Жол тандабас деген эмне?

Көптөр, олен же кроссоверди сатып алууда, бул эки терминди айырмалай алышпайт жана жыйынтык катары, алар белгилүү бир моделдин чыныгы максатын түшүнө алышпайт.

Кроссовер - бул өзгөчө, өзүнчө жол тандабас модель. Эки унаанын ортосундагы негизги айырмачылыктар техникалык жана долбоордук мүнөздөмөлөрдө, колдонулган күйүүчү майда жана ушул моделдердин көлөмүндө.

Жол талдоочу унаа, ал ошондой эле жол талдоочу унаа болуп саналат, анын негизги милдети - аны ар кандай жолдун шартында, негизинен, жолсуз жерлерде, башкача айтканда, өтө оор жерлерде өтүү мүмкүнчүлүгүндө. Албетте, аны шаардык жолдордо колдонсо болот, бирок анын артыкчылыгы - кум, кар күрткүсү, талаалар жана ушул сыяктуу беттер сыяктуу жолдун катаал шарттарында иштөө.

Кроссовер - бул унаа менен олендин жол тандабас аралашмасы. Колдонуудагы артыкчылык катардагы шаар айдоочулукка берилет. Ошондой эле, көптөгөн кроссовердик моделдер үй-бүлөлүк типте. Бул унаа шаар сыртында иштөөгө ыңгайлуу, мисалы, жаратылышта үй-бүлөлүк эс алуу.

История

Фрединард Порше тарабынан 1900-жылы төрт дөңгөлөктө тең көзкарандысыз асма менен жасалган Лохнер Порше жол тандабас унаалардын тукуму деп эсептелет.

Экинчи дүйнөлүк согуштун алдында, Америка армиясы жакшы көбөйгөн массалык өндүрүш кросс жөндөмдүүлүгү менен күчтүү унаалар керек болчу. Ford GP Уиллис жана Форд тарабынан ушундайча түзүлгөн. GP аббревиатурасы машинага "Джип" деген лакап ат койгон, ал ушул типтеги бардык кийинки унааларга ушундай ат берген. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, жарандык типтеги модели иштелип чыккан.

Легендарлуу "Джип" башка автокомпаниялар тарабынан бардык жол тандабастарды өндүрүү үчүн негиз болуп калды.

"SUV" термини 90-жылдары Jeep соода маркасына ээ болгон Chrysler Corporation менен көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн пайда болгон.

Жол тандабас деген эмне: аныктама

Жолсуз унаа - бул бардык деңгээлдеги жолдордо, ошондой эле жолсуз жерлерде иштөө үчүн колдонулган, дөңгөлөктүү, жолдо жүрүүчү жеңил унаа. Кырсыкка учураган автоунаанын мүнөздүү өзгөчөлүктөрү жерди тазалоо, төрт дөңгөлөктүү жетектөөчү шайман жана аз тиштүү диапазон. Колдоочу бетинин, жерди тазалоонун жана чоң дөңгөлөктөрдүн ортосундагы аралыктын узактыгынан улам, жол тандабас оор беттерди оңой эле жеңип чыгат.

Автоунаанын бул түрү кабинасынын ынгайлуулугу жана кенендиги, унемдүүлүгү жана эң башкысы жолсуз жүрүү жөндөмдүүлүгү менен мүнөздөлөт.

өткөрүү

Берүү жалпы кубаттуулук чынжырынын негизги элементи болуп саналат.

Жол тандабастар жана кроссоверлер үчүн берүүнүн төмөнкү түрлөрү бар:

1. Толук дөңгөлөктүү диск туруктуу негизде. Бул типтеги моментти кыймылдаткычтан автоунаа огунун шахталарына которуу, башкача айтканда, бардык дөңгөлөктөргө бир эле мезгилде берүү.

2. Толук дөңгөлөктөрдү автоматтык түрдөгү туташтыруу. Дисктин бул түрү айдоо дөңгөлөктөрүнүн бири тайгаланып баратканда автоматтык түрдө туташат. Дискинин ушул түрү бар автоунаалар тазаланбаган кыш мезгилинде жана кумдуу жолдордо иштөөгө эң ылайыктуу.

