Гидрокрекинг майы деген эмне

Мотор суюктуктары рыногундагы жаңылык - гидрокрекинг майы - унаа ээлеринин арасында ар кандай баа алды. Айрымдар бул майлоочу эң мыкты заманбап өнүгүү деп эсептешет. Башкалары материалды өндүрүүнүн өзгөчөлүктөрүнө көңүл буруп, ал жөнүндө терс пикирлерин айтышат. Акыркы корутундуларды чыгарардан мурун, гидрокрекинг майын түшүнүү керек - бул эмне, анын кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар жана өзүңүздүн унааңыз үчүн ушул сапаттагы майлоочу майларды тандоо керекпи.

ыраазы

• 1 Гидрокрекинг майы деген эмне
  • 1.1 өндүрүш технологиясы
  • 1.2 негизги касиеттери
  • 1.3 Артыкчылыктары жана кемчиликтери
• 2 HC же синтетикалык: эмнени тандоо керек жана кантип айырмалоо керек
  • 2.1 Синтетикадан гидрокректелген майга өтүү
  • 2.2 Гидрокректелген майды синтетикалыктан кантип айырмалоого болот
    • 2.2.1 Видео: HC майлоочу майлар

Гидрокрекинг майы деген эмне

Гидрокрекинг – жогорку илешкектүүлүк мүнөздөмөлөрү бар базалык майларды алуу үчүн базалык майларды кайра иштетүү процесси. HC синтезинин технологиясы 1970-жылдары америкалык химиктер тарабынан иштелип чыккан. Гидрокаталитикалык иштетүүдө майдын «жаман» фракциялары углеводдорго айланат. Кадимки «минералдык сууну» жогорку сапаттагы «синтетикага» айландыруу химиялык процесстердин таасири астында болот. Бир жагынан, HC-мунай минералдык май сыяктуу мунайдан өндүрүлөт, ал эми экинчи жагынан, базанын молекулярдык структурасы кескин өзгөрөт. Алынган курамы толугу менен минералдык май касиеттерин жоготот.

Гидрокрекингдин бир нече түрү бар

өндүрүш технологиясы

ГК-майдын толук сүрөтүн алуу үчүн өндүрүш технологиясын изилдөөгө мүмкүндүк берет. Гидрокрекинг - бул акыркы продукттун мүнөздөмөлөрүн синтетикага жакындатууга мүмкүндүк берген негизги минералдык майды кайра иштетүү ыкмасы. Мунайдын негизин мунай түзөт, анын молекулярдык түзүлүшү атайын химиялык процесстердин жардамы менен өзгөртүлөт. Тазалоо үч этаптан турат:

1. Деваксация. Мунайдан парафиндердин алынышы композициянын тоңуу температурасынын жогорулашына өбөлгө түзөт.
2. Гидротазалоо. Бул этапта углеводород компоненттери суутек менен каныккан жана ошону менен алардын структурасын өзгөртөт. Май кычкылдануу процесстерине каршылык көрсөтөт.
3. Гидрокрекинг – күкүрт жана азот кошулмаларын жок кылуу. Бул тазалоо стадиясында шакекчелер үзүлүп, байланыштар каныккан жана парафиндик чынжырлар үзүлөт.

Үч этаптуу тазалоо майды керексиз аралашмалардан арылтууга жана кадимки минералдык, синтетикалык же жарым-жартылай синтетикалыктардан айырмаланган мунай курамын алууга мүмкүндүк берет. Ошондуктан, өндүрүүчүлөр майлоочу майлардын өзүнчө категориясы катары HC-мунай классификация.

Гидрокрекинг технологиясы

Тазалоо процедурасынан кийин майга жогорку сапаттагы майлоочу майлардын акыркы касиеттерин жана мүмкүнчүлүктөрүн берүү үчүн синтетикалык кошумчалар киргизилет.

негизги касиеттери

Мотор майларынын негизи алардын илешкектүүлүгүнө таасир этет. Эң коюу майлар минералдык, эң ичке майлар синтетикалык. Гидрокрекинг майы жарым синтетика менен бирге орто позицияда турат. Бул майлоочу майдын өзгөчөлүгү өндүрүш технологиясы боюнча минералга, ал эми физикалык жана химиялык касиеттери боюнча синтетикалыкка жакын.

Мунайдын бул түрү минералдык жана синтетикалык майлардын касиеттерине ээ.

