| Автоунаа бренди | Ката коду | Ката мааниси |
| BMW | P113F | Мотор муздаткыч температурасы сенсор 1 - чынжыр бузулушу |
| BMW | P1173 | Атмосфералык басымдын сенсору - адаптивдик окутуу |
| BMW | P1381 | Engine Control Module Self Test - Банк 1 Knock Control бузулушу |
| BMW | P1412 | Аба соргуч/соленоид - механикалык бузулуу |
| BMW | P1702 | Трансмиссияны башкаруу модулу - аксаган үй иштетилди |
| BMW | P172D | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P159A | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банк 2 - Өзгөчө кырдаалда иштөө |
| BMW | P3002 | Күйүүчү май рельсиндеги басым, күйүүчү майдын агымын көзөмөлдөө - басым өтө төмөн |
| BMW | P3100 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 1 ачык чынжыр |
| BMW | U1021 | SCP кондиционеринин (A/C) муфтасынын статусуна жооптун жоктугун көрсөтөт |
| BMW | U1153 | дроссель жетектөөчү банк 2 - суроо башкаруу ички эс катасы |
| BMW | F33 | Инжектордук клапан - Цилиндр 4 |
| BMW | P0602 | Башкаруу модулунун программалоо катасы |
| BMW | P0302 | No2 цилиндрден кемчиликтер табылды |
| BMW | P1092 | Катализатордун алдындагы күйүүчү май балансы, 1-банк - туура эмес маани |
| BMW | P111E | Кирүүчү абанын температурасы сенсор 1, банк 1 - максималдуу температура туура эмес |
| BMW | P130A | Тасма валынын абалынын сенсору B банкы 1 убакыт катасы |
| BMW | P1355 | Күйүүчү майдын өчүрүлүшү - 7-цилиндр |
| BMW | P1639 | Тростту башкаруу - Туруктуу дроссель тыгылып калган банк 1 |
| BMW | P1696 | Кыймылдаткычты башкаруу системасы реле, башкаруу схемасы - киргизүү аз |
| BMW | P1537 | Киргизүү коллекторунун башкаруучусунун (IMRC) бузулушу (№1 банк ачык бойдон калды) |
| BMW | P156E | Throttle банк 1 маалымат линиясын киргизүү Жогорку |
| BMW | P1803 | Shift Solenoid C - Төмөн киргизүү |
| BMW | P1865 | Gear тандоо, 6-5 - бузулуу |
| BMW | P3231 | Башкаруу блогунун мониторинги - ката жооптун ишенимдүүлүгү |
| BMW | U1113 | SMT берүүнү башкаруу блогу - суроо-талапты башкаруу, моментти азайтуу сигналы - текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P0412 | "А" экинчи аба менен камсыздоо системасынын клапанынын бузулушу |
| BMW | P0471 | Газдын басымынын сенсорунун сигналы диапазондо эмес |
| BMW | P0267 | Цилиндр 3 инжектору - жерге ката |
| BMW | P103E | Өзгөрмө клапан убакыттын кыймылдаткычы Чыгаруучу банк 1 Ашыкча ысып кетүү абалы |
| BMW | F78 | Муздатуучу температуранын сенсору |
| BMW | P1229 | Дроссель моторунун абалынын сенсору - адаптация катасы |
| BMW | P1255 | Кирүүчү коллектордук аба басымы өтө төмөн |
| BMW | P1319 | Тасма валынын абалынын сенсору B, банк 1 - туура эмес сигнал |
| BMW | P0163 | Кычкылтек сенсорунун чыгуу сигналынын деңгээли 3 (банк 2) |
| BMW | P1509 | Бош жүрүү ылдамдыгын жөнгө салуучу механизм - бузулуу |
| BMW | P1543 | дроссель позиция сенсор 1 - аз киргизүү |
| BMW | P1796 | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P1818 | Gear/Selector Lever 0 - Киргизүү төмөн |
| BMW | P3156 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 3 - жогорку киргизүү |
| BMW | P3189 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, 2-цилиндр - CAN автобус сигналы убагында кабыл алынган жок |
| BMW | P0359 | "I" от алдыруу катушкасынын негизги / экинчилик чынжырынын бузулушу |
| BMW | F2 | Бош иштөөчү - Жабуучу ором |
| BMW | P0753 | Shift Solenoid A ElectricaPl |
| BMW | P100A | Күйүүчү майдын басымы өтө төмөн, банк 2 |
| BMW | P1049 | Variable Valve Timeming (VVT) Control Circuit - Банк 1 Кыска туташуусу |
| BMW | P11A3 | дроссель абалы сенсор банк 2 - жогорку киргизүү |
| BMW | P0120 | Дроссель "А" сенсорунун бузулушу |
| BMW | P1606 | Engine ECM Memory Error - Ички ката |
| BMW | P1441 | Күйүүчү май багынын агып кетүүсүнүн диагностикалык бирдиги - ачык чынжыр |
| BMW | P1462 | Жылытылган каталитикалык конвертер жылыткыч ECU - EEPROM катасы |
| BMW | P1750 | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагнитинин 2 диапазону / аткаруу |
| BMW | P0190 | Күйүүчү май рельсинин басым сенсорунун микросхемасынын бузулушу |
| BMW | P3120 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 6 ачык чынжыр |
| BMW | P3136 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 10 ачык чынжыр |
| BMW | P0321 | Дистрибьютор сигналы диапазондо |
| BMW | U115F | ECM - Сурамдарды башкаруу, текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P0717 | Киргизүү/турбиналык ылдамдык сенсорунун схемасы жок сигнал |
| BMW | P0763 | Shift электромагнити C |
| BMW | P1017 | Variable Valve Timing System Bank 1 Impossible Signal |
| BMW | P1056 | Variable Valve Timing (VVT) Motor Bank 1 Supply Voltage Low |
| BMW | P1209 | Тормозду күчөтүүчү вакуумдук насос - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P0136 | Кислород сенсор 2 (банк 1) бузук |
| BMW | P1615 | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу, процессордун бузулушу - SPI автобусунун бузулушу |
| BMW | P0150 | Кислород сенсор 1 (банк 2) бузук |
| BMW | P1473 | Күйүүчү май бакындагы агып кетүү диагностикасы - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P175C | Gear тандоо, 2-4 - туура эмес сигнал |
| BMW | P0201 | No1 инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P0213 | No 1 муздак баштоо инжекторунун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P3141 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 11 - аз киргизүү |
| BMW | P0333 | No2 тыкылдатуу сенсорунун жогорку сигналдык деңгээли |
| BMW | U1174 | Variable Valve Timing Control Module - суроо-талапты башкаруу, өзүн-өзү сыноо/текшерүү катасы |
| BMW | P0728 | Кыймылдаткычтын ылдамдыгын киргизүү схемасы үзгүлтүккө учурайт |
| BMW | P0774 | Соленоид E үзгүлтүккө учурайт |
| BMW | P114D | Катализатордон кийинки күйүүчү май балансы, банк 2 - туура эмес маани |
| BMW | P1185 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 2 - жооп жок |
| BMW | P138C | От алдыруу катушкасы 8 - иондошуу токунун катасы |
| BMW | P1423 | Чыгарылган аба системасы Банк 1 - агым жетишсиз |
| BMW | P170D | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагнит D - бузулуу |
| BMW | P1738 | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагниттик C - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P3013 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 адаптация өтө жогору |
| BMW | P310B | Жогорку басым түздөн-түз сайынуу, цилиндр 1 - чынжыр бузулушу |
| BMW | P0236 | "А" турбиналык сенсорунун сигналы чектен чыккан |
| BMW | F54 | Негизги реледен Control Unit Supply Voltage |
| BMW | P0650 | Бузулуу көрсөткүчү чырагы (MIL) Control Circuit бузулушу |
| BMW | P10A8 | Инжекторлор, банк 2 - инициализация катасы |
| BMW | P1129 | Мотор майынын деңгээли сенсор - майдын төмөн деңгээли |
| BMW | P1362 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 11-цилиндр |
| BMW | P1399 | Ката аныктоо блогу (иондоштуруунун эффекти боюнча), банк 2 - ички бузулуу |
| BMW | P164B | Кыймылдаткычты башкаруу системасы реле - чыңалуу өтө жогору |
| BMW | P16A6 | ECM Self Test - Cruise Control мониторинг |
| BMW | P157D | Throttle Bank 2 Data Line Input Low |
| BMW | P1876 | Gear/Selector 3 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3023 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 2 - байланыш бузулушу |
| BMW | P323D | Башкаруу блогунун мониторинги - аба агымынын ишенимдүүлүгү |
| BMW | U1137 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 1 - Талаптын мониторингинин өзүн өзү текшерүү |
| BMW | P0430 | В2 катализатор системасынын эффективдүүлүгү уруксат берилген чектен төмөн |
| BMW | P0501 | Унаанын ылдамдыгы сенсорунун сигналы чектен чыкты |
| BMW | P0278 | Цилиндр насосу 6 - саптоочу машинанын иштебей калышы |
| BMW | P0106 | Аба басымынын сенсорунун сигналынын чыгышы уруксат берилген чектен чыккан |
| BMW | P1107 | Көптөгөн абсолюттук басым (MAP) сенсор - бош турганда төмөн сигнал |
| BMW | P1284 | Көмөкчү Solenoid Air Assisted Injection Valves Bank 1 Control Circuit Signal Low |
| BMW | P1334 | Knock сенсор 5 - аз киргизүү |
| BMW | P0177 | Сенсор сигналы CHx (Күйүүчү май курамы) диапазондо |
| BMW | P1675 | Дроссель кыймылдаткычы, баштапкы текшерүү - адаптация талап кылынат |
| BMW | P151F | CAN маалымат автобусу, унаа ылдамдыгы сенсору - жооп берүү убактысы бүттү |
| BMW | P1550 | Бош жүрүү ылдамдыгын жөнгө салуучу механизм - бузулуу |
| BMW | P17E9 | Gear тандоо, 4-5 - тиштүү катышы контролдоо |
| BMW | P1835 | Трансмиссия суюктуктун басымын башкаруу электромагнит E - Circuit Жогорку |
| BMW | P3161 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 5 - аз киргизүү |
| BMW | P3202 | TCM, CAN маалымат автобусу - ички ката |
| BMW | P0377 | TIMING REF (HRS) B КӨПТӨГӨН ПУЛС |
| BMW | P0445 | Бензин буусун калыбына келтирүүчү системанын тазалоочу клапаны дайыма жабык |
| BMW | F3 | Инжектордук клапан (лар) |
| BMW | P0289 | Цилиндр насосу 10 - ачык чынжыр же кыска туташуу + 12В |
| BMW | P107C | Өзгөрмө клапан убакыт системасы - ашыкча жүк коргоо - температуранын абалы |
| BMW | P1114 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 - жай жылдыруу |
| BMW | P1300 | Тасма валынын абалынын сенсору A, банк 1 - убакыт катасы |
| BMW | P1345 | Күйүүчү майдын өчүрүлүшү - 2-цилиндр |
| BMW | P162D | Тростту башкаруу - Туруктуу дроссель тыгылып калган банк 2 |
| BMW | P1687 | Электрондук дроссель башкаруу системасы, башкаруу деңгээли 2/3 - дроссель моторунун абалынын сенсорунун диагностикалык катасы |
| BMW | P152B | Унаа ылдамдыгы сенсору - унаа ылдамдыгы маалымдама мааниге салыштырмалуу өтө төмөн |
| BMW | P1560 | Өзгөрмө клапан убакыттын жетектөөчү механизми B Банк 1 Ачык чынжыр |
| BMW | P17F4 | Torque Converter Clutch B/E - Ratio Control |
| BMW | P1852 | Shift Lever Position Sensor - Мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P316C | Муздаткычтын температурасы сенсорунун радиаторунун чыгышы - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P321E | Атмосфералык басым сенсор - туура эмес максималдуу басым мааниси |
| BMW | P0401 | Иштетилген газды кайра айлантуу системасынын эффективдүүлүгү |
| BMW | P0461 | Күйүүчү майдын сенсорунун сигналы чектен чыгып кетти |
| BMW | P0257 | Турбина сайынуучу насостун сигналы "В" диапазонунан тышкары |
| BMW | P102C | Variable Valve Timing System Банк 1 - Диагностикалык ката |
| BMW | P1063 | Variable Valve Timeming (VVT) Bank 1 - Limp-Home - Туура эмес аба массасынын сенсорунун сигналы |
| BMW | P121C | NOx сенсор банкы 1 - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1239 | Көпчүлүк абсолюттук басым (MAP) сенсор 2 - кыймылдаткыч иштебей турганда өтө төмөн сигнал |
| BMW | P1620 | Муздатуу системасы Термостатты башкаруу схемасы Жогорку |
| BMW | P0161 | Кычкылтек сенсорунун жылыткычы 2 (банк 2) бузук |
| BMW | P1497 | Аккан системасы |
| BMW | P1767 | CAN маалымат автобусу, дөңгөлөк ылдамдыгы сенсору, арткы ок - туура эмес сигнал |
| BMW | P1785 | CVT, тиштүү катышы мотор - чынжыр бузулушу |
| BMW | P0224 | "В" дроссель позициясынын сенсорунун үзгүлтүксүз сигнал деңгээли |
| BMW | P314C | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 9 ачык чынжыр |
| BMW | P3179 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 11 - аз киргизүү |
| BMW | P0344 | Экспертиза валынын сенсорунун сигналдык деңгээли |
| BMW | P0743 | Torque Converter Clutch Circuit Электр |
| BMW | P0790 | Кадимки/Performance Switch Circuit бузулушу |
| BMW | P115A | Аба агымынын сенсору A (MAF) / (VAF) - туура эмес сигнал |
| BMW | P1197 | Кабыл алуу коллекторунун дифференциалдык басымынын сенсору Банк 1 - Жогорку киргизүү |
| BMW | P1434 | Күйүүчү май танкынын агып кетүү диагностикалык бирдиги |
| BMW | P1451 | Күйүүчү май багынын агып кетүүсүнүн диагностикалык бирдиги - электромагниттик клапанды башкаруу сигналы аз |
| BMW | P1718 | Автоматтык трансмиссия суюктугунун температурасы сенсор А - туура эмес сигнал |
| BMW | P1746 | TCM - чыгуу схемасынын бузулушу |
|
| BMW | P1773 | CAN маалымат автобусу - ABS электрондук башкаруу блогу - туура эмес сигнал |
| BMW | P3116 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 5 ачык чынжыр |
| BMW | P312C | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 5 ачык чынжыр |
| BMW | P0247 | Турбиналык газдын жапкычынын иштебей калышы "В" |
| BMW | P0562 | Төмөн системанын чыңалуусу |
| BMW | P0707 | Трансмиссия диапазону сенсорунун схемасы төмөн кирүү |
| BMW | P1134 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 1 - туура эмес сигнал |
| BMW | P1168 | Катализатордон кийинки күйүүчү май балансы, банк 1 - туура эмес маани |
| BMW | P1370 | Иондоштуруу сигнал банкы 1 - Башкаруу чынжыр - Киргизүү төмөн |
| BMW | P1407 | Күйүүчү майдын деңгээли - туура эмес сигнал |
| BMW | P16B7 | Engine Control Module Self Test - Torque Converter Lockup Clutch Мониторинги |
| BMW | P1722 | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P158E | Бош абаны айланып өтүүнү башкаруу банкы 2 - муздак башталгандан кийин RPM өтө төмөн |
| BMW | P1891 | Системанын чыңалуусу (борттогу тармак) - жогорку |
| BMW | P3034 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 сигнал өтө төмөн |
| BMW | P3254 | буулануучу аккумулятор электромагниттик клапан банк 2 - аз киргизүү |
| BMW | U1149 | Көп функционалдуу башкаруу блогу - суроо-талапты башкаруу, өзүн өзү сыноо |
| BMW | P0530 | A/C Муздаткычтын басымынын сенсорунун микросхемасынын бузулушу |
| BMW | P0573 | Круиз-контрол/тормозду которгуч A Circuit High |
| BMW | P0718 | Киргизүү/турбиналык ылдамдык сенсорунун схемасы үзгүлтүккө учурайт |
| BMW | P0764 | Shift Solenoid C үзүлмөк |
| BMW | P1140 | Аба массасынын сенсору/Муунткучтун орду сенсорунун байланышы - ишеничтүүлүк |
| BMW | P1174 | Күйүүчү май балансынын банкы 1 диапазон/ аткаруу |
| BMW | P1382 | Engine Control Module Self Test - Банк 1 Knock Control бузулушу |
| BMW | P1413 | Чыгарылган аба насосунун релеси - чынжыр аз |
| BMW | P1703 | Тормозду күйгүзүү/өчүрүү (BOO) өзүн өзү текшерүү диапазонунан чыгып кетет |
| BMW | P172E | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P159B | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 2 - Диагностикалык ката |
| BMW | P3003 | Күйүүчү май рельсиндеги басым, күйүүчү майдын агымын көзөмөлдөө - басым өтө жогору |
| BMW | P3101 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 1 - аз киргизүү |
|
| BMW | U1039 | Унаа ылдамдыгынын белгиси жок же туура эмес экенин көрсөткөн SCP |
| BMW | U1154 | Берүүнү башкаруу блогу - байланыш жок |
| BMW | F36 | Күйүүчү майдын буулануусун көзөмөлдөө клапаны (EVAP) |
| BMW | P0603 | Тышкы RAM катасы |
| BMW | P0303 | No3 цилиндрден кемчиликтер табылды |
| BMW | P1093 | Катализатордун алдындагы күйүүчү май балансы, 2-банк - туура эмес маани |
| BMW | P111F | Кирүүчү абанын температурасы сенсор 1, банк 1 - туура эмес минималдуу температура мааниси |
| BMW | P1310 | Цилиндр 10 - туура эмес от алуу (от алдыруу) |
| BMW | P1356 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 8-цилиндр |
| BMW | P163A | Электр кыймылдаткычын башкаруу блогунун ички температурасы өтө төмөн |
| BMW | P1697 | Мотор башкаруу системасы реле, башкаруу схемасы - жогорку киргизүү |
| BMW | P156F | дроссель, банк 1 ачык чынжыр |
| BMW | P1806 | Shift Solenoid A же B - тыгылып ачык |
| BMW | P1866 | Gear/Selector 2 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3232 | Башкаруу блогунун мониторинги - от алдыруу убактысынын ишенимдүүлүгү |
| BMW | U1121 | Power башкаруу режими - батарея чыңалуу, байланыш жок |
| BMW | P0413 | Экинчи аба клапаны "А" ар дайым ачык |
| BMW | P0472 | Иштелген газдардын басымынын сенсорунун сигналынын төмөн деңгээли |
| BMW | P0268 | Цилиндр насосу 3 - ачык чынжыр же кыска туташуу + 12В |
| BMW | P103F | Өзгөрмө клапан убакыттын кыймылдаткычы Чыгаруучу банк 2 Ашыкча ысып кетүү абалы |
| BMW | F8 | Бузулуу көрсөткүчү чырагы (MIL) - АКШ моделдери үчүн гана |
| BMW | P125B | NOx сенсорунун банкы 1 - жылыткычтын чыгышы төмөн |
| BMW | P1320 | Flywheel Ылдамдыгынын өзгөрүүсүнүн катасын аныктоо адаптациясы - Диапазон |
| BMW | P0164 | Кычкылтек сенсорунун чыгуу сигналынын жогорку деңгээли 3 (Банк 2) |
| BMW | P1510 | Бош жүрүү ылдамдыгын жөнгө салуучу механизм - кыймылдаткыч тыгылып калган |
| BMW | P1544 | дроссель позиция сенсор 1 - жогорку киргизүү |
| BMW | P1797 | Берүүнү башкаруу модулу - RAM катасы |
| BMW | P1819 | Редуктор/селектор рычагы 0 - Мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P3157 | Жогорку басым түз сайылуучу, цилиндр 4 - чынжыр кыска |
| BMW | P3190 | Кабыл алуу абасынын температурасы сенсор банк 2 диапазону / аткаруу |
| BMW | P0360 | "J" от алдыруу катушкасынын негизги / экинчилик чынжырынын бузулушу |
| BMW | F200 | DME башкаруу бирдиги |
| BMW | P100B | Күйүүчү майдын басымы өтө жогору, 2-качар |
| BMW | P104A | Өзгөрмө клапан убакыттын кыймылдаткычы - Киргизүү аз |
| BMW | P11A4 | дроссель позиция сенсор банк 2 - киргизүү төмөн |
| BMW | P0121 | Дроссель позициясы сенсорунун сигналы "А" диапазонунан тышкары |
| BMW | P1607 | CAN data bus - версия |
| BMW | P1442 | Күйүүчү май багынын агып кетүүсүнүн диагностикалык модулу - насостун башкаруу сигналы төмөн |
| BMW | P1463 | Жылытылган каталитикалык конвертер батареянын температурасы сенсор 1 - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1751 | Трансмиссия суюктук басымын башкаруу электромагниттик 2 - ачык чынжыр |
| BMW | P0191 | Күйүүчү май рельсинин басым сенсорунун сигналы чектен чыккан |
| BMW | P3121 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 6 - аз киргизүү |
| BMW | P3137 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 10 - аз киргизүү |
| BMW | P0322 | От алдыруучу сигнал жок |
