Автоунаа бренди | Ката коду | Ката мааниси |
Ford | B10A2 | CRASH INPUT |
|
Ford | B11D5 | ТОКТООЧУ ОКУЯ – АВТОМОБИЛАНЫ АЖЫРАТКАН |
Ford | B11D8 | Окуя тууралуу кабарлоону чектейт |
Ford | B1200 | КЫРЫСКА КИРГИЗҮҮНҮН ДААЛБАСЫ – АКТИВДҮҮ ЖАТКАН ЖЕРДҮҮ АКТИВДҮҮ |
Ford | B1207 | CRASH КИРИШИ СТАНДАЛДУУ |
Ford | B1213 | PATS БАШКАРУУ ҮЧҮН ПРОГРАММАЛАНГАН ЭКИ АЧЫКТАН АЗ |
Ford | B1219 | ОТУН ТАНКЫНЫН КЫСЫМ СЕНЗОРУНУН ЦИРГИ |
Ford | B1220 | ОТУН ТАНКЫНЫН КЫСЫМ СЕНСОРУНУН АЙЛАНЫШЫ АЧЫЛДЫ |
Ford | B1262 | CRASH INPUT DE DE BLACK - АКТИВДИН АКТИВДҮҮЛҮГҮНДӨ АКТИВДҮҮ МЕНЕН АКТИВДҮҮ БОЛОТ |
Ford | B1315 | БАТАРЕЯНЫ САКТООЧУ РЕЛИ КОЙНУНУН АЙЛАНЫШЫ БАТАРЕЯГА КЫСКАЧА |
Ford | B1317 | БАТАРЕЯ ЧЫКТЫГЫ ЖОГОРУ |
Ford | B1318 | БАТАРЕЯ ВОЛТАНЫ ТӨМӨН |
Ford | B1319 | АЙДООЧУ ЭШИГИ АЖАР АЙЛАНУУСУНУН КАТАГЫ |
Ford | B1322 | АЙДООЧУ ЭШИК АЖАР АЙЛАНЫШЫНЫН ЖЕРГЕ КЫСКАЧА |
Ford | B1342 | ECU бузулган |
Ford | B1355 | АТАНДЫРУУНУН АЙЛАНУУЧУ АЙЛООСУ |
Ford | B1359 | КҮЙГҮЗҮЛҮҮЧҮ РУН / ACC АЙЛАНМАСЫНЫН КАТАГЫ |
Ford | B1365 | ТУТУЛУУ БАШКАРУУНУН БАШТАП КЕТИШИ |
Ford | B1483 | Тормоз ПЕДАЛЫНЫН КИРГИЗҮҮ АЙЛООСУ |
Ford | B1485 | БРАТЕЯГА ТРЕЙК ПЕДАЛЫН КИРГИЗҮҮ |
Ford | P1225 | Ийне көтөрүү сенсорунун бузулушу |
Ford | P1226 | Жең жеңинин сенсорунун иштебей калышы |
Ford | P1227 | Таштандылар жабылган жок (ашыкча басым) |
Ford | P1228 | Таштандылар ачылбай калды (кысым астында) |
Ford | P1229 | Intercooler насостун айдоочусунун катасы |
Ford | P1230 | Күйүүчү май насосунун схемасына ачык күч |
Ford | P1231 | Жогорку ылдамдыктагы күйүүчү май насосунун релеси иштетилди |
Ford | P1232 | Төмөн ылдамдыктагы күйүүчү май насосу Негизги мүчүлүштүктөр |
Ford | P1233 | Күйүүчү май насосунун айдоочу модулу оффлайнда |
Ford | P1234 | Күйүүчү май насосунун айдоочу модулу оффлайнда |
Ford | P1235 | Күйүүчү май насосун башкаруу диапазонунан тышкары |
|
Ford | P1236 | Күйүүчү май насосун башкаруу диапазонунан тышкары |
Ford | P1237 | Күйүүчү май насосу Экинчи микросхеманын бузулушу |
Ford | P1238 | Күйүүчү май насосу Экинчи микросхеманын бузулушу |
Ford | P1239 | Отун насосунун оң ылдамдыгы |
Ford | P123C | COLLD START TURBOCHARGER КОРГОО – АРЖЫЛЫП ЧЕКТЕЛГЕН POWER |
Ford | P1240 | Сенсордун энергия булагынын бузулушу |
Ford | P1241 | Sensor Power Supply Low Input |
Ford | P1242 | Sensor Power Supply Жогорку Киргизүү |
Ford | P1243 | Экинчи күйүүчү май насосу жараксыз же жердеги ката |
Ford | P1244 | Альтернатив жүктөө киргизилбей калды |
Ford | P1245 | Альтернатив жүктөө киргизилбей калды |
Ford | P1246 | Альтернатив жүктөө киргизилбей калды |
Ford | P1247 | Turbo Boost басымы төмөн |
Ford | P1248 | Turbo Boost басымы аныкталган жок |
Ford | P1249 | Wastegate Control Valve Performance |
Ford | P1250 | FPRC электромагнити үчүн бийликтин жоктугу |
Ford | P1251 | Аба аралашмасынын соленоиддик схемасынын бузулушу |
Ford | P1252 | Педалдын корреляциясы PDS1 жана LPDS Жогорку |
Ford | P1253 | Педалдын корреляциясы PDS1 жана LPDS төмөн |
Ford | P1254 | Педалдын корреляциясы PDS2 жана LPDS Жогорку |
Ford | P1255 | Педалдын корреляциясы PDS2 жана LPDS төмөн |
Ford | P1256 | Педалдын корреляциясы PDS1 жана HPDS |
Ford | P1257 | Педалдын корреляциясы PDS2 жана HPDS |
Ford | P1258 | Педалдын корреляциясы PDS1 жана PDS2 |
Ford | P1259 | PCM сигнал катасы үчүн иммобилайзер |
Ford | P1260 | Уурдоо аныкталды – кыймылдаткыч өчүрүлгөн |
Ford | P1261 | Цилиндр #1 Жогоркудан Төмөнгө Кыска |
Ford | P1262 | Цилиндр #2 Жогоркудан Төмөнгө Кыска |
Ford | P1263 | Цилиндр #3 Жогоркудан Төмөнгө Кыска |
Ford | P1264 | Цилиндр #4 Жогоркудан Төмөнгө Кыска |
Ford | P1265 | Цилиндр #5 Жогоркудан Төмөнгө Кыска |
Ford | P1266 | Цилиндр #6 Жогоркудан Төмөнгө Кыска |
Ford | P1267 | Цилиндр #7 Жогоркудан Төмөнгө Кыска |
Ford | P1268 | Цилиндр #8 Жогоркудан Төмөнгө Кыска |
Ford | P1269 | Иммобилайзер коду программаланган эмес |
Ford | P1270 | Engine RPM же Унаанын ылдамдыгын чектөөчүгө жетти |
Ford | P1271 | Цилиндр #1 Жогоркудан Төмөн жагына чейин ачык |
Ford | P1272 | Цилиндр #2 Жогоркудан Төмөн жагына чейин ачык |
Ford | P1273 | Цилиндр #3 Жогоркудан Төмөн жагына чейин ачык |
Ford | P1274 | Цилиндр #4 Жогоркудан Төмөн жагына чейин ачык |
Ford | P1275 | Цилиндр #5 Жогоркудан Төмөн жагына чейин ачык |
Ford | P1276 | Цилиндр #6 Жогоркудан Төмөн жагына чейин ачык |
Ford | P1277 | Цилиндр #7 Жогоркудан Төмөн жагына чейин ачык |
Ford | P1278 | Цилиндр #8 Жогоркудан Төмөн жагына чейин ачык |
Ford | P1279 | КОНТРОЛДООЧУ СЕНСОРДУН АЙЛАНУУ АРАСЫ / ОРУНДАЛУУ |
Ford | P127A | БАСТАЛГАН KOER – ОТУНУН БАСЫМЫНЫН ЭМЕС |
Ford | P127B | БАСТАЛГАН ЖАМАНДЫК ВАЛЫНЫН ПОЗИЦИЯСЫНЫН TIME KOER – КЫЙМЫТКЫЧТЫН МАЙЫНЫН ТЕМПЕРАТУРАСЫ АРАКАТТАН ЧЫГТЫ |
Ford | P127C | ӨЗҮН СЫНОО АРАСЫНАН ЧЫККАН АБСОЛЮТТУК КЫСЫМ СЕНСОРУН МАНИФОЛДО |
Ford | P1280 | Injection Control басымы диапазонунда эмес |
Ford | P1281 | Инъекцияны көзөмөлдөө басымы диапазондон жогору |
Ford | P1282 | Ашыкча Injection Control басымы |
Ford | P1283 | IPR Circuit Failure |
Ford | P1284 | Токтотулган KOER – ICP катасы |
Ford | P1285 | Цилиндрдин температурасы жогорулады |
Ford | P1286 | Күйүүчү майдын диапазону Бирок күтүлгөндөн төмөн |
Ford | P1287 | Күйүүчү майдын диапазону Бирок күтүлгөндөн жогору |
Ford | P1288 | Цилиндрдин башынын температурасы сенсору өзүн өзү текшерүү диапазонунан чыккан |
Ford | P1289 | Цилиндрдин Башы Температура Сенсорунун Өзүн Сыноо Диапазонунан Сигнал |
Ford | P128A | ЦИЛИНДЕРДИН БАШЫНЫН ТЕМПЕРАТУРАСЫ (CHT) СЕНСОРУНУН АЙЛАНУУСУНУН ӨЗГӨРҮШҮ / ЭРРАТИКАЛЫК |
Ford | P1290 | Цилиндрдин Башы Температура Сенсорунун Сигналы Өзүн Сыноо Диапазонуна Караганда |
Ford | P1291 | Инжектордун жогорку жагы GND же VBATT үчүн кыска – 1-банк |
Ford | P1292 | Инжектордун жогорку жагы GND же VBATT үчүн кыска – 2-банк |
Ford | P1293 | Инжектордун жогорку жагы ачык – банк 1 |
Ford | P1294 | Injector High Side Open – Банк 2/Максат бош турганына жеткен жок |
Ford | P1295 | Көп мүчүлүштүктөр – Банк 1 – Төмөн жагы шорты менен |
Ford | P1296 | Көп мүчүлүштүктөр – Банк 2 – Төмөн жагы шорты менен |
Ford | P1297 | Инжектордун жогорку жактары бирге кыскарган |
Ford | P1298 | IDM катасы |
Ford | P1299 | Цилиндр башынын температурасы сенсору кыймылдаткычтын ысып кетүү абалын аныктады |
Ford | P1300 | Калибрлөө катасын күчөтүү |
Ford | P1301 | Жогорку калибрлөө |
Ford | P1302 | Калибрлөө төмөн |
Ford | P1303 | EGR калибрлөө катасы |
Ford | P1304 | EGR Калибрлөө Жогорку |
Ford | P1305 | EGR Калибрлөө Төмөн |
Ford | P1306 | Тыюу релесинин тартылышы – чынжырдын катасында |
Ford | P1307 | Kickdown релесин өткөрүү схемасы бузулду |
Ford | P1308 | A/C муфтасынын райондук катасы |
Ford | P1309 | Тынчтыкты аныктоо монитору иштетилген эмес |
Ford | P130A | ТЕНДИК СЕНСОРУ 3 ЦИРК |
Ford | P130B | ТЕНДИК СЕНСОРУ 4 ЦИРК |
Ford | P130C | МОШИНАНЫН ТОНОГУ / КҮЙҮҮНҮН ОРУНДАЛЫШЫ |
Ford | P130D | КЫЙМЫЛДЫН ТАКТЫЛУУСУ / КҮЙҮҮ ҮНӨМҮЗҮ – АРЗАЛГАН ЧЕКТӨЛГӨН кубат |
Ford | P1310 | ИОНИЗАЦИЯНЫН МҮЗГҮРДҮГҮН ТААНУУ МОДУЛУ КАТУУ |
Ford | P1311 | ИОНИЗАЦИЯЛООДО КАТЫЛЫКТАРДЫ ТААНУУ МОДУЛУНУН БАЙЛАНЫШЫ КАТУУ |
Ford | P1312 | ИНЖЕКЦИЯЛЫК ПОМПАНЫН УБАКЫТТУУ АКТУАТОРУНУН ЦИРКУТУ |
Ford | P1313 | Катализатордун бузулуусунун катасы – 1-банк |
Ford | P1314 | Катализатордун бузулуусунун катасы – 2-банк |
Ford | P1315 | Туруксуз нааразычылык |
Ford | P1316 | Injector Circuit / IDM al_dtc_temp аныкталды |
Ford | P1317 | Injector Circuit / IDM al_dtc_temp Жаңыртылган эмес |
Ford | P1318 | ИНЖЕКТОРДУН УБАКЫТТЫГЫ ПИСТОНДУН ПОЗИЦИЯСЫНЫН СЕНСОРУНУН ЦИРКУТУ |
Ford | P1319 | ИНЖЕКТОРДУН УБАКЫТТЫГЫ ПИСТОНДУН ПОЗИЦИЯСЫНЫН СЕНСОРУНУН АЙЛАНУУ АРАСЫ / АТКАРЫЛЫШЫ |
Ford | P1331 | Турботерапия |
Ford | P1334 | EGR МЕНЕН ОРУНДАГЫ СЕНСОР МИНИМУМ/ МАКСИМУМ ТОКТОТУУ |
Ford | P1335 | EGR POSITION SENSOR A MINIMUM / МАКСИМУМ ТОКТОО АТКАРЫЛУУСУ |
Ford | P1336 | Crank / Cam Sensor диапазону / Performance |
Ford | P1337 | ТАРТУУЧУЛАРДЫН ПОЗИЦИЯСЫНЫН ЧЫГАРЫЛЫШ ЦИРГИ |
