Ford Mondeo 2.0 TDCi Sport
Форд да артта калбайт, анткени Mondeo Спорт жабдууларынын пакетине кам көргөн, бул машинанын ансыз деле динамикалуу мүнөзүн жакшыртат. Ошентип, алар Mondeo базасына 17 дюймдук дөңгөлөктөрдү коюшту, аны 15 миллиметрге түшүрүштү жана сырткы четиндеги терилерден жасалган отургучтарды жаап салышты. Алар ошондой эле редукторго жана тормоздун механикалык рычагына бир аз тери тигип, "щеткаланган алюминийден" жана хромдон жасалган дагы бир нече оюм -чийимдерди тагышты жана Mondeo Sport түзүлгөн.
Айдоо ыңгайлуулугуна "баса белгиленген" спорттук токтотуунун таасирин баалоо кыйын. Акыр-аягы, 118.000 SIT кошумча акы төлөнүүчү тест машинасы 18 дюймдук тапичкесинде 225/40 R 18 дөңгөлөктөрү бар болчу, бул кичинекей өркөчтөрдү жана ушул сыяктуу кыска жолдогу эрежелерди бузгандыктан, кесилген дөңгөлөктөрдөн да начарыраак, дейт 16. -бут кийим. Спорттук Mondeo анча натыйжалуу эмес (айрыкча кыскараак), бирок бул жоготуу ыңгайсыз деп эсептөөгө эч качан жетиштүү эмес. Ал тургай, кышкы бут кийимге карабай, рулду башкаруу начарыраак жооп берген жок, ошондуктан мен кубаныч менен жазам: Mondeo Sport, эгерде башка эч нерсе болбосо, базалык моделдин эң сонун шассисинин динамизмин сактап калган, ал эми айдоо ыңгайлуулугу жок. азап тартуу.
Башка жагынан алганда, тандалган кыймылдаткыч менен анын спортчулугу шарттуу түрдө гана жогорулайт. Тактап айтканда, ал бош турган ылдамдыктан болжол менен 1800 айланмасына чейин ынандырбайт (өйдө карай баштаганда көп газ талап кылынат), бирок турбина толук ылдамдыкта дем алганда 4000 санына чейин "айдайт". , так, тез жана дизелдик кыймылдаткычтын моментинин тар диапазонун Mondeo туш болгон дээрлик бардык кырдаалга ылайыкташтырган, алты этаптуу кол менен берүү.
Мен Спорт пакетине кошумча төлөмдүн эффективдүүлүгүн акыркы баалоо үчүн стандарттык жана кошумча жабдуулардын тизмесин карап чыгууну чечкенде, престиждүү Ghia жабдууларынын пакети эң жакшы тандоо экенин түшүндүм. Тактап айтканда, экинчиси "спорттук" аксессуарлар үчүн кошумча төлөмдү берет жана ошол эле учурда Спорт боюнча милдеттүү эмес башка аксессуарлар менен жабдылган. Мен Mondeo 2.0 TDCiде 130 "кубат" менен чечим кабыл алып, аны эки пакетке (Ghia жана Sport) жүктөп, ар бириндеги "жок" жабдууларга кошумча төлөгөндө, "спорттук" Mondeo Ghia арзан экенин байкадым. Mondeo Sport канча турат, 6 миллион толардын ордуна, сиз абройлуу Mondeo үчүн "болгону" 5 миллион толорду төлөйсүз, же эгер сиз дагы булгаары отургучтарды ойлосоңуз, 5.
Таразаны Гиенин пайдасына чечкени талашсыз. Мунун эң жакшы жери, Mondeoнун спорттук духу эч кандай зыян тартпайт.
Питер Хумар
Сүрөт: Алеш Павлетич.
Ford Mondeo 2.0 TDCi Sport
негизги маалымат
| Сатуу: | Саммит моторлору любляна |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 24.219,66 € |
| Тест моделинин баасы: | 26.468,87 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Кубат: | 96 кВт (130 KM) |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 9,8 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 208 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 5,8л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4 цилиндр - 4 -инсульт - сапта - түз күйүүчү май куюучу дизель - жылышуусу 1998 см3 - максималдуу кубаты 96 / мүн. 130 кВт (3800 а.к.) - 330 / мин максималдуу моменти 1800 Нм. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез кол менен берүү - шиналар 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 208 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 9,8 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 7,7 / 4,7 / 5,8 л / 100 км. |
| Масе: | бош унаа 1480 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2030 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4731 мм; туурасы 1812 мм; бийиктиги 1415 мм - айлануу 11,6 м |
| Ички өлчөмдөр: | күйүүчү май бак 58,5 л. |
| Кутуча: | 500 |
Биздин өлчөөлөр
| T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel. vl. = 68% / Одометрдин абалы: 5871 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 10,1 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 17,0 жыл ( 133 км / с) |
| Шаардан 1000м: | 31,0 жыл ( 170 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 7,0 (IV.) / 13,6 (V.) б |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 9,6 (V.) / 14,1 (VI.) Б |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 210 км / саат (БИЗ.) |
| тест керектөө: | 7,3 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 42,3m |
| AM стол: | 40m |
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
кыймылдаткычы 2000 айлампадан жогору
өткөрүү коробкасы
шасси
позиция жана даттануу
күйүүчү май керектөө (кышкы бут кийим менен да)
отуруу
электр айнеги менен жылытуу
кыймылдаткыч алсыз
ESP кошумча төлөм үчүн гана
спорттук жабдуулардын баасы
жүктөө капкагын жабуу үчүн ички рычаг жок