3. Дөңгөлөк дискти механикалык тип менен туташтыруу. Борбордун дифференциалы жок болгон бирден-бир түр, бул өз кезегинде бул түрдү ишке ашыруу үчүн жөнөкөй жана арзан кылат. Дисктин бул түрү туруктуу пайдалануу үчүн эмес, жолсуз шарттарда гана иштелип чыккан.

шасси

Жүрүүчү унаа машинанын маанилүү механизмдеринин бири. Унаанын өтүү мүмкүнчүлүгү да, көтөрүмдүүлүгү да токтото тургандан болот.

Жүрүүнүн бир нече түрлөрү бар:

1. көз каранды алдыңкы жана арткы асма менен. Бул илгичтин негизги принциби бардык дөңгөлөктөрдүн кыймылынын көз карандылыгында, анткени дөңгөлөктөр бири-бирине параллель жана бири-бири менен катуу байланышта.

2. Бардык дөңгөлөктөрдүн өз алдынча асылышы менен. Мүнөздүү өзгөчөлүгү ар бир дөңгөлөктүн көз карандысыздыгы болуп саналат, ал өзүнүн бекитүү системасы менен жабдылган. Көз каранды суспензиядан айырмаланып - бул дөңгөлөк огу жөн эле жок.

дене

Бул жол тандабастар бир кыйла кеңири түргө ээ. Кузовдордун бардык түрлөрү үчүн айрым окшоштуктар мүнөздүү болот, мисалы, дөңгөлөктөрдүн чоң диаметри, жерди бийик тазалоо, кубаттуу кыймылдаткычы бар жабдуулар ж.б.

Конвертирленүүчү корпуста жолсуз унаалардын эксперименталдык эмес биринчи үлгүлөрү көрсөтүлдү. Кайык сымал кузов капталдары жок темирден жасалган. Бул түргө негизинен армияда суроо-талап болгон. Жарандык модель брезент менен конверттелүүчү үстүнкү бөлүгү менен жасалган. Убакыттын өтүшү менен брезент пластмассага алмаштырылды, бирок бул моделдер иш жүзүндө рынокко экспорттолбой жатат.

Кабриотерапиянын альтернатива түрүн жарым-жартылай ачык мүнөздөлгөн тулкусу бар жол тандабас деп эсептесе болот. Көптөгөн моделдерде арткы үстүнкү түзүлүш бүктөлүүчү жана алынуучу болгон.

Вагондун кузову баалуулугу боюнча эң "универсалдуу" болуп эсептелет. Көпчүлүк жолсуз унаалар беш эшиктүү станциялык вагон кузовдорунда иштелип чыккан. Бул орган кенен ички, көбүрөөк "бийик шыптары" менен мүнөздөлөт. Кээ бир унаалардын жүк салгычында орундардын үчүнчү катарлары бар.

Coupé жол тандабастары башка дене түзүлүштөгү башка жол тандабастарга караганда азыраак чыгарылат. Бул корпус, биринчи кезекте, кичинекей багаж бөлүмү жана арткы отургучтагы чектелген орун менен мүнөздөлөт.

Анча чоң эмес жол тандабас унаалар минивен түрүндө көрсөтүлөт. Бул түр комфорттун өзгөчөлүктөрүн жана өлкөлөр аралык мүмкүнчүлүктү айкалыштырат. Мындай минивендердин саны чектелүү жана көбүнчө аскердик жана илимий тармактарда колдонулат.

Бул этапта бардык жол тандабастарды эки топко бөлүүгө болот:

1. кадр корпусу менен. Алгачкы автоунааларды жасоодо каркастык корпус колдонулган жана бүгүнкү күнгө чейин ушул дизайн колдонулуп келет. Негизги артыкчылыгы - унаанын жүк көтөрүмдүүлүгү. Конструкциянын негизи - бул корпусу жана шассиинин үстүнө салынган оор металл каркас.

2. Рамканы алмаштырган жана заманбап вариант болгон монококтук корпус менен. Мындай түрдөгү кузовго ээ автоунаалар аз салмагы жана жетиштүү катуулугунан улам өтө оор эмес.