Ford | P1340 | Camshaft Position Sensor B Circuit бузулушу |
Ford | P1341 | Камдык валдын абалынын сенсору B диапазону / аткаруу |
Ford | P1345 | SGC (Cam Position) Датчик чынжырынын туура эмес иштеши/Иңдүү валдын абалы – Камдык валдын абалынын корреляциясы |
Ford | P1346 | Күйүүчү майдын деңгээлинин сенсорунун B схемасынын бузулушу |
Ford | P1347 | Күйүүчү май деңгээлинин сенсору B диапазону / аткаруу |
Ford | P1348 | Күйүүчү майдын деңгээлинин сенсору B Circuit төмөн |
Ford | P1349 | Күйүүчү май деңгээлинин сенсору B Circuit Жогорку |
Ford | P1350 | Күйүүчү май деңгээлинин сенсору B үзгүлтүктүү/айланып өтүүчү линиянын монитору |
Ford | P1351 | От алдыруу диагностикалык монитор схемасы Киргизүү катасы |
Ford | P1352 | От алдыруу катушкасы A – Биринчи чынжырдын катасы |
Ford | P1353 | От алдыруу катушкасы B – Биринчи чынжырдын катасы |
Ford | P1354 | От алдыруу катушкасы C – баштапкы чынжырдын катасы |
Ford | P1355 | От алдыруу катушкасы D – баштапкы чынжырдын катасы |
Ford | P1356 | ПГМге от алдыруу диагностикалык модулун жоготуу |
Ford | P1357 | ТҮШҮНҮҮЧҮЛҮКТҮН ДИАГНОСТИКАЛЫК МОНИТОРУ (IDM) PULSEWIDTH АНЫКТАЛБАЙТ |
Ford | P1358 | От алдыруу диагностикалык мониторунун сигналы өзүн-өзү текшерүү диапазонунан чыкты |
Ford | P1359 | Spark Output чынжырынын катасы |
Ford | P1360 | От алдыруучу катушка Экинчи микросхеманын бузулушу |
Ford | P1361 | От алдырууну башкаруу (IC) Circuit Low Voltage |
Ford | P1362 | От алдыруучу катушка C Экинчи микросхеманын бузулушу |
Ford | P1363 | От алдыруу катушкасы D Экинчи микросхеманын бузулушу |
Ford | P1364 | От алдыруучу катушка Негизги мүчүлүштүк |
Ford | P1365 | От алдыруу катушкасынын экинчилик схемасы иштен чыкты |
Ford | P1366 | Жандыруу запасы |
Ford | P1367 | Жандыруу запасы |
Ford | P1368 | Жандыруу запасы |
Ford | P1369 | Мотордун температурасы Жарык Мониторунун иштебей калышы |
Ford | P1370 | Spark Test учурунда RMP жетишсиз |
Ford | P1371 | От алдыруу катушкасы – 1-цилиндр – эрте активдештирүү катасы |
Ford | P1372 | От алдыруу катушкасы – 2-цилиндр – эрте активдештирүү катасы |
Ford | P1373 | От алдыруу катушкасы – 3-цилиндр – эрте активдештирүү катасы |
Ford | P1374 | Кранк валдын абалы (CKP)/от алдыруу катушкасы – 4-цилиндр – эрте активдештирүү катасы |
Ford | P1375 | От алдыруу катушкасы – 5-цилиндр – эрте активдештирүү катасы |
Ford | P1376 | От алдыруу катушкасы – 6-цилиндр – эрте активдештирүү катасы |
Ford | P1378 | КҮЙҮКТҮК ИНЖЕКТОРДУ БАШКАРУУ МОДУЛУНУН СИСТЕМАСЫНЫН ЧЫГЫМЫ ТӨМӨН |
Ford | P1379 | КҮЙҮКТҮК ИНЖЕКТОРДУ БАШКАРУУ МОДУЛУНУН СИСТЕМАСЫНЫН ЧЫГЫМЫ ЖОГОРУ |
Ford | P1380 | VCT электромагниттик клапаны кыска же ачык |
Ford | P1381 | Cam Timing Advance ашыкча |
Ford | P1382 | Variable Cam Timing Solenoid #1 Circuit бузулушу |
Ford | P1383 | Cam Timing Advance ашыкча |
Ford | P1384 | VVT электромагниттик бузулушу |
Ford | P1385 | Variable Cam Timing Solenoid B бузулушу |
Ford | P1386 | Variable Cam Timing Overadvanced (Банк #2) |
Ford | P1387 | Variable Cam Timing Solenoid #2 Circuit бузулушу |
Ford | P1388 | Variable Cam Timer Overretarded (Банк №2) |
Ford | P1389 | күйгүзүүчү сайгыч чынжыр жогорку каптал төмөнкү киргизүү |
Ford | P138B | GLOW PLUG CONTROL MODUL SYSTEM VOLTAGE |
Ford | P1390 | Октан өзүн өзү сыноо диапазонунан тууралайт |
Ford | P1391 | Glow Plug Circuit Low Input (Банк #1) |
Ford | P1392 | Glow Plug Circuit Жогорку Киргизүү (Банк #1) |
Ford | P1393 | Glow Plug Circuit Low Input (Банк #2) |
Ford | P1394 | Glow Plug Circuit Жогорку Киргизүү (Банк #2) |
Ford | P1395 | Glow Plug Monitor Fault (Банк №1) |
Ford | P1396 | Glow Plug Monitor Fault (Банк №2) |
Ford | P1397 | Системанын чыңалуусу өзүн өзү текшерүү диапазонунан тышкары |
Ford | P1398 | VVT Solenoid B Circuit Жогорку Киргизүү |
Ford | P1399 | Жарыктандыруучу шам чынжырынын жогорку жагы, жогорку киргизүү |
Ford | P1400 | Дифференциалдуу басымдын кайтарымы Электрдик сенсордун схемасы Төмөн чыңалуу |
Ford | P1401 | Дифференциалдуу басымдын кайтарымы Электрдик сенсордун схемасы Жогорку чыңалуу |
Ford | P1402 | EGR өлчөө тешиги чектелген |
Ford | P1403 | Дифференциалдуу басымдын кайтарымы Электрдик сенсор шлангдары тескери |
Ford | P1404 | IAT – B чынжырынын бузулушу/ Чыгарылган газдын рециркуляциясынын жабык позициясынын иштеши |
Ford | P1405 | Differential Pressure Feedback Электрондук сенсор схемасы Upstream Hose |
Ford | P1406 | Differential Pressure Feedback Электрондук сенсор схемасы Төмөнкү агымдагы шланг |
Ford | P1407 | EGR эч кандай агым аныкталган жок |
Ford | P1408 | EGR Flow өзүн-өзү текшерүү диапазонунан чыгып кетет |
Ford | P1409? | EGR Vacuum Regulator схемасынын бузулушу |
Ford | P1410 | EGR барометрдик басым сенсору VREF чыңалуусу |
Ford | P1411 | Экинчи аба башка жакка бурулбайт |
Ford | P1412 | ЧЫГАРУУЧУ ГАЗДЫН РЕКУРКУЛАЦИЯСЫ (ЭГР) Клапан тоңдурулган |
Ford | P1413 | Экинчи аба инжектордук системасы Монитор схемасы төмөн чыңалуу |
Ford | P1414 | Экинчи аба инжектордук системасы Монитор схемасы Жогорку чыңалуу |
Ford | P1415 | Аба насосунун микросхемасынын бузулушу/ (AIR) системасынын банкы 1 |
Ford | P1416 | Порт аба микросхемасынын бузулушу/ (AIR) системасы Банк 2 |
Ford | P1417 | Порт аба жардам берүү микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1418 | Бөлүнгөн аба #1 микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1419 | Бөлүнгөн аба #2 микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1420 | Катализатордун температура сенсорунун иштен чыгышы |
Ford | P1421 | Катализатордун бузулушу |
Ford | P1422 | EGI температура сенсорунун иштебей калышы |
Ford | P1423 | EGI Функционалдык Тести ишке ашкан жок |
Ford | P1424 | EGI Glow Plug негизги катасы |
Ford | P1425 | EGI Glow Plug Экинчи Мүчүлүштүгү |
Ford | P1426 | EGI Mini - MAF диапазондон чыкпай калды |
Ford | P1427 | EGI Mini – MAF ишке ашпай калган кыска туташуу |
Ford | P1428 | EGI Mini - MAF ишке ашпай калган ачык схемасы |
Ford | P1429 | Электр аба насосунун негизги катасы |
Ford | P1430 | Электрдик аба насосунун экинчи катасы |
Ford | P1431 | КАТУУ МОНИТОРУ ӨЧҮРҮЛГӨН, ДӨҢГӨЛДӨР ПРОФИЛИН ҮЙРӨНӨ АЛБАЙТ |
Ford | P1432 | ТЕРМОСТАТТЫ ЖЫЛЫТКЫЧТЫ БАШКАРУУ ЦИРГИ |
Ford | B1555 | ТУТУП ЧЫГУУ / СТРУТТУН СТАРТЫНЫН БУТУЛУШУ |
Ford | B1600 | PATS БАШКАРУУСУ МЕНЕН ОКУЛБАЙТ |
Ford | B1601 | ПРОГРАММАСЫЗ ПАТС АЧКЫЧЫ |
Ford | B1602 | ЖАРТЫЛЫК ПАТТАРДЫН АЧКЫЧЫ ОКУЛДУ |
Ford | B1681 | PATS TRANSCEIVER SIGNAL PATS CONTROL тарабынан кабыл алынбайт |
Ford | B2103 | АНТЕННА БАЙЛАНЫШКАН |
Ford | B2105 | БИРИКТИРҮҮЧҮ ПОЗИЦИОНУН ТӨМӨНГӨ КИРИШИ |
Ford | B2106 | БИРИКТИРҮҮЧҮ ПОЗИЦИЯ КИРГИЗИЛГЕНДИГИ ЖОГОРУ |
Ford | B2431 | АЧКЫН ПРОГРАММАЛОО КАТАСЫ |
Ford | C1160 | БОРБОРДУК ОКСУН АЙЛАНДЫРУУ (CAD) СИСТЕМАСЫНЫН ЖАЛПЫ КАТАГЫ |
Ford | C1218 | АБС ЭСКЕРТҮҮЧҮЛҮГҮНҮН ЧЫРАГЫНЫН АЙЛАНУУСУНУН АЖЫРЫШЫ |
Ford | C1222 | Дөңгөлөктүн ылдамдыгы дал келбейт |
Ford | C1296 | Дөңгөлөктүн ылдамдыгы LF SIGNAL FAULT |
Ford | C1297 | Руль дөңгөлөгүнүн ылдамдыгы СИГНАЛДЫК КАТА |
Ford | C1298 | Дөңгөлөктүн ылдамдыгы RR SIGNAL FAULT |
Ford | C1299 | Дөңгөлөктүн ылдамдыгы LR SIGNAL FAULT |
Ford | C1728 | КОТОРУУ 2С ЖАНА 4Ч АРАСЫНА ӨТҮШҮ МҮМКҮН |
Ford | C1729 | КОТОРУУ 4H ЖАНА 4Л АРАСЫНА ӨТҮҮГӨ БОЛБОЙТ |
Ford | C1970 | 4 X 4 ТӨМӨН РЕЖИМДИ БАТАРЕЯГА КӨЧҮРҮҮ |
Ford | C1971 | 5 X 4 ТӨМӨН РЕЖИМДИ ӨЧҮРҮҮ LED ЖЕҢИЛДИГИ |
Ford | P1433 | A/C Муздаткычтын температурасы схемасы төмөн |
Ford | P1434 | A/C Муздаткычтын температурасы Circuit Жогорку |
Ford | P1435 | Муздаткычтын муздаткычынын температурасы Circuit Range/Performance |
Ford | P1436 | A/C Evaporator аба температурасы Circuit төмөн |
Ford | P1437 | A/C Evaporator аба температурасы Circuit Жогорку |
Ford | P1438 | A/C Evaporator аба температурасы Circuit Range/Performance |
Ford | P1439 | Кабаттын температурасынын которуштуруу микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1440 | Тазалоо клапаны ачылып калды |
Ford | P1442 | Экинчи аба инжектордук системасы Монитор схемасы Жогорку чыңалуу |
