| Автоунаа бренди | Ката коду | Ката мааниси |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 30 | Кислород сенсорунун жылыткычынын микросхемасынын бузулушу 1 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 31 | Кычкылтек сенсорунун жылыткычынын 1 -схемасынын "салмагы" боюнча ачык же кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 32 | Кычкылтек сенсорунун жылыткычынын 1 -схемасынын "зымдарына" кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 36 | Кислород сенсорунун жылыткычынын микросхемасынын бузулушу 2 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 37 | Кычкылтек сенсорунун жылыткычынын 2 -схемасынын "салмагы" боюнча ачык же кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 38 | Кычкылтек сенсорунун жылыткычынын 2 -схемасынын "зымдарына" кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 101 | Массалык аба агымы сенсорунун диапазону сыртта |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 102 | Массалык аба агымы сенсорунун схемасында сигналдын деңгээли төмөн |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 103 | Массалык аба агымы сенсорунун схемасында жогорку сигнал деңгээли |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 112 | Абанын температурасы сенсорунун схемасында сигналдын деңгээли төмөн |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 113 | Абанын температурасы сенсорунун схемасында сигналдын жогорку деңгээли |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 116 | Муздатуучу температуранын сенсорунун сигналы чектен чыккан |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 117 | Муздатуучу температуранын сенсорунун схемасында сигналдын деңгээли төмөн |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 118 | Муздатуучу температуранын сенсорунун схемасында сигналдын жогорку деңгээли |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 122 | Сенсор чынжыры 1 дроссель абалында сигналдын деңгээли төмөн |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 123 | Дроссель позициясы сенсорунун 1 схемасында сигналдын жогорку деңгээли |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 130 | Кычкылтек сенсорунун сигналдык схемасынын бузулушу 1 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 131 | Кычкылтек сенсорунун схемасында сигналдын деңгээли төмөн 1 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 132 | Кычкылтек сенсорунун схемасындагы сигналдын деңгээли 1 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 133 | Кычкылтек сенсорунун аралашма курамынын өзгөрүшүнө жай жооп 1 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 134 | Сигналдын активдүүлүгүнүн же кычкылтек сенсорунун ачык схемасынын жоголушу 1 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 135 | Кислород сенсорунун жылыткычынын микросхемасынын бузулушу 1 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 136 | Кычкылтек сенсорунун сигналдык схемасынын бузулушу 2 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 137 | Кычкылтек сенсорунун схемасында сигналдын деңгээли төмөн 2 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 138 | Кычкылтек сенсорунун схемасындагы сигналдын деңгээли 2 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 140 | Сигналдын активдүүлүгүнүн же кычкылтек сенсорунун ачык схемасынын жоголушу 2 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 141 | Кислород сенсорунун жылыткычынын микросхемасынын бузулушу 2 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 171 | Күйүүчү май менен камсыздоо системасы максималдуу байытууда өтө "начар" |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 172 | Күйүүчү май менен камсыздоо системасы максималдуу түгөнгөндө өтө "бай" |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 201 | Инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу 1 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 202 | Инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу 2 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 203 | Инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу 3 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 204 | Инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу 4 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 222 | Сенсор чынжыры 2 дроссель абалында сигналдын деңгээли төмөн |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 223 | Дроссель позициясы сенсорунун 2 схемасында сигналдын жогорку деңгээли |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 261 | Инжектордун башкаруу схемасынын 1 "салмагы" боюнча ачык же кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 262 | Инжектордук схеманын 1 "зымына" кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 264 | Инжектордун башкаруу схемасынын 2 "салмагы" боюнча ачык же кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 265 | Инжектордук схеманын 2 "зымына" кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 267 | Инжектордун башкаруу схемасынын 3 "салмагы" боюнча ачык же кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 268 | Инжектордук схеманын 3 "зымына" кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 270 | Инжектордун башкаруу схемасынын 4 "салмагы" боюнча ачык же кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 271 | Инжектордук схеманын 4 "зымына" кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 300 | Кокус / бир нече жолу ката кетирүү |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 301 | 1 -цилиндрдеги токсикоздукка таасир этет |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 302 | 2 -цилиндрдеги токсикоздукка таасир этет |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 303 | 3 -цилиндрдеги токсикоздукка таасир этет |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 304 | 4 -цилиндрдеги токсикоздукка таасир этет |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 327 | Тыкылдатуу сенсорунун схемасында сигналдын деңгээли төмөн |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 335 | Кривификалдык валдын сенсордук схемасынын эч кандай сигналы же бузулушу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 340 | Camshaft Position Sensor Circuit бузулушу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 420 | Нейтрализатордун эффективдүүлүгү жол берилген нормадан төмөн |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 443 | Адсорбер тазалоочу клапанды башкаруунун иштебей калышы же ачык схемасы |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 444 | Адсорбердин тазалоочу клапанын башкаруу чынжырынын "салмагы" боюнча ачык же кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 445 | Адсорбер тазалоочу клапан башкаруу схемасынын "зымдарына" кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 480 | Электр желдеткичинин релесин башкаруу схемасынын бузулушу 1 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 481 | Электр желдеткичинин релесин башкаруу схемасынын бузулушу 2 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 500 | Унаанын ылдамдык сенсорунун сигналы жок |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 504 | Тормоз педалын алмаштыруучу сигнал туура эмес |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 560 | Борттогу тармактын чыңалуусу иштин босогосунан төмөн |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 562 | Борттогу тармактын чыңалуусу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 563 | Борттогу тармактын ашыкча чыңалуусу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 605 | Контроллер жарк ROMунун иштебей калышы (текшерүү суммасы катасы) |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 606 | Контроллердин иштебей калышы |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 627 | Электр бензин насосунун релесин башкаруунун ачык схемасы |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 628 | Электр күйүүчү насостун релесин башкаруу схемасынын "салмагы" боюнча ачык же кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 629 | Электр күйүүчү насостун релесин башкаруу схемасынын "зымдарына" кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 645 | А / С компрессорунун муфтасынын релесин башкаруу схемасынын бузулушу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 646 | Кондиционер компрессорунун муфтасынын релелик схемасынын "салмагы" боюнча ачык же кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 647 | Кондиционер компрессорунун муфтасынын релелик схемасынын "зымдарына" кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 691 | Электр желдеткичинин релесин башкаруу схемасынын "салмагы" боюнча ачык же кыска туташуу 1 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 692 | Электр желдеткич релесин башкаруу схемасынын 1 "зымына" кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 693 | Электр желдеткичинин релесин башкаруу схемасынын "салмагы" боюнча ачык же кыска туташуу 2 |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 694 | Электр желдеткич релесин башкаруу схемасынын 2 "зымына" кыска туташуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1335 | Дроссель позициясы жараксыз |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1336 | Дроссель позициясынын сенсорлорунун 1 жана 2 көрсөткүчтөрүнүн дал келбестиги |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1388 | Ылдамдатуу педалынын абалы диапазондо жок |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1389 | Кыймылдаткычтын ылдамдыгы чектен чыкты |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1390 | Системанын иштебегендигинен улам күйүүчү май айдоону кайтарымсыз чектөө |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1391 | Моторду байкоо программасынын катасы |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1545 | Throttle орду диапазондо жок |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1558 | Throttle баштоо позициясы диапазондо эмес |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1559 | Дроссель аркылуу массалык аба агымынын жараксыз мааниси |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1564 | Төмөн чыңалуудан улам дроссельдин адаптациясын бузуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1570 | Иммобилайзерден же байланыш линиясынын бузулушунан жооп жок |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1571 | Катталбаган электрондук ачкыч колдонулган |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1572 | Ачык схема же иммобилайзердин кабыл алуучу антеннасынын иштебей калышы |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1573 | Иммобилизатордун ички бузулушу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1574 | Иммобилайзердин кулпусун ачуу аракети |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1575 | Иммобилайзер контролер тарабынан тосулган |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1578 | Дроссель клапанын кайра даярдоо натыйжаларынын жараксыздыгы |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1579 | Тышкы шарттарга байланыштуу дроссель адаптациясын шашылыш токтотуу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 1603 | Контроллердин бузулбаган эс тутуму (EEPROM) |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 2106 | Дроссель контролунун кубат каналынын бузулушу |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 2122 | Тез педаль абалынын сенсорунун 1 схемасында сигналдын деңгээли төмөн |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 2123 | Педальдын позициясы сенсорунун 1 схемасында сигналдын жогорку деңгээли |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 2127 | Тез педаль абалынын сенсорунун 2 схемасында сигналдын деңгээли төмөн |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 2128 | Педальдын позициясы сенсорунун 2 схемасында сигналдын жогорку деңгээли |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 2135 | Дроссель позициясынын сенсорлорунун 1 жана 2 көрсөткүчтөрүнүн дал келбестиги |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 2138 | Газ педалынын абалынын сенсорлорунун 1 жана 2 көрсөткүчтөрүнүн дал келбестиги |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 2187 | Күйүүчү май менен камсыздоо системасы XX -жылы "орто" ден "начар" аймакка жылат |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 2188 | Күйүүчү май менен камсыздоо системасы XX -жылы "орто" ден "бай" аймакка жылат |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 2195 | 1 жана 2 кычкылтек сенсорлорунун сигналдарынын дал келүүсү жок |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 2270 | Кычкылтек сенсору 2 сигналы "начар" абалда |
| УАЗ (Жалпы ME17) | 2271 | Кычкылтек сенсору 2 сигналы бай |
| УАЗ (Жалпы ME17) | C001 | CAN маалымат автобусунун иштебей калышы |