Гидрокрекинг технологиясы менен түзүлгөн база минералдыкка караганда жакшыртылган касиеттерге ээ. Тазалыгы боюнча мындай майлар синтетикалык майларга жакын, бирок баасы бир топ төмөн.

Бул маанилүү! HC-синтези 150 бирдик илешкектүүлүк индекси менен майлоочу май алууга мүмкүндүк берет, ал эми минералдык майлоочу майлар 100 гана бирдикке ээ. Кошумчаларды киргизүү гидрокрекингдик композицияларды синтетикалык композицияларга мүмкүн болушунча жакындатат.

Артыкчылыктары жана кемчиликтери

Мунайдын көп баскычтуу дистилляциясы, андан кийин кошумчалар менен байытуу HA суюктугун жогорку сапаттагы майлоочу майга айлантат. Бул майлоочу артыкчылыктары болуп төмөнкүлөр саналат:

• Механикалык же термикалык ашыкча жүктөмдө эффективдүү иштөө;
• эластомерлер үчүн минималдуу агрессивдүү;
• кендердин пайда болушуна каршылык көрсөтүү;
• деформацияга каршылык көрсөтүү;
• Оптималдуу илешкектүүлүк;
• Төмөн сүрүлүү коэффициенти;
• Кошумчалардын жогорку эригичтиги;
• Экологиялык жактан таза.

Hydrocracked майлар өзүнчө артыкчылыктары жана кемчиликтери бар

ачык артыкчылыктары менен, мунай бул түрү бир катар олуттуу кемчиликтери бар:

• буулануунун көбөйүшү;
• Коррозиянын пайда болушуна түрткү берүү тенденциясы;
• Тез картаюу жана натыйжада тез-тез алмаштыруу зарылчылыгы.

Кээ бир кемчиликтерге карабастан, көптөгөн унаа ээлери аны пайдалануу жөнүндө бир топ оң айтышат. Сапаты боюнча ал максималдуу наркы менен жогорку класстагы синтетикалык майлардан бир аз төмөн. окшош мүнөздөмөлөрдүн синтетикалык үстүнөн артыкчылыгы бир кыйла төмөн баа болуп саналат.

HC же синтетикалык: эмнени тандоо керек жана кантип айырмалоо керек

ХА базасынын химиялык трансформациясынын аягында анын мүнөздөмөлөрү минералдык майдан бир топ алдыда, бирок ал жогорку сапаттагы "синтетиканын" деңгээлине жетпейт. жаңы мунай иштеп чыгуучулардын негизги идеясы өндүрүштүк чыгымдарды азайтуу менен синтетикалык сортторуна жакын болуп саналат. Теориялык жактан алганда, бардык технологиялык жараяндарды так кемчиликсиз сактоо синтетикалык дээрлик айырмаланбаган продуктуну алуу кепилдик бере алат. Бирок, мындай татаалдык дароо баага таасир этет, андыктан максатты актоо күмөн. Ошондуктан, өндүрүүчүлөр "алтын орточо" артык: жаңы продукт минералдык майлоочу эч кандай касиеттери жок, бирок ал синтетикалык эмес.

Майды тандоо унаа кыймылдаткычынын муктаждыктарына негизделиши керек

Бирок химиялык өнөр жайы азырынча унаа ээлерине идеалдуу эч нерсе сунуштай албайт. Синтетика жана гидрокрекинг, алардын артыкчылыктары жана кемчиликтери бар:

1. Синтетикалык май укмуштуудай ашыкча жүктөмгө, жогорку ылдамдыкка, күйүүчү майдын курамына кирүүгө, сапатына доо кетирбестен туруштук берет. "Синтетика" HA караганда эки эсе көп иштейт жана ысып кетүүгө туруштук берет.
2. Бирок, температуранын өзгөрүшү учурунда туруктуулук жагынан гидрокрекинг ачык артыкчылыкка ээ. Бул продукт илешкектүүлүгүн жогорку жана аномалдуу төмөн температурада да сактайт. Ошондуктан, аны кышында жана жайында коопсуз колдонууга болот. Майлоочу майды "синтетикага" караганда тез-тез алмаштыруу же кошуу жетиштүү.
3. GK-майды колдонууда кыймылдаткычты ишке киргизүүнүн параметрлери жана анын кубаттуулугунун мүнөздөмөлөрү жакшыртылды. Продукт "синтетикага" караганда жакшыраак майлоочу касиетке ээ. бирок, кошумчалардын жарыяланган касиеттери жетиштүү тез жоготот, ал эми майлоочу эскирип.