Ford | P1443 | Буулантуучу эмиссияны башкаруу системасы – Вакуум системасы – Тазалоону башкаруу электромагниттик же тазалоону башкаруу клапанынын катасы |
Ford | P1444 | Тазалоо Flow Sensor схемасы Киргизүү төмөн |
Ford | P1445 | Тазалоо Flow Sensor схемасы Input High |
Ford | P1446 | Бууландыруучу вакуум электромагниттик схемасынын бузулушу |
Ford | P1447 | ELC системасын жабуу клапанынын агымы катасы |
Ford | P1448 | ELC системасы 2 катасы |
Ford | P1449 | Бууландыруучу Соленоиддик схеманын бузулушу |
Ford | P144A | EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM PURGE VAPORLINE ЧЕКТЕЛГЕН / Блоктолгон |
Ford | P144B | ЭВАПОРАТИВДҮҮ ЭМИССИЯ (EVAP) СИСТЕМАСЫНЫН ЭКИНЧИ ТАРТУУСУНДАГЫ БУУ ЛИНИЯСЫ ЧЕКТЕЛГЕН / Блоктолгон |
Ford | P144C | EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM PURGE FLOW SPERFORMANCE OF BOOST |
Ford | P1450 | Буулантуучу эмиссияны башкаруу системасынын күйүүчү май куючу танкка жөндөмсүздүгү |
Ford | P1451 | EVAP башкаруу тутумунун канистри вентилятордук микросхеманын бузулушунан |
Ford | P1452 | Буулантуучу эмиссияны башкаруу системасынын күйүүчү май куючу танкка жөндөмсүздүгү |
Ford | P1453 | Күйүүчү май цистернасынын басымын түшүрүү клапанынын бузулушу |
Ford | P1454 | Буулантуу системасынын вакуумдук тестинин бузулушу |
Ford | P1455 | Бууланып чыгарууну контролдоо системасында олуттуу агып кетүү же блокировка |
Ford | P1456 | Күйүүчү май цистернасынын температурасы сенсорунун микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1457 | Танкка вакуумду тарта албайм |
Ford | P1458 | ӨЧҮРҮҮ УБАКЫТЫН БАШКАРУУ СОЛЕНОИД |
Ford | P1459 | А/Ц РЕЦИРКУЛЯЦИЯСЫ ӨЗҮН СЫНОО АРАСЫНАН ӨЧҮРҮҮ |
Ford | P145B | ӨЗҮН СЫНОО ҮЧҮН АКТИВДҮҮ АКТИВДҮҮ ЭМЕС |
Ford | P1460 | Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff схемасынын бузулушу |
Ford | P1461 | Кондиционер басым басым сенсорунун схемасы төмөн кирүү |
Ford | P1462 | Кондиционер басым басым сенсорунун схемасы жогорку киргизүү |
Ford | P1463 | Кондиционер басымынын сенсору жетишсиз басымдын өзгөрүшү |
Ford | P1464 | ACCS өзүн-өзү текшерүү учурунда PCM Жогорку |
Ford | P1465 | A/C реле микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1466 | Муздаткычтын муздаткычынын температурасы сенсору/микросхеманын бузулушу |
Ford | P1467 | Компрессордун температурасы сенсорунун иштебей калышы |
Ford | P1468 | SSPOD Ачык Району же Жабык Район Катасы |
Ford | P1469 | Төмөн кондиционер велосипед мезгили |
Ford | P1470 | A/C велосипед тебүү мезгили өтө кыска |
Ford | P1471 | Electrodrive Fan 1 иштөө катасы (айдоочу тарап) |
Ford | P1472 | Electrodrive Fan 2 иштөө катасы (жүргүнчү тарап) |
Ford | P1473 | Күйөрмандар өчүрүлгөн орто күйөрман |
Ford | P1474 | Төмөн күйөрман көзөмөлү Негизги схема |
Ford | P1475 | Желдеткич релеси (төмөн) Райондун бузулушу |
Ford | P1476 | Вентилятордук реле (Жогорку) микросхеманын бузулушу |
Ford | P1477 | Кошумча желдеткич релегинин иштебей калышы |
Ford | P1478 | Муздаткычтын айдоочусунун катасы |
Ford | P1479 | Жогорку күйөрмандарды башкаруу Негизги схемасы |
Ford | P1480 | Күйөрмандар Экинчи Төмөн Күйөрмандар менен |
Ford | P1481 | Жогорку күйөрмандар күйгүзүлгөн орто күйөрман |
Ford | P1482 | SCP |
Ford | P1483 | Муздатуучу күйөрмандын күчү кадимки чийүүдөн ашып кетти |
Ford | P1484 | Variable Load Control Module Pin 1 Open |
Ford | P1485 | EGRV микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1486 | EGRATI микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1487 | EGRCHK электромагниттик схемасынын бузулушу |
Ford | P1488 | ЧЫГАРУУЧУ (үн баскыч) АЙПАС БАШКАРУУЧУ АЙЛАНА |
Ford | P1489 | Позитивдүү картердик желдетүү (PCV) ЖЫЛЫТКЫЧТЫ БАШКАРУУ ЦИРГУ |
Ford | P1490 | Экинчи аба релифинин соленоиддик схемасынын бузулушу |
Ford | P1491 | Экинчи алмаштыруучу электромагниттик схеманын бузулушу |
Ford | P1492 | APLSOL электромагниттик схемасынын бузулушу |
Ford | P1493 | RCNT электромагниттик схемасынын бузулушу |
Ford | P1494 | SPCUT электромагниттик схемасынын бузулушу |
Ford | P1495 | TCSPL электромагниттик схемасынын бузулушу |
Ford | P1496 | EGR СТЕППЕР МОТОРУ 1 БАШКАРУУ ЧЫГАМАСЫ ТӨМЕН/ЖОГОРКУ |
Ford | P1497 | EGR СТЕППЕР МОТОРУ 2 БАШКАРУУ ЧЫГАМАСЫ ТӨМЕН/ЖОГОРКУ |
Ford | P1498 | EGR СТЕППЕР МОТОРУ 3 БАШКАРУУ ЧЫГАМАСЫ ТӨМЕН/ЖОГОРКУ |
Ford | P1499 | EGR СТЕППЕР МОТОРУ 4 БАШКАРУУ ЧЫГАМАСЫ ТӨМЕН/ЖОГОРКУ |
Ford | P1500 | Унаанын ылдамдыгы сенсору үзгүлтүккө учурайт |
Ford | P1501 | Программалануучу спидометр жана одометр модулу/Унаанын ылдамдыгы сенсору үзгүлтүксүз мүчүлүштүк |
Ford | P1502 | Унаа ылдамдыгы жөнүндө билдирүү же тормоз маалыматы жараксыз же жок |
Ford | P1503 | Жардамчы ылдамдык сенсорунун катасы |
Ford | P1504 | Киргизүү аба башкаруу схемасынын иштебей калышы |
Ford | P1505 | Адаптивдүү клипте бош турган аба башкаруу системасы |
Ford | P1506 | Бош аба көзөмөлү ылдамдык катасынан ашып кетти |
Ford | P1507 | Ылдамдык катасында Бош аба көзөмөлү |
Ford | P1508 | Бекер башкаруу системасынын микросхемасы ачык |
Ford | P1509 | Бекер башкаруу системасынын схемасы кыска |
Ford | P1510 | Бош сигналдын микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1511 | Бош туруп калуу (Электр башкаруу газ) Микросхеманын бузулушу |
Ford | P1512 | Киргизүү коллектору Runner Control жабылган |
Ford | P1513 | Киргизүү коллектору Runner Control жабылган |
Ford | P1514 | Жогорку жүк нейтралдуу/диск катасы |
Ford | P1515 | Электр тогунун чынжырынын бузулушу |
Ford | P1516 | Киргизүү Manifold Runner Control Input Error |
Ford | P1517 | Киргизүү Manifold Runner Control Input Error |
Ford | P1518 | Алуучу коллектордун башкаруусунун катасы – Ачык жабышып калган |
Ford | P1519? | Киргизүү коллектору Runner Control жабык |
Ford | P151A | MANIFOLD RUNNER КОНТРОЛЛЕРИНИН ИШТЕМЕСИН АЛУУ |
Ford | P1520? | Киргизүү Manifold Runner Control чынжыр ката |
Ford | P1521 | Variable Inche Solenoid #1 Circuit бузулушу |
Ford | P1522 | Variable Inche Solenoid #2 Circuit бузулушу |
Ford | P1523 | IVC электромагниттик схемасынын бузулушу |
Ford | P1524 | Өзгөрүлмө кабыл алуу электромагниттик системасы |
Ford | P1525 | Air Bypass клапан системасы |
Ford | P1526 | Air Bypass системасы |
Ford | P1527 | Warmup электромагниттик мүчүлүштүгүн тездетүү |
Ford | P1528 | Көмөкчү газ клапанынын соленоиддик схемасынын бузулушу |
Ford | P1529 | SCAIR электромагниттик схемасынын бузулушу |
Ford | P1530 | Ачык же Кыска А/С Компрессорунун Клапчынын схемасы |
Ford | P1531 | Жараксыз сыноо – Газ педалынын кыймылы |
Ford | P1532 | IMCC схемасынын бузулушу, Банк Б. |
Ford | P1533 | AAI микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1534 | Инерция которгуч иштетилди |
Ford | P1535 | Blower Fan Speed Circuit Range/Performance |
Ford | P1536 | Токтоочу тормоздун которуштуруу микросхемасынын катасы |
Ford | P1537 | Киргизүү коллектору Runner Control жабык |
Ford | P1538 | Киргизүү коллектору Runner Control жабык |
Ford | P1539 | A/C компрессорунун муфтасынын схемасына кубаттуулук нормалдуу токтун чегинен ашты |
Ford | P1540 | Air Bypass Valve Circuit бузулушу |
Ford | P1542 | PRIMARY PCM ID CURCUIT (DUAL PCM APPLICATION) |
Ford | P1548 | Мотордун аба чыпкасын чектөө |
Ford | P1549 | Киргизүү Manifold Температура Valve Vacuum Actuator Connection |
Ford | P1550 | Power рулду басым сенсору өзүн-өзү сыноо диапазонунан чыккан |
Ford | P1551 | ЦИЛИНДЕР 1 ИНЖЕКТОРДУН АЙЛАНУУ АРАСЫ / АТКАРУУ |
Ford | P1552 | ЦИЛИНДЕР 2 ИНЖЕКТОРДУН АЙЛАНУУ АРАСЫ / АТКАРУУ |
Ford | P1553 | ЦИЛИНДЕР 3 ИНЖЕКТОРДУН АЙЛАНУУ АРАСЫ / АТКАРУУ |
Ford | P1554 | ЦИЛИНДЕР 4 ИНЖЕКТОРДУН АЙЛАНУУ АРАСЫ / АТКАРУУ |
Ford | P1555 | ЦИЛИНДЕР 5 ИНЖЕКТОРДУН АЙЛАНУУ АРАСЫ / АТКАРУУ |
Ford | P1556 | ЦИЛИНДЕР 6 ИНЖЕКТОРДУН АЙЛАНУУ АРАСЫ / АТКАРУУ |
Ford | P1557 | ЦИЛИНДЕР 7 ИНЖЕКТОРДУН АЙЛАНУУ АРАСЫ / АТКАРУУ |
Ford | P1558 | ЦИЛИНДЕР 8 ИНЖЕКТОРДУН АЙЛАНУУ АРАСЫ / АТКАРУУ |
Ford | P1561 | Тормоз линиясынын басым сенсорунун айлануусу |
