Антер деген эмне?

Машинанын тиешелүү бөлүктөрү коргоого муктаж. Майлоочу майлардын өз ара аракеттенүү жерлеринде (түйүндөрүндө) болушу бөтөн бөлүкчөлөрдүн (чаң, кир, суу ж. Бул «автомобилдик жүктөө деген эмне?» деген суроого жооп. — коргоочу резина капкак.

машина антерлери ар кандай формада жана өлчөмдө болушу мүмкүн - мунай пломбасына окшош шакекче түрүндө, коңгуроо же узун формада. Бирок алардын бардыгынын бир милдети бар - илгичтүү же башка түрдөгү сүртүүчү муундарды коргоо.

Anther зыян олуттуу көйгөй болуп саналат. Анын дизайнындагы эң кичинекей жарака да чаңга жана нымдуулукка алып келиши мүмкүн. Булгануу абразивди пайда кылат, ал бөлүктүн тез эскиришине, иштөө көйгөйлөрүнө жана коррозияга алып келет.

Антерлер ар кандай таасирлерге дуушар болгондуктан, аларды өзгөртүү учурун өткөрүп жибербөө жана байланыштын өзүнө зыян келтирбөө үчүн мезгил-мезгили менен текшерүүнү жана абалын баалоону талап кылат.

Бир нерсе өз милдеттерин кемчиликсиз аткарышы үчүн жүктөө төмөнкү касиеттерге ээ болушу керек:

• материалдын ийкемдүүлүгү (кыймылдуу бөлүктөр үчүн);
• ар кандай температурада иштөөгө көнүү;
• агрессивдүү тышкы чөйрөгө каршылык;
• күйүүчү-майлоочу майларга реакция жок.

Түпнуска бөлүк көрсөтүлгөн функциялардын тизмесине толугу менен жооп берет жана ар кандай жогорку сапаттагы көчүрмөлөргө же эквивалентине караганда ишенимдүү вариант болуп саналат.

Андан кийин, унааларда антерлердин кандай түрлөрү бар экенин карап көрөлү.

CV биргелешкен жүктөөчү алмаштыруу комплекти

CV биргелешкен жүктөө деген эмне?

SHRUS (туруктуу ылдамдыктын бирдиги) - алдыңкы дөңгөлөктүү унаанын көрүнүктүү деталдары. Диск дизайны ар бир тараптан эки CV муундарын (ички жана тышкы) камтыйт. Алардын баары антерлер менен корголот.

Оор шарттарда коргоону камсыз кылуу үчүн "гранаталар" үчүн антерлер (CV муундары да ушундай деп аталат) силикон жана неопренден жасалган. Алардын формасы окшош конус жасалган "аккордеон". Бул кокустан тандалып алынган эмес, анткени бул бөлүк шарнир клеткаларынын бурчун өзгөртүүдө чымчып кетүүдөн жана чоюлуп кетүүдөн сактайт. Антер эки жагындагы кыскычтар менен бекитилет. Алар чаңдан сактанууга жардам берип, шарнирди күнү-түнү коопсуз кармайт.

Дискти мезгил-мезгили менен текшерүү CV биргелешкен жүктөөнүн бузулушун өз убагында аныктоого мүмкүндүк берет. Эгерде герметиканы бузган жарака, жарылуу же башка механикалык бузулуулар аныкталса, гранатаны дароо алмаштыруу керек.

CV биргелешкен жүктөөчү алмаштыруу жөнөкөй, бирок түйшүктүү жол-жобосу. Аны ишке ашыруу үчүн, адегенде дискти алып салышыңыз керек. Андан кийин бузулган антераны кесип, резюме муундарын алып салыңыз. Жаңы өтүктү илмекке кийердин алдында аны жакшылап жууп, андан соң монтажга жаңы май сүйкөңүз. Баары даяр болгондон кийин, бөлүктөрдү кайра ордуна кайтара аласыз.

Бузулган жүктөө сыяктуу, кыскычтар эч качан кайра колдонулбашы керек. Аларды алмаштыруу талап кылынат.

Ботинка деген эмне?

Башкаруу механизми антерлерди колдонууну да карайт. Алардын бекитүү жана формасы түздөн-түз дизайн өзгөчөлүктөрүнө жараша болот. Тиркелген жерине жараша антер бузулганда алмаштыруу үчүн талап кылынган оңдоо иштеринин татаалдыгы аныкталат:

Руль жана галстук батинкалар

• Антер жеринде болсо руль таякчаларын стойкага бекитүү, ВАЗ-2109да жасалгандай, анда бул жерде тердөө керек. Аны алмаштыруу үчүн бир катар процедураларды, анын ичинде башкаруу механизмин толук демонтаждоону аткаруу керек болот.
• VAZ "Ока" сыяктуу унаа моделдеринде, антерлер да бар рулдун учтарында. Алардын кайсынысын алмаштыруу үчүн, кыскычты алып салуу, бекитүүчү гайканы бошотуп, таякчаны ажыратып алуу жана бузулган жүктү алып салуу жетиштүү.
• Галстук антерлердин бардык түрлөрүнүн арасында адаттан тыштары бар. Ошентип, Volkswagen Polo II моделинде антерлер ийкемдүү капкактар, денеге кийинип, жакасы менен бекитилет. Алар рулду башкаруу механизминин ичине кир кирбестен жардам берет жана оңой эле демонтаждалат.

