Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 HP – Жол сыноо – Жол сыноо
ыраазы
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV - Жол сыноо - Жол сыноо
Pagella
Жөн эле спорттук унаа эмес, Fiat 124 Spider дем алыш күндөрү колдонуу үчүн эң сонун GT. Айдоо кызыктуу, бирок жумшак ички жана ийкемдүү кыймылдаткыч аны чыныгы спорттук унаага караганда жөө жүргөн жөргөмүшкө айландырат. Керектөө да акылдуу, эч качан ашыкча эмес. Жабдуулар абдан бай, жасалгалары жогорку сапатта. Ооруган жер, албетте, айдоочунун да, жүк ташуучунун да жери, ал дагы эле бир-эки арабага батып кете алат. Баасы баланста эмес, бул сегменттеги башка атаандаштар, бирден башка ...
Италиялык, бирок өтө көп эмес: fiat 124 жөргөмүш менен алкак бөлүшөт Mazda Mx-5 бирок ал таптакыр башка мүнөзгө ээ. Бул жапон кесиптешине караганда бир аз узунураак, жайлуу жана жумшак; анан капоттун астына табигый түрдө умтулган кыймылдаткыч коюлат 1.4 л. Турбо кубаттуулугу жогорулатылган момент менен.
Ал тургай, сырткы көрүнүшү, дээрлик бирдей пропорцияга карабастан, италиялыктардын мүнөзүнө көбүрөөк ылайык келет. Fiat 124 Spider жарашыктуу, саптары жумшак жана ретро тийүүгө ээ.
Кенеп капюшон жөнөкөй кол кыймылы менен ачылат жана жабылат жана сизге жакшыбы же жаманбы - толугу менен сезүүгө мүмкүндүк берет.жөргөмүш тажрыйбасы". Бирок андан да маанилүүсү, сиз арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүн жана кургак жана так алты ылдамдыктагы механикалык трансмиссиянын аркасында 124 Spider менен көңүл ача аласыз.
Бирок эми анын кандайча ишке ашарын карап көрөлү.
шаары
La fiat 124 жөргөмүш албетте, бул оңой эмес панда унаа издегенде жана тыгындар менен иштегенде. Отургуч жерге чейин төмөн, арткы көрүнүү чектелген, редуктор менен муфтасы анча жеңил эмес. Башка жагынан алганда, орнотуу абдан ыңгайлуу жана дөмпөктөрдө жана тешиктерде да белиңизди сындырбайт. Engine 1.4 турбо көп жактуу иштетүү анда ал чындыгында ийкемдүү, ошондуктан редукторду колдонуу дээрлик мүмкүн эмес. Анан да бар паркинг сенсорлору жана арткы камера кандай жардам берет - аз эмес - маневрлерде.
өлкөдө
Ал жерде тоо жолунда fiat 124 жөргөмүш өзүнө эң жакшысын берет. Кыймылдаткыч 2.500дөн 5.500 айлампага чейин катуу ылдамдайт.дээрлик бардык турбо сыяктуу, бирок ал ушунчалык ийкемдүү жана ийкемдүү кылат. Ылдамдык (0-100 7,5 секундда жана 215 км / саатта)бирок орнотуу катаал спорттук машинага окшош эмес. Машина, эгерде анын чегине чейин түртүлсө, тоголонуп кетет; ЖАНА анда арт жагын сураш үчүн чындап тердөө керек, анткени чектелген тайып турган дифференциал жок. Котормодо: тар бурчтан чыгып, толугу менен түздөңүз, ошондо сиз өзүңүздү ички дөңгөлөгү тайып кетет жана траекториясын уланткан унаага туш болосуз. Бул аны абдан туруктуу жана коопсуз кылат, ошондуктан ал пилоттук руху жоктор үчүн да ылайыктуу. Жарышуу толкундануусун издегендер, бирок, ар дайым версияга көңүл бура алышат. Абарт.
чоң жол
Атынан Круиз көзөмөлү орнотулган 120 км / саат 124 Spider үчүн салыштырмалуу аз керектейт (болжол менен 7 л / 100 км) жана бул жакшы кабар. Курдун чырылдаганы жана тегеренүүчү ызы -чуу жагымсыз, бирок бир нече сааттан кийин кыжырың келе баштайт.
Бир сөз менен айтканда, алыскы саякатка ылайыктуу эмес, бирок шаардын сыртына кичине саякат үчүн өзүн жакшы алып жүрөт.
ТАРТАДАГЫ ЖАШОО
Lo мейкиндик боюнча Fiat 124 Speedкөп эмес, мен отургучтар жука жана рулду тереңдикке жөнгө салуу мүмкүн эмес (Маздадагыдай). Панель, бирок, анын дизайны жана колдонулган материалдар менен канааттандырарлык. Эшиктер териден жабылган, жана панелдин үстүңкү бөлүгү моделден айырмаланып, жумшак. Mazda. Башкаруу каражаттары да интуитивдик жана оңой жетет, бирок сактоочу бөлүкчөлөр өтө аз. Бою бир метр сексенден ашкандар табигый айдоо ордун табуу үчүн күрөшүп жатышат, ал эми үн өткөрбөө ар бир адам үчүн көйгөй. Ачык эле айталы, бул Lotus Elise айдагандай эмес, бирок 124 Spider ар бир мүнөт сайын жөргөмүш болуш керек экенин эскертип турат. IN 140 литрлик магистраль Mazdaдан 10 дюймга чоң.бирок дагы эле эки арабага ылайыктуу.
БААСЫ ЖАНА ЧЫГЫМДАРЫ
La fiat 124 жөргөмүш Ал бар баа жөнөтүү 28.000 такташ керек жана Америка версиясында 34.900 еврого жетет. Ал жерде Люкс версияэкинчи жагынан, абдан толук жабдуулар бар жерде, € 30.340 турат. Бул белек катары берилбейт, бирок бул машинанын конфигурациясын жана түрүн эске алуу менен "адилеттүү" баа. Керектөө дагы дискреттик: House бирин жарыялайт орточо 6,4 л / 100 км ал эми "чыныгы жашоодо" сиз 7л / 100 км оңой айдай аласыз.
SAFETY
La fiat 124 жөргөмүш иштетилген башкаруу менен, ал туруктуу жана коопсуз, жана тормоз жакшыртууга болот.
ТЕХНИКАЛЫК СИПАТТАМА
DIMENSIONS
| узундук | 405 см |
| туурасы | 174 см |
| бийиктик | 123 см |
| салмак | 1125 кг |
| Ствол | 140 л |
ТЕХНИКА
| машина | 4 цилиндрлүү турбо |
| калыстык | 1368 см |
| Күч | 140 салмакта 5.000 Cv |
| пара | 240 Нмден 2.250гө чейин |
ЖУМУШЧУЛАР
| 0-100 км / с | 7,5 секунд |
| Velocità Massima | 215 км / с |
| керектөө | 6,4 л / 100 км |
