Volkswagen 1.4 TSI CAXA кыймылдаткычы
Категориясыз

Volkswagen 1.4 TSI CAXA кыймылдаткычы

Турбокомпрессор 1.4 TSI CAXA кыймылдаткычы 2005 -жылдан 2015 -жылга чейин чыгарылган немис Volkswagen жана Audi бренддеринин биргелешкен долбоору. Кыймылдаткыч бири -бирине 4 миллиметр орнотулган, чоюлма чоюндан жасалган 82 цилиндрге негизделген. 1 -цилиндрдин орду TBE, башкача айтканда, кривошиктин шкивинен. Күйүүчү майды үнөмдөө максатында цилиндрдин 16 клапаны алюминий эритмесинен жасалган.

1.4 л.с кубаттуулуктагы 122 TSI турбо кыймылдаткычтарынын негизги өзгөчөлүгү. CAXA сериясынан тейлөөнү талап кылбаган убакыт чынжырчасы. Инжектор кыймылдаткычтын күйүүчү май менен камсыз болушуна жооп берет, бул газ пробегине да таасир этет. Күч блогунун түрү сапта, кысуу коэффициенти - 10.

техникалык мүнөздөмөсү

Кыймылдаткычтын орун алмашуусу, куб см1390
Максималдуу кубаттуулук, б.с.122
Максималдуу момент, Н / м (кг * м) / мин.200 (20)/4000
күйүүчүАИ-95 бензини
Күйүүчү майдын чыгымы, л / 100 км5.9 - 6.8
кыймылдаткычтын түрүInline, 4 цилиндр
Кошуу. кыймылдаткыч жөнүндө маалыматDOHC
Максималдуу кубаттуулук, б.с. (кВт) мин / мин122 (90)/5000
122 (90)/6500
кысуу катышы10.5
Цилиндрдин диаметри, мм76.5
Поршень согуусу, мм75.6
Superchargerтурбина
Турбина жана компрессор
СО2 чыгышы г / км125 - 158
Valve driveDOHC
Бир цилиндрдеги клапандардын саны4
Старт-стоп тутумукошумча

Кыймылдаткычтын номери кайда

1.4 TSI CAXA учурда, маркалоо цилиндрлер блогунун сол горизонталдык дубалына - редуктордун туташтыргычынын үстүнө коюлат. Жаңы машиналардын стикери ошол эле жерде, бирок вертикалдуу жантайыңкы платформада болот. Ошондой эле, бирдиктин номери заводдун стикеринде.

Volkswagen 1.4 TSI CAXA кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү, көйгөйлөр, ресурс жана тюнинг

Отунду жана мунайды керектөө

  • шаарда 8.2 л / 100 км;
  • 5.1 л / 100 км трассасында;
  • бириккен цикл 6.2 л / 100 км.

1.4 TSI CAXA кыймылдаткычы 500 гр чейин коротот. 1000 кмге мунай. Алмаштыруу 7500-15000 км чуркоодон кийин жүргүзүлөт.

Мотор ресурсу

Автоунаа ээлеринин практикасы көрсөткөндөй, өз убагында техникалык тейлөө жүргүзгөндө (муфтаны кайра орнотуу, май, АИ-95 жана АИ-98 бензиндерин колдонуу), кыймылдаткыч 200 миң км чейин туруштук бере алат.

VW 1.4 TSI көйгөйлөрү

CAXA модификациясына карабастан, ички күйүүчү кыймылдаткыч толугу менен жылыганга чейин, кыймылдаткыч дагы деле туруксуз. Бош же созулган чынжырдан улам кыймылдаткычтан жарака кеткен үн угулат. Сиз сунуп же толук алмаштыруу менен көйгөйдү чече аласыз. 150-200 миң км чуркап өткөндөн кийин, турбинанын иштен чыгышы мүмкүн, ошондой эле инжекторлор жана күйүүчү май куюу менен көйгөйлөр пайда болот.

Tuning 1.4 TSI

Алгач, CAXA сериясы арзан өндүрүштүк тюнингге ээ болуп, моторлорго төмөнкү жана орто ылдамдыкта 200 Нм жогорку момент берген. Бирок, айдоочулар барган сайын 1-этаптагы программаны колдонуп, чиптерди тюнингге буруп, кубаттуулугун 150-160 "аттарга" жеткирип жатышат. Баса, мотордун ресурсуна эч кандай таасир этпейт.

Кандай машиналар орнотулган

  • Volkswagen Tiguan;
  • Volkswagen Polo;
  • Volkswagen passat;
  • Volkswagen Golf;
  • Skoda Octavia;
  • Skoda Rapid;
  • Audi A3.

Комментарий кошуу