Бул маанилүү! Кыймылдаткыч үчүн майлоочу материалды тандоодо, сиз нускама китепчесинде көрсөтүлгөн унаа моторунун өзгөчөлүктөрүнө көңүл бурушуңуз керек. Транспорт каражатынын иштөө шарттарын эске алуу зарыл: кээ бир аймактарда жолдун шарттары мунайдын бүтөлүү ылдамдыгына таасир этет, ошондуктан узак мөөнөттүү пайдалануу үчүн кымбат баалуу продуктуну сатып алуу максатка ылайыктуу эмес.

Синтетикадан гидрокректелген майга өтүү

Синтетикадан гидрокректелген майга өтүү процедурасынын технологиясы кыймылдаткычтын жашына жана абалына жараша болот. Эски машинеде сууну агызуудан кийин көмөч казанды алып, бардык кирди жана көөнү кетирген жакшы, алардан эч кандай жуунуу да арылбайт.

Майды алмаштыруунун жол-жобосу жөнөкөй жана ар бир унаа ээсинин колунан келет

Салыштырмалуу жаңы унааларда эки эселенген май алмаштыруу жетиштүү. Синтетиканы кургаткандан кийин алар гидрокрекингди толтуруп, 200–300 км. Андан кийин майдын бул бөлүгү төгүлүп, жаңысы куюлат.

Бул маанилүү! Көптөгөн эксперттер жогорку класстагы майдан төмөнкүгө өтүүдө жууп-тазалоосуз, жөнөкөй өзгөртүү жетиштүү деп эсептешет.

Гидрокректелген майды синтетикалыктан кантип айырмалоого болот

Унаа ээси гидрокрекинг майын тандап алган болсо, аны аныктоодо бир аз кыйынчылыктар болушу мүмкүн. Көпчүлүк тажрыйбасыз керектөөчүлөр үчүн бирден-бир көрсөтмө - пакеттеги тиешелүү жазуу. Кээ бир өндүрүүчүлөр латынча HC аббревиатурасы менен гидрокрекингди белгилешет. Бирок көп учурда пакетте мындай идентификациялык белги жок, ошондуктан керектөөчү буюмдун айырмалоочу белгилери менен таанышышы керек:

1. Наркы. ГА продуктысынын өндүрүштүк наркы "синтетикадан" алда канча аз, ошондуктан акыркы продуктунун баасы бир топ төмөн. Ошол эле учурда бул май минералдык майга караганда бир нече эсе кымбат.
2. Мааниси бүдөмүк болгон мүнөздөмөлөр. Америкалык мунай институту гидрокректелген майларды синтетикалык майларга теңеди, ошондуктан көптөгөн өндүрүүчүлөр продукт категориясын белгилөөгө кандайдыр бир түшүнүксүздүктү киргизет: алар этикеткада "100% синтетикалык" деп белгилешпейт, бирок "синтетикалык технологияларды" колдонуу жөнүндө жазышат. банкта окшош сөз бар болсо, HC мунай сатып алуучунун алдында турат.

Синтетикадан гидрокрекинг майын айырмалоо үчүн, кээ бир нюанстарды билишиңиз керек

Бул көрсөткүчтөр гана кыйыр түрдө өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулган негиздерин көрсөтүп турат. Гидрокрекингди синтетикадан лабораторияда гана айырмалоого болот. Бирок, майлоочу материалды тандоодо көңүл буруу керек болгон бир нече ачык көрсөткүчтөр бар:

• Майлоочу май Германияда жасалганда "Vollsynthetisches" деген жазуу жетиштүү: бул жерде синтетикалык май түшүнүгү мыйзамдык деңгээлде так аныкталган;
• 5W, 10W, 15W, 20W деп белгиленген майлар, кыязы, "гидрокрекинг" же "жарым синтетика";
• ZIC майлары жана жапон унаалары үчүн дээрлик бардык оригиналдуу майлоочу майлар жалаң гидрокрекингден жасалган.

Видео: HC майлоочу майлар

ГИДРОКРЕКИНГ МАЙЛАРЫ: БУЛ ЧЫНДЫГЫНДА КАНДАЙ

Баа менен сапаттын катышына байланыштуу гидрокрекинг майлары барган сайын популярдуу болуп баратат. Эксперттер өндүрүш технологиясын тынымсыз өркүндөтүү менен майлоочу майдын бул түрү колдонуу жыштыгы боюнча "синтетиканы" басып өтө алат деп болжолдошууда.