Ford | P1562 | PCM B+ VOLTAGE LOW (KAM POWER) |
Ford | P1565 | Ылдамдыкты башкаруу буйругу жогорку диапазондон чыгып кетти |
Ford | P1566 | Ылдамдыкты көзөмөлдөө командасы төмөн диапазондо |
Ford | P1567 | Ылдамдыкты көзөмөлдөө Output Circuit үзгүлтүксүздүгү |
Ford | P1568 | Ылдамдыкты көзөмөлдөө Ылдамдыкты кармоо мүмкүн эмес |
Ford | P1569 | MANIFOLD RUNNER КОНТРОЛУНУН АЙЛАНУУЧУЛУГУ ТҮМӨН |
Ford | P1570 | МЕНИФОЛД ЖҮГҮРТҮҮЧҮНҮ КОНТРОЛДОО ЦИРКИ ЖОГОРУ |
Ford | P1571 | Тормоздук которгучтун иштебей калышы |
Ford | P1572 | Тормоздук педалдын которуштуруу микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1573 | Throttle Position жеткиликтүү эмес |
Ford | P1574 | Throttle Position Sensor Пикир келишпестиктер btwn Sensors |
Ford | P1575 | Педалдын позициясы өзүн өзү текшерүү диапазонунан тышкары |
Ford | P1576 | Педалдык позиция жеткиликтүү эмес |
Ford | P1577 | Педалдын жайгашуу сенсору btwn сенсорлору менен пикир келишпестиктер |
Ford | P1578 | ETC күчү талаптан аз |
Ford | P1579 | ETC Power чектөө режиминде |
Ford | P1580 | Электрондук дроссель монитору PCMди жокко чыгарат |
Ford | P1581 | Электр дроссель мониторунун бузулушу |
Ford | P1582 | Электр Throttle Monitor маалыматтар жеткиликтүү |
Ford | P1583 | Электр Мотору Круизди өчүрүү |
Ford | P1584 | TCU IPE микросхемасынын бузулушун аныктады |
Ford | P1585 | Муунткучту башкаруу блогунун иштебей калышы |
Ford | P1586 | Throttle Control Unit Throttle Position бузулушу |
Ford | P1587 | Throttle Control Unit модулдаштырылган команда бузулушу |
Ford | P1588 | Throttle Control Unit Return Spring жоготуусун аныктады |
Ford | P1589 | TCU каалаган газ бурчун башкара албайт |
Ford | P1594 | КЫЙМылдаткычты мажбурлап өчүрүү – АЛЫСКАН СТАРТ СИСТЕМАСЫНЫН КАТАСЫ, КАРООСУЗ АВТОМОБИЛЬ ТАЙМУТТУ ЖОК. |
Ford | P1595 | КЫЙМылдаткычты мажбурлап өчүрүү – АЛЫСКАН СТАРТ СИСТЕМАСЫНЫН КАТЫСЫ, Трансмиссия диапазону ПАРКТА ЭМЕС |
Ford | P1600 | KAM Power жоготуу; Open Circuit |
Ford | P1601 | ECM/TCM сериялык байланыш катасы |
Ford | P1602 | Иммобилайзер/ECM байланыш катасы |
Ford | P1603 | EEPROM бузулушу |
Ford | P1604 | Код Word өзгөртүлбөйт |
Ford | P1605 | PCM тирүү эс тутумун текшерүү катасы |
Ford | P1606 | ECM Control Relay O/P Circuit бузулушу |
Ford | P1607 | MIL O/P микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1608 | Ички ECM бузулушу |
Ford | P1609 | Диагностикалык лампанын айдоочусунун катасы |
Ford | P160A | КОНТРОЛДУК МОДУЛДУН МАШИНАСЫН ОПЦИОНАЛДЫРУУ КАТАСЫ |
Ford | P160B | ГЕНЕРАТОР УНААНЫН КОНФИГУРАЦИЯСЫНА ТУШУШПОЙТ |
Ford | P160C | КОНТРОЛДУК МОДУЛДУН ПРОГРАММАСЫНЫН ИШИ |
Ford | P160D | КОНТРОЛДУК МОДУЛДУН ИЧКИ ЧЫГЫМЫНЫН АТКАРЫЛЫШЫ |
Ford | P160E | PCM / ECM / TCM ЭМЕС VOLATILE RANDOM ACCESS MEMORY (NVRAM) ERROR |
Ford | P160F | PCM / ECM / TCM ЭМЕС VOLATILE RANDOM ACCESS MEMORY (NVRAM) PERFORMANCE |
Ford | P1610 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1611 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1612 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1613 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1614 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1615 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1616 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1617 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1618 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1619 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P161A | ИММОБИЛИЗАТОРДУ КОНТРОЛДОО МОДУЛУНЕН ТУУРА ЖООП |
Ford | P1620 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1621 | Башкаруу модулу Узак мөөнөттүү эс тутумунун иштеши/ Иммобилайзердин коддору дал келбейт |
Ford | P1622 | Immobilizer ID дал келбейт |
Ford | P1623 | Иммобилайзер коду Word/ID номери жазылбай калды |
Ford | P1624 | Уурулукка каршы тутум |
Ford | P1625 | Унаанын жүктөмүн көзөмөлдөө модулуна чыңалуу Fan схемасы аныкталган жок |
Ford | P1626 | Унаанын жүктөмүн көзөмөлдөө модулунун чыңалуусу аныкталган жок |
Ford | P1627 | Модулдун камсыздоо чыңалуусу диапазондон тышкары |
Ford | P1628 | Модулдун от алдыруу жабдууларынын киришинин бузулушу |
Ford | P1629 | Ички чыңалуу жөндөгүчүнүн бузулушу |
Ford | P162D | ИЧКИ БАШКАРУУ МОДУЛУ КРУЗДУ КОНТРОЛДОО |
Ford | P162E | ИЧКИ БАШКАРУУ МОДУЛУ PTO БАШКАРУУНУН ИШИ |
Ford | P162F | СТАРТ МОТОРУ ӨЧҮРҮЛГӨН – КЫЙМЫТЧЫЛЫК МӨӨЗҮ ӨТӨ УЗАК |
Ford | P1630 | Ички Vref бузулушу |
Ford | P1631 | Уурулуктан сактануу баштоо Сигналды Туура эмес/ Негизги Реленин Бузулуусун Иштетүү (Power Hold) |
Ford | P1632 | Акылдуу генератордун мүчүлүштүктөрүнүн датчиги/микросхеманын бузулушу |
Ford | P1633 | KAM чыңалуусу өтө төмөн |
Ford | P1634 | Маалыматтарды чыгаруу линкинин микросхемасы |
Ford | C1979 | БИЗ СОЛЕНИОД АЙЛАНМАСЫНЫН КАТЫЛЫШЫ |
Ford | C1980 | АКЧАГА КЫСКАЧА БИЗ СОЛЕНИОД |
Ford | P1000 | OBD-II Монитордук Тестирлөө Толук эмес |
Ford | P1001 | KOER тестин бүтүрүү мүмкүн эмес |
Ford | P1008 | КҮЙҮҮ МАШИНАСЫ ӨНҮКТҮРҮЛҮП ЖАТАТ ТОРКУ |
Ford | P100F | WASSTEGATE CONTROL PRESSURE / BARO CORRELATION |
Ford | P1011 | КАЛДЫКТЫ БАШКАРУУ КЫСЫМЫНЫН СЕНСОРУНУН АЙЛАНУУ АРАСЫ / ПРОФЕЦЕНСИ |
Ford | P1012 | КАЛДЫКТЫ БАШКАРУУ КЫСЫМЫНЫН СЕНСОРУНУН ЦИРКИ ТӨМӨН |
Ford | P1013 | КАЛДЫКТАРДЫ БАШКАРУУ СЕНСОРУНУН ЦИРКИ ЖОГОРУ |
Ford | P1014 | КАЛДЫКТЫ БАШКАРУУ КЫСЫМЫНЫН СЕНСОРУНУН АЙЛАНУУСУНУН АРАЛЫГЫ / ЭРРАТИК |
Ford | P1015 | КАЛДЫРУУНУН КЫСЫМДЫН КЫСЫМЫ ТӨМӨН |
Ford | P1016 | КАЛДЫКТАРДЫ БАШКАРУУ КЫСЫМЫ КҮТҮЛГӨНДӨН ЖОГОРУ |
Ford | P1039 | Унаанын ылдамдыгы сигналы жок же туура эмес |
Ford | P1048 | АЛТЕРНАТИВДҮҮ ОТУН ЖЕТКИРҮҮ КАТАСЫ |
Ford | P1051 | Тормоз которуу сигналы жок же туура эмес |
Ford | P1100 | Массалык аба агымы сенсору үзгүлтүккө учурайт |
Ford | P1101 | Массалык аба агымы сенсору өзүн-өзү текшерүү диапазонунан |
Ford | P1102 | MAF сенсорунун диапазону, бирок күтүлгөндөн төмөн |
Ford | P1103 | MAF сенсорунун диапазону, бирок күтүлгөндөн жогору |
Ford | P1104 | MAF Жердин бузулушу |
Ford | P1635 | Тир / Октун катышы алгылыктуу диапазондон тышкары |
Ford | P1636 | Индуктивдүү колтамга чипи байланыш катасы |
Ford | P1637 | ECM / ABSCM Районун / Тармактын бузулушун байланыштыра алат |
Ford | P1638 | ECM / INSTM микросхемасын / тармагынын бузулушун байланыштыра алат |
Ford | P1639 | Унаанын ID блогу бузулган же программаланган эмес |
Ford | P163E | ТРАНСМИОНАЛДЫ КОНТРОЛДОО МОДУЛУН ПРОГРАММАЛОО КАТАСЫ |
Ford | P163F | ПРОГРАММАЛАНБАГАН, ТАРТУУ ID BLOCK КОРРУПЦИЯЛАНДЫ |
Ford | P1640 | Powertrain DTCлери башка модулда жеткиликтүү |
Ford | P1641 | Күйүүчү май насосунун негизги схемасы иштен чыкты |
Ford | P1642 | Күйүүчү май насосунун монитору Circuit Жогорку Киргизүү |
Ford | P1643 | Күйүүчү май насосунун мониторунун схемасы төмөн кирүү |
Ford | P1644 | Күйүүчү май насосунун ылдамдыгын көзөмөлдөө микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1645 | Күйүүчү май насосунун резисторунун которуштуруу микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1646 | LINEAR O2 SENSOR CONTROL CHIP (Банк 1) |
Ford | P1647 | LINEAR O2 SENSOR CONTROL CHIP (Банк 2) |
Ford | P1649 | КҮЙҮКТҮК ИНЖЕКТОРДУН ПУМСУНУН МОДУЛУ |
Ford | P164A | O2 SENSOR POSITIVE CURRENT TRIM CURCUIT PERFORMANCE (BANK 1 SENSOR 1) |
Ford | P164B | O2 SENSOR POSITIVE CURRENT TRIM CURCUIT PERFORMANCE (BANK 2 SENSOR 1) |
Ford | P164D | ПРОГРАММАЛАНБАГАН, БААРДЫК ДРЕДДИН ИДИ БЛОКУ БУЗУЛГАН |
Ford | P1650 | Power рулду басымы өзүн-өзү сыноо диапазонунан өчүрүлгөн |
Ford | P1651 | Электр рулунун басымы которулуусу Киргизүү катасы |
Ford | P1652 | IAC Монитору PSP которуштуруу менен өчүрүлдү |
Ford | P1653 | Power рулду чыгаруу микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1654 | Рециркуляция схемасынын бузулушу |
Ford | P1655 | Стартер Электр схемасынын бузулушун өчүрөт |
Ford | P1656 | PCM / PCM CIRCUIT / NETWORKту байланыштыра алабыз |
Ford | P1657 | Чиптин бузулушун байланыштыра алабыз |
Ford | P165F | PCM / ECM / TCM МАШИНА ОРНОТУУЛАРЫНЫН КАТАСЫ |