| BMW | U1163 | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу - суроо-талапты башкаруу, өзүн өзү сыноо |
| BMW | F31 | Инжектордук клапан - Цилиндр 5 |
| BMW | P1019 | Өзгөрмө клапан убакыты (VVT) сенсор чынжыры Жогорку банк 1 |
| BMW | P1057 | Өзгөрмө клапан убакыты (VVT) Мотор банкы 1 - камсыздоо чыңалуу чынжырынын бузулушу |
| BMW | P120A | Картер желдетүү клапаны - жогорку киргизүү |
| BMW | P0137 | Кычкылтек сенсорунун чыгуу сигналынын деңгээли 2 (банк 1) |
| BMW | P1616 | ECM, коддоо эстутуму - текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P0151 | Кычкылтек сенсорунун төмөнкү сигналы 1 (Банк 2) |
| BMW | P1474 | Төмөн күйөрман көзөмөлүнүн негизги райондук бузулушу |
| BMW | P175D | Gear тандоо, 2-4 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P0202 | No2 инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P0214 | No 2 муздак баштоо инжекторунун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P3142 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 11 - жогорку киргизүү |
| BMW | P0334 | No2 тыкылдатуу сенсорунун үзгүлтүксүз сигнал деңгээли |
| BMW | U1176 | - |
| BMW | P0730 | Туура эмес тиш катышы |
| |
| BMW | P0780 | Shift бузулушу |
| BMW | P1150 | Ысытылган кычкылтек сенсору 2 банк 2 сигнал өтө төмөн |
| BMW | P1186 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2, банк 1 - жылыткыч схемасынын бузулушу |
| BMW | P1390 | Иондоштуруу сигналы - төмөн чыңалуу |
| BMW | P1424 | Аба агымынын сенсору (MAF)/(VAF) - жогорку аба агымы |
| BMW | P170E | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагнит E - бузулуу |
| BMW | P1739 | Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid - Байланыш жок |
| BMW | P3014 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 чыңалуу туура эмес |
| BMW | P310C | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 1 ачык чынжыр |
| BMW | P0237 | "А" турбиналык сенсорунан сигналдын деңгээли төмөн |
| BMW | F55 | От алдыруу стадиясы |
| BMW | P0654 | Engine RPM Output Circuit бузулушу |
| BMW | P10A9 | Инжекторлор, банк 2 - ачык чынжыр |
| BMW | P112A | Муздаткычтын температурасы сенсор 1 - туура эмес максималдуу температура мааниси |
| BMW | P1363 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 11-цилиндр |
| BMW | P139C | Crankshaft абалы сенсор - туура эмес сигнал |
| BMW | P164C | Газ педалынын абалынын сенсору 1 - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P16A7 | Кыймылдаткычтын электрондук башкаруу блогун өзүн-өзү сыноо - аба массасынын сенсоруна мониторинг жүргүзүү |
| BMW | P157E | Throttle банк 2 маалымат линиясын киргизүү Жогорку |
| BMW | P1881 | Gear тандоо, 1-2 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3024 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 баштоо катасы |
| BMW | P323F | Башкаруу бирдигинин мониторинги - аба агымы/лямбда мааниси, сигнал корреляциясы |
| BMW | U1138 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 1 - Ички эстутум катасын көзөмөлдөө |
| BMW | P0431 | Жылытуу катализаторлорунун В3 эффективдүүлүгү уруксат берилген чектен төмөн |
| BMW | P0502 | Унаанын ылдамдык сенсорунун сигналынын деңгээли төмөн |
| BMW | P0279 | Цилиндр 7 инжектору - жерге ката |
| BMW | P0107 | Абанын басымынын сенсорунун сигналынын төмөн деңгээли |
| BMW | P1108 | Көпчүлүк абсолюттук басым (MAP) сенсор - толук жүктөөдө төмөн ылдамдыкта өтө төмөн сигнал |
| BMW | P1285 | Цилиндр Температуранын жогорулашы сезилди |
| BMW | P1335 | Knock сенсор 5 - жогорку киргизүү |
| |
| BMW | P0178 | CHx сенсорунун төмөн сигнал деңгээли (Күйүүчү май курамы) |
| BMW | P1679 | Электрондук дроссель башкаруу тутумунун башкаруу деңгээли 2/3 - Кыймылдаткычтын аз моменти аныкталды |
| BMW | P1520 | Чыгаруучу экстрадициялык валдын абалын башкаруу системасы, аягы позициясы - ишенимдүүлүк |
| BMW | P1551 | ECM - ички ката, күтүү убактысы |
| BMW | P17EA | Gear тандоо, 5-6 - тиштүү катышы контролдоо |
| BMW | P1836 | Torque Converter Clutch High Signal |
| BMW | P3162 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 5 - жогорку киргизүү |
| BMW | P3203 | CAN маалымат автобусу - бузулуу |
| BMW | P0378 | УБАКЫТ РЕФ (HRS) B АРАЛЫК ПУЛСУЛАР |
| BMW | P0446 | Көзөмөлдүн туура эмес иштеши. бууну калыбына келтирүүчү аба клапаны |
| BMW | P0531 | A/C Муздаткычтын басымы сенсорунун диапазону/аткаруу |
| BMW | P0574 | Cruise Control байланыштуу бузулуу |
| BMW | P0290 | Цилиндр насосу 10 - саптоочу машинанын иштебей калышы |
| BMW | P1083 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 диапазон/ аткаруу |
| BMW | P1115 | Айланадагы абанын температурасы сенсор - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1301 | Цилиндр 1 - туура эмес от алуу (от алдыруу) |
| BMW | P1346 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 3-цилиндр |
| BMW | P1630 | дроссель башкаруу чынжыр банк 2 чынжыр бузулушу |
| BMW | P1688 | Тартуу башкаруу текшерүү - аба агымын эсептөө |
| BMW | P152C | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банк 1 туура эмес сигнал |
| BMW | P1561 | Бош абаны айланып өтүүнү башкаруу банкы 1 - муздак башталгандан кийин RPM өтө төмөн |
| BMW | P17F5 | Torque Converter Clutch C/E - Ratio Control |
| BMW | P1856 | Автоматтык трансмиссия суюктук басым сенсор - жогорку сигнал деңгээл |
| BMW | P3170 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 8 - аз киргизүү |
| BMW | P321F | Атмосфералык басым сенсор - туура эмес минималдуу басым мааниси |
| BMW | P0402 | Чыгарылган газдын кайра айланышы (чыгарылган газ) ашыкча |
| BMW | P0462 | Күйүүчү майдын сенсорунун сигналынын деңгээли төмөн |
| BMW | P0258 | Инъекциялык насостук турбинанын "Б" сигналынын төмөндүгү |
| BMW | P102D | Өзгөрмө клапан убакыт кыймылдаткычы - механикалык бузулуу |
| BMW | P1064 | Variable Valve Timing (VVT) - Reference/End Position Салыштыруу |
| |
| BMW | P1220 | Дроссель позициясынын сенсору, банк 2 - схеманын бузулушу |
| BMW | P1240 | Кабыл алуу коллекторунун абсолюттук басымы (MAP) сенсор 2 - бош жүргөндө аз сигнал |
| BMW | P1621 | RAM катасы |
| BMW | P1444 | Күйүүчү май багынын агып кетүүсүнүн диагностикалык бирдиги - ачык чынжыр |
| BMW | P1500 | Бош жүрүү ылдамдыгын жөнгө салуучу механизм - кыймылдаткыч ачык калып |
| BMW | P1538 | Киргизүү коллекторунун башкаруучусунун (IMRC) бузулушу (№2 банк ачык бойдон калды) |
| BMW | P1768 | CAN Data Bus, Accelerator Pedal Position Sensor - Timeout Error |
| BMW | P1786 | CVT, Transmission Ratio Motor - Диапазон / Performance |
| BMW | P314D | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 10 - райондук кыска/жогорку киргизүү |
| BMW | P3180 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 11 - жогорку киргизүү |
| BMW | P0350 | От алдыруу катушкасынын негизги / экинчилик чынжырынын бузулушу |
| BMW | P0744 | Torque Converter Clutch Circuit үзүлмөлүү |
| BMW | P0801 | Тескерисинче Ингибитордук башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P115B | Аба агымынын сенсору A (MAF) / (VAF) - туура эмес сигнал |
| BMW | P1198 | Кабыл алуу коллекторунун дифференциалдык басым сенсорунун банкы 1 - киргизүү аз |
| BMW | P122E | NOx сенсору, банк 1 - ачык чынжыр |
| BMW | P1436 | Күйүүчү майдын агып кетишин көзөмөлдөө насосунун мотору - ачык схема |
| BMW | P1452 | Күйүүчү май багынын агып кетүүсүнүн диагностикасы бирдиги - электромагниттик клапанды башкаруу сигналы Жогорку |
| BMW | P1747 | CAN маалымат автобус мониторинги - байланыш жок |
| BMW | P1774 | CAN маалымат автобусу, сол арткы дөңгөлөктүн ылдамдыгы сенсору - сигнал жок |
| BMW | P3117 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 5 - аз киргизүү |
| BMW | P312D | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 6 - райондук кыска/жогорку киргизүү |
| BMW | U1156 | Берүүнү башкаруу блогу - суроо-талапты башкаруу 2, өзүн-өзү сыноо |
| BMW | P0563 | Система жогорку чыңалуу менен камсыздалат |
| BMW | P0708 | Трансмиссия диапазону сенсорунун микросхемасы Жогорку Киргизүү |
| BMW | P0754 | Shift Solenoid A IntermittPent |
| BMW | P1135 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 Банк 1 Төмөн чыңалуу |
| BMW | P1169 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1, банк 2 сигналы өтө жогору |
| BMW | P1371 | Иондоштуруу сигнал банкы 1 - Башкаруу схемасы - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P1408 | Күйүүчү майдын деңгээли - туура эмес сигнал |
| |
| BMW | P16B8 | Engine Control Module Self Test - Torque Converter Lockup Clutch Мониторинги |
| BMW | P1723 | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P158F | Бош абаны айланып өтүүнү башкаруу банкы 2 - муздак башталгандан кийин RPM өтө жогору |
| BMW | P1892 | Системанын чыңалуусу (борттогу тармак) - төмөн |
| BMW | P3035 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 сигнал өтө төмөн |
| BMW | P3258 | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | U114A | Моментти башкаруу 1 - талапты көзөмөлдөө, өзүн-өзү сыноо |
| BMW | U1164 | ECM - Сурамдарды башкаруу, текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P0719 | Моменттин конвертер/тормоз которгучу В схемасы төмөн |
| BMW | P0765 | Shift соленоиди D бузулуу |
| BMW | P1141 | Throttle Position Sensor 2/Air Flow Sensor (MAF) - Ишенимдүүлүк |
| BMW | P1175 | Күйүүчү май балансынын банкы 2 диапазон/ аткаруу |
| BMW | P1383 | От алдыруу чынжыры - бузулуу |
| BMW | P1414 | Чыгарылган аба насосунун реле - чынжыр бийик |
| BMW | P1704 | Трансмиссия суюктугунун температурасы сенсор А - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P172F | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P159C | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу кыймылдаткычынын банкы 2 - адаптация катасы |
| BMW | P3004 | Күйүүчү майдын басымы, күйүүчү май башкаруу - максималдуу басым ашып кетти |
| BMW | P3102 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 1 - жогорку киргизүү |
| BMW | U1051 | SCP тормоз которгучтун сигналын жок же туура эмес көрсөтүүдө |
| BMW | U1155 | TCM - Сурамдын башкаруу 2, текшерүү суммасы катасы |
| BMW | F37 | Кычкылтек сенсор жылыткычы |
| BMW | P0604 | Ички RAM катасы |
| BMW | P0304 | No4 цилиндрден кемчиликтер табылды |
| BMW | P1094 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 2 - бай, жай жооп |
| BMW | P1120 | Газ педалынын абалынын сенсору - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1311 | Цилиндр 11 - туура эмес от алуу (от алдыруу) |
| BMW | P1357 | Күйүүчү майдын өчүрүлүшү - 8-цилиндр |
| BMW | P163B | дроссель клапанын адаптациялоо - адаптация катасы |
| BMW | P1698 | Электрондук берүү башкаруу блогу - башкаруу катасы |
| |
| BMW | P1570 | Engine Control Module Sensor Power Circuit A - Output Low |
| BMW | P1810 | Берүү киргизүү ылдамдыгы сенсор - сигнал жогорку |
| BMW | P1867 | Gear/Selector 2 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3233 | Башкаруу блогунун мониторинги - заряддоо системасынын ден соолугу |
| BMW | U1125 | ESP башкаруу бирдиги (алмашуунун туруктуулугун көзөмөлдөө) - суроо-талапты башкаруу, өзүн-өзү сыноо |
| BMW | P0414 | Экинчи аба клапаны "А" ар дайым жабык |
| BMW | P0473 | Иштелген газдардын басымынын сенсорунун сигналынын жогорку деңгээли |
| BMW | P0269 | Цилиндр насосу 3 - саптоочу машинанын иштебей калышы |
| BMW | P1041 | Variable Valve Timing (VVT) Control Module Bank 1 - EEPROM Error |
| BMW | F81 | Уурулукка каршы системанын сигналы (DWA) |
| BMW | P125C | NOx сенсору, банк 1 - жылыткычтын чыңалуусу |
| BMW | P1321 | Flywheel Ылдамдыктын өзгөрүүсүнүн катасын аныктоо адаптациясы - Операция |
| BMW | P0165 | Байытуу / түгөнүү үчүн кислород сенсорунун 3 (банк 2) жай реакциясы |
| BMW | P1511 | өзгөрүлмө геометрия алуу үчүн электромагниттик клапан - чынжыр бузулушу |
| BMW | P1545 | дроссель позиция сенсор 1 - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P1798 | Трансмиссияны башкаруу блогу - EEPROM катасы |
| BMW | P1820 | Gear/Selector 1 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3158 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 4 - аз киргизүү |
| BMW | P3191 | дроссель жетектөөчү банк 2 ачык чынжыр |
| BMW | P0361 | "К" от алдыруу катушкасынын негизги / экинчилик чынжырынын бузулушу |
| BMW | F201 | Эмиссияны (Lambda) көзөмөлдөө |
| BMW | P100C | Өзгөрмө клапан убакыты (VVT) Банк 2 - Аксылык үй - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P104B | Variable Valve Timing Actuator - Жогорку киргизүү |
| BMW | P11A5 | дроссель позиция сенсор - жогорку киргизүү |
| BMW | P0122 | "А" дроссель позициясы сенсорунун төмөн чыгаруу сигналы |
| BMW | P1608 | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу - байланыш катасы |
| BMW | P1443 | Күйүүчү май багынын агып кетүү диагностикалык модулу - насостун башкаруу сигналы жогору |
| BMW | P1464 | Жылытылган каталитикалык конвертер батареянын температурасы сенсор 2 - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1752 | Трансмиссия суюктуктун басымын башкаруу электромагниттик клапан 2 - кыска туташуу |
| BMW | P0192 | Күйүүчү темир жолдогу күйүүчү майдын сенсорунун төмөн сигналы |
| |
| BMW | P3122 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 6 - жогорку киргизүү |
| BMW | P3138 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 10 - жогорку киргизүү |
| BMW | P0323 | Дистрибьютор сигналы үзгүлтүккө учурайт |
| BMW | P0379 | TIMING REF (HRS) B ПУЛЬС ЖОК |
| BMW | P0447 | Бууну калыбына келтирүүчү аба клапаны дайыма ачык |
| BMW | P0248 | Турбиналык газдын жапкычынын электромагниттик "В" сигналы кошулбай калды. диапазон |
| BMW | P101A | Variable Valve Timing (VVT) Банк 1 - Adaptive Learning - Позициялар сакталбайт |
| BMW | P1058 | Variable Valve Timing (VVT) Motor Bank 2 - Supply Voltage Жогорку |
| BMW | P120B | Картер желдетүү клапаны - аз киргизүү |
| BMW | P0138 | Кычкылтек сенсорунун чыгуу сигналынын жогорку деңгээли 2 (Банк 1) |
| BMW | P1617 | ECM, контроллер - бузулуу |
| BMW | P0152 | Кычкылтек сенсорунун жогорку сигналы 1 (Банк 2) |
| BMW | P1475 | буулануучу эмиссия системасы - бузулуу |
| BMW | P175E | Gear тандоо, 2-4 - киргизүү төмөн |
| BMW | P0203 | No3 инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P0215 | Кыймылдаткычтын иштебей калышы |
| BMW | P3143 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 11 - туура эмес сигнал |
| BMW | P0335 | Ири валдын сенсорунун катасы "А" |
| BMW | U1200 | Берүүнү башкаруу блогу - суроо-талапты башкаруу, текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P0731 | Gear 1 Туура эмес катыш |
| BMW | P0781 | 1-2 Shift бузулушу |
| BMW | P1151 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 2 - туура эмес сигнал |
| BMW | P1187 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2, банк 2 - жылыткыч схемасынын бузулушу |
| BMW | P1391 | Иондошуу сигналы - жогорку чыңалуу |
| BMW | P1425 | Канистр тазалоочу клапан кубатынын этапы (төмөн) |
| BMW | P170F | Трансмиссия суюктуктун басымын башкаруу электромагнит F - туура эмес |
| BMW | P173B | Муздаткычтын температурасы сенсору - CAN маалыматтар автобусунун бузулушу |
| BMW | P3015 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 чыңалуу туура эмес |
| BMW | P310D | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 2 - райондук кыска/жогорку киргизүү |
| BMW | P0225 | "C" дроссельинин жайгашуу сенсорунун иштебей калышы |
| |
| BMW | P0238 | Турбинанын сенсорунан "А" сигналынын жогорку деңгээли |
| BMW | F6 | Инжектордук клапан - Чыгаруу стадиясы |
| BMW | P0655 | Кыймылдаткычтын ысык чырагын чыгарууну башкаруу схемасы иштебейт |
| BMW | P10AA | Инжекторлордун банк 2 разряд катасы |
| BMW | P112B | Муздаткычтын температурасы сенсор 1 - туура эмес минималдуу температура мааниси |
| BMW | P1364 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 12-цилиндр |
| BMW | P139D | Фазалык синхрондоштуруу маалымдамасы, жогорку резолюциядагы сигнал А - туруксуз/түшүп жаткан импульстар |
| BMW | P1650 | Электр рулунун басымы (PSP) өзүн өзү текшерүү диапазонунан чыгып кеткен |
| BMW | P16A8 | ECM Self Test - Throttle Position Monitoring |
| BMW | P1719 | CAN маалымат автобусу - коддоо версиясынын ишенимдүүлүгү |
| BMW | P157F | дроссель, банк 2 ачык чынжыр |
| BMW | P1882 | Gear тандоо, 2-3 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3025 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 баштоо катасы |
| BMW | P3240 | Муздаткычтын термостаттын башкаруу схемасы - ачык чынжыр |
| BMW | U1139 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу кыймылдаткычы/SMT берүү башкаруу модулу - байланыш катасы |
| BMW | P0432 | Негизги катализатор В2дин эффективдүүлүгү алгылыктуу чектен төмөн |
| BMW | P0503 | Унаанын ылдамдык сенсорунун жогорку сигнал деңгээли |
| BMW | P0280 | Цилиндр насосу 7 - ачык чынжыр же кыска туташуу + 12В |
| BMW | P0108 | Абанын басым сенсорунун чыгуу сигналынын жогорку деңгээли |
| BMW | P1109 | Көптөгөн абсолюттук басым (MAP) сенсор - жайлоо учурунда сигнал өтө жогору |
| BMW | P1287 | Аба башкаруу клапаны (Аба брызги) Банк 2 схемасынын бузулушу |
| BMW | P1336 | Knock сенсор 6 - аз киргизүү |
| BMW | P0179 | CHx сенсорунун жогорку сигнал деңгээли (Күйүүчү май курамы) |
| BMW | P167E | ECM - ички ката, өтө жогорку шилтеме чыңалуу |
| BMW | P1522 | Кабыл алуу тарткыч валынын абалын көзөмөлдөө системасы Банк 2 Акылдуулук |
| BMW | P1552 | Өзгөрмө клапан убакыттын кыймылдаткычы A Банк 1 Ачык чынжыр |
| BMW | P17EB | Gear тандоо, 6-5 - тиштүү катышы контролдоо |
| BMW | P1841 | Трансмиссия суюктуктун басымын башкаруу электромагниттик A - Circuit Low |
| BMW | P3163 | Жогорку басым түз сайылуучу, цилиндр 6 - чынжыр кыска |
| BMW | P3204 | CAN маалымат автобусу - бузулуу |
| |
