин суу ташыган цилиндрлер менен кошо бүтүндөй "химиялык" инсталляция көтөрүлүп көтөрүлөт.

Кымбат чийки зат

Mirai рыногу үчүн чектөөчү фактор суутек өндүрүшү жана анын кубаттуулугу үчүн инфраструктура гана эмес, ошондой эле автоунаанын өзүн өндүрүүдө платина сыяктуу кымбат жана сейрек кездешүүчү материалдардын колдонулушу болуп саналат. Муну билгенибизде бир аз толкундануу пайда болду, анткени майда тетиктерди ташуу үчүн кызыктай каражаттын – жашыл жана ак чөпкө боёлгон арабаны кесиптеши кылдаттык менен тандап алган, кыязы, абдан тажрыйбалуу жапон айдап бараткан арабанын жолун тосуп алдык. өйдө. . Чынында бүгүн биз маршруттан бир нече жолу өтүп, ага жолугуп калабыз. Ошол эле учурда, ошол эле жумушчу станциянын астына жайгаштыруу үчүн 154 л.с. туруктуу магнит электр синхрондук кыймылдаткыч келип жатат. Ал эми жумушчулар тердеп кетпеши үчүн, машинеде көрүнгөн ачык көк футболкалардын чагылышы, муздатылган таза аба атайын ийилген күмүш түтүктөр аркылуу ар бир станцияга жиберилет.

Бул жерде иштеген топтогу адамдардын жарымынан көбү LFA долбооруна катышышкан, алар жогорку ылдамдыктагы табигый сордурулган V10 кыймылдаткычы менен өтө кымбат баалуу автоунаа чыгарышкан. Алардын бири залдын кире беришинде, ага болгон сый-урмат жана бул укмуштуудай станокту жараткандыгына сыймыктануу башкалардын көзүнөн көрүнүп турат. Мотомачига барган император жана анын жубайы да жогорку технологиялык жана авангарддык структурага таазим этишет, Акио Тойода өзү жеке гид болуп иштеген.

Концентрация суранам

Азыр заводдо мындай салтанаттар жок, кадыресе жумуш куну. Ошентип, биз анда эмне болуп жатканын көрө алабыз - мисалы, жумуш орундарына тетиктерди ташыган электр көтөргүч. Электр жүк ташуучу унаа - бул туура аныктама, бирок ал Мираи сыяктуу күйүүчү май клеткасы экенин эске алганда, толук эмес. 2020-жылга чейин бул 170 мобилдик унаанын баары ушундай болушу керек. Алар бизге өзгөчө тынч экенин түшүндүрүшөт, анткени айдоочу өз ишине өзгөчө көңүл бурушу керек. Кудай сактасын, кокусунан сайгычты жылдырып, машинада же тегеректеги бир нерсеге зыян келтирип алсаңыз – анткени айлананын баары кымбат.

Балким, отун клеткасы абадагы кычкылтек суутек менен жогорку температурада күйүү жок биригип турган химиялык процесстин негизинде электр тогун жаратуучу татаал түзүлүш экенин эстен чыгарбоо керек. Мирайда күйүүчү май клеткалары деп аталган пакет алдыңкы орундуктардын астында жайгашкан. Ал суутектин эки чоң цистернасы менен иштейт – кийинки унаага орнотула турган экөө учурда жеткирүүчүдөн заводго баратканда бузулуп калганбы же жокпу, текшерилип жатат. 700 бар басымда суутекти сактоого тийиш болгон цилиндр формасындагы композиттик идиштердин коопсуздугун камсыз кылуу үчүн аларга 900 бар басымда гелий куюлат. Ошентип, эреже бузуу болгон учурда, эң начар учурда, жумушчу өзгөрүлгөн кычыраган үн менен сүйлөй башташы мүмкүн, бирок жабдуулардын абага учуп кетүү коркунучу жок. Эреже катары, ар бир жумушчу станцияда аяктаган процесс атайын планшетте жактырууну талап кылат, ал эми көйгөй болгон учурда жардам сурап кайрылса болот - бул стандарттуу Toyota өндүрүш процессине мүнөздүү.

Көңүл буруңуз, көнүгүү жасаңыз

Чакан жүк ташуучу поезд кайрадан пайда болуп, айдоочу менен кароолчу дагы деле болсо кызматта турушат. Бир нерсе айкын: Mirai өндүрүшү аяктап баратат. Кийинки муун Toyota TNGA модулдук системасынын негизинде иштелип чыгат, бирок башка цехте жана, сыягы, башка заводдо чыгарылат. Жана анын тыгызыраак болушу күмөн, анткени диск көп орун талап кылат. Бирок, анын жайгашуусу, албетте, учурдагы төртөөнүн ордуна беш орунду пайдаланууга мүмкүнчүлүк берген мейкиндиктик макет катары кыйла натыйжалуу болот.

Айдоочу бул химиялык сыйкырдын бардыгы жөнүндө эч нерсе түшүнбөйт. Узундугу 4,89 метр келген унаа завод аркылуу учуп өтүп, кыска убакытка токтоду. Ошондой эле, биз Тойота шаарындагы экоотун шаарчасы деп аталган келечектеги үйдү чагылдырган өнүгүү долбоорун жүктөй алабыз.

Азырынча бардыгы. Спорт костюмун кийип, Акио эч нерсе дебестен бурчта тура берет. Бул комикстин фигурасы окшойт. Балким ал чындыгында комикс каарманы болгондуктан. Бийиктиги бир метр болгон картондон жасалган. Ура! Суутек суусу.

Текст: Дженс Драле

Сүрөт: Вольфганг Грёгер-Майер

Mirai тез жардам тобу катары

Японияда сатылган бардык Mirai унааларынын багажында электр розеткасы бар. Тогуз киловатт кубаттуулуктагы максималдуу кубаттуулук 4,5 500 иеналык (000 евро) конвертерден 3800 кВт чейин төмөндөтүлдү. Ошентип, суутек менен иштеген унаа орточо 10 кВт керектөө менен кадимки үй-бүлөнү бир жума электр энергиясы менен камсыздай алат. Мунун баары эмне үчүн керек? Жер титирөө тез-тез болуп турган Японияда электр энергиясын бир нече саатка өчүрүү өзгөчө эреже эмес. Мындай кризистерде Mirai жардамчы генераторго айланат, бирок ага азыраак техникалык тейлөө талап кылынат. Бул функция чет өлкөдө колдонулабы же жокпу азырынча белгисиз.