![Күйүү Moto2 vs Electric MotoE - Алар башкача угулат! [ВИДЕО]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/combustion-moto2-protiv-elektricheskogo-motoe-oni-zvuchat-inache-video.jpg)
Күйүү Moto2 vs Electric MotoE - Алар башкача угулат! [ВИДЕО]
Мотоспорт келечекте кандай угулат? Алар өчүп, ичинен күйүүчү кыймылдаткычтардын күркүрөгөн добушу электр кыймылдаткычтарынын мүнөздүү ышкыруусуна айланат окшойт. Биринчи трейлер төмөндөгү видео, анда Moto2 жана MotoE мотоциклдери жанаша чогулган.
Moto2 категориясындагы мотоциклдер көлөмү 600 куб сантиметр жана кубаттуулугу 136 л.с. чейин болгон төрт тактуу бир цилиндрлүү ички күйүүчү кыймылдаткычтарга ээ. (100 кВт). Учурда алар бир гана Honda тарабынан жеткирилет, бирок 2019-жылдан тартып ал Триумф болот - алардын кубаттуулугу да өзгөрөт (765 смXNUMX).3). Алар айдаган эки дөңгөлөктүү унаалар 280 км/саатка чейин ылдамдай алат.
> Zero Motorcycles компоненттери менен электр мотоцикл Урал. Аны минүү МИЛДЕТТҮҮ! [EICMA 2018]
MotoE мотоциклдери, экинчи жагынан, 163 л.с. деп эсептелген май менен муздатылган туруктуу магнит синхрондуу моторлору бар. (120 кВт). Алар 270 км/саат ылдамдата алат жана 0 мүнөттө 85дөн 20 пайызга чейин кубатталган литий-иондук батарейкалар менен иштейт.
Бул салыштыруу арзырлык:
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
![Күйүү Moto2 vs Electric MotoE - Алар башкача угулат! [ВИДЕО]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/08/protochnye-batarei-pozhaluysta-naleyte-mne-elektrony-1.jpg)
![Күйүү Moto2 vs Electric MotoE - Алар башкача угулат! [ВИДЕО]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/08/audi-tt-rs-bmw-m2-porsche-718-cayman-malye-gonki-1.jpg)