Test Drive Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): 250 GTO арзан
Жакында кызыктуу өткөн Ferrari 250 GT SWB сатыла баштайт.
Жарыш тарыхы бар Ferrari 250 GT сатыла тургандыгын жарыялады. Бул карбюратор менен спорттук версиянын болоттон жасалган версиясы.
Сатуу үчүн өзгөчө бир нерсе: 250 GT SWB Ferrari жана Pininfarina тарабынан шедевр болуп эсептелет. Узундугу 2,40 метр болгон дөңгөлөк базасы – стандарттык 20 GTден 250 сантиметр кыскараак – жана 12 литрлик V280 кыймылдаткычынын айкалышы өзгөчө талап кылынган жана эң керектүү спорттук унаа катары репутацияга ээ. Мындан тышкары, максималдуу кубаттуулугу жана ылдамдыгы 240 л.с. жана 1960 км/саат модели XNUMX-жылдардын башынан бери эң ылдам унаалардын бири. Болот корпустун варианты сатыкка чыкты.
Кызыктуу тарыхы бар Ferrari 250 GT SWB
Шасси номери 2563 GT 1961-жылы 78 165 GT SWBдин 250-нускасы катары чыгарылган. Биринчи ээси, италиялык, автоунааны 15-жылы 1961-майда алган. Ал жарыштын версиясы үчүн бир аз чоңураак карбюраторлорго буйрук берди. Кузов Григио Кончиглия боз түскө боёлуп, отургучтар кочкул кызыл Conolly булгаары менен капталган. Эки жылдан кийин швейцариялыктар унааны сатып алышып, бир нече жарышка катышып, бир жылдан кийин кайра сатышкан.
250 GT SWB АКШга экспорттолгон жана он жылдан кийин Швейцарияга жаңы кыймылдаткычы менен кайтып келген. Андан кийин үч жолу менчик ээси алмашылып, машина 17 жыл бою швейцариялык коллекционердин колунда калып, аны Вадуз номуру менен каттап, классикалык автожарыштарга катышып, акыры аны 275 GTB/C менен алмаштырган. Дагы бир швейцариялык ээси классиктер менен тарыхый унаалар үчүн жарыштарга катышат, алардын бири Le Mans Classic жарышы. 2006-жылы ардагер Улуу Британияга сатылган; анын акыркы ээси коллекционер. Сатууну жарыялаган Auxietre & Schmidt дилерлери баасын аташкан жок. Classic Analytics эксперттеринин айтымында, жакшы сакталган 250 GT SWB болоттон жасалган корпусу үчүн ал 6,375тен 8,625 миллион еврого чейин болушу керек.
жыйынтыктоо
Алты-сегиз миллион евро чоң акча. Бирок Ferrari 250 GTO, азыраак бирдикте жасалган жана сөлөкөт катары эсептелген, бир нече эсе кымбат турат. Ошондуктан, биз сатып алуу пайдалуу деп айта алабыз - 60-жылдардагы Ferraris жалпысынан абдан кымбат классикалык унаалардын бири болуп саналат.
Текст: Андреас Оф
Сүрөт: Auxietre & Schmidt
2020-08-30