Жол тандабастардын түрлөрү жана түрлөрү

Жол тандабас унаа болуп эсептелгендиктен, анын ар кандай түрлөрү бар, алар бир гана жеңил унааларды эмес, ошондой эле башка автоунааларды, атап айтканда аскердик унааларды, карьердик жумуштар үчүн жаратылган КАМАЗдарды жана самосвалдарды камтышы керек.

Ар бир жол тандабас ар кандай түрлөрү менен мүнөздөлөт, алар төмөнкү пункттарда көрүнөт:

1. Энергоблоктун түрү. Мисалы, дизелдик кыймылдаткыч бензиндин кыймылдаткычына караганда алда канча күчтүү жана пайдалуураак деп эсептелет, ал күйүүчү майды көп сарптайт жана кыймылдаткычтын иштешин төмөндөтөт.

2. Ар кандай асма түрлөрү. Ар бир унаанын ар башка суспензиясы бар, бул анын флотациясына чоң таасир этет.

3. Айдоо. Көпчүлүк жол тандабас унаалар төрт дөңгөлөктүү диск менен жабдылган, бирок ошол эле учурда төрт дөңгөлөктүү дисктен алдыга же артка өтүүнү түзүүгө мүмкүнчүлүк берген сменалык диск бар.

4. Салондун кеңдиги жана жүргүнчү отургучтардын саны.

бөлүм

Coupé жол тандабас унаалар негизинен ортодон толук көлөмгө чейин бар. Бул типтеги жол тандабаска мүнөздүү болгон бардык стандарттык мүнөздөмөлөр артка кайрылат: бийик жерди тазалоо, төрт дөңгөлөк, кыймылдаткычтын кубаттуулугу жана массивдүү дөңгөлөктөр. Бул моделдердин шассиси аларды шаардык класстагы автоунаалар катарына киргизип, жол талаа сыноосуна даяр турган унааларга салыштырмалуу.

орто

Орто өлчөмдөгү жол тандабастар сапат менен баанын катышы боюнча чоң суроо-талапка ээ. Бул түрү мыкты вариант болуп саналат: ал бир жагынан кенен бөлмөсү жана таасирдүү өлчөмү менен мүнөздөлөт, экинчи жагынан күйүүчү май керектөө менен байланышкан башкаруу жана экономика.

Оор

Оор жол тандабас унаалар жеңил автоунаалардын салмагына кыйла үстөмдүк кылат. Оор жол тандабас унаалар күчтүү, массалык көрүнүшкө ээ. Техникалык мүнөздөмөлөр аталыштын өзүнө туура келет: жогорку кубаттуулук жана кыймылдаткычтын жылышы жана ошого жараша, жогорку керектөө Өлчөмү, салмагы жана техникалык мүнөздөмөлөрүнүн чоңдугуна байланыштуу, бул машиналар жолдун татаал шарттарында иштөөдө мыкты көрсөткүчтөргө ээ.

Frame

Алгачкы автоунаалар чыгарылгандан бери каркастык түзүлүш анчалык деле өзгөргөн жок. Иштин маңызы түшүнүктүү: негизги элемент корпус орнотулган алкак, ал эми октор төмөндөн бекитилген. Рама структурасы жол тандабастын көтөрүмдүүлүгүн жогорулатууга жана ошону менен оор жүккө туруштук берүүгө мүмкүндүк берет.

Жол тандабастар жол тандабастардан эмнеси менен айырмаланат

Бул суроонун жообу эки ача болот. Баарынан мурда, кроссовер жол тандабас жол экендигин белгилей кетүү керек. Бул эки модель дээрлик бирдей сырткы мүнөздөмөлөргө ээ, бир гана айырмачылыгы дизайн дизайнында, ошондой эле төрт дөңгөлөктүү диск, жердин бийиктиги жана орундун бийиктиги.

Негизги бөлүштүрүү өзгөчөлүктөрү унаанын кузовунда: кроссовер алкаксыз дизайны менен мүнөздөлөт, ал эми жол тандабас күчү күчтүү базага ээ дененин оор структурасына ээ, бул анын оор салмагы менен тастыкталат.