Ford | P1660 | Output Circuit текшерүү сигналы жогору |
Ford | P1661 | Output Circuit текшерүү сигналы төмөн |
Ford | P1662 | IDM_EN чынжырдын катасы |
Ford | P1663 | Күйүүчү майга суроо -талаптын командалык сигналынын иштебей калышы |
Ford | P1667 | CI микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1668 | PCM - IDM байланыш катасы |
Ford | P1670 | Электрондук кайтарым сигналы аныкталган жок |
Ford | P1674 | КОНТРОЛДУК МОДУЛДУН ПРОГРАММАСЫ КОРРУПЦИЯЛАНДЫ |
Ford | P1678 | ТӨМӨН МАЙ КЫСЫМЫНЫН ЛАМПАСЫН КОНТРОЛДОО АЙЛАМЫ |
Ford | P167F | NEM-OEM КАЛИБРАЦИЯСЫ АНЫКТАЛДЫ |
Ford | P1680 | Өлчөөчү май насосунун бузулушу |
Ford | P1681 | Өлчөөчү май насосунун бузулушу |
Ford | P1682 | Өлчөөчү май насосунун бузулушу |
Ford | P1683 | Өлчөөчү май насосунун температура сенсорунун микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1684 | Өлчөөчү май насосунун жайгашуу сенсорунун микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1685 | Өлчөөчү май насосу Stepping Motor Circuit бузулушу |
Ford | P1686 | Өлчөөчү май насосу Stepping Motor Circuit бузулушу |
Ford | P1687 | Өлчөөчү май насосу Stepping Motor Circuit бузулушу |
Ford | P1688 | Өлчөөчү май насосу Stepping Motor Circuit бузулушу |
Ford | P1689 | Мунай басымын көзөмөлдөө электромагниттик схемасынын бузулушу |
Ford | P1690 | Wastegate электромагниттик схемасынын бузулушу |
Ford | P1691 | Турбо басымын башкаруучу электромагниттик схеманын бузулушу |
Ford | P1692 | Турбо башкаруу соленоиддик схемасынын бузулушу |
Ford | P1693 | Turbo Charge Control Circuit бузулушу |
Ford | P1694 | Turbo Charge Relief Circuit бузулушу |
Ford | P1698 | КҮЙҮК ОТУРГУЧТУН ПУМПАСЫНЫН БАШКЫ ЦИРКУТУН АЧУУ / АЧУУ |
Ford | P169D | КҮЙҮК ПУМПАНЫН ЭКИНЧИ ЦИРКИ ТӨМӨН БАШТАДЫ |
Ford | P169E | КҮЙҮК ОТУРГУЧ ПУМПАСЫНЫН ЭКИНЧИ ЦИРКИ БИЙИК |
Ford | P1700 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1701 | Reverse Engagement Error |
Ford | P1702 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1703 | Тормозду күйгүзүү/өчүрүү Өзүн өзү сыноо диапазонунан чыгуу |
Ford | P1704 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1705 | Кол рычагынын жайгашуу сенсору өзүн өзү сыноо диапазонунан чыккан |
Ford | P1706 | Унаанын жогорку ылдамдыгы Паркта байкалган |
Ford | P1707 | Transfer Case Нейтралдуу көрсөткүчү Hard Fault Present |
Ford | P1708 | Клапчтын которуу микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1709 | Парк же нейтралдуу позиция Өзүн өзү текшерүү диапазонуна которулат |
Ford | P170E | КЛУЧ ТОРКО ОТКОРУУНУ ЖЕТКИРДИ |
Ford | P170F | КЫСЫМДЫН КЫСЫМЫНЫН БОШОТУУ Клапаны АРЗЫП КЕТТИ |
Ford | P1710 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1711 | Трансмиссия суюктугунун температурасы сенсору өзүн өзү текшерүү диапазонунан тышкары |
Ford | P1712 | Транс моментти азайтуу сурамынын бузулушу |
Ford | P1713 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1714 | SSA индуктивдүү колтамгасынын бузулушу |
Ford | P1715 | SSB индуктивдүү кол тамгасынын бузулушу |
Ford | P1716 | SSC индуктивдүү кол тамгасынын бузулушу |
Ford | P1717 | SSD индуктивдүү кол тамгасынын бузулушу |
Ford | P1718 | TFT сенсорунун диапазону ишке ашпай калды |
Ford | P1719 | МАШИНА ТОРКУ СИГНАЛЫ |
Ford | P1720 | Унаанын ылдамдыгы (эсептегич) микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1721 | Gear 1 туура эмес катышы |
Ford | P1722 | Gear 2 туура эмес катышы |
Ford | P1723 | Gear 3 туура эмес катышы |
Ford | P1724 | Gear 4 туура эмес катышы |
Ford | P1725 | Өзүн текшерүү учурунда кыймылдаткычтын ылдамдыгы жетишсиз |
Ford | P1726 | Өзүн текшерүү учурунда кыймылдаткычтын ылдамдыгы азаят |
Ford | P1727 | Coast Clutch электромагниттик индуктивдүү кол тамгасынын бузулушу |
Ford | P1728 | Өткөрүү катасы |
Ford | P1729 | 4 × 4 төмөн которуу катасы |
Ford | P1730 | Gear Control бузулушу 2,3,5 |
Ford | P1731 | 1-2 Shift бузулушу |
Ford | P1732 | 2-3 Shift бузулушу |
Ford | P1733 | 3-4 Shift бузулушу |
Ford | P1734 | Редуктордун иштебей калышы |
Ford | P1735 | Биринчи редуктордун микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1736 | Экинчи редуктордун микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1737 | Lockup Solenoid системасы |
Ford | P1738 | Shift Time Error |
Ford | P1739 | Slip Solenoid системасы |
Ford | P1740 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1741 | Torque Converter Муфта башкаруу катасы |
Ford | P1742 | Torque Converter Clutch электромагниттик катасы |
Ford | P1743 | Torque Converter Clutch электромагниттик катасы |
Ford | P1744 | Torque Converter Clutch системасы өчүк абалда калды |
Ford | P1745 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1746 | Электрондук басымды башкаруу электромагниттик - ачык чынжыр |
Ford | P1747 | Электрондук басымды башкаруу электромагниттик - кыска туташуу |
Ford | P1748 | EPC бузулушу |
Ford | P1749 | Электрондук басымды көзөмөлдөө электромагнити ишке ашпай калды |
Ford | P174E | ЧЫГЫП ӨЛКӨ ТЕМПИ / АБС ДӨҢГӨЛҮНҮН ТЕЗ КОРРЕЛИЦИЯСЫ |
Ford | P174F | ТРАКЦИЯНЫ КОНТРОЛДОО ЛАМПАНЫН АЙНАЛУУСУН ӨНҮКТҮРҮҮ / ӨЧҮРҮҮ |
Ford | P1750 | КЛАПЧТЫН Адаптациялык ҮЙРӨНҮҮҮ ЭМЕС |
Ford | P1751 | Shift Соленоид No 1 аткаруу |
Ford | P1754 | Coast Clutch электромагниттик схемасынын бузулушу |
Ford | P1755 | Орто ылдамдык сенсорунун (ISS) бузулушу |
Ford | P1756 | Shift Соленоид No 2 аткаруу |
Ford | P1759 | 2-4 Тормоздун иштебей турган клапанынын иштебей калышы |
Ford | P175A | ТРАНСМИССИЯЛЫК СУЮКТОРДУН АШЫК ТЕМПЕРАТУРАСЫ – ЭЛЕКТР ТРАНСМИССИЯЛЫК СУЙУКТАРЫНЫН НОСОСУ ИШТЕГЕН |
Ford | P1760 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1761 | Shift Соленоид No 3 аткаруу |
Ford | P1762 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1763 | Тормоздун баскычын төмөн жана артка кайтаруу |
Ford | P1764 | ТӨМӨРДҮН ТӨМӨН ЖАНА КАЙРЫЛУУСУ АРТЫК Клапан иштебей калышы |
Ford | P1765 | Убактылуу электромагниттик схеманын бузулушу |
Ford | P1767 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1768 | Performance / Normal / Winter Mode Input бузулуусу |
Ford | P1769 | AG4 берүү моменти модуляция катасы |
Ford | P176C | Трансляция диапазонунун селекторунун кулпусун көзөмөлдөө катасы |
Ford | P1770 | Debriyaj электромагниттик схемасынын бузулушу |
Ford | P1771 | ТАРТУУЧУЛАРДЫН ПОЗИЦИЯСЫНЫН СЕНСОРУНУН ЦИРКИ ЖОГОРУ |
Ford | P1772 | ТРОТРОЛУК ПОЗИЦИЯСЫНЫН СЕНСОРУНУН ЦИРКУТУ ТҮМӨН |
Ford | P1773 | ПКМ / КҮЙҮК КҮЙГҮЗГҮЧ ЖЫЛЫТКЫЧТЫН БУЗУЛУШУН БАЙЛАНЫШЫ МҮМКҮН |
Ford | P1775 | Трансмиссия системасынын MIL катасы |
Ford | P1776 | От алдырууну артка кайтаруу өтүнүчүнүн узактыгы катасы |
Ford | P1777 | От алдыруунун артка кетүү өтүнүчүнүн схемасы |
Ford | P1778 | Трансмиссиянын тескери I/P микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1779 | TCIL микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1780 | Трансмиссияны башкаруунун которуу схемасы өзүн-өзү сыноо диапазонунан тышкары |
Ford | P1781 | 4 × 4 төмөн которуу өзүн-өзү текшерүү диапазонунда эмес |
Ford | P1782 | P/ES Circuit Self Test диапазонунда эмес |
Ford | P1783 | Трансмиссиянын ашыкча температурасы |
Ford | P1784 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1785 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1786 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1787 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1788 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1789 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1790 | TP (Механикалык) микросхеманын бузулушу |
Ford | P1791 | TP (Электр) микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1792 | Барометр басымынын чынжырынын бузулушу |
Ford | P1793 | Кирүүчү аба көлөмүнүн схемасынын бузулушу |
Ford | P1794 | Батарея чыңалуусунун чынжырынын бузулушу |
Ford | P1795 | Бош туруп калуу микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1796 | Өчүрүү микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1797 | Нейтралдык которуу микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1798 | Муздатуучу температуранын схемасынын бузулушу |