| BMW | P3259 | Башкаруу бирдигинин мониторинги - күйүүчү майдын саны/аба керектөө/ламбда мааниси, сигналдын корреляциясы |
| BMW | U114B | Момент башкаруу 1 - байланыш жок |
| BMW | P0532 | A/C Муздаткычтын басымы сенсорунун микросхемасынын төмөн кириши |
| BMW | P0575 | Cruise Control байланыштуу бузулуу |
| BMW | P0291 | Цилиндр 11 инжектору - жерге ката |
| BMW | P1084 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 диапазон/ аткаруу |
| BMW | P1116 | О2 сенсордук жылыткычтын микросхемасы (ачык) |
| BMW | P1302 | Цилиндр 2 - туура эмес от алуу (от алдыруу) |
| BMW | P1347 | Күйүүчү майдын өчүрүлүшү - 3-цилиндр |
| BMW | P1631 | дроссель жетектөөчү банк 1 - Кайтаруу жазгы сыноо катасы |
| BMW | P1689 | Электрондук дроссель башкаруу тутумунун башкаруу деңгээли 2/3 - туура эмес кыймылдаткыч моменти |
| BMW | P152D | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банк 1 туура эмес сигнал |
| BMW | P1562 | Бош абаны айланып өтүүнү башкаруу банкы 1 - муздак башталгандан кийин RPM өтө жогору |
| BMW | P17F6 | Torque Converter B/D Clutch - Ratio Control |
| BMW | P1857 | Трансмиссиялык суюктуктун басымынын сенсору - Төмөн |
| BMW | P3171 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 8 - жогорку киргизүү |
| BMW | P3229 | Load Cell Мониторинг - VVT клапан убакыттын жарактуулугу |
| BMW | P0403 | Иштетилген газдын рециркуляциялык сенсорунун микросхемасынын бузулушу |
| BMW | P0463 | Күйүүчү майдын сенсорунун жогорку сигналдык деңгээли |
| BMW | P0259 | Инъекция насосунун "В" турбинасынын жогорку сигналы |
| BMW | P102E | Күйүүчү майдын басымы/Жогорку басымды башкаруу системасы Банк 1 - Күйүүчү май басымынын өзгөрүшү |
| BMW | P1065 | Variable Valve Timeming (VVT) - Таймут, Сигнал жок - CAN Data Bus Fault |
| BMW | P1221 | Газ педалынын позициясынын сенсору 2 - диапазон / аткаруу |
| BMW | P1241 | Коллектордун абсолюттук басымы (MAP) сенсор 2 - сигнал толук жүктөөдө төмөн ылдамдыкта өтө төмөн |
| BMW | P1622 | Муздаткычтын температурасы сенсору, ECM башкарылуучу муздатуу системасы - ECM чыгаруу баскычы |
| BMW | P1445 | Күйүүчү май багынын агып кетүүсүнүн диагностикалык модулу - насостун башкаруу сигналы төмөн |
| BMW | P1501 | Бош жүрүү ылдамдыгын жөнгө салуучу механизм - кыймылдаткыч жабылып калган |
| BMW | P1539 | Power to Air Condition (A / C) муфтасы чынжырынын ашыкча агымы |
| BMW | P176B | Тартууну башкарууну башкаруу - төмөнкү чыңалуу |
| BMW | P1787 | CVT, тиштүү катышы мотор - ачык чынжыр |
| |
| BMW | P314E | Жогорку басым түздөн-түз сайынуу, цилиндр 10 - чынжыр бузулушу |
| BMW | P3181 | Жогорку басым түз сайылуучу, цилиндр 12 - чынжыр кыска |
| BMW | P0351 | "А" от алдыруу катушкасынын негизги / экинчилик чынжырынын бузулушу |
| BMW | P0745 | Басымды башкаруу Соленоидинин бузулушу |
| BMW | P0803 | 1-4 Upshift (Skift Shift) Соленоиддик башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P115C | Аба агымынын сенсору A (MAF) / (VAF) - туура эмес сигнал |
| BMW | P1199 | Кабыл алуу коллекторунун дифференциалдык басымынын сенсору Банк 1 Мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P122F | NOx сенсору, банк 1 - кыска туташуу |
| BMW | P1437 | Күйүүчү майдын агып кетишин көзөмөлдөө насосунун мотору - диапазону / аткаруу |
| BMW | P1453 | Абаны чыгаруу системасы, банк 1 - электрдик ката |
| BMW | P1748 | Берүүнү башкаруу блогу - өзүн-өзү сыноо катасы |
| BMW | P1775 | CAN маалымат автобусу, оң арткы дөңгөлөктүн ылдамдыгы сенсору - сигнал жок |
| BMW | P3118 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 5 - жогорку киргизүү |
| BMW | P312E | Жогорку басым түздөн-түз сайынуу, цилиндр 6 - чынжыр бузулушу |
| BMW | U1157 | Моментти башкаруу 1 - суроо-талапты башкаруу, ишенимдүүлүк |
| BMW | P0565 | Круиздик башкаруунун бузулушу сигналды иштетет |
| BMW | P0709 | Трансмиссия диапазону сенсорунун схемасы үзгүлтүккө учурайт |
| BMW | P0755 | Shift соленоиди Б бузулуу |
| BMW | P1136 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 жогорку чыңалуу |
| BMW | P116A | Аба агымынын сенсору B (MAF) / (VAF) - туура эмес сигнал |
| BMW | P1372 | Иондошуу сигналдарынын банкы 1 - башкаруу схемасы - ачык чынжыр |
| BMW | P1409 | Күйүүчү майдын деңгээли 1 - CAN маалымат автобусунун бузулушу |
| BMW | P16B9 | Engine ECU Self Test - Torque жоготуу мониторинги |
| BMW | P1724 | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P1590 | дроссель позиция сенсор 2 - аз киргизүү |
| BMW | P1893 | басым контролдоо электромагниттик - жогорку камсыз кылуу чыңалуу |
| BMW | P3036 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 - арык/бай |
| BMW | P0325 | No1 тыкылдатуу сенсорунун мүчүлүшү |
| BMW | U1167 | Озон каталитикалык конвертер (температура сенсор) - суроо-талапты көзөмөлдөө |
| BMW | P0720 | Чыгуу ылдамдыгы сенсорунун микросхемасынын бузулушу |
| |
| BMW | P0766 | Shift Solenoid D Performance же Stuck Off |
| BMW | P1142 | Throttle Position Sensor 1/Air Flow Sensor (MAF) - Ишенимдүүлүк |
| BMW | P1176 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 1 - жай жооп |
| BMW | P1384 | Knock сенсор 3 - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1415 | Аба агымынын сенсору (MAF) / (VAF) - аз аба агымы |
| BMW | P1705 | Берүүнү башкаруу модулу - ачык чынжыр |
| BMW | P1730 | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагниттик - жандыруу катасы |
| BMW | P159D | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 2 - Башкаруу позициясынын катасы |
| BMW | P3005 | Күйүүчү май рельсиндеги басым, басымды көзөмөлдөө - басым өтө төмөн |
| BMW | P3103 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 1 - туура эмес сигнал |
| BMW | U1073 | SCP кыймылдаткычтын муздатуучу күйөрманынын абалына жооптун жоктугун көрсөтөт |
| BMW | P0227 | Төмөн сигнал деңгээлинин сенсорунун дроссель позициясы "С" |
| BMW | F4 | Инжектордук клапан - Цилиндр 3 |
| BMW | P0605 | Ички башкаруу модулу окуу үчүн гана эс тутум (ROM) катасы |
| BMW | P0305 | No5 цилиндрден кемчиликтер табылды |
| BMW | P1095 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 - жай жылдыруу |
| BMW | P1121 | Газ педалынын абалынын сенсору 1 - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1312 | Цилиндр 12 - туура эмес от алуу (от алдыруу) |
| BMW | P1358 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 9-цилиндр |
| BMW | P163C | ECM - чыңалуу өтө жогору |
| BMW | P1699 | Берүүнү башкаруу блогу - текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P1571 | Engine Control Module Sensor Supply Circuit A High Output |
| BMW | P1811 | Берүү киргизүү ылдамдыгы сенсор - чынжыр төмөн |
| BMW | P1868 | Gear/Selector 2 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3234 | Башкаруу блогунун мониторинги - дроссель кыймылын чектегичти текшерүүнүн негиздүүлүгү |
| BMW | U1126 | ESP (Стабилдүүлүк программасы) башкаруу блогу - байланыш жок |
| BMW | P0415 | Экинчи аба берүү системасынын "В" клапанынын иштебей калышы |
| BMW | P0474 | Иштетүү басымынын сенсорунун үзгүлтүксүз сигнал деңгээли |
| BMW | P0270 | Цилиндр 4 инжектору - жерге ката |
| BMW | P1042 | Variable Valve Timing (VVT) Control Module Bank 1 - RAM Error |
| |
| BMW | F82 | Кыймылдаткычтын сүйрөө моментин көзөмөлдөө (MSR) |
| BMW | P1260 | УУРДУК табылды - кыймылдаткыч өчүрүлдү |
| BMW | P1326 | Камдык валдын позициясынын сенсору А Банк 1 фазалык убакыттын маалымдамасы диапазондон тышкары |
| BMW | P0166 | Кычкылтек сенсорунун 3 (Банк 2) чыгуу сигналынын активдүүлүгү жок |
| BMW | P1512 | Алуучу коллектордук геометриялык система - сигнал аз |
| BMW | P1546 | Engine ECM Банк 1 - Ички ката текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P17E1 | Torque Converter Clutch A - Ratio Control |
| BMW | P1821 | Gear/Selector Lever 1 - Киргизүү төмөн |
| BMW | P3159 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 4 - жогорку киргизүү |
| BMW | P3192 | дроссель жетектөөчү банк 2 - киргизүү төмөн |
| BMW | P0362 | "L" от алдыруу катушкасынын негизги / экинчилик чынжырынын бузулушу |
| BMW | F202 | Башкаруу бирдиги Fault Memory |
| BMW | P100D | Өзгөрмө клапан убакыты (VVT) Банк 2 - Limp-Home - Акыркы Позицияларга жеткен жок |
| BMW | P104C | Өзгөрмө клапан убакыттын кыймылдаткычы - ачык схема |
| BMW | P11A6 | дроссель позиция сенсор - аз киргизүү |
| BMW | P0123 | "А" дроссель абалынын сенсорунун жогорку чыгуу сигналы |
| BMW | P1609 | Чыңалууну жөнгө салуу - байланыш катасы |
| BMW | P0140 | Кычкылтек сенсорунун 2 (Банк 1) чыгуу сигналынын активдүүлүгү жок |
| BMW | P1465 | Жылытылган катализатордун батареясынын температурасы сенсору 1/2 - Мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P1753 | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагнит D - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P0193 | Күйүүчү темир жолдогу күйүүчү майдын сенсорунун жогорку сигналы |
| BMW | P3123 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 6 - туура эмес сигнал |
| BMW | P3139 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 10 - туура эмес сигнал |
| BMW | P3164 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 6 - аз киргизүү |
| BMW | P3205 | CAN маалымат автобусу - бузулуу |
| BMW | P0380 | Жылыткычтын же жылыткычтын иштебей калышы |
| BMW | P0448 | Бууну калыбына келтирүүчү аба клапаны дайыма жабык |
| BMW | P0249 | Турбина чыгаруучу газ клапан электромагнити "В" дайыма ачык |
| BMW | P101B | Variable Valve Timing (VVT) Банк 1 - Adaptive Learning |
| BMW | P1059 | Variable Valve Timing (VVT) Motor Bank 2 Supply Voltage Low |
| |
| BMW | P120C | Картер желдетүү клапаны - ачык чынжыр |
| BMW | P0139 | Байытуу / түгөнүү үчүн кислород сенсорунун 2 (банк 1) жай реакциясы |
| BMW | P1618 | Кыймылдаткычтын электрондук башкаруу блогунун өзүн өзү текшерүү - ADC мониторинги |
| BMW | P0153 | Байытуу / түгөнүү үчүн кислород сенсорунун 1 (банк 2) жай реакциясы |
| BMW | P1476 | буулануучу эмиссия системасы - бузулуу |
| BMW | P175F | Gear тандоо, 2-4 - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P0204 | No4 инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P0216 | Инъекция убактысын көзөмөлдөө чынжырынын бузулушу |
| BMW | P3144 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 12 ачык чынжыр |
| BMW | P0336 | Ката DPKV "A" (бир тиш жок) |
| BMW | U1256 | Байланыш катасын көрсөткөн SCP |
| BMW | P0732 | Gear 2 Туура эмес катыш |
| BMW | P0782 | 2-3 Shift бузулушу |
| BMW | P1152 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 Банк 2 Төмөн чыңалуу |
| BMW | P1188 | Ratio Sensor 1 Банк 1 Диапазон / Performance |
| BMW | P1392 | Иондошуу сигналы - ачык чынжыр |
| BMW | P1426 | Адсорбер тазалоочу клапан башкаруу схемасы, ачык |
| BMW | P1710 | Берүүнү башкаруу модулу, ички температура сенсору - сигнал өтө жогору |
| BMW | P173C | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагнит G - бузулуу |
| BMW | P3016 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 калибрлөө катасы |
| BMW | P310E | Жогорку басым түздөн-түз сайынуу, цилиндр 2 - чынжыр бузулушу |
| BMW | P0226 | Дроссель позициясы сенсорунун сигналы "С" диапазонунан тышкары |
| BMW | P0239 | "В" турбо заряддоо басымынын сенсорунун чынжырынын бузулушу |
| BMW | F62 | Сигнал - Электр Моторун Көзөмөлдөө (EML) |
| BMW | P0656 | Күйүүчү майдын деңгээлинин чыгуу схемасынын бузулушу |
| BMW | P1100 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1, банк 1 - күйүүчү май кесилгенден кийин жай жооп берет |
| BMW | P112C | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 схемасынын бузулушу |
| BMW | P1365 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 12-цилиндр |
| BMW | P139E | Фаза синхрондоштуруу маалымдамасы Жогорку Резолюциялуу Сигнал А - туура эмес иштөө |
| BMW | P1651 | Электр рулунун басымы (PSP) которгучтун киришинин бузулушу |
| |
| BMW | P16A9 | Кыймылдаткычтын электрондук башкаруу блогунун өзүн-өзү текшерүүсү - машинанын ылдамдыгынын сигналы |
| BMW | P171A | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P1580 | Дроссель жетектөөчү механизми - механикалык бузулуу |
| BMW | P1883 | Gear тандоо, 3-4 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3026 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 туура эмес иштөө температурасы |
| BMW | P3241 | Муздатуу системасынын термостаттын башкаруу схемасы төмөн |
| BMW | U1140 | дроссель клапаны - байланыш катасы |
| BMW | P0433 | В2 катализаторунун эффективдүүлүгү алгылыктуу чектен төмөн |
| BMW | P0505 | Иштебеген ылдамдык жөндөгүчүнүн иштебей калышы |
| BMW | P0281 | Цилиндр насосу 7 - саптоочу машинанын иштебей калышы |
| BMW | P0110 | Аба температурасынын сенсорунун иштебей калышы |
| BMW | P110A | Кабыл алуу коллекторунун дифференциалдык басымы сенсору, банк 2 - схема төмөн |
| BMW | P1288 | Цилиндрдин башынын температурасы (CHT) сенсору өзүн өзү текшерүү диапазонунан тышкары |
| BMW | P1337 | Knock сенсор 6 - жогорку киргизүү |
| BMW | P0180 | Күйүүчү майдын температурасы сенсорунун "А" мүчүлүшү |
| BMW | P167F | ECM - ички ката, өтө төмөн шилтеме чыңалуу |
| BMW | P1523 | Чыгаруучу экстрадициялык валдын абалын башкаруу системасы, валдын абалы - ишенимдүүлүк |
| BMW | P1553 | Фаза синхрондоштуруу системасы В, Банк 1 |
| BMW | P17EC | Gear тандоо, 5-4 - тиштүү катышы контролдоо |
| BMW | P1842 | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагнит B - Circuit Low |
| BMW | P3269 | Аба массасынын сенсору (MAF) - жогорку киргизүү |
| BMW | U114C | Моментти башкаруу 1 - суроо-талапты көзөмөлдөө, текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P0533 | A/C Муздаткычтын басымы сенсорунун микросхемасы Жогорку Киргизүү |
| BMW | P0576 | Cruise Control байланыштуу бузулуу |
| BMW | P0292 | Цилиндр насосу 11 - ачык чынжыр же кыска туташуу +12ге чейин |
| BMW | P1085 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 диапазон/ аткаруу |
| BMW | P1117 | Аба массасынын сенсору (MAF) / (VAF) Банк 2 Төмөн |
| BMW | P1303 | Цилиндр 3 - туура эмес от алуу (от алдыруу) |
| BMW | P1348 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 4-цилиндр |
| BMW | P1632 | Throttle, банк 1 - адаптация катасы |
| |
| BMW | P168D | дроссель жетектөөчү банк 1 - туура эмес Limp-Home жөндөө |
| BMW | P152E | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 1 - Сигналдын корреляциясы |
| BMW | P1564 | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу - программалоо катасы |
| BMW | P17F7 | Gear тандоо, 6-4 - тиштүү катышы контролдоо |
| BMW | P1858 | Автоматтык трансмиссия суюктук басым сенсор - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P3172 | Жогорку басым түз сайылуучу, цилиндр 9 - чынжыр кыска |
| BMW | P322A | Атмосфералык басым сенсор - ачык чынжыр |
| BMW | P0404 | Иштетилген газдын рециркуляциялык сенсорунун диапазону жок |
| BMW | P0464 | Күйүүчү майдын деңгээлинин сенсордук сигналы |
| BMW | P0260 | "В" турбиналык насостун сигналынын деңгээли |
| BMW | P102F | Күйүүчү майдын басымы/Жогорку басымды башкаруу системасы Банк 2 - Күйүүчү май басымынын өзгөрүшү |
| BMW | P1066 | Variable Valve Timeming (VVT) - Кабарды иштетүү - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1222 | Газ педалынын абалынын сенсору трек 2 - киргизүү төмөн |
| BMW | P1242 | Кабыл алуу коллекторунун абсолюттук басымы (MAP) сенсор 2 - жайлоо басымы өтө жогору |
| BMW | P1623 | Газ педалынын абалынын сенсору - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1502 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу кыймылдаткычын жабуу катушкасы - Сигнал жогорку |
| BMW | P153C | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банк 2 туура эмес сигнал |
| BMW | P176C | Gear тандоо, 6-7 - туура эмес сигнал |
| BMW | P1788 | CVT, тиштүү катышы мотор - кыска туташуу |
| BMW | P314F | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 10 ачык чынжыр |
| BMW | P3182 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 12 - аз киргизүү |
| BMW | P0352 | "В" от алдыруу катушкасынын негизги / экинчилик чынжырынын бузулушу |
| BMW | F0 | Аныкталбаган система кемчилиги |
| BMW | P0746 | Кысым көзөмөлдөө электромагниттик аткаруусу же өчүп калган |
| BMW | P0804 | 1-4 Upshift (Skift Shift) Лампаларды башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P119A | Көптөгөн абсолюттук басым (MAP) сенсор, банк 1 - жогорку киргизүү |
| BMW | P1230 | Электр менен камсыздоо релеси Экинчи микросхеманын чыңалуусу төмөн |
| BMW | P1438 | буулануучу аккумулятор электромагниттик клапан - ачык чынжыр |
| BMW | P1454 | Абаны чыгаруу системасы - электрдик ката |
| BMW | P1749 | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагнит 2 - байланыштын бузулушу |
| |
| BMW | P1776 | CAN маалымат автобусу, сол алдыңкы дөңгөлөктүн ылдамдыгы сенсору - сигнал жок |
| BMW | P3119 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 5 - туура эмес сигнал |
| BMW | P312F | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 6 ачык чынжыр |
| BMW | U1158 | Моментти башкаруу 2 - суроо-талапты башкаруу, ишенимдүүлүк |
| BMW | P0710 | Трансмиссия суюктугунун температурасы сенсорунун схемасынын бузулушу |
| BMW | P0756 | Shift Соленоид B Performance же Stuck Off |
| BMW | P1137 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2, банк 1 - туура эмес сигнал |
| BMW | P116B | Аба агымынын сенсору B (MAF) / (VAF) - туура эмес сигнал |
| BMW | P1373 | Иондоштуруу сигнал банкы 2 - Башкаруу чынжыр - Киргизүү төмөн |
| BMW | P140A | Чыгарылган аба системасы Банк 1 & 2 - жетишсиз агымы аныкталган |
| BMW | P16C0 | Engine Control Module Self Test - Туруктуулукту көзөмөлдөө мониторинги |
| BMW | P1725 | Берүүнү башкаруу модулу - RAM катасы |
| BMW | P1591 | дроссель позиция сенсор 2 - жогорку киргизүү |