Маанилүү ролду унаанын дөңгөлөктөрү, тактап айтканда шиналар ойнойт. Эреже катары, жука шиналар кроссоверлерге, ал эми катуураак жана рельефтүү түрдөгү шиналар жол тандабастарга коюлат.

Жол тандабас унаалар дөңгөлөктүү асма менен жабдылган, ал жалпы октун айынан дөңгөлөктүн позицияларынын өзгөрүшүндө синхрондошуусу менен мүнөздөлөт, ал эми кроссоверлердин дөңгөлөктөрү бири-биринен көзкарандысыз.

Эң маанилүү критерий - унаанын өтүү мүмкүнчүлүгү. Эгерде жол тандабас унаа жол кыйынчылыктарга жана жолсуз жерлерге гана арналган болсо, анда кроссовердин эки милдети бар: биринчиден, ал шаардын катардагы жолдоруна, экинчиден жолсуз жолдорго арналган. Бир гана олендин ар кандай түрлөрү бар, тоо-кен казуучу самосвалдардан баштап, аскердик унааларга чейин, кроссовер жолго жана шаардын чет жакаларына саякаттоого арналган.

Популярдуу SUV моделдери жана бренддери

Дүйнөлүк базар жыл сайын жаңы моделдер менен толукталып турат, бирок сатып алуучулар арасында популярдуулукка ээ болгон жаңы унаалар гана эмес. Жол тандабас сегментти (жол тандабас жана кроссовер) ар кайсы өлкөлөрдүн бир катар талдоочулары байкап турушат. Бул эксперттердин чечимдерин, автоунааларга болгон талапты жана башка маанилүү критерийлерди таразалап чыгып, биз сиздерге эң популярдуу марка жана изображения моделдери жөнүндө айтып беребиз.

Өткөн жылы дээрлик 1 миллион Toyota RAV4 унаасы сатылып алынган. Бул премиум кроссовер инновациялык дөңгөлөктүү дискинин жана башка премиум унааларга караганда кыйла төмөн баанын аркасында сатып алуучулардын көңүлүн бурду. Албетте, бул массалык талапты койгон бардык мүнөздөмөлөр эмес. Машина жогорку техникалык мүнөздөмөлөргө ээ, биринчи кезекте жогорку технологиялык кыймылдаткычта, жогорку кысуу коэффициентине ээ, бул өз кезегинде жогорку кубаттуулукка жетүүгө жардам берет. Дагы бир жаңылык бир эле учурда берүүнүн үч түрү деп эсептелет. Максималдуу жайлуулук үчүн эки зоналык климат көзөмөлү, круиздик башкаруу, ачкычсыз кирүү системасы жана башкалар бар. Тышкы жана ички өзү заманбап жана люкс улуу стилде. Новатордук жана техникалык көрсөткүчтөрү бар сонун ылдамдануу динамикасы, ыңгайлуу шарттар менен ички жана тышкы стилинин жаңылыгы Toyota SUVди сатуу боюнча лидерлердин катарына кошту.

Жетекчиликти RAV4ке өткөрүп бергенден кийин, япониялык Honda CR-V азыраак популярдуу. Жол тандабастын бир нече мууну рыноктун көңүлүн бурду. Унаанын ультра заманбап дизайны бар, ал кузовдо, фараларда жана узун капотунда даана байкалат. Жол тандабастын сырты спорттук көрүнүшкө ээ, ал эми интерьердин өзүнүн кенендиги жана жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугу үчүн түзүлгөн бир катар варианттары бар. Тышкы мүнөздөмөлөрдөн тышкары, моделдерде жакшы техникалык маалыматтар, кубаттуу кыймылдаткычтардын бир нече версиясы, бардык дөңгөлөктүү диск жабдуулары бар, алар чогуу жол тандабас унаасын күчтүү жана ишенимдүү кылат. 2018 CR-V үчүн чыныгы жетишкендик болду, сатып алуулардын саны дээрлик 1 миллионго чейин көбөйдү жана унаа дагы дүйнө жүзүндөгү белгилүү өнөр жай уюмдарынан 7 сыйлык алды.

