CWAB - Авто тормоз менен кагылышуу эскертүүсү
Автомобилдик сөздүк

CWAB - Авто тормоз менен кагылышуу эскертүүсү

Айдоочу Volvo дросселин тууралап жатканда да, ар кандай кырдаалда иштей турган коопсуз аралыкты башкаруу системасы.

Бул система алгач айдоочуга эскертүү берип, тормозду даярдайт, эгерде айдоочу жакын арада кагылышууда тормоз бербесе, тормоз автоматтык түрдө басылат. AutoBrake менен кагылышуу эскертүүсү 2006-жылы киргизилген тормоздун жардамы менен болгон кагылышуу эскертүүсүнө караганда жогорку технологиялык деңгээлде. Чынында, Volvo S80де көрсөтүлгөн мурунку система радар системасына негизделген болсо, Авто Тормоздун кагылышуусу жөнүндө эскертүү гана колдонулбайт. радар, ошондой эле унаанын алдындагы унааларды аныктоо үчүн камераны колдонот. Камеранын негизги артыкчылыктарынын бири - бул стационардык унааларды таануу жана айдоочуга жалган сигналдарды төмөн сактоо.

Тактап айтканда, алыска учуучу радар унаанын алдында 150 метрге жетет, ал эми камеранын диапазону 55 метр. «Система радар сенсорунан да, камерадан да маалыматты бириктиргендиктен, ал ушунчалык ишенимдүүлүктү камсыздайт, жакын арада кагылышуу болгон учурда автоматтык тормоз мүмкүн. Система автономдуу тормозду иштетүү үчүн программаланган, эгер сенсорлордун экөө тең кырдаал оор экенин аныкташса. "

Мындан тышкары, ойготкучту ар кандай шарттарга жана жеке айдоо стилине ылайыкташтыруу үчүн анын сезгичтигин унаанын жөндөөлөр менюсунда жөнгө салууга болот. Чынында, системанын сезгичтигине байланыштуу үч мүмкүн болгон альтернатива бар. Бул сигнализация менен башталат жана тормоз даяр. Эгерде унаа башка унаанын арт жагына жакындаса жана айдоочу эч кандай реакция кылбаса, алдыңкы терезеге багытталган атайын баш дисплейде кызыл жарык күйөт.

Үн сигналы угулат. Бул айдоочуга реакция кылууга жардам берет жана көпчүлүк учурда жол кырсыгын болтурбай коюуга болот. Эгерде эскертүүгө карабай, кагылышуу коркунучу жогоруласа, тормоздук колдоо иштетилет. Реакциянын убактысын кыскартуу үчүн тормоздор дисктерге подкладкалар бекитилип даярдалат. Мындан тышкары, тормоздун басымы гидравликалык түрдө жогорулатылып, айдоочу тормоздун педалын өтө катуу баспаса дагы натыйжалуу тормозду камсыздайт.

Комментарий кошуу