| BMW | P1894 | басым контролдоо электромагниттик - төмөн камсыз кылуу чыңалуу |
| BMW | P3037 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 - арык/бай |
| BMW | P3124 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 7 ачык чынжыр |
| BMW | P313A | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 7 - райондук кыска/жогорку киргизүү |
| BMW | P0326 | Такылдоо сенсору # 1 диапазонунан тышкары |
| BMW | U1168 | Озон каталитикалык конвертер (температура сенсор) - Сурам башкаруу, текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P0721 | Чыгуу ылдамдыгы сенсорунун диапазону/аткаруу |
| BMW | P0767 | Shift Solenoid D Тыгылып калды |
| BMW | P1143 | Ысытылган кычкылтек сенсору 2, банк 1 сигналы өтө жогору |
| BMW | P1177 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 2 - жай жооп |
| BMW | P1385 | Knock сенсор 4 - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1416 | Розеткага аба берүү үчүн электромагниттик клапан - жабык абалда клапандын иштеши же жабышуусу |
| BMW | P1706 | Берүүнү башкаруу модулу - кыска туташуу |
| BMW | P1731 | 1-тиштүү - туура эмес тиштүү катышы |
| BMW | P15B0 | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу, от алдыруу баскычы менен иштейт - жогорку камсыздоо чыңалуу |
| BMW | P3006 | Күйүүчү май рельсиндеги басым, басымды көзөмөлдөө - басым өтө жогору |
| BMW | P3104 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 2 ачык чынжыр |
| |
| BMW | U1101 | Айлана-чөйрөнүн температурасы сенсор - байланыш катасы |
| BMW | P0228 | Дроссель позициясы сенсорунун жогорку сигналы "С" |
| BMW | F41 | Аба массасын өлчөгүч (HLM) |
| BMW | P0606 | PCM процессорунун катасы |
| BMW | P0306 | No6 цилиндрден кемчиликтер табылды |
| BMW | P1096 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 - жай жылдыруу |
| BMW | P1122 | Газ педалынын абалынын сенсору 1 - аз киргизүү |
| BMW | P1313 | Өзгөрмө клапан убакыттын кыймылдаткычы - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P1359 | Күйүүчү майдын өчүрүлүшү - 9-цилиндр |
| BMW | P163D | Кыймылдаткычты башкаруу модулу - электр энергиясы үзгүлтүккө учурайт |
| BMW | P169A | дроссель жетектөөчү банк 1 - туура эмес Limp-Home жөндөө |
| BMW | P1572 | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу, сенсордун А чынжырчасы - туура эмес сигнал |
| BMW | P1812 | Берүү чыгаруу ылдамдыгы сенсор - сигнал жогорку |
| BMW | P1869 | Gear/Selector 3 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3235 | Башкаруу блогунун мониторинги - коддоо версиясынын ишенимдүүлүгү |
| BMW | U1127 | ESP (Стабилдүүлүк программасы) башкаруу блогу - Сурамдарды башкаруу, текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P0416 | Экинчи аба берүү системасынын "В" клапаны дайыма ачык |
| BMW | P0475 | Газдын басымынын сенсорунун клапанынын иштебей калышы |
| BMW | P0271 | Цилиндр насосу 4 - ачык чынжыр же кыска туташуу + 12В |
| BMW | P1043 | Variable Valve Timing (VVT) Control Module Bank 1 - ROM Error |
| BMW | F83 | Автоматтык туруктуулукту көзөмөлдөө (ASC) кийлигишүүсү |
| BMW | P126E | NOx сенсору, банк 1 - туура эмес сигнал |
| BMW | P1327 | Knock Sensor 2 Банк 1 - Төмөн киргизүү |
| BMW | P0167 | Кычкылтек сенсорунун жылыткычы 3 (банк 2) бузук |
| BMW | P1513 | Алуучу коллектордун геометриясын башкаруу - сигнал жогорку |
| BMW | P1547 | Engine ECM, Банк 1 - Ички ката, CAN Data Bus сигналы өз убагында алынган жок |
| BMW | P17E2 | Torque Converter Clutch B - Ratio Control |
| BMW | P1822 | Редуктор/селектор рычагы 1 - Мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P315A | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 11 - райондук кыска/жогорку киргизүү |
| BMW | P3193 | дроссель жетектөөчү банк 2 - Жогорку киргизүү |
| |
| BMW | P0370 | TIMING REF (HRS) ПОЧТА |
| BMW | F203 | От алдыруу схемасы боюнча мониторинг |
| BMW | P100E | Variable Valve Timeming (VVT) Bank 2 - Limp-Home - Туура эмес аба массасынын сенсорунун сигналы |
| BMW | P104D | Өзгөрмө клапан убакыттын кыймылдаткычы - Ашыкча ысып кеткен абал |
| BMW | P1200 | Адаптация банкынан чыккан күйүүчү май балансы 1 диапазон / аткаруу |
| BMW | P0125 | Жабык циклди башкаруу үчүн муздатуучу температуранын төмөндүгү |
| BMW | P160C | Voltage жөнгө салуу - жогорку система чыңалуу (борттук тармак) |
| BMW | P0141 | Кычкылтек сенсорунун жылыткычы 2 (банк 1) бузук |
| BMW | P1466 | Жылытылган каталитикалык конвертер батареянын температурасы сенсор - сигнал чыңалуу туура эмес |
| BMW | P1754 | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P0194 | Күйүүчү май рельсиндеги күйүүчү майдын сенсорунан үзгүлтүксүз сигнал |
| BMW | P3165 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 6 - жогорку киргизүү |
| BMW | P320D | CAN берилиштер автобусунун мониторинги - тартылуу башкаруусунун жооп күтүү мөөнөтү |
| BMW | P0381 | Жылыткычтын же жылытуу индикаторунун иштебей калышы |
| BMW | P0450 | Бензин буу басымынын сенсорунун иштебей калышы |
| BMW | P0250 | Турбиналуу газдын жалюзи "В" ар дайым жабык |
| BMW | P101F | Айланадагы абанын температурасы сенсору, алуу абасынын температурасы сенсору - катыш |
| BMW | P105A | Variable Valve Timing Control Module - Ички бузулуу |
| BMW | P120D | Картер желдетүү клапаны, банк 1 - бузулуу |
| BMW | P1232 | Төмөн ылдамдыктагы Күйүүчү май насосунун негизги мүчүлүшү |
| BMW | P1619 | Муздатуу системасынын термостаттын башкаруу схемасы төмөн |
| BMW | P0154 | Кычкылтек сенсорунун 1 (Банк 2) чыгуу сигналынын активдүүлүгү жок |
| BMW | P1477 | буулануучу эмиссия системасы - чынжыр бузулушу |
| BMW | P1760 | Torque Control Request - Мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P0205 | No5 инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P0217 | Мотордун ысып кетиши |
| BMW | P3145 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 12 - аз киргизүү |
| BMW | P0337 | Төмөн деңгээл же жерге кыска DPKV "A" |
| BMW | P0733 | Gear 3 Туура эмес катыш |
| BMW | P0783 | 3-4 Shift бузулушу |
| |
| BMW | P1153 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 жогорку чыңалуу |
| BMW | P1189 | Ratio Sensor 1 Банк 2 Диапазон / Performance |
| BMW | P1393 | Иондоштуруу сигналы - төмөн чыңалуу |
| BMW | P1429 | Күйүүчү май багынын агып кетүүсүнүн диагностикасы бирдиги - жылыткыч |
| BMW | P1446 | Күйүүчү май багынын агып кетүү диагностикалык модулу - насостун башкаруу сигналы жогору |
| BMW | P1711 | Берүүнү башкаруу модулу, ички температура сенсору - сигнал өтө төмөн |
| BMW | P173D | CAN маалымат автобус мониторинги - туура эмес сигнал |
| BMW | P310F | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 2 ачык чынжыр |
| BMW | P3125 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 7 - аз киргизүү |
| BMW | P0240 | "В" турбиналык сенсорунун сигналы чектен чыккан |
| BMW | F63 | Моменттин конвертер кулпусу |
| BMW | P0700 | Трансмиссияны башкаруу системасынын бузулушу |
| BMW | P1101 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1, банк 2 - күйүүчү май кесилгенден кийин жай жооп берет |
| BMW | P112D | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 схемасынын бузулушу |
| BMW | P115D | Аба агымынын сенсору A (MAF) / (VAF) - туура эмес сигнал |
| BMW | P1366 | От алдыруу катушкасы A Негизги/Экинчи Төмөн |
| BMW | P1400 | Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) сенсорунун схемасы төмөнкү чыңалуусун аныктады |
| BMW | P16B0 | Кыймылдаткычтын электрондук башкаруу блогун өзүн-өзү сыноо - педалдын абалын көзөмөлдөө |
| BMW | P171B | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P1581 | Өзгөрмө клапан убакыттын жетектөөчү механизми B банк 2 ачык чынжыр |
| BMW | P1884 | Gear тандоо, 4-5 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3027 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 туура эмес иштөө температурасы |
| BMW | P3242 | Муздатуу системасы Термостатты башкаруу схемасы Жогорку |
| BMW | U1141 | дроссель жетектөөчү банк 1 - Байланыш жок |
| BMW | P0434 | В2 катализаторунун температурасы уруксат берилген чектен төмөн |
| BMW | P0506 | Бош аба көзөмөлүнүн бузулушу - Төмөн RPM |
| BMW | P0566 | Cruise control сигналынын иштебей калышы |
| BMW | P0282 | Цилиндр 8 инжектору - жерге ката |
| BMW | P0111 | Кабыл алынган абанын температурасы сенсорунун сигналы уруксат берилген чектен чыккан |
| BMW | P110B | Кабыл алуу коллекторунун дифференциалдык басымы сенсору, банк 2 - схема төмөн |
| |
| BMW | P1289 | Цилиндрдин башынын температурасы (CHT) сенсорунун схемасы төмөн |
| BMW | P1338 | Тасма валынын абалынын сенсору А, банк 1 - фазаны туура эмес орнотуу |
| BMW | P0181 | Күйүүчү майдын температурасы сенсорунун сигналы "А" чегинен тышкары |
| BMW | P1680 | Тартууну башкарууну текшерүү - процессордун бузулушу |
| BMW | P1524 | Өзгөрмө клапан убакыттын кыймылдаткычы A Банк 1 - Сигнал Жогорку |
| BMW | P1554 | Фазалуу синхрондоштуруу системасы А, Банк 1 |
| BMW | P17ED | Gear тандоо, 4-3 - тиштүү катышы контролдоо |
| BMW | P1843 | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагниттик C - Circuit Low |
| BMW | P1895 | Соленоиддик басымды башкаруу клапаны - сигнал жок |
| BMW | P3038 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 - арык/бай |
| BMW | P3270 | Аба массасынын сенсору (MAF) - аз киргизүү |
| BMW | U114D | Моментти башкаруу 2 - талапты көзөмөлдөө, өзүн-өзү сыноо |
| BMW | P0534 | Кондиционер Муздаткычтын зарядын жоготуу |
| BMW | P0577 | Cruise Control байланыштуу бузулуу |
| BMW | P0293 | Цилиндр насосу 11 - саптоочу машинанын иштебей калышы |
| BMW | P1086 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 диапазон/ аткаруу |
| BMW | P1118 | Air Mass Sensor (MAF) / (VAF) Банк 2 Жогорку |
| BMW | P1304 | Цилиндр 4 - туура эмес от алуу (от алдыруу) |
| BMW | P1349 | Күйүүчү майдын өчүрүлүшү - 4-цилиндр |
| BMW | P1633 | Throttle Adaptation Bank 1 - Туура эмес Limp-Home Setting |
| BMW | P168E | дроссель жетектөөчү банк 2 - туура эмес Limp-Home жөндөө |
| BMW | P152F | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 1 - Кайра жүктөө катасы |
| BMW | P1565 | Көп функциялуу рулду башкаруу - байланыш катасы |
| BMW | P17F8 | Gear тандоо, 5-3 - тиштүү катышы контролдоо |
| BMW | P1859 | Муфта ылдамдыгы сенсору - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P3173 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 9 - аз киргизүү |
| BMW | P322B | Атмосфералык басым сенсор - туура эмес сигнал |
| BMW | P0405 | Иштелген газды кайра айлантуу системасынын "А" сенсорунун сигналынын деңгээли төмөн |
| BMW | P0465 | Аба агымынын сенсорунун схемасынын бузулушу |
| BMW | P0261 | Цилиндр 1 инжектору - жерге ката |
| |
| BMW | P1030 | Variable Valve Timing (VVT) Control Circuit Bank 1 - Башкаруу четтөө |
| BMW | P1071 | Variable Valve Timeming (VVT) Control Module Bank 1 - Ички бузулуу |
| BMW | P1223 | Газ педалынын абалынын сенсору, трек 2 - жогорку киргизүү |
| BMW | P1243 | дроссель абалы сенсор банк 2 - жогорку киргизүү |
| BMW | P1624 | Газ педалынын абалынын сенсору 1 - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1503 | Бош жүрүү ылдамдыгын жөнгө салуучу механизм, жабуу катушкасы - чынжыр аз |
| BMW | P153D | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банк 2 туура эмес сигнал |
| BMW | P176D | Gear тандоо, 6-7 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P1789 | CVT, берүү катышы мотор - байланыш катасы |
| BMW | P3150 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 1 - жогорку киргизүү |
| BMW | P3183 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 12 - жогорку киргизүү |
| BMW | P0353 | "С" от алдыруу катушкасынын негизги / экинчилик чынжырынын бузулушу |
| BMW | F1 | Күйүүчү май насосунун релеси (EKP) / TR Sign |
| BMW | P0747 | Басымды көзөмөлдөө электромагнити күйүп калды |
| BMW | P1000 | OBD II Monitor Testing аягына чыга элек |
| BMW | P119B | Көптөгөн абсолюттук басым (MAP) сенсор, банк 1 - киргизүү төмөн |
| BMW | P1231 | Күйүүчү май насосунун реле схемасы жогорку ылдамдыктагы насос менен |
| BMW | P1439 | Тазалоо клапанын башкаруу схемасынын сигналы төмөн |
| BMW | P1455 | Бууланып чыгарууну көзөмөлдөө системасынын контролдоо агымы аныкталды (одоно агуу) |
| BMW | P174A | Shift Solenoid C/E/F - чынжыр бузулушу |
| BMW | P1777 | CAN маалымат автобусу, оң алдыңкы дөңгөлөктүн ылдамдыгы сенсору - сигнал жок |
| BMW | P311A | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 3 - райондук кыска/жогорку киргизүү |
| BMW | P3130 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 8 - жогорку киргизүү |
| BMW | U1159 | Моментти башкаруу 3 - суроо-талапты башкаруу, ишенимдүүлүк |
| BMW | P0711 | Трансмиссия суюктугунун температурасы сенсорунун схемасы/аткаруу |
| BMW | P0757 | Shift соленоид B тыгылып калды |
| BMW | P1138 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2 Банк 1 Төмөн чыңалуу |
| BMW | P116C | Аба массасынын сенсору (MAF) - Диапазон / аткаруу |
| BMW | P1374 | Иондоштуруу сигнал банкы 2 - Башкаруу схемасы - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P140B | Чыгарылган аба системасы Банк 1 & 2 - жетишсиз агымы аныкталган |
| |
| BMW | P16C1 | Engine ECU Self Test - Torque мониторинг |
| BMW | P1727 | CAN маалымат автобусу, кыймылдаткычтын ылдамдыгы - туура эмес сигнал |
| BMW | P1592 | дроссель позиция сенсор 2 - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P0207 | No7 инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P313B | Жогорку басым түздөн-түз сайынуу, цилиндр 7 - чынжыр бузулушу |
| BMW | P0327 | No1 тыкылдатуу сенсорунун сигналынын деңгээли төмөн |
| BMW | U116A | Круиз-контроль үчүн электрондук башкаруу блогу (круиз контролу) - суроо-талапты көзөмөлдөө, өзүн-өзү сыноо |
| BMW | P0722 | Чыгуу ылдамдыгынын сенсору жок |
| BMW | P0768 | Shift электромагнити D |
| BMW | P1144 | Ысытылган кычкылтек сенсору 2 банк 1 сигнал өтө төмөн |
| BMW | P1178 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 - жай жылдыруу |
| BMW | P1386 | Такылдатуучу сенсор(лар), банк 1 схемасынын бузулушу |
| BMW | P1417 | Throttle башкаруу системасы |
| BMW | P1707 | Тартуу башкаруу - туура эмес сигнал |
| BMW | P1732 | 4th тиштүү, тиштүү башкаруу - аксап-үй иштетилген |
| BMW | P15B1 | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу, от алдыруу баскычы менен иштейт - төмөнкү чыңалуу |
| BMW | P3007 | Күйүүчү майдын басымы, басымды көзөмөлдөө - максималдуу басым ашып кетти |
| BMW | P3105 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 2 - аз киргизүү |
| BMW | U110E | Traction Control ECU - суроо-талапты башкаруу, моментти азайтуу сигналы - өзүн-өзү сыноо |
| BMW | P0229 | "C" дроссель позициясынын сенсорунун үзгүлтүксүз сигнал деңгээли |
| BMW | U1451 | Пассивдүү уурулукка каршы системанын (PATS) модулунан жооптун жоктугу-кыймылдаткыч өчүрүлгөн |
| BMW | F46 | Output баскычы |
| BMW | P0607 | Детонациялык каналдын иштебей калышы |
| BMW | P0307 | No7 цилиндрден кемчиликтер табылды |
| BMW | P1097 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2, банк 1 - аралашманы башкаруу, жай жооп берүү |
| BMW | P1123 | Газ педалынын абалы сенсор 1 - жогорку киргизүү |
| BMW | P1314 | Күйүүчү май балансы (аралашма) - отундун төмөн деңгээлинде четтөөлөр |
| BMW | P135B | Knock Sensor 2 - Диапазон/Аткаруу |
| BMW | P163E | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу - байланыш бузулушу |
| BMW | P16A0 | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу - ички бузулуу, текшерүү суммасы катасы |
| |
| BMW | P1573 | Engine Control Module Sensor Supply Circuit B - Output Low |
| BMW | P1813 | Берүү чыгаруу ылдамдыгы сенсор - чынжыр төмөн |
| BMW | P1870 | Gear/Selector 3 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3017 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 калибрлөө катасы |
| BMW | P3236 | Башкаруу блогунун мониторинги - инжекциянын узактыгынын/күйүүчү майдын айлануусунун негиздүүлүгү |
| BMW | U112A | Приборлор кластерин башкаруу блогу - суроо-талапты башкаруу, өзүн-өзү сыноо |
| BMW | P0417 | Экинчи аба берүү системасынын "В" клапаны дайыма жабык |
| BMW | P0476 | Газдын басымынын сенсорунун клапанынын сигналы диапазондо эмес |
| BMW | P0272 | Цилиндр насосу 4 - саптоочу машинанын иштебей калышы |
| BMW | P1044 | Variable Valve Timing (VVT) Control Module Bank 2 - EEPROM Error |
| BMW | F85 | Кондиционер компрессордук реле |
| BMW | P1270 | 1 жана 2 банктардын ортосундагы момент айырмасы - бузулуу |
| BMW | P1328 | Knock Sensor 2 Банк 1 - Жогорку киргизүү |
| BMW | P0171 | Өтө арык аралашма (мүмкүн аба агуусу) |
| BMW | P1653 | Өткөрүү пунктундагы момент - туура эмес сигнал |
| BMW | P1514 | Иштебеген жөндөгүчтү башкаруу схемасы - ачык |
| BMW | P1548 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу тутумунун банкы 2 - RPM өтө төмөн |
| BMW | P17E3 | Torque Converter Clutch C - Ratio Control |
| BMW | P1823 | Редуктор/селектор рычагы - Мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P315B | Жогорку басым түздөн-түз сайынуу, цилиндр 11 - чынжыр бузулушу |
| BMW | P3196 | Мотор муздаткыч температурасы сенсор, радиатор чыгаруу - жогорку киргизүү |
| BMW | P0371 | УБАКЫТ РЕФ (HRS) КӨПТӨГӨН ПУЛС |
| BMW | F204 | Стольдон коргоо (Бош турган ылдамдыкты жогорулатуу) |
| BMW | P100F | Variable Valve Timing (VVT) Банк 1 - Ашыкча жүктөн коргоо - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1050 | Variable Valve Timeming (VVT) Control Circuit Bank 1 Circuit Arızası |
| BMW | P1201 | Адаптация банкынан чыккан күйүүчү май балансы 1 диапазон / аткаруу |
| BMW | P0130 | Кислород сенсор 1 (банк 1) бузук |
| BMW | P160D | Чыңалуу жөнгө салуу - төмөн система чыңалуу (борттук тармак) |
| BMW | P0142 | Кислород сенсор 3 (банк 1) бузук |