Топ бут кийим деген эмне?

шар биргелешкен жүктөө

Мурунку моделдерден айырмаланып, суспензияда шариктер үчүн жүктөө козу карын сымал түзүлүшкө ээ. Кең бөлүгү таянычтын тулкусунда жайгашкан, ал эми тар бөлүгү манжага туура келет. Шар жүктөөчү аз жүк механикалык деформацияларды алдын алуу үчүн аналогдордо колдонулган "аккордеондон" баш тартууга мүмкүндүк берди.

Антераны бекемдөө үчүн кармагыч шакекче колдонулат. Ал денеге гана бекитилет. Башка жагынан алганда, жүктөө катуу туура менен өткөрүлөт.

Бузулган топту алмаштыруу оңой. Бул үчүн, шарикти түйүнчөктөн ажыратып, андан кийин бурагыч менен кармап туруучу шакекти чечип алыңыз. Бул аткарылгандан кийин, жүктөөчү таянычтан сууруп алса болот. Жаңы жүктөөчү орнотуудан мурун, кылдаттык менен ачык беттерди чайкоо жана адегенде аларды майлаңыз.

Окшош антерлер галстуктун учтарында колдонулат. Алардын дизайны, алмаштыруу процесси окшош. Бир гана айырмасы өлчөмү болуп саналат.

Амортизатор жүктөө деген эмне?

Амортизатор

Амортизаторлорду коргоо үчүн антерлер көбүнчө такыр бекитилбеген гофрленген резина өтүк түрүндө колдонулат. Алар ийкемдүү бекитилет жана хром сабагын кирден жана чаңдан коргойт.

ВАЗдын "классикалык" моделдери өзгөчө болуп саналат, алар амортизатордун таякчасын коргогон металл корпусту колдонушат. Бул узак мөөнөттүү коргоону камсыз кылат, бирок кирдин кирүүсүнө жол бербөө боюнча анын натыйжалуулугу резинадан бир аз төмөн.

Амортизаторлордун антерлеринин материалына жогорку талаптар коюлат. бир нерсе нормалдуу иштөөсү үчүн, жүктүн жогорулашында, ал -40тан +70 градуска чейин температурага туруштук бериши керек. Мындан тышкары, материал кышында жолдорду кайра иштетилген мунай, күйүүчү май же туздуу эритмелердин киришине туруктуу болушу керек.

Жүктөөнүн ар кандай бузулушу оңдоого мүмкүн эмес. Ал байкалаар замат, терс кесепеттерин болтурбоо үчүн капкакты дароо алмаштыруу керек.

Калипер жүктөө деген эмне?

Калипер бут кийим

Автоунаанын штангенциркуль бир эле учурда эки түрдөгү антерлердин бар экендиги менен мактанат: жетектөөчү антерлер жана поршендик антерлер. алардын ар бири формасы боюнча айырмаланат, бирок күчөгөн стресске туруштук бере ала турган жана калибрди топурак менен чаңдын киришинен коргой турган ийкемдүү материалдан жасалган.

Көбүнчө профилактикалык оңдоо иштеринин жүрүшүндө калибрдин антерлери өзгөрөт. Материалдын бузулушун же конструкциянын бузулушун аныктагандан кийин, унаанын ээси милдеттүү дароо алмаштыруу детал. Бул өз убагында жасалбаса, кесепеттери абдан жагымсыз болушу мүмкүн.

Мисалы, поршендик жүктөгүчтүн жарылуусу жана андан кийин кирдин кириши цилиндр менен поршендин механикалык бузулушуна, даттын пайда болушуна жана ал тургай тыгынга алып келет. Ал эми гиддердин антерлеринин бузулушу алардын кычкыл болуп кетишине алып келет, диск тормоздук колодкаларынын бирдей эмес эскиришине алып келет.

маховик жүктөө

маховик бут кийим деген эмне?

Маховик өтүк — бир туугандар арасында «ак карга». Шар биргелешкен же CV биргелешкен үчүн капкактардан айырмаланып, ал металлдан жасалган, маховикти бөтөн элементтерден жана суюктуктардан ишенимдүү коргоо үчүн. Ал ошондой эле муфта корпусунун капкагы деп аталат.

Башка бөлүктөр сыяктуу эле, маховик жүктөө механикалык жактан бузулушу, эскилиги же дат басылышы мүмкүн. Кадимки абалды калыбына келтирүү мүмкүн болбосо, аны алмаштыруу керек.