Ford | P1799 | Өткөргүч микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1800 | Transmission Clutch Interlock коопсуздук которгучунун мүчүлүштүгү |
Ford | P1801 | Transmission Clutch Interlock Коопсуздук Switch Open Circuit |
Ford | P1802 | Батареяга кыска туташуу Transmission Clutch Interlock Коопсуздук Switch |
Ford | P1803 | Transmission Clutch Interlock коопсуздук которгучу жерге кыска туташуу |
Ford | P1804 | Трансмиссия 4-Дөңгөлөктүү Жогорку Көрсөткүч Микросхемасынын Мүчүлүштүгү |
Ford | P1805 | Трансмиссия 4-Wheel Drive Жогорку индикатору Open Circuit |
Ford | P1806 | Батарейкага 4 дөңгөлөктүү жогорку индикатордун кыска туташуусу |
Ford | P1807 | Трансмиссия 4-Дөңгөлөктүү Жогорку Көрсөткүч Жерге кыска туташуу |
Ford | P1808 | Трансмиссия 4-Дөңгөлөктүү Төмөн Көрсөткүч Микротолкуну |
Ford | P1809 | Трансмиссия 4-Wheel Drive төмөн көрсөткүчү Open Circuit |
Ford | P1810 | TFP Valve Position Switch Райондук/ Трансмиссиялык 4-Wheel Drive төмөн көрсөткүчү Батареяга кыска туташуу |
Ford | P1811 | Трансмиссия 4-Wheel Drive төмөн индикатор жерге кыска туташуу |
Ford | P1812 | Трансмиссия 4 дөңгөлөктүү диск режимин тандаңыз |
Ford | P1813 | Transmission 4-Wheel Drive Mode Open Circuit танда |
Ford | P1814 | Трансмиссия 4 дөңгөлөктүү диск режими Батареяга кыска туташууну тандаңыз |
Ford | P1815 | Трансмиссия 4 дөңгөлөктүү диск режими Жерге кыска туташууну тандаңыз |
Ford | P1816 | Трансмиссия нейтралдык коопсуздук которгучтун мүчүлүштүгү |
Ford | P1817 | Трансмиссиянын нейтралдуу коопсуздук ачкычы ачык микросхема |
Ford | P1818 | Батареяга нейтралдуу коопсуздукту которуу кыска туташуусу |
Ford | P1819 | Трансмиссиянын нейтралдык коопсуздугу жерге кыска туташуу |
Ford | P181F | Муфтаны башкаруу системасынын аткарылышы |
Ford | P1820 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Сааттын багыты боюнча Shift релелик Coil микросхемасынын катасы |
Ford | P1821 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Сааттын багыты боюнча Shift релелик Coil Open Circuit |
Ford | P1822 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Сааттын жебеси боюнча жылдыруу релесинин катушкасы Батареяга кыска туташуу |
Ford | P1823 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Сааттын багыты боюнча Shift релелик Coil жерге кыска туташуу |
Ford | P1824 | Трансмиссия 4-Wheel Drive Clutch Реле Райондук Катасы |
Ford | P1825 | Трансмиссия 4-Wheel Drive Clutch Relay Open Circuit |
Ford | P1826 | Трансмиссия 4-Дөңгөлөктүү Батареяга Төмөн Клетка Реле Району |
Ford | P1827 | Трансмиссия 4-Wheel Drive төмөн Debriyaj Релеси жерге |
Ford | P1828 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Сааттын жебесине каршы Shift Relay Coil Circuit Failure |
Ford | P1829 | Трансмиссиянын трансфердик корпусу Сааттын жебеси боюнча Shift Relay Coil Open Circuit |
Ford | P182A | ӨТКӨРҮЛГӨН СУЮКТУН ТЕМПЕРАТУРА датчикинин схемасы |
Ford | P182B | ӨТКӨРҮЛГӨН СУЮКТУН ТЕМПЕРАТУРАСЫ датчиктер чынжырынын диапазону / АТКАРЫЛУУСУ |
Ford | P182C | ӨТКӨРҮЛГӨН СУЮКТУН ТЕМПЕРАТУРАСЫНЫН СЕНСОРУНУН ТӨМҮГҮН |
Ford | P182D | ӨТКӨРҮЛГӨН СУЮКТУН ТЕМПЕРАТУРАСЫНЫН СЕНСОРУНУН ЧЫГАМАСЫ ЖОГОРУ |
Ford | P182E | ӨТКӨРҮЛГӨН СУЮКТУН ТЕМПЕРАТУРА датчикинин схемасынын үзгүлтүккө учурашы |
Ford | P1830 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Сааттын жебесине каршы Shift Relay Coil Батареяга кыска туташуу |
Ford | P1831 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Сааттын жебесине каршы Shift Relay Coil Жерге кыска туташуу |
Ford | P1832 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши дифференциалдуу кулпулоо электромагниттик схемасы |
Ford | P1833 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши дифференциалдуу кулпулоо электромагниттик ачык микросхемасы |
Ford | P1834 | Батареяга берүү дифференциалдуу кулпу электромагниттик кыска туташуусу |
Ford | P1835 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши дифференциалдуу кулпу электромагниттик кыска туташуу жерге |
Ford | P1836 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши алдыңкы валдын ылдамдык сенсорунун микросхемасынын иштебей калышы |
Ford | P1837 | Трансмиссия өткөрүп берүү корпусу Арткы валдын ылдамдык сенсорунун микросхемасы |
Ford | P1105 | Кош альтернативдүү жогорку ката |
Ford | P1106 | Dual Alternator Төмөнкү Fault/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Райондук үзгүлтүксүз Жогорку Voltage |
Ford | P1107 | Dual Alternator Төмөнкү Райондун бузулушу/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage |
Ford | P1108 | Кош альтернативдүү батарея лампасынын схемасы бузулган |
Ford | P1109 | IAT - B сенсор үзгүлтүксүз |
Ford | P1110 | IAT Sensor (D/C) Ачык/Кыска |
Ford | P1111 | Кирүүчү аба температурасы (IAT) Sensor Circuit үзүлмө жогорку чыңалуу |
Ford | P1112 | Кирүүчү абанын температурасы сенсору үзгүлтүккө учурайт |
Ford | P1113 | IAT Sensor Ачык / Кыска |
Ford | P1114 | Кыймылдаткычтын муздаткычынын температурасы (ECT) сенсор чынжырынын үзгүлтүктүү төмөнкү чыңалуу/IAT – B чынжырынын төмөн кириши |
Ford | P1115 | Кыймылдаткычтын муздаткычынын температурасы (ECT) сенсор чынжырынын үзгүлтүктүү жогорку чыңалуу/IAT – B чынжырынын жогорку киргизүү |
Ford | P1116 | Мотор муздатуучу температуранын сенсору өзүн-өзү текшерүү диапазонунда эмес |
Ford | P1117 | Мотор муздатуучу температуранын сенсору үзгүлтүккө учурайт |
Ford | P1118 | Manifold абсолюттук температура Circuit төмөн киргизүү |
Ford | P1119 | Manifold Absolute Temperature Circuit Жогорку Киргизүү |
Ford | P1120 | Throttle Position Sensor диапазондо эмес |
Ford | P1121 | Throttle Position Sensor Mass Air Flow Sensor менен дал келбейт |
Ford | P1122 | Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermitittent Low Voltage |
Ford | P1123 | Throttle Position Sensor диапазонунда, бирок күтүлгөндөн жогору |
Ford | P1124 | Throttle Position Sensor өзүн өзү сыноо диапазонунан чыккан |
Ford | P1838 | Трансмиссияны өткөрүп берүү корпусунун Shift мотор чынжырынын бузулушу |
Ford | P1839 | Трансмиссияны өткөрүп берүү корпусунун Shift мотору ачык чынжыр |
Ford | P183C | TRANSFER CASE COOLING FAN КОНТРОЛДУК АЙЛОО |
Ford | P1840 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Батарейкага Shift Motor кыска туташуу |
Ford | P1841 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Shift моторун кыска жерге туташтыруу |
Ford | P1842 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши дифференциалдуу кулпулоо кайтарым байланыштын микросхемасынын катасы |
Ford | P1843 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши дифференциалдуу кулпулоо кайтарым байланыш ачкычы |
Ford | P1844 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши дифференциалдуу кулпулоо кайтарым байланыш батареяга кыска туташуу |
Ford | P1845 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши дифференциалдуу кулпулоо кайтарым байланышын кыска жерге туташтыруу |
Ford | P1846 | Трансмиссия өткөргүч корпусунун байланыш плитасы 'A' Circuit Failure |
Ford | P1847 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы 'А' ачык микросхемасы |
Ford | P1848 | Батареяга берүү үчүн "А" кыска туташуусу |
Ford | P1849 | Байланыш плитасы "А" кыска жерге туташуу |
Ford | P1850 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы 'B' Circuit Failure |
Ford | P1851 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы 'B' Open Circuit |
Ford | P1852 | Трансмиссиянын трансфердик корпусунун байланыш плитасы 'B' Батареяга кыска туташуу |
Ford | P1853 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы 'B' жерге кыска туташуу |
Ford | P1854 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы 'C' Circuit Failure |
Ford | P1855 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы 'C' ачык микросхемасы |
Ford | P1856 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы 'C' Батареяга кыска туташуу |