| BMW | P1467 | Жылытылган каталитикалык конвертер батареянын температурасы сенсор - чыңалуу туура эмес |
| |
| BMW | P1755 | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагнит D - бузулуу |
| BMW | P0195 | Мотор майынын температурасы сенсорунун микросхемасынын бузулушу |
| BMW | P17EE | Gear тандоо, 3-2 - тиштүү катышы контролдоо |
| BMW | P1844 | Трансмиссия суюктуктун басымын башкаруу электромагнит D - Circuit Low |
| BMW | P3166 | Жогорку басым түз сайылуучу, цилиндр 7 - чынжыр кыска |
| BMW | P3213 | CAN маалымат автобусунун мониторинги - тартылуу башкаруунун өзүн-өзү сыноо катасы |
| BMW | P0385 | "В" тоголок валынын абалынын сенсорунун чынжырынын бузулушу |
| BMW | P0451 | Бензин буу басымынын сенсорунун диапазону жок |
| BMW | P0251 | "А" турбиналык насостун иштебей калышы |
| BMW | P1020 | Variable Valve Timeming (VVT) Sensor Circuit Bank 1 Low |
| BMW | P105B | Variable Valve Timing Control Module - Ички бузулуу |
| BMW | P120E | Тормозду күчөтүүчү вакуумдук насос - Сигнал жогорку |
| BMW | P1233 | Күйүүчү май насосунун айдоочу модулу өчүрүлгөн же оффлайнда |
| BMW | P161A | Күйүүчү май бакынын желдетүүчү клапаны - жогорку киргизүү |
| BMW | P0155 | Кычкылтек сенсорунун жылыткычы 1 (банк 2) бузук |
| BMW | P1478 | буулануучу эмиссия системасы - бузулуу |
| BMW | P1761 | Shift кулпу электромагниттик клапан - бузулуу |
| BMW | P0206 | No6 инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P0218 | Берүүнүн өтө ысып кетиши |
| BMW | P3146 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 12 - жогорку киргизүү |
| BMW | P0338 | Жогорку деңгээл же кыска туташуу + 12V DPKV "A" |
| BMW | P0734 | Gear 4 Туура эмес катыш |
| BMW | P0784 | 4-5 Shift бузулушу |
| BMW | P1154 | Кабыл алуу коллекторунун дифференциалдык басымынын сенсору Банк 2 - Жогорку киргизүү |
| BMW | P1190 | Катализатордун алдындагы күйүүчү май балансы, 1-банк - туура эмес маани |
| BMW | P1394 | Иондошуу сигналы - жогорку чыңалуу |
| BMW | P142E | Күйүүчү майдын өчүрүлүшү - жогорку басым чынжырында күйүүчү майдын өтө төмөн басымы |
| BMW | P1447 | Күйүүчү май багынын агып кетиши диагностикасы - Сыноо учурунда насостун агымы өтө жогору |
| BMW | P1712 | Электрондук берүү башкаруу блогу - башкаруу блогунун мониторинги |
| BMW | P1740 | Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid - Диапазон / Performance |
| |
| BMW | P3110 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 3 - жогорку киргизүү |
| BMW | P3126 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 7 - жогорку киргизүү |
| BMW | P0241 | "В" турбиналык сенсорунан сигналдын деңгээли төмөн |
| BMW | F64 | От алдыруу убактысына кийлигишүү |
| BMW | P0701 | Берүүнү башкаруу системасы чектен чыккан |
| BMW | P1102 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу кыймылдаткычы - схема төмөн |
| BMW | P112E | Алуучу коллектордун басымы/дроссель бурчу - сигналдын корреляциясы төмөн |
| BMW | P115E | Кирүүчү абанын температурасы сенсору 1 - Мүмкүн эмес сигнал банкы 1 |
| BMW | P1367 | От алдыруу катушкасы B Негизги/Экинчи Төмөн |
| BMW | P1401 | Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) сенсорунун схемасы жогорку чыңалууда |
| BMW | P16B1 | Кыймылдаткычты башкаруу модулунун өзүн-өзү сыноо - Бош жүрүүдөгү абаны башкаруу системасы - бузулуу |
| BMW | P171C | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P1585 | Кокустан / бир нече жолу от алдыруу (от алдыруу) |
| BMW | P1885 | Gear тандоо, 5-6 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3028 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 1 - иштетилген эмес |
| BMW | P3248 | Моментти башкаруу талабы - сигналдын деңгээли өтө жогору |
| BMW | U1142 | Тросселди жетектөөчү банк 1 Талапты башкарууну өзүн-өзү сыноо |
| BMW | P0440 | Бензиндин буусун калыбына келтирүү системасын башкаруунун бузулушу |
| BMW | P0507 | Бош аба көзөмөлүнүн бузулушу - Жогорку айлануу |
| BMW | P0567 | Круиздик көзөмөлдү улантуу сигналынын бузулушу |
| BMW | P0283 | Цилиндр насосу 8 - ачык чынжыр же кыска туташуу + 12В |
| BMW | P0112 | Төмөн кирүүчү аба температурасынын сенсору |
| BMW | P110D | А/Б сенсорунун дросселинин абалы/өндүрүшүнүн банкы 1 |
| BMW | P128E | NOx сенсор банкы 1 - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1339 | Тасма валынын абалынын сенсору B, банк 1 - туура эмес фаза орнотуу |
| BMW | P0182 | Күйүүчү майдын температурасы сенсорунун сигналынын төмөндүгү "А" |
| BMW | P1681 | Тартуу контролун текшерүү - ылдамдыкты эсептөөдө ката |
| BMW | P1525 | Кабыл алуу тарткыч валынын абалын көзөмөлдөө банкы 1 - ECM Output Stage |
| BMW | P1556 | A/C компрессор - сигнал төмөн |
| BMW | P1593 | Алуучу коллектордун геометриясын өзгөртүү системасынын электромагниттик клапаны - кыймылдаткычтын электрондук башкаруу блогунун чыгуу баскычы |
| |
| BMW | P1896 | Соленоиддик басымды башкаруу клапаны - камсыздоо чыңалуу чынжырынын бузулушу |
| BMW | P3039 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 - арык/бай |
| BMW | P3271 | Air Mass Sensor (MAF) Банк 2 - Жогорку киргизүү |
| BMW | U114E | Момент башкаруу 2 - байланыш жок |
| BMW | P0550 | Рулду башкаруучу басымдын сенсорунун микросхемасынын бузулушу |
| BMW | P0578 | Cruise Control байланыштуу бузулуу |
| BMW | P0294 | Цилиндр 12 инжектору - жерге ката |
| BMW | P1087 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 1 - арык - жай жооп |
| BMW | P1119 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 - жай жылдыруу |
| BMW | P1305 | Цилиндр 5 - туура эмес от алуу (от алдыруу) |
| BMW | P1350 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 5-цилиндр |
| BMW | P1634 | Тросселди адаптациялоо банкы 1 кайра келүүчү жазгы сыноо ишке ашкан жок |
| BMW | P1690 | Бузулуу индикатор жарыгы (MIL) - электр чынжырынын бузулушу |
| BMW | P1530 | Өзгөрмө клапан убакыттын жетектөөчү механизми B Банк 1 - Сигнал Жогорку |
| BMW | P1569 | Өзгөрмө клапан убакыттын кыймылдаткычы A банк 2 ачык чынжыр |
| BMW | P17F9 | Gear тандоо, 4-2 - тиштүү катышы контролдоо |
| BMW | P1860 | Shift рычагынын абалы сенсор - туура эмес сигнал |
| BMW | P3174 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 9 - жогорку киргизүү |
| BMW | P322C | Barometric Pressure Sensor Bank 2 - Жогорку киргизүү |
| BMW | P0406 | Иштелген газды кайра айлантуу системасынын "А" сенсорунун жогорку сигналдык деңгээли |
| BMW | P0466 | Аба агымынын сенсорунун сигналын чектен чыгаруу |
| BMW | P0262 | Цилиндр насосу 1 - ачык чынжыр же кыска туташуу + 12В |
| BMW | P1031 | Өзгөрмө клапан убактысын (VVT) башкаруу чынжыр банкы 1 - туура эмес айлануу багыты |
| BMW | P1072 | Variable Valve Timeming (VVT) Control Module Bank 2 - Ички бузулуу |
| BMW | P1224 | Газ педалынын позициясынын сенсорунун диапазону/өндүрүшү |
| BMW | P1247 | Атмосфералык басым - туура эмес сигнал |
| BMW | P1625 | Газ педалынын абалынын сенсору 2 - схеманын бузулушу |
| BMW | P1504 | Бош жүрүү ылдамдыгын жөнгө салуучу механизм, жабуу катушкасы - ачык чынжыр |
| BMW | P153E | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 2 - Сигналдын корреляциясы |
| BMW | P176E | Gear тандоо, 6-7 - киргизүү төмөн |
| |
| BMW | P1790 | Трансмиссияны башкаруу блогу - EPROM катасы |
| BMW | P3151 | Жогорку басым түз сайылуучу, цилиндр 2 - чынжыр кыска |
| BMW | P3184 | Жогорку басымдын түз инъекциясын башкаруу модулунун банкы 1 - байланыш катасы |
| BMW | P0354 | "D" от алдыруу катушкасынын негизги / экинчилик чынжырынын бузулушу |
| BMW | F100 | Чыгуу күчөткүч баскычы |
| BMW | P0748 | Басымды башкаруу электромагнити |
| BMW | P1001 | Кыймылдаткычтын иштешинин ачкычы (KOER) Өзүн-өзү текшерүүнү аягына чыгара алган жок. KOER токтотту |
| BMW | P119D | Күйүүчү май балансынын банк 1 адаптация мааниси өтө жогору |
| BMW | P0113 | Абанын температурасы сенсорунун жогорку деңгээли |
| BMW | P143A | Озон катализатору (температура сенсору) - бузулуу |
| BMW | P1456 | Жылытылган каталитикалык конвертер жылыткыч, банк 1 - электр чынжырынын бузулушу |
| BMW | P174B | Shift Solenoid A/B - чынжыр бузулушу |
| BMW | P177A | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P311B | Жогорку басым түздөн-түз сайынуу, цилиндр 3 - чынжыр бузулушу |
| BMW | P3131 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 8 - туура эмес сигнал |
| BMW | U115A | Моментти башкаруу 3 - талапты көзөмөлдөө, өзүн-өзү сыноо |
| BMW | P0712 | Трансмиссия суюктугунун температурасы сенсорунун схемасы төмөн кирүү |
| BMW | P0758 | Shift электромагнити B электр |
| BMW | P1139 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2 банк 1 жогорку чыңалуу |
| BMW | P116D | Аба агымынын сенсору (MAF) - туура эмес сигнал |
| BMW | P1375 | Иондошуу сигналдарынын банкы 2 - башкаруу схемасы - ачык чынжыр |
| BMW | P140C | Чыгарылган аба системасы Банк 1 & 2 - жетишсиз агымы аныкталган |
| BMW | P16C2 | Engine ECU Self Test - Мотор ылдамдыгын чектөө мониторинги |
| BMW | P1728 | Кранк валдын уруксат берилген ылдамдыгынан ашып кетүү - туура эмес сигнал |
| BMW | P1756 | Shift Lever X Position - Gear тандоо катасы |
| BMW | P0196 | Мотор майынын температурасы сенсорунун диапазону сыртта |
| BMW | P0208 | No8 инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P313C | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 7 ачык чынжыр |
| BMW | P0328 | No1 тыкылдатуу сенсорунун жогорку сигналдык деңгээли |
| BMW | U116B | Cruise Control ECU - Байланыш жок |
| |
| BMW | P0723 | Чыгуу ылдамдыгы сенсору үзгүлтүккө учурайт |
| BMW | P0769 | Соленоид D үзгүлтүккө учурайт |
| BMW | P1145 | Соленоиддик клапан чуркоодо жоготууларды башкаруу схемасы электрдик |
| BMW | P1179 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 - жай жылдыруу |
| BMW | P1387 | Иондоштуруу сигнал банкы 1 - Киргизүү төмөн |
| BMW | P1418 | розеткага аба менен камсыз кылуу системасынын E / м клапан - туура эмес |
| BMW | P1708 | Тартуу башкаруу - туура эмес сигнал |
| BMW | P1733 | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P1600 | ECM - RAM эстутум катасы |
| BMW | P3008 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 - муздак башталгандан кийин аз киргизүү |
| BMW | P3106 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 2 - жогорку киргизүү |
| BMW | U110F | Traction Control ECU - байланыш жок, моментти азайтуу сигналы |
| BMW | P0230 | Негизги күйүүчү насосту башкаруу схемасынын бузулушу (күйүүчү насостун релесин башкаруу) |
| BMW | F48 | Кондиционер компрессорунун өчүрүү релеси |
| BMW | P0608 | Control Module VSS Output "A" бузулушу |
| BMW | P0308 | No8 цилиндрден кемчиликтер табылды |
| BMW | P1098 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2, банк 2 - аралашманы башкаруу, жай жооп берүү |
| BMW | P1124 | Кабыл алуу коллекторунун дифференциалдык басым сенсорунун банкы 1 - башкаруу схемасы |
| BMW | P1315 | Камдык валдын абалынын сенсору А, банк 1 - туура эмес сигнал |
| BMW | P135C | Такылдатуучу сенсор 2, банк 1 схемасынын бузулушу |
| BMW | P163F | ECM - ADC мониторинги - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P16A1 | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу - ички бузулуу, текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P1574 | Engine Control Module Sensor Power Circuit B - Output High |
| BMW | P1814 | Берүү чыгаруу ылдамдыгы сенсор - чынжыр бузулушу |
| BMW | P1871 | Gear тандоо, 2-1 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3018 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 1 - аралашманы башкаруу тутумунун бузулушу |
| BMW | P3237 | Башкаруу блогунун мониторинги - күйүүчү май балансынын катасы (FT) |
| BMW | U112B | Аспаптар кластерин башкаруу модулу - Байланыш жок |
| BMW | P0420 | В1 катализатор системасынын эффективдүүлүгү уруксат берилген чектен төмөн |
| BMW | P0477 | Иштелген газдардын басымынын сенсорунун клапанынын сигналынын төмөндүгү |
| |
| BMW | P0273 | Цилиндр 5 инжектору - жерге ката |
| BMW | P1045 | Variable Valve Timing (VVT) Control Module Bank 2 - RAM Error |
| BMW | P0100 | Абанын агымы сенсорунун иштебей калышы |
| BMW | P1271 | Айланадагы абанын басым сенсору электрдик |
| BMW | P1329 | Knock сенсор 3 - аз киргизүү |
| BMW | P0172 | Өтө бай аралашма |
| BMW | P1654 | CAN маалымат шинасы сигналы - күтүү убакыты |
| BMW | P1515 | Камтылган кыймылдаткычты өчүрүү таймери |
| BMW | P1549 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу системасы банк 2 - ылдамдык өтө жогору |
| BMW | P17E4 | Torque Converter Clutch D - Ratio Control |
| BMW | P1830 | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагниттик - бузулуу |
| BMW | P315C | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 11 ачык чынжыр |
| BMW | P3197 | Муздаткычтын температурасынын сенсору, радиатордун розеткасы - бузулуу |
| BMW | P0372 | УБАКЫТ РЕФ (HRS) КӨПТӨГӨН ПУЛС |
| BMW | F23 | От алдыруу катасы - Цилиндр 2 |
| BMW | P1012 | Variable Valve Timing System Bank 1 - Reference Circuit Arızası |
| BMW | P1051 | Variable Valve Timing (VVT) Control Circuit Bank 2 Жогорку |
| BMW | P1202 | Адаптация банкынан чыккан күйүүчү май балансы 2 диапазон / аткаруу |
| BMW | P0131 | Кычкылтек сенсорунун төмөнкү сигналы 1 (Банк 1) |
| BMW | P160E | Чыңалууну жөнгө салуу - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P0143 | Кычкылтек сенсорунун чыгуу сигналынын деңгээли 3 (банк 1) |
| BMW | P1468 | Жылытылган Катализатор Батареясын ажыратуучу которгучтун ишеничтүүлүгү |
| BMW | P1526 | Кабыл алуу тарткыч валынын абалын көзөмөлдөө банкы 2 - ECM Output Stage |
| BMW | P1558 | Дроссель жетектөөчү механизми - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P17EF | Gear тандоо, 2-1 - тиштүү катышы контролдоо |
| BMW | P1845 | Трансмиссия суюктуктун басымын башкаруу электромагнит E - Circuit Low |
| BMW | P3167 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 7 - аз киргизүү |
| BMW | P3214 | CAN маалымат автобусунун мониторинги - тартылуу башкаруунун өзүн-өзү сыноо катасы |
| BMW | P0386 | Кривошик валынын сенсордук сигналы "В" диапазонунан тышкары |
| BMW | P0452 | Бензиндин буу басымынын сенсорунун төмөнкү деңгээлдеги сигналы |
| |
| BMW | P0252 | Сигнал сайынуучу насостук "А" турбинасы диапазондон тышкары |
| BMW | P1023 | Variable Valve Timing (VVT) Банк 1 - Adaptive Learning |
| BMW | P105C | Variable Valve Timing (VVT) мотору - механикалык бузулуу |
| BMW | P120F | Тормозду күчөтүүчү вакуумдук насос - чынжыр аз |
| BMW | P1234 | Күйүүчү май насосунун реле, баштапкы чынжыр - чынжыр төмөн |
| BMW | P161B | Күйүүчү май багынын желдеткич клапаны - аз киргизүү |
| BMW | P0156 | Кислород сенсор 2 (банк 2) бузук |
| BMW | P1479 | Жогорку күйөрман көзөмөлүнүн негизги схемасы бузулган |
| BMW | P1762 | Shift Lock Solenoid - Жогорку киргизүү |
| BMW | P177C | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P0219 | Мотордун ашыкча ылдамдыгы |
| BMW | P3147 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 12 - туура эмес сигнал |
| BMW | P0339 | Үзгүлтүксүз сигнал DPKV "A" |
| BMW | P0735 | Gear 5 Туура эмес катыш |
| BMW | P0785 | Shift/Timing Solenoid бузулушу |
| BMW | P1155 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2, банк 2 - туура эмес сигнал |
| BMW | P1191 | Катализатордун алдындагы күйүүчү май балансы, 2-банк - туура эмес маани |
| BMW | P142F | Күйүүчү майдын өчүрүлүшү - төмөнкү басым схемасында күйүүчү майдын өтө төмөн басымы |
| BMW | P1448 | Күйүүчү май багынын агып кетүүсүнүн диагностикалык модулу - насостун агымы өтө төмөн |
| BMW | P1713 | Электрондук берүү башкаруу блогу - башкаруу блогунун мониторинги |
| BMW | P1741 | Момент конвертери муфта басымын башкаруу электромагниттик - ачык чынжыр |
| BMW | P3111 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 3 - туура эмес сигнал |
| BMW | P3127 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 7 - туура эмес сигнал |
| BMW | P0242 | Турбинанын сенсорунан "Б" сигналынын жогорку деңгээли |
| BMW | F67 | Crankshaft импульс генератору |
| BMW | P0702 | Электр өткөргүч башкаруу системасы |
| BMW | P112F | Алуучу коллектордук басым/дроссель клапанынын бурчу - сигналдын корреляциясы жогору |
| BMW | P115F | А/Б сенсорунун .Банк 1 - Корреляция |
| BMW | P1368 | Иондоштуруу сигнал банкы 2 - Киргизүү төмөн |
| BMW | P1402 | Жылытылган катализатор Power Switch Overtemperature абалы (Банк 1) |
| |
| BMW | P16B2 | Кыймылдаткычты башкаруу модулунун өзүн-өзү сыноо - Бош жүрүүдөгү абаны башкаруу системасы - бузулуу |
| BMW | P171D | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P1589 | Такылдатуучу сенсор(лар), банк 1 схемасынын бузулушу |
| BMW | P1886 | Gear тандоо, 5-6 - бузулуу |
| BMW | P3029 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 2 - жооп жок |
| BMW | P3249 | Күйүүчү май темир жол басым сенсор банк 2 - чынжыр бузулушу |
| BMW | U1143 | дроссель жетектөөчү банк 1 - суроо башкаруу ички эс катасы |
| BMW | P0510 | Жабык Муунткучтун Орнотуу Коммутаторунун Бузулуусу |
| BMW | P0568 | Cruise Control сигналынын иштебей калышы |
| BMW | P0284 | Цилиндр насосу 8 - саптоочу машинанын иштебей калышы |
| BMW | P1076 | Өзгөрмө клапан убактысы (VVT) банк 1 - Ашыкча жүктөн коргоо - Ашыкча температура шарты |
| BMW | P110F | Айланадагы абанын температурасы сенсору - CAN маалыматтар автобусунун бузулушу |
| BMW | P1290 | Цилиндрдин башынын температурасы (CHT) сенсор схемасы жогорку кириш |
| BMW | P1340 | Ишке киргенде бир нече жолу ката кетирүү |
| BMW | P0183 | Күйүүчү май температурасынын сенсорунун "А" сигналынын жогорку деңгээли |
| BMW | P1682 | Электрондук дроссель башкаруу системасы 2/3 деңгээли - туура эмес бош ылдамдык |
| BMW | P16C3 | Кыймылдаткычтын электрондук башкаруу блогун өзүн-өзү сыноо - кранк валынын ылдамдыгын чектөө |