Германиянын Volkswagen Tiguan жол тандабас унааларынын лидерлеринин бири. Бул моделдин бир нече муундары бар, бирок акыркысы Tiguan моделин автоунаа компаниясы үчүн эң массивдүү кылууга мүмкүндүк берген. 2019-жылы 910 миңден ашык моделдер сатылса, быйылкы эсептөөлөр боюнча Tiguan 6-жылдан бери 2007 миллиондон ашык сатылган. Автоунаанын экинчи муунунда жогорку техникалык мүнөздөмөлөр жана жабдуулардын өзгөчөлүктөрү бар. Ар бир конфигурациянын өзүнүн касиеттери, айырмаланган тышкы мүнөздөмөлөрү жана комфортту камсыз кылуу жолдору бар. Люкс жана жогорку сапаттагы ички жасалгалар майда-чүйдөсүнө чейин ойлонуштурулган жана Tiguanды кымбатыраак унаалар менен бир катарга коюуга мүмкүндүк берет. Кабинанын ичиндеги варианттар да эң майда-чүйдөсүнө чейин ойлонулган, отургучтарды жылытууга жана максималдуу ыңгайлуулукту камсыз кылуу үчүн розеткаларга чейин. Tiguan толук дөңгөлөктүү диск жана күчтүү кыймылдаткыч менен жабдылган. Айрыкча, бул жол тандабас бурулганда жылмакай жана ылдамдыкты көтөрүүдө ылдам, ошондой эле унаа жолдун шарттарына жана аба ырайына жараша бир нече айдоо режимине ээ. Автоунаанын алдыңкы бөлүгүндөгү сенсорлордун инновациялык системасы менен жабдылган, ал коопсуздукту камсыз кылуу үчүн түзүлгөн, анткени унаа белгилүү бир ылдамдыкты кармап туруу жана алдыңкы унаадан бирдей аралыкта туруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.

Hyundai Tucson кроссовери рынокко ызы -чуу түшүп, популярдуулукка ээ болду. Жаңыртылган версиялардын ичинен 2019 -жылдагы модель өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Жаңы Туксон абдан стилдүү дизайнга ээ, айрыкча кенен тордо, капотто жана бампердеги өзгөрүүлөрдө спорттук көрүнөт. Сырткы жана ички элементтер азыр жарашыктуу көрүнүш үчүн туура түстө. Кабина алдыңкы технологиялар менен жабдылган жана эргономика өзгөчө мактоого татыктуу. Техникалык мүнөздөмөлөрү, айрыкча, күчтүү кыймылдаткычы жана жакшы берүүсү менен айырмаланат. Унаанын сапаты жана ишенимдүүлүгү жогору, ал эми төмөн баа сатып алуучуларды өзүнө тартып турат.

Авто компаниясы Kia Motors, компаниянын башка моделдеринин арасында эң популярдуу гана болуп калбастан, дүйнөлүк рынокто да популярдуулукка ээ болгон Sportage жол тандабасты чыгарды. Өндүрүлгөн 4 муундун арасынан акыркы талап эң көп талап кылынат. Сырткы көрүнүшү жана заманбап ички жасалгасы, далилденген жана күчтүү кыймылдаткычы менен айкалышкан жол тандабасты жагымдуу жана кубаттуу кылды, ал эми ыңгайлуу жана унаанын арзан баада болушу үчүн инновациялык системалары бар жабдуулар массалык суроо-талапты жаратты.

Популярдуу жол тандабастардын бири - Nissan Qashqai. Эки муунда чыгарылган машина 2006 -жылы биринчи чыгарылышы менен да атактуулукка ээ болгон. Чыгарылган экинчи муун биринчисине караганда кыйла басымдуулук кылат. Унаанын модернизацияланган дизайны, интерьеринин заманбаптыгы жана мотору күчтүү жабдуулар рынокто суроо -талапты күчөттү. Моделдин баасынын олуттуу жогорулашына карабай сатып алуулардын саны өстү.