Мотор Mercedes OM611

ыраазы

Mercedes-Benz OM611, OM612 жана OM613, тиешелүүлүгүнө жараша, төрт, беш жана алты цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычтардын үй-бүлөсү болгон.

OM611 кыймылдаткычы жөнүндө жалпы маалымат

OM611 турбо дизелдик кыймылдаткычта чоюн блогу, чоюн цилиндрдин башы, жалпы рельстик инжекция, эки тараптуу вентилдүү вентилятор (эки жүрүү чынжырлуу жетеги), бир цилиндрге төрт клапан (итергичтер айдайт) жана иштетилген газдын рециркуляциялык тутуму бар.

Мотор Мерседес OM611 2.2 спецификациялар, көйгөйлөр, сын-пикирлер

1997-жылы Mercedes-Benz чыгарган OM611 кыймылдаткычы Bosch Common-Rail түздөн-түз күйүүчү май куюу тутумун колдонгон (1350 барга чейин басымда иштеген). Алгач OM611 кыймылдаткычы турбоагрегат менен жабдылган, анда көтөрүү басымын таштанды капчыгы башкарган.

1999-жылдан бери OM611 кыймылдаткычы өзгөрүлмө сопло турбинасы менен жабдылган (VNT, ошондой эле өзгөрүлмө геометриялык турбоүйлөөчү же VGT деп аталган). VNT аба агымынын жолунда жайгашкан лезвиялардын жыйындысын колдонгон жана пышактардын бурчун өзгөртүү менен турбинадан өткөн абанын көлөмү, ошондой эле агымдын ылдамдыгы өзгөргөн.

Кыймылдаткычтын төмөн ылдамдыгында, кыймылдаткычка аба агымы салыштырмалуу аз болгондо, аба агымынын ылдамдыгын пышактарды жарым-жартылай жаап, ошону менен турбинанын ылдамдыгын көбөйтсө болот.

OM611, OM612 жана OM613 кыймылдаткычтары OM646, OM647 жана OM648 менен алмаштырылды.

Техникалык мүнөздөмөлөр жана өзгөртүүлөр

машинакодукөлөмкубатTwistingОрнотулганжыл
OM611 22 LA611.9602148
(88.0 х 88.3)
125 л.с. 4200 об / мин300 Нм 1800-2600 об / минW202 C 220 CDI1999-01
OM611 ичинен 22 КЫЗЫЛ.611.960 кызыл.2151
(88.0 х 88.4)
102 л.с. 4200 об / мин235 Нм 1500-2600 об / минW202 C 200 CDI1998-99
OM611 22 LA611.9602151
(88.0 х 88.4)
125 л.с. 4200 об / мин300 Нм 1800-2600 об / минW202 C 220 CDI1997-99
OM611 ичинен 22 КЫЗЫЛ.611.961 кызыл.2151
(88.0 х 88.4)
102 л.с. 4200 об / мин235 Нм 1500-2600 об / минW210 жана 200 CDI1998-99
OM611 22 LA611.9612151
(88.0 х 88.4)
125 л.с. 4200 об / мин300 Нм 1800-2600 об / минW210 жана 220 CDI1997-99
OM611 ичинен 22 КЫЗЫЛ.611.962 кызыл.2148
(88.0 х 88.3)
115 л.с. 4200 об / мин250 Нм 1400-2600 об / минW203 C 200 CDI2000-03
(VNT)
OM611 22 LA611.9622148
(88.0 х 88.3)
143 л.с. 4200 об / мин315 Нм 1800-2600 об / минW203 C 220 CDI2000-03
(VNT)
OM611 ичинен 22 КЫЗЫЛ.611.961 кызыл.2148
(88.0 х 88.3)
115 л.с. 4200 об / мин250 Нм 1400-2600 об / минW210 жана 200 CDI
OM611 22 LA611.9612148
(88.0 х 88.3)
143 л.с. 4200 об / мин315 Нм 1800-2600 об / минW210 жана 220 CDI1999-03
(VNT)

OM611 көйгөйлөрү

Соруу коллектору... Мерседеске орнотулган көптөгөн кыймылдаткычтардагыдай эле, желим коллектордогу алсыз капталдар көйгөйү бар, анткени алар пластмассадан жасалган. Убакыттын өтүшү менен, алар жарылып, кыймылдаткычка жарым-жартылай кирип кетиши мүмкүн, бирок бул олуттуу зыянга алып келбейт. Ошондой эле, бул демпферлер кыйшайып баштаганда, демпферлер айланып турган огунун тешиктери сынып башташы мүмкүн.

отмокторду... Ошондой эле, инжекторлордун эскиришине байланыштуу бузулуулар сейрек эмес, анткени алар агып баштайт. Анын себеби металлдык абразивдүү жана сапатсыз күйүүчү май болушу мүмкүн. Кеминде 60 миң км. кыймылдаткычка кир кирбеши үчүн, отко чыдамдуу шайбаларды инжекторлордун жана монтаждоо болтунун астына алмаштыруу максатка ылайыктуу.

Спринтерге жайыңыз... Көбүнчө, бөлүштүрүүчү валдын подшипниктерин буроо маселеси так Sprinter моделдеринде байкалат. 2-жана 4-лайнерлер айланууга жатат. Мындай иштен чыгуунун себеби май насосунун жетишсиз иштешинде. Маселе заманбап ОМ612 жана ОМ613 версияларынан кубаттуу мунай насосун орнотуу менен чечилди.

Номер кайда

OM611 кыймылдаткычынын номери: кайда

Tuning OM611

OM611 үчүн кеңири тараган тюнинг варианты - чипти жөндөө. Жөн гана OM611 2.2 143 л.с. кыймылдаткычтын орнотулган программасын өзгөртүү менен кандай натыйжаларга жетүүгө болот:

  • 143 б.к. -> 175-177 HP;
  • 315 Нм -> 380 Нм момент.

Өзгөртүүлөр катастрофалык мүнөзгө ээ эмес жана бул кыймылдаткычтын ресурсуна олуттуу таасирин тийгизбейт (кандай болгон күндө дагы, бул кыймылдаткычтар туруштук бере турган жүгүртүүдөгү ресурстардын азайгандыгын байкабайсыз).

Mercedes OM611 кыймылдаткычы жөнүндө видео

Таң калыштуу кыймылдаткыч: Mercedes-Benz 2.2 CDI (OM611) дизелдик кран шахтасына эмне болот?
Негизги » машиналары » Мотор Mercedes OM611

Комментарий кошуу