| BMW | P1729 | 4? 4 Төмөн которуу катасы |
| BMW | P1594 | Өзгөрмө клапан убакыттын жетектөөчү механизми B банк 2 ачык чынжыр |
| BMW | P1897 | Сенсордук шилтеме чыңалуу - жогорку |
| BMW | P3040 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2 банк 1 - арык/бай |
| BMW | P3272 | Аба массасынын сенсору (MAF) банк 2 - киргизүү төмөн |
| BMW | U114F | Моментти башкаруу 2 - суроо-талапты көзөмөлдөө, текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P0551 | Power рулду басым сенсор Circuit диапазону/аткаруу |
| BMW | P0579 | Cruise Control байланыштуу бузулуу |
| BMW | P0295 | Цилиндр насосу 12 - ачык чынжыр же кыска туташуу + 12В |
| BMW | P1088 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 1 - бай, жай жооп |
| BMW | P111A | Аба массасынын сенсору (MAF)/(VAF) банк 1 - ысытылган кычкылтек сенсорунун корреляциясы |
| BMW | P1306 | Цилиндр 6 - туура эмес от алуу (от алдыруу) |
| BMW | P1351 | Күйүүчү майдын өчүрүлүшү - 5-цилиндр |
| |
| BMW | P1635 | Дроссель адаптациясы - жөнгө салуудан механикалык токтотуу |
| BMW | P1691 | Электрондук дроссель башкаруу системасы, башкаруу деңгээли 2/3 - дроссель кыймылдаткычын башкаруунун бузулушу |
| BMW | P1531 | Өзгөрмө клапан убакыттын жетектөөчү механизми B Банк 1 Ачык чынжыр |
| BMW | P156A | Throttle Adaptation Bank 1 Сигнал Мониторунун бузулушу |
| BMW | P17FA | Gear тандоо, 3-1 - тиштүү катышы контролдоо |
| BMW | P1861 | Gear тандоо, 2-1 - бузулуу |
| BMW | P3175 | Жогорку басым түз сайылуучу, цилиндр 10 - чынжыр кыска |
| BMW | P322D | Barometric Pressure Sensor Bank 2 - Input Low |
| BMW | P0407 | Иштетилүүчү газдын кайра айлануу системасынын "В" сенсорунун сигналынын деңгээли төмөн |
| BMW | P0467 | Тазалоочу аба агымынын сенсорунун сигналынын төмөндүгү |
| BMW | P0263 | Цилиндр насосу 1 - саптоочу машинанын иштебей калышы |
| BMW | P1032 | Күйүүчү май башкаруу клапаны - бузулуу, банк 2 |
| BMW | P1075 | Variable Valve Timing (VVT) Банк 1 - Ашыкча жүктөн коргоо - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1225 | дроссель абалы сенсор банк 2 - жогорку киргизүү |
| BMW | P1249 | Күйүүчү май басымын жөнгө салгыч электромагниттик банк 1 ачык чынжыр |
| BMW | P1626 | В (+) Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) схемасынын иштебей калышы |
| BMW | P1505 | Адаптивдүү клипте бош аба көзөмөлү (IAC) системасы |
| BMW | P153F | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 2 - Кайра жүктөө катасы |
| BMW | P176F | Gear тандоо, 6-7 - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P1791 | Трансмиссияны башкаруу блогу - EEPROM катасы |
| BMW | P3152 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 2 - аз киргизүү |
| BMW | P3185 | Жогорку басымдын түз инъекциясын башкаруу модулунун банкы 2 - байланыш катасы |
| BMW | P0355 | "Е" от алдыруу катушкасынын негизги / экинчилик чынжырынын бузулушу |
| BMW | F12 | Муунткуч потенциометр |
| BMW | P0749 | Басымды башкаруу Соленоид үзүлмө |
| BMW | P1004 | Variable Valve Timing System Bank 1 Sensor Circuit Arızası |
| BMW | P119E | Күйүүчү май балансынын банк 2 адаптация мааниси өтө төмөн |
| BMW | P0115 | Муздатуучу температуранын сенсорунун иштебей калышы |
| BMW | P143B | Озон катализатору (температура сенсору) - бузулуу |
| BMW | P1457 | Жылытылган каталитикалык конвертер жылыткычтын температура сенсору, банк 1 - туура эмес сигнал |
| |
| BMW | P174C | Gear тандоо, 5-3 - туура эмес сигнал |
| BMW | P177B | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P311C | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 3 ачык чынжыр |
| BMW | P3132 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 9 ачык чынжыр |
| BMW | U115B | Момент башкаруу 3 - байланыш жок |
| BMW | P0713 | Трансмиссия суюктугунун температурасы сенсорунун микросхемасы Жогорку Киргизүү |
| BMW | P0759 | Соленоид Б үзгүлтүккө учурайт |
| BMW | P113A | Аба агымынын сенсору (MAF) / (VAF) 1 - туура эмес сигнал |
| BMW | P116E | Аба агымынын сенсору (MAF) - туура эмес сигнал |
| BMW | P1376 | От алдыруу катушкасы 4 - иондошуу токунун катасы |
| BMW | P140D | Чыгарылган аба менен камсыз кылуу электромагниттик - чынжыр бузулушу |
| BMW | P0144 | Кычкылтек сенсорунун чыгуу сигналынын жогорку деңгээли 3 (Банк 1) |
| BMW | P1469 | Төмөн кондиционер велосипед мезгили |
| BMW | P1757 | Которуу кыймылдаткычы - бузулуу |
| BMW | P0197 | Кыймылдаткычтагы майдын температурасынын сенсорунун төмөнкү сигналы |
| BMW | P0209 | No9 инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P313D | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 8 - райондук кыска/жогорку киргизүү |
| BMW | P0329 | No1 тыкылдатуу сенсорунун үзгүлтүксүз сигнал деңгээли |
| BMW | U116C | Cruise Control ECU - Сурамдарды көзөмөлдөө, текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P0724 | Моменттин конвертер/тормозду которуштуруу B Circuit Жогорку |
| BMW | P0770 | Shift электромагнити E бузулуусу |
| BMW | P1149 | Ысытылган кычкылтек сенсору 2, банк 2 сигналы өтө жогору |
| BMW | P117E | А/Б сенсорунун .Банк 2 - Корреляция |
| BMW | P1388 | Ионизация сигнал банкы 2 - Сигнал жок |
| BMW | P1419 | Аба агымы (MAF) сенсор 2 - схеманын бузулушу |
| BMW | P1709 | Тартуу башкаруу - туура эмес сигнал |
| BMW | P1734 | Трансмиссия суюктук басымын башкаруу электромагниттик клапан B - чынжыр бузулушу |
| BMW | P1601 | ECM кутуча температурасы жогору |
| BMW | P3009 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 - муздак башталгандан кийин аз киргизүү |
| BMW | P3107 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 2 - туура эмес сигнал |
| |
| BMW | P0231 | Күйүүчү май насосунун экинчи схемасынын туруктуу төмөн деңгээли |
| BMW | F5 | Инжектордук клапан - Цилиндр 2 |
| BMW | P0609 | Control Module VSS Output "B" бузулушу |
| BMW | P0309 | No9 цилиндрден кемчиликтер табылды |
| BMW | P1099 | Өзгөрмө клапан убакыты (VVT) - Келип чыгышын/Багытталган жерди салыштыруу - чынжырдын бузулуу банкы 2 |
| BMW | P1125 | дроссель позиция сенсор A / B - диапазону / аткаруу, бир аз четтөө |
| BMW | P1316 | Камдык валдын абалынын сенсору А, банк 1 - туура эмес сигнал |
| BMW | P135D | Knock сенсор 5 - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1395 | Иондошуу сигналы - ачык чынжыр |
| BMW | P1640 | ECM - RAM/ROM бузулушу |
| BMW | P16A2 | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу - ички бузулуу, текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P1575 | Engine башкаруу модулу, сенсор менен камсыз кылуу схемасы B - туура эмес сигнал |
| BMW | P1872 | Gear тандоо, 3-2 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3019 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 2 - аралашманы башкаруу тутумунун бузулушу |
| BMW | P3238 | Кыймылдаткычтын электрондук башкаруу блогунун өзүн өзү сыноо - саат генераторунун бузулушу |
| BMW | U112E | Газ педалынын абалынын сенсору - байланыш жок |
| BMW | P0421 | Жылытуу катализаторлорунун В1 эффективдүүлүгү уруксат берилген чектен төмөн |
| BMW | P0478 | Иштелген газдардын басымынын сенсорунун клапанынын сигналынын жогорку деңгээли |
| BMW | P0274 | Цилиндр насосу 5 - ачык чынжыр же кыска туташуу + 12В |
| BMW | P1046 | Variable Valve Timing (VVT) Control Module Bank 2 - ROM Error |
| BMW | P0101 | Аба агымы сенсорунун уруксат берилген диапазондон чыгышы |
| BMW | P1103 | Бош жүрүү ылдамдыгын жөнгө салгыч - сигнал жогорку |
| BMW | P1280 | Кошумча аба каналы менен сопло системасы - схеманын бузулушу |
| BMW | P1330 | Knock сенсор 3 - жогорку киргизүү |
| BMW | P0173 | No2 цилиндр блогунун отун системасынан күйүүчү майдын агып чыгышы |
| BMW | P165F | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 1 - туура эмес сигнал |
| BMW | P1516 | Жылыткычты башкаруу термостатынын схемасынын диапазону/өндүрүмдүүлүгү |
| BMW | P154C | дроссель жетектөөчү банк 1 туура эмес сигнал |
| BMW | P17E5 | Torque Converter Clutch E - Ratio Control |
| BMW | P1831 | Трансмиссия суюктуктун басымын башкаруу электромагниттик A - Circuit Жогорку |
| |
| BMW | P315D | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 12 - райондук кыска/жогорку киргизүү |
| BMW | P3198 | Муздаткычтын температурасы сенсор - бузулуу |
| BMW | P0373 | УБАКЫТ РЕФ (HRS) АРАЛАШКАН ПУЛС |
| BMW | P0441 | Бензиндин буусун калыбына келтирүү системасынын начар тазаланышы |
| BMW | F24 | От алдыруу катасы - Цилиндр 3 |
| BMW | P1013 | Variable Valve Timing System Bank 1 - Reference Circuit Reload Error |
| BMW | P1052 | Variable Valve Timing (VVT) Control Circuit Bank 2 - Input Low |
| BMW | P1203 | Адаптация банкынан чыккан күйүүчү май балансы 2 диапазон / аткаруу |
| BMW | P0132 | Кычкылтек сенсорунун жогорку сигналы 1 (Банк 1) |
| BMW | P1610 | Жылытылган каталитикалык конвертер жылыткыч ECU - байланыш катасы |
| BMW | P0185 | Күйүүчү майдын температурасы сенсорунун "В" мүчүлүшү |
| BMW | P1683 | Электрондук дроссель башкаруу системасы 2/3 деңгээли - туура эмес бош ылдамдык |
| BMW | P1527 | Өзгөрмө клапан убакыттын кыймылдаткычы A Банк 2 - Circuit Low |
| BMW | P155C | дроссель жетектөөчү банк 2 туура эмес сигнал |
| BMW | P17F0 | Torque Converter A/D Clutch - Ratio Control |
| BMW | P1846 | Torque Converter Clutch - Сигнал төмөн |
| BMW | P3168 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 7 - жогорку киргизүү |
| BMW | P3216 | CAN маалымат автобусу, бузулуу - CAN маалымат шинасы сигналы убагында кабыл алынган жок |
| BMW | P0387 | Төмөн деңгээл же жерге кыска DPKV "V" |
| BMW | P0453 | Бензиндин буу басымынын сенсорунун жогорку деңгээлдеги сигналы |
| BMW | P0253 | Инъекция насостук турбинасынын "А" сигналынын төмөндүгү |
| BMW | P1024 | Variable Valve Timing (VVT) Банк 1 - Adaptive Learning |
| BMW | P105D | Кирүүчү абанын температурасы сенсор - чыңалуу өтө төмөн |
| BMW | P1216 | Күйүүчү май насосу - авариялык режимде |
| BMW | P1235 | Күйүүчү май насостун өзүн өзү текшерүү диапазонунан тышкары |
| BMW | P161C | Күйүүчү май багынын желдетүүчү клапаны - ачык чынжыр |
| BMW | P0157 | Кычкылтек сенсорунун чыгуу сигналынын деңгээли 2 (банк 2) |
| BMW | P1480 | Күйөрман орто күйүк, күйөрман аз |
| BMW | P1763 | Shift Lock Solenoid - Төмөн киргизүү |
| BMW | P1780 | CAN маалымат шинасы, моментти азайтуу - бузулуу |
| |
| BMW | P0220 | "B" дроссельинин жайгашуу сенсорунун иштебей калышы |
| BMW | P3148 | Жогорку басым түздөн-түз сайынуу, цилиндр 1 - чынжыр бузулушу |
| BMW | P0340 | Киндик валдын сенсорунун иштебей калышы |
| BMW | P0736 | Тескери катанын тескери бурулушу |
| BMW | P0786 | Shift/Timing Solenoid Range/ Performance |
| BMW | P1156 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2 Банк 2 Төмөн чыңалуу |
| BMW | P1192 | Катализатордун алдындагы күйүүчү май балансы, 1-банк - туура эмес маани |
| BMW | P1430 | Күйүүчү май багынын агып кетүүсүнүн диагностикалык модулу - жылыткычтын чыгышы төмөн |
| BMW | P1449 | Күйүүчү май багынын агып кетүүсүнүн диагностикалык модулу - насостун агымы өтө жогору |
| BMW | P1714 | Электрондук берүү башкаруу блогу - башкаруу блогунун мониторинги |
| BMW | P1742 | Torque Converter Муфта басымын башкаруу электромагниттик - чынжыр кыска |
| BMW | P3112 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 4 ачык чынжыр |
| BMW | P3128 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 8 ачык чынжыр |
| BMW | P0243 | "А" соленоиддик клапандын иштөөчү газ турбинасынын бузулушу |
| BMW | F70 | Кычкылтек сенсору (Lambda Probe) |
| BMW | P0703 | Torque Converter/Brake Switch B Circuit бузулушу |
| BMW | P1130 | Ысытылган кычкылтек сенсору 2 банк 1 - динамикалык тесттин анормалдуу иштеши |
| BMW | P1160 | Күйүүчү май балансынын банкы 2 диапазон/ аткаруу |
| BMW | P1369 | Ионизация сигнал банкы 2 - Сигнал жок |
| BMW | P1403 | буулануучу аккумулятордун электромагниттик клапан банкы 2 - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P16B3 | Engine ECU Self Test - Torque мониторинг |
| BMW | P171E | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P158A | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банк 1 - Өзгөчө кырдаалда иштөө |
| BMW | P1887 | Трансмиссиянын гидравликалык басым насосунун бузулушу |
| BMW | P3030 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 адаптация өтө жогору |
| BMW | P3250 | Күйүүчү май темир жол басым сенсор банк 2 - киргизүү төмөн |
| BMW | U1144 | NOx сенсор банкы 1 - байланыш жок |
| BMW | P0520 | Мотор майынын басым сенсору/которуштуруу микросхемасынын бузулушу |
| BMW | P0569 | Cruise Control Coast сигналынын бузулушу |
| BMW | P0285 | Цилиндр 9 инжектору - жерге ката |
| |
| BMW | P1077 | Өзгөрмө клапан убактысы (VVT) Мотор банкы 1 - Ашыкча жүктөн коргоо - Ашыкча температура абалы |
| BMW | P1110 | Клапан электромагнитисин алмаштырыңыз |
| BMW | P1299 | Мотордун температурасы ашыкча |
| BMW | P1341 | Күйүүчү май өчүрүү учурунда бир нече жолу ката кетирет |
| BMW | P1378 | Engine Control Module Self Test - Банк 2 Knock Control бузулушу |
| BMW | P140E | Fuel Cut - Күйүүчү майдын деңгээли өтө төмөн |
| BMW | P16C5 | Кыймылдаткычты башкаруу системасынын релеси - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P172A | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P1595 | Engine ECM Банк 2 - Ички ката текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P1898 | Сенсордун шилтеме чыңалуусу төмөн |
| BMW | P3041 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2 банк 2 - арык/бай |
| BMW | P3283 | Күйүүчү май рельсиндеги басым сенсорунун банкы 1 - күйүүчү май керектөө сигналы диапазондон тышкары |
| BMW | U1150 | Көп функциялуу башкаруу блогу - суроо-талапты башкаруу, текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P0552 | Power рулду басым сенсор Circuit төмөн киргизүү |
| BMW | P0580 | Cruise Control байланыштуу бузулуу |
| BMW | P0296 | Цилиндр насосу 12 - саптоочу машинанын иштебей калышы |
| BMW | P1089 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 2 - арык, жай жооп берет |
| BMW | P111B | Аба массасынын сенсору (MAF)/(VAF) банк 1 - ысытылган кычкылтек сенсорунун корреляциясы |
| BMW | P1307 | Цилиндр 7 - туура эмес от алуу (от алдыруу) |
| BMW | P1352 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 6-цилиндр |
| BMW | P1636 | дроссель башкаруу чынжыр банк 1 чынжыр бузулушу |
| BMW | P1692 | Электрондук дроссель башкаруу деңгээли 2/3 - дроссель мотору/күйүүчү май кесүү моторун башкаруу |
| BMW | P1532 | Өзгөрмө клапан убакыттын жетектөөчү механизми B банк 2 ачык чынжыр |
| BMW | P156B | Throttle Adaptation Bank 1 Adaptation Error |
| BMW | P1800 | Киргизүү валынын ылдамдыгы/тиштүү механизмин тандоо - сигналдын корреляциясы |
| BMW | P1862 | Gear тандоо, 3-2 - бузулуу |
| BMW | P3176 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 10 - аз киргизүү |
| BMW | P322E | Атмосфералык басымдын сенсору, банк 2 - туура эмес максималдуу басымдын мааниси |
| BMW | U1110 | Traction Control ECU - суроо-талапты башкаруу, моментти азайтуу сигналы - текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P0408 | Иштетилген газды кайра айлантуу системасынын "В" сенсорунун жогорку сигналдык деңгээли |
| |
| BMW | P0468 | Тазалоочу аба агымы сенсорунун жогорку сигнал деңгээли |
| BMW | P0264 | Цилиндр 2 инжектору - жерге ката |
| BMW | P103A | Variable Valve Timing System Bank 1 Signal Too High |
| BMW | F73 | Унаанын ылдамдыгы сенсору (VSS) |
| BMW | P1226 | Электрондук дроссель башкаруусу (ETS) - бузулуу |
| BMW | P124C | NOx сенсору, банк 1 - күйгүзүү үчүн сигнал жок |
| BMW | P1628 | Дроссель жетектөөчү механизми - Кайтаруу жазгы сыноосу ишке ашпай калган банк 1 |
| BMW | P1506 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу кыймылдаткычы ачык катушка - Сигнал жогорку |
| BMW | P1540 | Педалдын орду сенсору |
| BMW | P1770 | CAN маалыматтар шинасы - момент өткөрүүнү башкаруу чынжырынын бузулушу |
| BMW | P1792 | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P1815 | Руль дөңгөлөктөрүнүн селекторунун которуштуруусу - сигнал аз |
| BMW | P3153 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 2 - жогорку киргизүү |
| BMW | P3186 | Кабыл алуу абасынын температурасы сенсорунун банкы 2 - киргизүү төмөн |
| BMW | P0356 | "F" от алдыруу катушкасынын негизги / экинчилик чынжырынын бузулушу |
| BMW | F16 | От алдыруу референс импульс генератору |
| BMW | P0750 | Соленоиддин бузулушу ShP |
| BMW | P1005 | Variable Valve Timing System Bank 1 Sensor Circuit Reset Error |
| BMW | P11A0 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1, банк 1 - күйүүчү май кесилгенден кийин жай жооп берет |
| BMW | P0116 | Муздатуучу температуранын сенсорунун уруксат берилген диапазонунан сигнал чыгаруу |
| BMW | P1603 | Engine ECU Self Test - Torque мониторинг |
| BMW | P143C | Озон каталитикалык конвертер температура сенсору/Муздатуу температурасы сенсор, Радиатордун чыгышы - Корреляция |
| BMW | P1459 | Жылытылган каталитикалык конвертер жылыткыч, банк 2 - электр чынжырынын бузулушу |
| BMW | P174D | Gear тандоо, 5-3 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P0186 | Күйүүчү майдын температурасы сенсорунун сигналы "В" чегинен тышкары |
| BMW | P311D | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 4 - райондук кыска/жогорку киргизүү |
| BMW | P3133 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 9 - аз киргизүү |
| BMW | U115C | Моментти башкаруу 3 - суроо-талапты көзөмөлдөө, текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P0714 | Трансмиссия суюктугунун температурасы сенсорунун схемасы үзгүлтүккө учурайт |
| BMW | P0760 | Shift соленоидинин бузулушу |
| |
| BMW | P113B | Аба агымынын сенсору (MAF) / (VAF) 1 - туура эмес сигнал |