Ford | P1857 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы 'C' жерге кыска туташуу |
Ford | P1858 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы 'D' Circuit Failure |
Ford | P1859 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы 'D' ачык микросхемасы |
Ford | P185A | ДИФЕРЕНЦИОНАЛДЫК БЕКТӨӨ КИРГИЗҮҮЧҮ КИРГИЗҮҮЧҮ ЦЕХТИ БИЙИК |
Ford | P185B | КӨРСӨТҮҮЧҮ ДИФЕРЕНЦИОНАЛДЫК КӨРСӨТКҮЧ ЦИРКИ ТӨМӨН |
Ford | P185C | КӨРСӨТҮҮЧҮ ДИФЕРЕНЦИОНАЛДЫК КӨРСӨТКҮЧ ЦИРКИ БИЙИК |
Ford | P185D | ДИФЕРЕНЦИОНАЛДЫК БЕКТӨӨ БАШКАРУУЧУ АЙЛАМЫНЫН ИШТЕМЕСИ |
Ford | P1860 | TCC PWM электромагниттик электр схемасы |
Ford | P1861 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы 'D' жерге кыска туташуу |
Ford | P1862 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасынын Power Circuit Failure |
Ford | P1863 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы Power Open Circuit |
Ford | P1864 | Батареяга кыска трансмиссиялык корпустун байланыш плитасы |
Ford | P1865 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы Жерге кыска |
Ford | P1866 | Трансмиссияны өткөрүү тутумунун тынчсыздануусу – Тейлөө талап кылынат |
Ford | P1867 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы Жалпы схеманын иштебей калышы |
Ford | P1868 | Трансмиссиянын автоматтык 4 дөңгөлөктүү айдоо көрсөткүчү (лампа) микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1869 | Трансмиссия автоматтык 4 дөңгөлөктүү айдоо көрсөткүчү (лампа) Батареяга кыска |
Ford | P186D | АРТЫКТЫРУУЧУ АКТУАТОР |
Ford | P186E | ДИФЕРЕНЦИОНАЛДУУ МАЙ ФИЛТРИНИН АГЫШЫ |
Ford | P186F | ДИФФЕРЕНЦИАЛДЫК БАШКАРУУ МОДУЛУ – ПРОГРАММАСЫЗДЫК КОЛДОНУУСУ |
Ford | P1870 | Трансмиссиянын компоненти тайып кетүү/ берүү механикалык которуу иши 4 × 4 Switch Circuit Failure |
Ford | P1871 | Трансмиссиянын механикалык которуу иши 4 × 4 Switch Батареяга кыска |
Ford | P1872 | Трансмиссиялык Механикалык 4-Дөңгөлөктүү Октун Кулпу Лампасынын Райондук Катасы |
Ford | P1873 | Трансмиссиялык Механикалык 4-Дөңгөлөктүү Октун Кулпунун Лампасы Батареяга Кыска |
Ford | P1874 | Трансмиссиянын автоматтык залы эффектинин сенсорунун кубаттуулук микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1875 | Трансмиссиянын автоматтык залы эффектинин сенсорунун кубаттуулук аккумуляторуна кыска / 4WD төмөн которуу микросхемасы электрдик |
Ford | P1876 | Трансмиссияны өткөрүп берүү корпусунун 2 дөңгөлөктүү Соленоиддик чынжырынын бузулушу |
Ford | P1877 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши 2-Wheel Drive электромагнити Батареяга кыска |
Ford | P1878 | Transmission Transfer Case ажыратылган электромагниттик схемасы |
Ford | P1879 | Transmission Transfer Case ажыратылган электромагниттик ачык микросхема |
Ford | P187A | ӨТКӨРҮЛГӨН КОРСОНДУ БАШКАРУУ МОДУЛУНУН СИСТЕМАСЫ ЧЫНОО ТӨМҮГҮН – АРТТЫН БҮЛҮП АЛУУЧУ ДИФФЕРЕНЦИАЛЫН АЖЫРАТКАН |
Ford | P187B | ШИНАЛАРДЫН ӨЗЧҮМҮ КАБЫЛ АЛУУГА БОЛГОН АРАКАТТАН ЧЫГАТ – AWD ӨКҮЛДӨГҮ / ЧЕКТҮҮ ФУНКЦИЯ |
Ford | P1880 | Батареяга кыска электромагниттик капкак өчүрүлдү |
Ford | P1881 | Мотордун муздатуучу деңгээлинин которуштуруу микросхемасы, GEM |
Ford | P1882 | Кыймылдаткычтын муздатуучу деңгээлин которуу схемасы жерге кыска |
Ford | P1883 | Мотордун муздатуучу деңгээлинин которуштуруу микросхемасы, GEM |
Ford | P1884 | Кыймылдаткычтын муздатуучу деңгээлиндеги лампанын схемасы жерге кыска |
Ford | P1885 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши өчүрүлгөн соленоид жерге кыска |
Ford | P1886 | 4X4 баштоо катасы |
Ford | P1887 | 4-ДӨҢГӨЛДҮҮ КОНТРОЛЬДУН СОЛЕНОЙДУК АЙНАЛУУСУ |
Ford | P1888 | МАЙДЫН ТЕМПЕРАТУРАСЫНЫН ДИФЕРЕНЦИОНАЛДУУ СЕНСОРУНУН АЙЛАНУУЧУЛУГУ |
Ford | P1889 | НЕФТИ КЫСЫМ ПОМСАСЫНЫН ИШТЕМЕСИ |
Ford | P188A | МАЙДЫН ТЕМПЕРАТУРАСЫ ӨТӨ ЖОК / Өтө ТӨМӨН |
Ford | P188B | БАРДЫК ДӨҢГӨЛДӨРДҮН КЛУБЧАСЫН КОНТРОЛДООЧУ АЙЛОО |
Ford | P188C | БААРДЫК РУЛДУН РЕЛИ МОДУЛДУК БАЙЛАНЫШ ЦИРКИ |
Ford | P188D | БААРДЫК РУЛДУН РЕЛИ МОДУЛУНУН ПИКИРЛЕРИ АЙЛАНЫШЫ |
Ford | P188E | НЕФТИ КЫСЫМЫНЫН ПОМПАСЫН КОНТРОЛДООЧУ АЙЛАНА |
Ford | P1890 | Трансмиссия 4WD режими Return Input Circuit Failure тандаңыз |
Ford | P1891 | Трансмиссияны өткөрүп берүү иши Байланыш плитасы Ground Return Open Circuit |
Ford | P1900 | Трансмиссия системасынын көйгөйлөрү |
Ford | P1901 | TSS Circuit үзгүлтүккө учураган бузулуу |
Ford | P1906 | Kickdown Релесин Жерге Ачык же Кыска Айланма |
Ford | P1907 | Kickdown кармоо релеси Ачык же жерге кыска туташуу |
Ford | P1908 | Трансмиссия басымынын микросхемасы электромагнити жерге ачык же кыска |
Ford | P1909 | Trans Temp Sensor Circuit Pwr же Gnd үчүн ачык же кыска |
Ford | P1910 | VFS А Басым Чыгуусу Төмөн Ишке Кетти |
Ford | P1911 | VFS B кысымынын чыгышы төмөн болду |
Ford | P1912 | VFS C кысымынын чыгышы төмөн болду |
Ford | P1913 | Басымдын которгучу |
Ford | P1914 | Кол менен которулган автоматтык (MSA) Sw Circuit Malf |
Ford | P1915 | Реверсивдүү которуу микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1916 | Жогорку муфтаны барабандын ылдамдык сенсорунун иштебей калышы |
Ford | P1917 | Жогорку муфталар барабаны ылдамдык сенсору үзгүлтүккө учурайт |
Ford | P1918 | Трансмиссия диапазонунун дисплей схемасынын бузулушу |
Ford | P1919 | Мотордун муздатуучу температурасынын сигналы |
Ford | P1920 | Мотордун ылдамдыгы сигналы |
Ford | P1921 | Трансляция диапазонунун сигналы |
Ford | P1934 | ТЕХНИКАНЫН ТЕЗ СИГНАЛЫ |
Ford | P1935 | Тормоз которгуч / сенсор сигналы |
Ford | P193B | ТОПТОК / ПЕДАЛДЫК СИГНАЛ |
Ford | P193C | Руль дөңгөлөгүнүн бурчтуу сигналы |
Ford | P193D | КРУЗИСТИ БАШКАРУУ КӨП ФУНКЦИЯЛЫК КИРҮҮ СИГНАЛЫ |
Ford | P193E | A/C ИЛТИПАСЫН СУРОО СИГНАЛЫ |
Ford | P193F | УНААНЫН ЖЫЛДАМДЫГЫНЫН СИГНАЛЫНЫН АРАЛЫГЫ |
Ford | P1A02 | Трансляция БИР ЖОЛ МЕНЕН КЫРГЫЗЧА ПРОФЕЦЕНСИ |
Ford | P1A03 | МОТОРДУ ӨЧҮРҮЛГӨН АЙЛОО |
Ford | P1A04 | ГЕНЕРАТОРДУН ӨЧҮРҮҮ |
Ford | P1A05 | Каалаган кыймылдаткычтын ылдамдыгы сигналы |
Ford | P1A06 | УНААНЫН РЕЖИМИ СИГНАЛЫ |
Ford | P1A07 | INVERTER ЖОГОРКУ ЧЫГАРУУНУН АТКАРЫЛЫШЫ |
Ford | P1A08 | SIGNAL MODE ГЕНЕРАТОРУ |
Ford | P1A0C | ГИБРИД КУЧТУУ ПРЕЗИДЕНТИ БАШКАРУУНУН МОДУЛУ – КЫЙМЫТЧЫ АЖЫРАТЫЛГАН |
Ford | P1A0D | ГИБРИД ЭНЕРГЕТИКАЛЫК ПРОГРАМДЫ БАШКАРУУ МОДУЛУ – ГЕНЕРАТОР ӨЧҮРГӨН |
Ford | P1A0E | ГИБРИД КУЧТУУ ПРЕЗИДЕНТИ БАШКАРУУНУН МОДУЛУ – MOTOR АЖЫРАТЫЛГАН |
Ford | P1A0F | ГИБРИДДИК КУЧТУУ ПРЕЗИДЕНТИ БАШКАРУУ МОДУЛУ – АВТОМОБИЛЬ АЖЫРАТЫЛГАН |
Ford | P1A10 | ГИБРИДДИК КУЧАТТЫ БАШКАРУУ МОДУЛУ – БАТАРЕЯ ӨЧҮРУЛГӨН |
Ford | P1A11 | ГИБРИД КУЧТУУ ПРЕЗИДЕНТИ БАШКАРУУНУН МОДУЛУ – БИР ЖОЛДУУ МУФТА АЖЫРАТЫЛГАН |
Ford | P1A12 | ГИБРИДДИК ПРОГРАМДЫ БАШКАРУУ МОДУЛУ – ГЕНЕРАТОР ТОРМОЗУ АЖЫРАТЫЛГАН |
Ford | P1A13 | ГИБРИДДИК КУЧТУУ ПРЕЗИДЕНТИ БАШКАРУУ МОДУЛУ – РЕГЕНЕРАТИВДУУ ТОРМОЗДОО АЖЫРАТЫЛГАН |
Ford | P1A14 | ГИБРИДДИК КУЧТУУ ПРЕЗИДЕНТИ БАШКАРУУ МОДУЛУ – ТРАНСМИССИЯ АЖЫРАТЫЛГАН |
Ford | P1A16 | ӨЗГӨРМӨЛҮ ЧЫНДЫКТЫ КОНТРОЛЬГЕРДИН ВОЛТАРДЫ КОНТРОЛДООЧУ АЙЛАНЫШЫ |
Ford | P1A17 | ӨЗГӨРМӨЛҮ КОНТРОЛЬДУН ПРОЦЕССОРУ |
Ford | P1A18 | ӨЗГӨРМӨЛҮ КОНТРОЛЬДУН ИНДУКТОРУНУН СЕНМОРУНУН ЦЕНТРИ |
Ford | P1A19 | ӨЗГӨРМӨЛҮ ЧЫНДЫКТЫ БАШКАРУУЧУ АЙДООЧУНУН ТЕМПЕРАТУРА СЕНСОРУНУН ЦИРКИ |
Ford | P1A1A | ТЕМПЕРАТУРАДА ӨЗГӨРМӨЛҮ ЧЫКТЫК КОНТРОЛЛЕРИ |
Ford | P1A1B | ТОРМОЗ СИСТЕМАСЫН БАШКАРУУ МОДУЛУ – МЫЖБАТТУУ КЫЙМЫЛДЫН ИШТЕШИ |
Ford | U1003 | СИСТЕМА СААТЫ |
Ford | U1006 | SUB NETWORK ИНИАЛИЗАЦИЯНЫН КАТЫШЫНА БОЛОТ |
Ford | U1010 | ГИБРИД/ЭВ ПКМДЕН КАБЫЛ АЛЫНГАН ИЧКИ КОНТРОЛДУК МОДУЛДУН КӨЗӨМӨЛДӨӨ МААЛЫМАТТАРЫ |
Ford | U1011 | SCP (J1850) МААЛЫМАТТАР ЖАНА ЖОК |
Ford | U1021 | SCP (J1850) КЛАЖА СЕНСИ КИРГИЗҮҮ ҮЧҮН ЖАРЫКСЫЗ ЖЕ МААЛЫМАТ |
Ford | U1029 | Тормоз системасын башкаруу модулу менен байланыш жоголгон |
Ford | U1039 | Унаанын ылдамдыгы үчүн SCP (J1850) жараксыз же дайынсыз |
Ford | U1051 | SCP (J1850) ТОРМОК КИРГИЗҮҮ ҮЧҮН ЖАРЫКСЫЗ ЖЕ ЖОК |
Ford | U1055 | ПАЙДАЛАНЫЛГАН ИНСТРУСТТУК ТАНДЫН КЛАСТЕРИ (IPC) БАШКАРУУ МОДУЛУ |
Ford | U1058 | J1850 SCP Trans Fluid Temp жараксыз – Instr Clstr |