| BMW | P1170 | Катализатордон кийинки күйүүчү май балансы, банк 2 - туура эмес маани |
| BMW | P1611 | Трансмиссияны башкаруу электроникасы - байланыш катасы |
| BMW | P0145 | Байытуу / түгөнүү үчүн кислород сенсорунун 3 (банк 1) жай реакциясы |
| BMW | P1470 | Отун бууларынын аккумуляторунун E/m клапаны - кыймылдаткычтын электрондук башкаруу блогунун чыгуу баскычы |
| BMW | P1758 | Shift рычагы Y абалы - электр чынжырынын бузулушу |
| BMW | P0198 | Мотордогу майдын температурасынын сенсорунун жогорку сигналы |
| BMW | P0210 | No10 инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P313E | Жогорку басым түздөн-түз сайынуу, цилиндр 8 - чынжыр бузулушу |
| BMW | P0330 | No2 тыкылдатуу сенсорунун мүчүлүшү |
| BMW | U116D | Дөңгөлөк ылдамдыгы сенсор - сигнал жок |
| BMW | P0725 | Мотордун ылдамдыгын киргизүү микросхемасынын бузулушу |
| BMW | P0771 | Shift Solenoid E Performance же тыгылып өчүрүү |
| BMW | P114A | Катализатордон кийинки күйүүчү май балансы, банк 1 - туура эмес маани |
| BMW | P1180 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2, банк 1 - жай жооп |
| BMW | P1389 | От алдыруу катушкасы 5 - иондошуу токунун катасы |
| BMW | P1420 | Чыгарылган аба менен камсыз кылуу электромагниттик - чынжыр бузулушу |
| BMW | P170A | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагнитинин бузулушу |
| BMW | P1735 | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P1602 | кыймылдаткычтын электрондук башкаруу блогунун өзүн-өзү сыноо - бузулуу |
| BMW | P3010 | Ысытылган кычкылтек сенсору 2 банк 1 - муздак башталгандан кийин аз киргизүү |
| BMW | P3108 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 3 ачык чынжыр |
| BMW | P0232 | Күйүүчү насостун экинчи схемасынын туруктуу жогорку деңгээли |
| BMW | F50 | От алдыруу катасы - Цилиндр 4 |
| BMW | P0620 | Генератордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P0310 | No10 цилиндрден кемчиликтер табылды |
| BMW | P10A5 | Инжекторлор, банк 1 - инициализация катасы |
| BMW | P1126 | дроссель позиция сенсор A / B - диапазону / аткаруу, чоң четтөө |
| BMW | P1317 | Экстрактордук валдын позициясынын кыймылдаткычы B диапазону/өндүрүмдүүлүгү |
| BMW | P135E | Knock сенсор 6 - чынжырдын бузулушу |
| |
| BMW | P1396 | Crankshaft позиция сенсор / crankshaft ылдамдыгы сенсор 1/2 - туура эмес сигнал |
| BMW | P1643 | дроссель кыймылдаткычы - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P16A3 | ECM - ички ката, эстутум катасы |
| BMW | P157A | Throttle Adaptation Bank 2 Сигнал Мониторунун бузулушу |
| BMW | P1873 | Gear тандоо, 4-3 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3020 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1, банк 1 - сигнал чыңалуу туура эмес |
| BMW | P323A | Атмосфералык басымдын сенсору, банк 2 - схеманын бузулушу |
| BMW | U1131 | Көп функциялуу башкаруу блогу - байланыш жок |
| BMW | P0422 | Негизги катализатор В1дин эффективдүүлүгү алгылыктуу чектен төмөн |
| BMW | P0479 | Иштетүүчү басым сенсорунун клапанынын үзгүлтүксүз сигнал деңгээли |
| BMW | P0275 | Цилиндр насосу 5 - саптоочу машинанын иштебей калышы |
| BMW | P1047 | Variable Valve Timing (VVT) Control Circuit Bank 1 Жогорку |
| BMW | P0102 | Аба агымы сенсорунун төмөн чыгуу сигналы |
| BMW | P1104 | Кабыл алуу коллекторунун дифференциалдык басымы сенсору, банк 1 - схема төмөн |
| BMW | P1281 | Күйүүчү май басымы жөнгө салуучу электромагниттик банк 2 - киргизүү төмөн |
| BMW | P1331 | Тасма валынын абалынын сенсору B банкы 1 фазалык убакыттын маалымдамасы диапазондон тышкары |
| BMW | P0174 | # 2 Цилиндр блогу өтө арык |
| BMW | P1663 | Immobilizer электрондук башкаруу блогу - туура эмес коддоо |
| BMW | P1517 | Кирүү Manifold Runner Control (IMRC) киргизүү катасы (Банк # 2) |
| BMW | P154D | дроссель жетектөөчү банк 1 туура эмес сигнал |
| BMW | P17E6 | Gear тандоо, 1-2 - тиштүү катышы контролдоо |
| BMW | P1832 | Трансмиссия суюктуктун басымын башкаруу электромагнит B - Circuit Жогорку |
| BMW | P315E | Жогорку басым түздөн-түз сайынуу, цилиндр 12 - чынжыр бузулушу |
| BMW | P3199 | Муздаткычтын температурасы - туруктуу сигнал |
| BMW | P0374 | УБАКЫТ РЕФ (HRS) ЖОК ПУЛЬС ЖОК |
| BMW | P0442 | Бензиндин буусун калыбына келтирүү системасында кичине агуу |
| BMW | F25 | От алдыруу катасы - Цилиндр 1 |
| BMW | P1014 | Variable Valve Timing System Bank 1 - Reference Circuit Parity Error |
| BMW | P1053 | Variable Valve Timeming (VVT) Control Circuit - Банк 2 Кыска туташуусу |
| BMW | P1204 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2 банк 1 схемасынын бузулушу |
| |
| BMW | P0133 | Байытуу / түгөнүү үчүн кислород сенсорунун 1 (банк 1) жай реакциясы |
| BMW | P129B | Көптөгөн абсолюттук басым сенсору Банк 1 диапазону / аткаруу |
| BMW | P1342 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 1-цилиндр |
| BMW | P162A | Троссель жетектөөчү механизми - Кайтуу жазгы сыноо катасы банк 2 |
| BMW | P1684 | Электрондук дроссель башкаруу системасы, башкаруу деңгээл 2/3 - бузулуу |
| BMW | P1528 | Өзгөрмө клапан убакыттын кыймылдаткычы A Банк 2 - Сигнал Жогорку |
| BMW | P155D | дроссель жетектөөчү банк 2 туура эмес сигнал |
| BMW | P17F1 | Torque Converter Clutch A/C - Ratio Control |
| BMW | P1848 | Автоматтык берүү селекторунун абалы сенсору - туура эмес сигнал |
| BMW | P3169 | Жогорку басым түз сайылуучу, цилиндр 8 - чынжыр кыска |
| BMW | P3217 | CAN Data Bus Monitoring - Impossible Signal |
| BMW | P0388 | Жогорку деңгээл же кыска туташуу + 12V DPKV "V" |
| BMW | P0454 | Бензиндин буу басымынын сенсорунун үзгүлтүксүз деңгээлдеги сигналы |
| BMW | P0254 | Инъекция насосунун "А" турбинасынын жогорку сигналы |
| BMW | P1025 | Variable Valve Timing (VVT) Банк 1 - Adaptive Learning - Позициялар сакталбайт |
| BMW | P1060 | Өзгөрмө клапан убакыты (VVT) Мотор банкы 2 - камсыздоо чыңалуу чынжырынын бузулушу |
| BMW | P1218 | Дроссель позициясынын сенсору, банк 2 - схеманын бузулушу |
| BMW | P1236 | Күйүүчү май насосунун релесинин негизги чынжырчасы Жогорку |
| BMW | P161D | Тросселди адаптациялоо банкы 2 кайра келүүчү жазгы сыноо ишке ашкан жок |
| BMW | P0158 | Кычкылтек сенсорунун чыгуу сигналынын жогорку деңгээли 2 (Банк 2) |
| BMW | P1481 | Жогорку күйөрман күйгүзүлгөн орто күйөрман |
| BMW | P1764 | Shift кулпу электромагниттик клапан - ачык чынжыр |
| BMW | P1781 | 4? 4 Өзүн өзү текшерүү диапазонунан төмөн которуу |
| BMW | P0221 | Дроссель позициясы сенсорунун сигналы "В" диапазонунан тышкары |
| BMW | P3149 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 1 - аз киргизүү |
| BMW | P0341 | Camshaft сенсорунун сигналы диапазондо |
| BMW | P0740 | Моменттин конвертер муфтасынын чынжырынын бузулушу |
| BMW | P0787 | Shift/Timing Solenoid Low |
| BMW | P1157 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2 банк 2 жогорку чыңалуу |
| BMW | P1193 | Катализатордун алдындагы күйүүчү май балансы, 2-банк - туура эмес маани |
| |
| BMW | P1431 | Күйүүчү май багынын агып кетүүсүнүн диагностикалык модулу - жылыткычтын чыгышы жогорку |
| BMW | P144A | Күйүүчү май деңгээли/отун бакынын сыйымдуулугу - катышы |
| BMW | P1715 | Трансмиссиясы - гидравликалык басым башкаруу |
| BMW | P1743 | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагнити E - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P3113 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 4 - аз киргизүү |
| BMW | P3129 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 8 - аз киргизүү |
| BMW | P0244 | Турбиналык газдын жапкычынын электромагниттик "А" сигналы кошулбай калды. диапазон |
| BMW | P0554 | Power рулду басым сенсорунун микросхемасы үзгүлтүккө учурайт |
| BMW | P0704 | Clutch Switch Input Circuit бузулушу |
| BMW | P1131 | Ысытылган кычкылтек сенсору 2 банк 2 - динамикалык тесттин анормалдуу иштеши |
| BMW | P1161 | Күйүүчү май балансынын банкы 2 диапазон/ аткаруу |
| BMW | P136D | От алдыруу катушкасы 1 - иондошуу токунун катасы |
| BMW | P1404 | Жылытуу учурунда Катализатордун агымы өтө жогору (Банк 2) |
| BMW | P16B4 | ECM Self Test - Cruise Control аралыктан мониторинг |
| BMW | P171F | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P158B | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 1 - Диагностикалык ката |
| BMW | P1888 | CAN маалымат шинасы сигналы өз убагында кабыл алынган жок, инструменттер кластери - селектордун кулпусунун анормалдуу өчүрүлүшү |
| BMW | P3031 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 адаптация өтө жогору |
| BMW | P3251 | Күйүүчү май темир жол басым сенсор банк 2 - жогорку киргизүү |
| BMW | U1146 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 2 - Байланыш жок |
| BMW | P0521 | Мотор майынын басым сенсору/которуштуруу схемасы/аткаруу |
| BMW | P0570 | Cruise Control Accel сигналынын бузулушу |
| BMW | P0286 | Цилиндр насосу 9 - ачык чынжыр же кыска туташуу + 12В |
| BMW | P1078 | Variable Valve Timing (VVT) Motor Bank 1 - Overload коргоо - Жогорку киргизүү |
| BMW | P1111 | Муздаткычтын температурасынын сенсору, радиатордун розеткасы - бузулуу |
| BMW | P1379 | Engine Control Module Self Test - Банк 2 Knock Control бузулушу |
| BMW | P1410 | Күйүүчү майдын деңгээли - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P1700 | Киргизүү/чыгаруу ылдамдыгы катышы катасы - туура эмес сигнал |
| BMW | P172B | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P1596 | Engine ECM, Банк 2 - Ички ката, CAN Data Bus сигналы өз убагында алынган жок |
| |
| BMW | P3000 | Күйүүчү майдын басымынын сенсору - Сигнал күтүлгөндөн жогору |
| BMW | P3090 | Күйүүчү майдын басымы, күйүүчү май башкаруу - туура эмес минималдуу басым |
| BMW | P3284 | Күйүүчү майдын басымынын сенсору Банк 1 Мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | U1151 | дроссель жетектөөчү банк 2 - Байланыш жок |
| BMW | P0553 | Power рулду басым сенсор Circuit Жогорку киргизүү |
| BMW | P0600 | Сериялык байланыш шилтемесинин бузулушу |
| BMW | P0300 | Кокустан / Бир нече нааразычылык табылды |
| BMW | P1090 | Катализатордун алдындагы күйүүчү май балансы, 1-банк - туура эмес маани |
| BMW | P111C | Аба массасынын сенсору (MAF)/(VAF) банк 2 - ысытылган кычкылтек сенсорунун корреляциясы |
| BMW | P1308 | Цилиндр 8 - туура эмес от алуу (от алдыруу) |
| BMW | P1353 | Күйүүчү майдын өчүрүлүшү - 6-цилиндр |
| BMW | P1637 | Тросселди башкаруу - Башкаруу четтөө банкы 1 |
| BMW | P1693 | Электрондук дроссель башкаруу деңгээли 2/3 - дроссель мотору/күйүүчү май кесүү моторун башкаруу |
| BMW | P1533 | Өзгөрмө клапан убакыттын жетектөөчү механизми B Банк 2 - Киргизүү төмөн |
| BMW | P156C | Throttle Adaptation Bank 1 Control Deviation |
| BMW | P1801 | Shift Solenoid A - Төмөн киргизүү |
| BMW | P1863 | Gear тандоо, 4-3 - бузулуу |
| BMW | P3177 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 10 - жогорку киргизүү |
| BMW | P322F | Атмосфералык басым сенсор, банк 2 - туура эмес минималдуу басым мааниси |
| BMW | U1111 | SMT берүүнү башкаруу блогу - суроо-талапты башкаруу, моментти азайтуу сигналы - өзүн-өзү сыноо |
| BMW | P0410 | Экинчи аба берүү системасынын бузулушу |
| BMW | P0469 | Тазалоочу аба агымы сенсорунун үзгүлтүксүз сигнал деңгээли |
| BMW | P0265 | Цилиндр насосу 2 - ачык чынжыр же кыска туташуу + 12В |
| BMW | P103C | Өзгөрүлмө клапан убакыттын кыймылдаткычын кабыл алуу банкы 1 Ашыкча ысып кетүү абалы |
| BMW | F76 | Бош турган CO-потенциометр |
| BMW | P1227 | Throttle Position Sensor Банк 2 Диапазону / Performance |
| BMW | P124D | NOx сенсору, банк 1 - сигнал жок |
| BMW | P1629 | Дроссель жетектөөчү механизми - Кайтаруу жазгы сыноосу ишке ашпай калган банк 1 |
| BMW | P1507 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу кыймылдаткычы ачык катушка - чынжыр аз |
| BMW | P1541 | Күйүүчү май насосунун релесин башкаруу схемасы, ачык |
| |
| BMW | P1771 | CAN Data Bus Torque Control Circuit Arızası - Мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P1793 | Тартууну башкарууну башкаруу - ысып кетүү абалы |
| BMW | P1816 | Руль дөңгөлөктөрүнүн селекторунун которуштуруусу - сигнал аз |
| BMW | P3154 | Жогорку басым түз сайылуучу, цилиндр 3 - чынжыр кыска |
| BMW | P3187 | Кабыл алуу абасынын температурасы сенсор банк 2 - Жогорку киргизүү |
| BMW | P0357 | "G" от алдыруу катушкасынын негизги / экинчилик чынжырынын бузулушу |
| BMW | F18 | Output баскычы |
| BMW | P0751 | Shift Solenoid A PerformanceP же Stuck Off |
| BMW | P1006 | Variable Valve Timing System Bank 1 - Sensor Circuit Parity Error |
| BMW | P11A1 | дроссель абалы сенсор банк 1 - жогорку киргизүү |
| BMW | P0117 | Төмөн муздатуучу температуранын сенсору |
| BMW | P1604 | Кыймылдаткычтын электрондук башкаруу блогун өзүн-өзү сыноо - иликтүү валдын айлануу жыштыгын көзөмөлдөө |
| BMW | P143E | Озон каталитикалык конвертер температура сенсор - бузулуу |
| BMW | P1460 | Жылытылган каталитикалык конвертер жылыткычтын температура сенсору, банк 1 - туура эмес сигнал |
| BMW | P174E | Gear тандоо, 5-3 - киргизүү төмөн |
| BMW | P0187 | Күйүүчү майдын температурасы сенсорунун сигналынын төмөндүгү "В" |
| BMW | P311E | Жогорку басым түздөн-түз сайынуу, цилиндр 4 - чынжыр бузулушу |
| BMW | P3134 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 9 - жогорку киргизүү |
| BMW | U115D | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу - суроо-талапты башкаруу, өзүн өзү сыноо |
| BMW | P0715 | Киргизүү/турбиналык ылдамдык сенсорунун микросхемасынын бузулушу |
| BMW | P0761 | Shift Solenoid C Performance же тыгылып өчүрүү |
| BMW | P113C | Кирүүчү абанын температурасы сенсору 2 Банк 1 Мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P1171 | Атмосфералык басымдын сенсору - адаптивдик окутуу |
| BMW | P1205 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2 банк 2 схемасынын бузулушу |
| BMW | P0134 | Кычкылтек сенсорунун 1 (Банк 1) чыгуу сигналынын активдүүлүгү жок |
| BMW | P1612 | Аспаптар кластери - байланыш катасы |
| BMW | P0146 | Кычкылтек сенсорунун 3 (Банк 1) чыгуу сигналынын активдүүлүгү жок |
| BMW | P1471 | Күйүүчү майдын агып кетишин көзөмөлдөө насосунун мотору - ачык схема |
| BMW | P1759 | Shift Lever X Position - Gear тандоо катасы |
| BMW | P0199 | Мотор майынын температурасы сенсорунан үзгүлтүксүз сигнал |
| BMW | P0211 | No11 инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P313F | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 8 ачык чынжыр |
| BMW | P0331 | Такылдоо сенсору # 2 диапазонунан тышкары |
| BMW | U116E | ESP (Стабилдүүлүк программасы) башкаруу блогу - байланыш жок |
| BMW | P0726 | Кыймылдаткычтын ылдамдыгын киргизүү микросхемасынын диапазону/аткаруу |
| BMW | P0772 | Shift Solenoid E жабышып калды |
| BMW | P114B | Катализатордон кийинки күйүүчү май балансы, банк 1 - туура эмес маани |
| BMW | P1181 | Жылытылган кычкылтек сенсору 2, банк 2 - жай жооп |
| BMW | P138A | От алдыруу катушкасы 6 - иондошуу токунун катасы |
| BMW | P1421 | Чыгарылган аба системасы Банк 2 - агым жетишсиз |
| BMW | P170B | Трансмиссия суюктуктун басымын башкаруу электромагнит B - бузулуу |
| BMW | P1736 | 6-тиштүү - туура эмес тиштүү катышы |
| BMW | P3011 | Ысытылган кычкылтек сенсору 2 банк 2 - муздак башталгандан кийин аз киргизүү |
| BMW | P3109 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 3 - аз киргизүү |
| BMW | P0233 | Күйүүчү насостун экинчи схемасынын үзгүлтүксүз деңгээли |
| BMW | F51 | От алдыруу катасы - Цилиндр 6 |
| BMW | P0621 | Генератор лампасы "L" башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P0311 | No11 цилиндрден кемчиликтер табылды |
| BMW | P10A6 | Инжекторлор, банк 1 - ачык чынжыр |
| BMW | P1127 | Мотор майынын деңгээлинин сенсору - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P1360 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 10-цилиндр |
| BMW | P1397 | Тасма валынын абалынын сенсору 2 банк 1 чынжырынын бузулушу |
| BMW | P1644 | Throttle Adaptation Bank 1 - Механикалык токтотуу жөнгө салуудан чыгып |
| BMW | P16A4 | Кыймылдаткычты башкаруу модулу - ички ката, датчик автобусу |
| BMW | P157B | Throttle Adaptation Bank 2 Adaptation Error |
| BMW | P1874 | Gear тандоо, 5-4 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3021 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1, банк 2 - сигнал чыңалуу туура эмес |
| BMW | P323B | Атмосфералык басымдын сенсорунун банкы 2 - сигналдын корреляциясы |
| BMW | U1135 | От алдыруу сигналынын жоктугун же туура эмес экенин көрсөткөн SCP |
| BMW | P0423 | В1 катализаторунун эффективдүүлүгү алгылыктуу чектен төмөн |
| BMW | P0480 | Фан релесин башкаруу схемасынын иштебей калышы |
| BMW | P0276 | Цилиндр 6 инжектору - жерге ката |
| BMW | P0103 | Абанын агымы сенсорунун чыгуу сигналынын жогорку деңгээли |
| BMW | P1105 | Алуучу коллектордук дифференциалдык басым сенсор банкы 1 бийик |
| BMW | P1282 | Күйүүчү май басымы жөнгө салуучу электромагниттик банк 2 - жогорку киргизүү |
| BMW | P1332 | Knock сенсор 4 - аз киргизүү |
| BMW | P0175 | Цилиндр блогу # 2 аралашмасы өтө бай |
| BMW | P166F | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 2 - туура эмес сигнал |
| BMW | P1518 | Киргизүү манифольдунун Runner Control (IMRC) бузулушу (ачык калган) |
| BMW | P154E | Троссель жетектөөчү банкы 1 - Сигналдардын корреляциясы |
| BMW | P17E7 | Gear тандоо, 2-3 - тиштүү катышы контролдоо |
| BMW | P1833 | Трансмиссия суюктуктун басымын башкаруу электромагниттик C - Circuit Жогорку |
| BMW | P315F | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 12 ачык чынжыр |
| BMW | P3200 | TCM, CAN маалымат автобусу - ички ката |
| BMW | P0375 | TIME REF (HRS) B PAT FUNCTION |