Ford | U1059 | J1850 SCP TranS/Transaxle PRNDL жараксыз – Instr Clstr |
Ford | U1073 | J1850 SCP Engine Coolent Invalid – Instr Clstr |
Ford | U1075 | SCP (J1850) Мотор майынын температурасы үчүн жараксыз же дайынсыз маалыматтар |
Ford | U1131 | Күйүүчү насостун абалы үчүн SCP (J1850) жараксыз же дайынсыз. |
Ford | U1135 | SCP (J1850) ӨЧҮРҮҮ / СТАРТЕР ҮЧҮН ЖАРЫКСЫЗ ЖЕ ЭСИЗ БЕРИЛГЕН МААЛЫМАТ |
Ford | U1260 | SCP (J1850) БИР АЯКТАЛГАН () ЦИРК |
Ford | U1261 | SCP (J1850) БИР АЯКТАЛГАН (-) ЦИРК |
Ford | U1262 | J1850 SCP Comm автобус катасы – Instr Clstr |
Ford | U1451 | SCP (J1850) УУРУЛУККА КАРШЫ МОДУЛЬДЕН ЖАРАКСЫЗ ЖЕ ЖЕТКЕН МААЛЫМАТТАР, АВТОМОБИЛЬ КЫЙМЫЛДАГАН |
Ford | U1900 | БАЙЛАНЫШ АВТОБУСУНУН КҮНӨӨСҮ – КАТА |
Ford | U1950 | UBP БАЙЛАНЫШ АВТОБУСУНДА КАТА |
Ford | U2012 | УНААНЫН КОНФИГУРАЦИЯСЫНЫН ПАРАМЕТРИ |
Ford | U2015 | SCP (J1850) NGV модулунан жараксыз же дайынсыз |
Ford | U2023 | ТЫШКЫ ТҮЙҮНДӨН КАТА АЛЫНДЫ |
Ford | U2050 | КОЛДОНУУ БОЛБОЙТ |
Ford | U2051 | БИР ЖЕ КОП КАЛИБРАЦИЯ ФАЙЛЫ ЖОК / КОРРУПЦИОНЕР |
Ford | U210B | КУТУЧТУН ПОМПАСЫН КОНТРОЛДОО ЖАНА БАШКАРУУ МОДУЛДАРЫНЫН БАЙЛАНЫШЫ ЖОК. |
Ford | U2226 | $ 10 түйүн ID UBP жараксыз маалымат |
Ford | U2306 | $ 60 түйүн ID UBP жараксыз маалымат |
Ford | U2511 | CAN – DATA MIS-MATCH (АЛЫНГАН МААЛЫМАТ КҮТКӨЛГӨН ДА КАЧАНБАЙТ) |
Ford | P1125 | Throttle Position Sensor үзүлмөлүү |
Ford | P1126 | Throttle Position (тар диапазондогу) сенсордук микросхеманын бузулушу |
Ford | P1127 | KOER тест учурунда жылытылган кычкылтек сенсорунун жылыткычы күйбөйт |
Ford | P1128 | Жылытылган кычкылтек сенсорунун сигналдары артка кайтарылган |
Ford | P1129 | Жылытылган кычкылтек сенсорунун сигналдары артка кайтарылган |
Ford | P1130 | Агымдагы жылытылган кычкылтек сенсорунун өчүргүчүнүн жоктугу – Адаптивдүү күйүүчү майдын чеги – №1 банк. |
Ford | P1131 | Жогорку агымдагы жылытылган кычкылтек сенсорунун жок болушу - сенсор арыкты көрсөтөт - банк №1 |
Ford | P1132 | Жогорку агымдагы жылытылган кычкылтек сенсорунун жоктугу - сенсор байды көрсөтөт - №1 банк |
Ford | P1133 | HO2S жетишсиз коммутатордук сенсор 1 |
Ford | P1134 | HO2S өткөөл убакыттын катышы сенсору 1 |
Ford | P1135 | От алдыруу сигналы жок же туура эмес |
Ford | P1136 | Вентилятордун башкаруу схемасынын бузулушу |
Ford | P1137 | Ысытуучу кычкылтек сенсорунун ылдый жагындагы агымынын жоктугу – сенсор арыкты көрсөтөт – банк №1 |
Ford | P1138 | Ысытуучу кычкылтек сенсорунун ылдый жагындагы агымынын жоктугу - сенсор байды көрсөтөт - №1 банк |
Ford | P1139 | Күйүүчү майдагы индикатордун микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1140 | Суу күйүүчү май шартында |
Ford | P1141 | Күйүүчү майларды чектөө индикаторунун микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1142 | Күйүүчү май чектөө шарты |
Ford | P1143 | Air Assist Control Valve Range/Performance |
Ford | P1144 | Air Assist Control Valve Circuit бузулушу |
Ford | P1145 | ТОРКО КАТАСЫ ЭСЕПТЕЛДИ |
Ford | P1148 | ГЕНЕРАТОР 2 КОНТРОЛДУК АЙЛОО |
Ford | P1149 | ГЕНЕРАТОР 2 МОНИТОРУНУН АЙЛАНУУСУ БИЙИК |
Ford | P1150 | Агымдагы жылытылган кычкылтек сенсорунун өчүргүчүнүн жоктугу – Адаптивдүү күйүүчү майдын чеги – №2 банк. |
Ford | P1151 | Жогорку агымдагы жылытылган кычкылтек сенсорунун жок болушу - сенсор арыкты көрсөтөт - банк №2 |
Ford | P1152 | Жогорку агымдагы жылытылган кычкылтек сенсорунун жоктугу - сенсор байды көрсөтөт - №2 банк |
Ford | P1153 | Банк 2 Күйүүчү май көзөмөлү арык |
Ford | P1154 | Банк 2 Отун көзөмөлү байып кетти |
Ford | P1155 | Альтернативалуу күйүүчү май контроллери |
Ford | P1156 | Күйүүчү май тандоо которгучунун иштебей калышы |
Ford | P1157 | Ысытуучу кычкылтек сенсорунун ылдый жагындагы агымынын жоктугу – сенсор арыкты көрсөтөт – банк №2 |
Ford | P1158 | Ысытуучу кычкылтек сенсорунун ылдый жагындагы агымынын жоктугу - сенсор байды көрсөтөт - №2 банк |
Ford | P1159 | Күйүүчү майдын моторунун бузулушу |
Ford | P115A | ОТУНУН ТӨМӨН ДЕҢГЭЭЛИ – АРЗЫЛГАН ЧЕКТЕЛГЕН КУЧ |
Ford | P115E | ТОКТОК АКТУАТОРДУН БАШКАРУУСУ БУТКУЛДАРДЫН АБАСЫНЫН АГЫМЫН ЧЕКТЕП КЕТИШИ MAX LIMIT |
Ford | P1167 | Жараксыз тест, дроссель депрессияга кабылган жок |
Ford | P1168 | Күйүүчү май рельсинин сенсорунун диапазону төмөн |
Ford | P1169 | Күйүүчү май рельсинин сенсорунун диапазону жогорку ката |
Ford | P1170 | ESO - кыймылдаткычты өчүрүү электромагниттик ката |
Ford | P1171 | Ротордун сенсорунун катасы |
Ford | P1172 | Ротордун башкаруу катасы |
Ford | P1173 | Ротордун калибрлөө катасы |
Ford | P1174 | Камера сенсорунун катасы |
Ford | P1175 | Камераны башкаруу катасы |
Ford | P1176 | Камера калибрлөө катасы |
Ford | P1177 | Синхрондоштуруу катасы |
Ford | P1178 | (ачык) |
Ford | P117A | КЫЙМЫТЧЫЛЫК МАЙЫНЫН АШЫК ТЕМПЕРАТУРАСЫ – МҮМКҮНЧҮЛҮК ЧЕКтелген кубаттуулук |
Ford | P117B | ЧЫГКАН ГАЗ ТЕМПЕРАТУРА СЕНСОРУНУН КОРРЕЛЕЯЦИЯСЫ – Банк 1 |
Ford | P117F | ОТУНДУН КЫСЫМЫН ЖӨНГӨ КӨЗӨМӨЛДӨӨЧҮЛӨР ЧЕКТЕН АШЫП КЕТТИ |
Ford | P1180 | Күйүүчү май жеткирүү системасынын бузулушу – Төмөн |
Ford | P1181 | Күйүүчү май жеткирүү системасынын бузулушу – Жогорку |
Ford | P1182 | Күйүүчү май электромагниттик иштебей калат |
Ford | P1183 | Мотор майынын температурасы микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1184 | Мотор майынын температурасы өзүн -өзү текшерүү чегинен тышкары |
Ford | P1185 | FTS Жогорку - Күйүүчү май насосу температурасы сенсор Жогорку |
Ford | P1186 | FTS Төмөн – Күйүүчү май насосунун температура сенсору төмөн |
Ford | P1187 | Variant тандоо |
Ford | P1188 | Калибрлөө эс тутумунун катасы |
Ford | P1189 | Насостун ылдамдыгынын сигналынын бузулушу |
Ford | P1190 | Калибрлөө каршылыгы диапазондо |
Ford | P1191 | Key Line Voltage |
Ford | P1192 | Тышкы чыңалуу |
Ford | P1193 | EGR Drive ашыкча ток |
Ford | P1194 | ECU A / D Converter |
Ford | P1195 | SCP HBCC башталбай калды |
Ford | P1196 | Ачкыч өчүрүү жогорку чыңалуу |
Ford | P1197 | Төмөн ачкыч өчүрүү |
Ford | P1198 | Насостун роторун башкаруу |
Ford | P1199 | Күйүүчү майдын кирүү схемасы төмөн |
Ford | P1200 | Инжектордун башкаруу схемасы |
Ford | P1201 | Инжектордун чынжырчасы Ачык / Кыска төшөлгөн – Цилиндр №1 |
Ford | P1202 | Инжектордун чынжырчасы Ачык / Кыска төшөлгөн – Цилиндр №2 |
Ford | P1203 | Инжектордун чынжырчасы Ачык / Кыска төшөлгөн – Цилиндр №3 |
Ford | P1204 | Инжектордун чынжырчасы Ачык / Кыска төшөлгөн – Цилиндр №4 |
Ford | P1205 | Инжектордун чынжырчасы Ачык / Кыска төшөлгөн – Цилиндр №5 |
Ford | P1206 | Инжектордун чынжырчасы Ачык / Кыска төшөлгөн – Цилиндр №6 |
Ford | P1207 | ЦИЛИНДЕР 7 ИНЖЕКТОРУНУН АЙЛАНЫШЫ АЧЫЛДЫ / КЫСКА |
Ford | P1208 | ЦИЛИНДЕР 8 ИНЖЕКТОРУНУН АЙЛАНЫШЫ АЧЫЛДЫ / КЫСКА |
Ford | P1209 | Injector Control басым системасынын катасы |
Ford | P120A | ЭКИНЧИ ОТУН ИНЬЕКТОРУНУН ЖЕТИШПЕЙ АГЫМЫ, БАНК 1 |
Ford | P120B | ОТУНДУН ЭКИНЧИ ЖАКЫНДАГЫ АГЫМДУУ АГЫМЫ, БАНК 1 |
Ford | P120C | ЭКИНЧИ ОТУН ИНЬЕКТОРУНУН ЖЕТИШПЕЙ АГЫМЫ, БАНК 2 |
Ford | P120D | ОТУНДУН ЭКИНЧИ ЖАКЫНДАГЫ АГЫМДУУ АГЫМЫ, БАНК 2 |
Ford | P120F | ОТУНДУН КЫСЫМЫНЫН ЖӨНГӨ САЛУУЧУСУНУН ӨЗГӨЧӨЛҮГҮ |
Ford | P1210 | Инжектордун башкаруу басымы күтүлгөн деңгээлден жогору |
Ford | P1211 | Injector Control басым сенсор жогору / төмөн каалаган |
Ford | P1212 | Инъектордун башкаруу басымы Кренк учурунда аныкталган эмес |
Ford | P1213 | Инжектордук схеманын бузулуусун баштаңыз |
Ford | P1214 | Pedal Position Sensor B Circuit Intermititent |
Ford | P1215 | Pedal Position Sensor C C Circuit Low Input |
Ford | P1216 | Pedal Position Sensor C Circuit Жогорку Киргизүү |
Ford | P1217 | Pedal Position Sensor C Circuit үзгүлтүктүү |
Ford | P1218 | CID Жогорку |
Ford | P1219 | CID төмөн |
Ford | P1220 | Сериялар Throttle Control күнөөсү |
Ford | P1221 | Тартууну башкаруу системасынын бузулушу |
Ford | P1222 | Тартууну башкаруу Чыгуу Микросхемасынын бузулушу |
Ford | P1223 | Pedal талап сенсор B Circuit Жогорку киргизүү |
Ford | P1224 | Throttle Position Sensor B өзүн өзү текшерүү диапазонунан чыккан |