| BMW | P0443 | Бензиндин буусун калыбына келтирүү тутумун тазалоонун клапан схемасынын бузулушу |
| BMW | F26 | Башкаруу бирдиги менен камсыз кылуу чыңалуу B+ |
| BMW | P1015 | Variable Valve Timing System Банк 1 - Маалымдама чынжырча четтөө башкаруу катасы |
| BMW | P1054 | Variable Valve Timeming (VVT) Control Circuit Bank 2 Circuit Arızası |
| BMW | P129D | Алуучу коллектордук басым - туура эмес максималдуу басымдын мааниси |
| BMW | P1343 | Күйүүчү майдын өчүрүлүшү - 1-цилиндр |
| BMW | P162B | Тросселди башкаруу - Башкаруу четтөө банкы 2 |
| BMW | P1685 | Электрондук дроссель башкаруу системасы, башкаруу деңгээл 2/3 - бузулуу |
| BMW | P1529 | Чыгаруучу экстрадициялык валдын абалы кыймылдаткычы - ECM чыгаруу баскычы |
| BMW | P155E | Троссель жетектөөчү банкы 2 - Сигналдардын корреляциясы |
| BMW | P17F2 | Torque Converter Clutch A/B - Ratio Control |
| BMW | P1850 | Shift Lever Position Sensor - Жогорку киргизүү |
| BMW | P316A | Муздаткычтын температурасы - туура эмес сигнал |
| BMW | P3218 | CAN маалымат автобус мониторинги - туура эмес сигнал |
| BMW | P0389 | Кривик валынын "В" сенсорунан үзгүлтүксүз сигнал |
| BMW | P0455 | Бензиндин буусун калыбына келтирүү системасында чоң агуу |
| BMW | P0255 | "А" турбиналуу насостун сигналынын деңгээли |
| BMW | P1029 | Variable Valve Timing (VVT) Motor Bank 1 Кызып кетүү абалы |
| BMW | P1061 | Өзгөрмө клапан убакыты (VVT) Банк 1 - Аксылык үй - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1219 | Throttle Position Sensor Банк 2 Диапазону / Performance |
| BMW | P1237 | Көптөгөн абсолюттук басым (MAP) сенсор 2 - аз киргизүү |
| BMW | P161E | дроссель жетектөөчү банк 2 - Кайтаруу жазгы сыноо катасы |
| BMW | P0159 | Байытуу / түгөнүү үчүн кислород сенсорунун 2 (банк 2) жай реакциясы |
| BMW | P1483 | Желдеткичтин айланасындагы ток |
| BMW | P1765 | CAN маалымат шинасы, дроссель кыймылдаткычы - туура эмес сигнал |
| BMW | P1782 | CAN Data Bus тормоз суроо катасы |
| BMW | P0222 | Төмөн сигналдын сенсорунун дроссель позициясы "В" |
| BMW | P314A | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 9 - райондук кыска/жогорку киргизүү |
| BMW | P0342 | Экспертиза сенсорунун сигналынын деңгээли төмөн |
| BMW | P0741 | Torque Converter Clutch Circuit Performance or stuck Off |
| BMW | P0788 | Shift/Timing Solenoid High |
| BMW | P1158 | Күйүүчү май балансынын банкы 1 диапазон/ аткаруу |
| BMW | P1195 | Кабыл алуу коллекторунун дифференциалдык басымынын сенсору Банк 2 Мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P1432 | Чыгарылган аба менен камсыздоо системасы - туура эмес агымы |
| BMW | P144B | Күйүүчү майдын деңгээли/күйүүчү май керектөө катышы |
| BMW | P1716 | Трансмиссия - электр чынжырынын бузулушу |
| BMW | P1744 | Torque Converter Clutch (TCC) системасы механикалык түрдө өчүк абалда тыгылып калган |
| BMW | P3114 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 4 - жогорку киргизүү |
| BMW | P312A | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 5 - райондук кыска/жогорку киргизүү |
| BMW | P0245 | Турбиналык сордуруучу клапан электромагнити "А" дайыма ачык |
| BMW | P0560 | Системанын камсыздоо чыңалуусу иштөө чегинен төмөн |
| BMW | P0705 | Трансмиссия диапазонунун сенсордук схемасынын бузулушу (PRNDL Input) |
| BMW | P1132 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 1 - жылыткыч схемасынын бузулушу |
| BMW | P1166 | Жылытылган кычкылтек сенсору - сигналдар аралашып кеткен |
| BMW | P136E | От алдыруу катушкасы 2 - иондошуу токунун катасы |
| BMW | P1405 | Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) сенсорунун жогору жагындагы шланг өчүрүлгөн же сайылган |
| BMW | P16B5 | Кыймылдаткычтын электрондук башкаруу блогун өзүн-өзү сыноо - ырааттуу кол менен берүү мониторинги |
| BMW | P1720 | CAN маалымат автобусу - бузулуу |
| BMW | P158C | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу кыймылдаткычынын банкы 1 - адаптация катасы |
| BMW | P1889 | Системанын чыңалуусу (борттогу тармак) - электр чынжырынын бузулушу |
| BMW | P3032 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P3252 | буулануучу аккумулятор электромагниттик клапан банк 2 - жогорку киргизүү |
| BMW | U1147 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 2 - Талаптын мониторингинин өзүн өзү текшерүү |
| BMW | P0522 | Кыймылдаткыч майынын басым сенсору/Төмөнкү чыңалуу |
| BMW | P0571 | Cruise Control/Brake Switch A Circuit бузулушу |
| BMW | P0287 | Цилиндр насосу 9 - саптоочу машинанын иштебей калышы |
| BMW | P107A | Variable Valve Timing (VVT) Мотор - Ашыкча жүктөн коргоо - Момент өтө жогору |
| BMW | P1112 | Муздаткычтын температурасынын сенсору, радиатордун розеткасы - бузулуу |
| BMW | P113D | Кирүүчү абанын температурасы сенсор 2, банк 1 - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1172 | Атмосфералык басымдын сенсору - адаптивдик окутуу |
| BMW | P1380 | Engine Control Module Self Test - Банк 2 Knock Control бузулушу |
| BMW | P1411 | Аба чыгаруучу насостун бузулушу |
| BMW | P1701 | Киргизүү/чыгарма ылдамдыгы катышы катасы - CAN маалымат автобусунун катасы |
| BMW | P172C | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P1599 | CAN Data Bus, TCM - күтүү убактысы |
| BMW | P3001 | Күйүүчү май рельсиндеги басым сенсор - сигнал деңгээли күтүлгөндөн төмөн |
| BMW | P3091 | Күйүүчү май рельсиндеги басым, басымды көзөмөлдөө - туура эмес минималдуу басымдын мааниси |
| BMW | P3337 | Аралашмаларды көзөмөлдөө - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | U1152 | Тросселди жетектөөчү банк 2 Талапты башкарууну өзүн-өзү сыноо |
| BMW | F32 | Инжектордук клапан (лар) |
| BMW | P0601 | ROM контролдук суммасы катасы |
| BMW | P0301 | No1 цилиндрден кемчиликтер табылды |
| BMW | P1091 | Катализатордун алдындагы күйүүчү май балансы, 2-банк - туура эмес маани |
| BMW | P111D | Аба массасынын сенсору (MAF)/(VAF) банк 2 - ысытылган кычкылтек сенсорунун корреляциясы |
| BMW | P1309 | Цилиндр 9 - туура эмес от алуу (от алдыруу) |
| BMW | P1354 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 7-цилиндр |
| BMW | P1638 | Тростту башкаруу - Убактылуу дроссель тыгылып калган банк 1 |
| BMW | P1694 | Троссель жетектөөчү банкынын 1 баштапкы сыноосу - кайтуу жазы жана аксаган үй позициясы сыноодон өтпөй калды |
| BMW | P1534 | Өзгөрмө клапан убакыттын жетектөөчү механизми B Банк 2 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P156D | Throttle Bank 1 Data Line Input Low |
| BMW | P1802 | Shift Solenoid B - Төмөн киргизүү |
| BMW | P1864 | Gear тандоо, 5-4 - бузулуу |
| BMW | P3230 | Load Cell Мониторинг - басым сенсор Ден соолук |
| BMW | U1112 | SMT берүү башкаруу модулу - байланыш жок, моментти азайтуу сигналы |
| BMW | P0411 | Экинчи аба берүү системасы аркылуу туура эмес агым |
| BMW | P0470 | Газдын басымынын сенсорунун иштебей калышы |
| BMW | P0266 | Цилиндр насосу 2 - саптоочу машинанын иштебей калышы |
| BMW | P103D | Өзгөрүлмө клапан убакыттын кыймылдаткычын кабыл алуу банкы 2 Ашыкча ысып кетүү абалы |
| BMW | F77 | Кирүүчү абанын температурасы сенсору |
| BMW | P1228 | дроссель позиция сенсор банк 2 - киргизүү төмөн |
| BMW | P1250 | Алуучу коллектордо аба басымы өтө жогору |
| BMW | P1318 | Тасма валынын абалынын сенсору B, банк 1 - туура эмес сигнал |
| BMW | P0162 | Кислород сенсор 3 (банк 2) бузук |
| BMW | P1508 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу кыймылдаткычы, ачык катушка - ачык чынжыр |
| BMW | P1542 | Газ педалынын абалынын сенсору - чынжырдын бузулушу |
| BMW | P1794 | Берүүнү башкаруу блогу - текшерүү суммасы катасы |
| BMW | P1817 | Gear/Selector 0 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3155 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 3 - аз киргизүү |
| BMW | P3188 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, 1-цилиндр - CAN автобус сигналы убагында кабыл алынган жок |
| BMW | P0358 | "H" от алдыруу катушкасынын негизги / экинчилик чынжырынын бузулушу |
| BMW | F19 | Output баскычы |
| BMW | P0752 | Shift Solenoid A тыгылып калды |
| BMW | P1007 | Variable Valve Timing System Bank 1 Sensor Circuit Deviation Control Error |
| BMW | P1048 | Variable Valve Timing (VVT) Control Circuit Bank 1 Low |
| BMW | P11A2 | дроссель позиция сенсор банк 1 - киргизүү төмөн |
| BMW | P0118 | Муздатуучу температуранын сенсорунун жогорку деңгээли |
| BMW | P1605 | Кыймылдаткычты башкаруу модулу - моментти чектөө талабы |
| BMW | P1440 | Тазалоо клапанын башкаруу схемасынын сигналы Жогорку |
| BMW | P1461 | Жылытылган каталитикалык конвертер жылыткыч - сигналдын деңгээли өтө төмөн |
| BMW | P174F | Gear тандоо, 5-3 - мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P0188 | Күйүүчү май температурасынын сенсорунун "B" сигналынын жогорку деңгээли |
| BMW | P311F | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 4 ачык чынжыр |
| BMW | P3135 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 9 - туура эмес сигнал |
| BMW | P0320 | Жандыруу бөлүштүргүч чынжырынын бузулушу |
| BMW | U115E | Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу - байланыш жок |
| BMW | P0716 | Киргизүү/турбиналык ылдамдык сенсорунун диапазону/аткаруу |
| BMW | P0762 | Shift Solenoid C тыгылып калды |
| BMW | P1208 | Тормозду күчөтүүчү вакуумдук насос - ачык чынжыр |
| BMW | P0135 | Кычкылтек сенсорунун жылыткычы 1 (банк 1) бузук |
| BMW | P1613 | CAN маалымат шинасы, туруктуулукту башкаруу тутуму |
| BMW | P0147 | Кычкылтек сенсорунун жылыткычы 3 (банк 1) бузук |
| BMW | P1472 | Күйүүчү май багынын агып кетүүсүнүн диагностикалык бирдиги - система катасы |
| BMW | P175A | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P0200 | Инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P0212 | No12 инжектордун башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P3140 | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 11 ачык чынжыр |
| BMW | P0332 | No2 тыкылдатуу сенсорунун сигналынын деңгээли төмөн |
| BMW | U1172 | өзгөрүлмө клапан убакыт системасы үчүн башкаруу бирдиги - байланыш жок |
| BMW | P0727 | Кыймылдаткычтын ылдамдыгын киргизүү схемасы Сигнал жок |
| BMW | P0773 | Shift электромагнити |
| BMW | P114C | Катализатордон кийинки күйүүчү май балансы, банк 2 - туура эмес маани |
| BMW | P1184 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 1 - жооп жок |
| BMW | P138B | От алдыруу катушкасы 7 - иондошуу токунун катасы |
| BMW | P1422 | Отун бууларынын аккумуляторунун E/m клапаны, банк 2 - туура эмес сигнал |
| BMW | P170C | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагниттик C - бузулуу |
| BMW | P1737 | Трансмиссияны башкаруу блогу - ички ката |
| BMW | P3012 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 адаптация өтө жогору |
| BMW | P310A | Жогорку басымдын түз инъекциясы, цилиндр 1 - райондук кыска/жогорку киргизүү |
| BMW | P0235 | "А" турбо заряддоо басымынын сенсорунун чынжырынын бузулушу |
| BMW | F52 | От алдыруу катасы - Цилиндр 5 |
| BMW | P0622 | Генератор талаасы "F" башкаруу схемасынын бузулушу |
| BMW | P0312 | No12 цилиндрден кемчиликтер табылды |
| BMW | P10A7 | Инжекторлордун банк 1 разряд катасы |
| BMW | P1128 | Мотор майынын деңгээли сенсору - туура эмес сигнал |
| BMW | P1361 | Күйүүчү майдын өчүрүлүшү - 10-цилиндр |
| BMW | P1398 | Ката аныктоо блогу (иондоштуруунун эффекти боюнча), банк 1 - ички бузулуу |
| BMW | P164A | Кыймылдаткычты башкаруу системасы реле - чыңалуу өтө төмөн |
| BMW | P16A5 | Engine ECM - Ички ката, чыгаруу этабы автобус |
| BMW | P157C | Throttle Adaptation Bank 2 Control Deviation |
| BMW | P1875 | Gear тандоо, 6-5 - Киргизүү Жогорку |
| BMW | P3022 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1 банк 1 байланыш бузулушу |
| BMW | P323C | Атмосфералык басым сенсор - чынжырдын бузулушу |
| BMW | U1136 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 1 - Байланыш жок |
| BMW | P0424 | В1 катализаторунун температурасы уруксат берилген чектен төмөн |
| BMW | P0500 | Унаанын ылдамдык сенсорунан сигнал жок |
| BMW | P0277 | Цилиндр насосу 6 - ачык чынжыр же кыска туташуу + 12В |
| BMW | P0105 | Абанын басым сенсорунун иштебей калышы |
| BMW | P1106 | Көпчүлүк абсолюттук басым (MAP) сенсор - кыймылдаткыч иштебей турганда өтө төмөн сигнал |
| BMW | P1283 | Аба башкаруу клапаны (Аба брызги) Банк 1 схемасынын бузулушу |
| BMW | P1333 | Knock сенсор 4 - жогорку киргизүү |
| BMW | P0176 | Чыгаруу сенсору CHx (Күйүүчү май курамы) бузук |
| BMW | P1670 | Редуктор башкаруу - туура эмес сигнал |
| BMW | P1519 | Кабыл алуу тарткыч валынын абалын көзөмөлдөө системасы Банк 1 Акылдуулук |
| BMW | P154F | Троссель жетектөөчү банкы 1 - Калыбына келтирүү катасы |
| BMW | P17E8 | Gear тандоо, 3-4 - нөөмөт катасы |
| BMW | P1834 | Трансмиссия суюктуктун басымын башкаруу электромагнит D - Circuit Жогорку |
| BMW | P3160 | Жогорку басым түз сайылуучу, цилиндр 5 - чынжыр кыска |
| BMW | P3201 | TCM, CAN маалымат автобусу - ички ката |
| BMW | P0376 | TIMING REF (HRS) B КӨПТӨГӨН ПУЛС |
| BMW | P0444 | Бензин буусун калыбына келтирүүчү системанын тазалоочу клапаны дайыма ачык |
| BMW | F29 | Бош иштөөчү - ачуу оромосу |
| BMW | P1016 | Күйүүчү май башкаруу клапаны, банк 1 - бузулуу |
| BMW | P1055 | Variable Valve Timing (VVT) Motor Bank 1 - Supply Voltage Жогорку |
| BMW | P107B | Variable Valve Timing (VVT) Мотор - Ашыкча жүктөн коргоо - Ашыкча температура абалы |
| BMW | P1113 | Клапанды которуу 2 |
| BMW | P129E | Алуучу коллектордук басым - туура эмес минималдуу басымдын мааниси |
| BMW | P1344 | Ишке киргизүүдө ката кетирүү - 2-цилиндр |
| BMW | P162C | Тростту башкаруу - Убактылуу дроссель тыгылып калган банк 2 |
| BMW | P1686 | Тартууну башкарууну текшерүү - Педалдын позициясынын сенсорунун диагностикалык катасы |
| BMW | P152A | Унаа ылдамдыгы сенсору - унаа ылдамдыгы маалымдама мааниге салыштырмалуу өтө төмөн |
| BMW | P155F | Троссель жетектөөчү банкы 2 - Калыбына келтирүү катасы |
| BMW | P17F3 | Torque Converter Clutch A/E - Ratio Control |
| BMW | P1851 | Shift Lever Position Sensor - Төмөн киргизүү |
| BMW | P316B | Муздаткычтын температурасы - сигналдын чыңалуусу төмөн |
| BMW | P321D | CAN маалымат автобусунун мониторинги - бузулуу |
| BMW | P0400 | Иштетилген газдын кайра айланышы бузулган |
| BMW | P0460 | Күйүүчү майдын деңгээлинин сенсорунун схемасы бузулган |
| BMW | P0256 | Инъекция насосунун "В" турбинасынын бузулушу |
| BMW | P102B | Variable Valve Timing System Банк 1 - Сенсордун туура эмес иштеши |
| BMW | P1062 | Өзгөрмө клапан убакыты (VVT) Банк 1 - Limp-Home - Акыркы Позицияларга жеткен жок |
| BMW | P121B | Картер желдетүү клапаны, банк 2 - бузулуу |
| BMW | P1238 | Көптөгөн абсолюттук басым (MAP) сенсор 2 - жогорку киргизүү |
| BMW | P161F | дроссель жетектөөчү банкы 2 - Ачылып жатканда кайтаруу жазгы сыноо катасы |
| BMW | P0160 | Кычкылтек сенсорунун 2 (Банк 2) чыгуу сигналынын активдүүлүгү жок |
| BMW | P1484 | Өзгөрмө жүктү башкаруу модулуна (VLCM) ачык жер |
| BMW | P1766 | CAN маалымат автобусу, кыймылдаткычтын ылдамдыгы - схеманын бузулушу |
| BMW | P1783 | Температура шартында берүү |
| BMW | P0223 | Дроссель позициясы сенсорунун "B" сигналынын жогорку деңгээли |
| BMW | P314B | Жогорку басым түздөн-түз сайынуу, цилиндр 9 - чынжыр бузулушу |
| BMW | P3178 | Жогорку басым түз сайылуучу, цилиндр 11 - чынжыр кыска |
| BMW | P0343 | Экспертиза сенсорунун жогорку сигналдык деңгээли |
| BMW | P0742 | Torque Converter Clutch Circuit On Stuck |
| BMW | P0789 | Shift/Timing Solenoid үзгүлтүксүз |
| BMW | P1159 | Күйүүчү май балансынын банкы 1 диапазон/ аткаруу |
| BMW | P1196 | Кабыл алуу коллекторунун дифференциалдык басымынын сенсору Банк 2 - Жогорку киргизүү |
| BMW | P1433 | Күйүүчү майдын деңгээли 2 - CAN маалымат автобусунун бузулушу |
| BMW | P1450 | Күйүүчү май багынын агып кетүүсүнүн диагностикалык бирдиги - ачык чынжырды башкаруу электромагниттик клапан |
| BMW | P1717 | Трансмиссия - күтүү катасы |
| BMW | P1745 | Трансмиссиялык суюктуктун басымын башкаруу электромагнит E - бузулуу |
| BMW | P1772 | Турбинанын валынын ылдамдыгы/кранк валынын ылдамдыгы - сигналдык корреляция |
| BMW | P3115 | Жогорку басым түз сайма, цилиндр 4 - туура эмес сигнал |
| BMW | P312B | Жогорку басым түздөн-түз сайынуу, цилиндр 5 - чынжыр бузулушу |
| BMW | P0246 | Турбина чыгаруучу газ клапан электромагнити "А" дайыма жабык |
| BMW | P0561 | Системанын камсыздоо чыңалуусу туруксуз |
| BMW | P0706 | Трансмиссия диапазону сенсорунун схемасы/аткаруу |
| BMW | P1133 | Жылытылган кычкылтек сенсору 1, банк 2 - жылыткыч схемасынын бузулушу |
| BMW | P1167 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1, банк 1 сигналы өтө жогору |
| BMW | P136F | От алдыруу катушкасы 3 - иондошуу токунун катасы |
| BMW | P1406 | Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) сенсорунун ылдыйкы түтүгү өчүрүлгөн же сайылган |
| BMW | P16B6 | Кыймылдаткычтын электрондук башкаруу блогун өзүн-өзү сыноо - тартуу башкаруу системасынын мониторинги (ETS) |
| BMW | P1721 | CAN маалымат шинасы сигналы - күтүү убакыты |
| BMW | P158D | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 1 - Башкаруу позициясынын катасы |
| BMW | P1890 | Системанын чыңалуусу (борттогу тармак) - бузулуу |
| BMW | P3033 | Ысытылган кычкылтек сенсору 1 банк 2 мүмкүн эмес сигнал |
| BMW | P3253 | буулануучу аккумулятордук электромагниттик клапан, банк 2 - ачык чынжыр |
| BMW | U1148 | Бош жүрүү ылдамдыгын башкаруу жетектөөчү банкы 2 - Ички эстутум катасын көзөмөлдөө |
| BMW | P0523 | Мотор майынын басым сенсору/которуштуруу микросхемасы жогорку чыңалуу |
| BMW | P0572 | Круиз-контрол/тормозду которгуч А чынжырынын төмөн |
| BMW | P0288 | Цилиндр 10 инжектору - жерге ката |
