Мерседес логотиби эмнени билдирет
Автомобил өнөр жайынын аренасына чыгып, ар бир компаниянын жетекчилиги өзүнүн логотибин иштеп чыгат. Бул унаанын радиатор торундагы эмблема гана эмес. Ал автоунаа чыгаруучунун негизги багыттарын кыскача сүрөттөйт. Же болбосо, директорлор кеңеши умтулган максаттын белгисин көтөрүп жүрөт.
Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн унааларындагы ар бир төш белгилердин өзүнчө чыгышы бар. Мына эми премиум унааларды дээрлик бир кылымдан бери кооздоп келе жаткан дүйнөгө белгилүү этикеткасынын окуясы.
Mercedes логотипинин тарыхы
Компаниянын негиздөөчүсү Карл Бенц. Концерн расмий түрдө 1926-жылы катталган. Бирок, бренддин келип чыгуу тарыхы тарыхка бир аз тереңирээк кирет. Бул 1883-жылы Benz & Cie деп аталган чакан ишкананын негизделишинен башталат.
Автомобиль өнөр жайынын дебютанттары тарабынан түзүлгөн биринчи унаа үч дөңгөлөктүү өзү жүрүүчү унаа болгон. Анын эки ат үчүн бензин мотору бар болчу. Жаңылыктын сериялык өндүрүштүк патенти 1886-жылы чыгарылган. Бир нече жылдан кийин, Бенц дагы бир ойлоп табууларын патенттеген. Анын жардамы менен төрт дөңгөлөктүү өзү жүрүүчү унаалар жарыкты көрүштү.
Буга удаалаш 1883-жылы дагы бир ойлоп табуу патенттелген - газ түтүгүнөн газ кыймылдаткычы тутанган. Ал Готлиб Даймлер тарабынан иштелип чыккан. Ылдамдыкка ээ болуп, энтузиасттар компаниясы (Готлиб, Майбах жана Дуттенхофер) беш аттын кубаттуулугуна ээ болгон ички күйүүчү кыймылдаткычты жаратышат. Ийгиликти сезип, алар Daimler Motoren Gesselschaft автоунаа брендин катташат.
Биринчи дүйнөлүк согуштун башталышы менен өлкөнүн экономикасы кескин төмөндөп кетти. Кулап калбоо үчүн атаандаштар компанияларды бириктирүүнү чечишет. 1926-жылы биригүүдөн кийин дүйнөгө белгилүү Diamler-Benz автоунаа бренди пайда болгон.
Көптөгөн версиялардын бирине ылайык, чакан концерн үч багытта өнүгүүгө умтулган. Уюштуруучулар кургактыкта, абада жана сууда кыймылдоо үчүн кыймылдаткычтарды жана унааларды чыгарууну пландаштырышкан.
Жалпы нуска
Тарыхты сүйүүчүлөрдүн катарында үч бурчтуу жылдыздын тегерегинде пайда болушунун башка варианттары бар. Дагы бир версияда символика компаниянын Австриянын консулу Эмил Элинек менен кызматташтыгын түшүндүрөт. Трио жарышка түшкөн бир нече спорттук автоунааларды жараткан.
Өнөктөш Элинек автоунаа өндүрүшүн да каржылагандыктан, этикетканы тууралоого укугу бар деп эсептеген. Мерседес деген сөз демөөрчүнүн кызынын урматына фирмалык аталышка кошулганынан тышкары. Даймлер менен Майбах бул ыкмага каршы болушкан. Натыйжада компаниянын тең кожоюндарынын ортосунда кызуу талаш чыккан. Талкуу абалында алар бир убакта таяктарын алдыга сүйрөштү. Таякчалардын туш келди белгиси чырды токтотту. Баары бир добуштан "талаштуу чөйрөнүн" борборунда жолуккан үч таяк Mercedes-Benz компаниясынын логотиби болуп калат деп чечишти.
Этикетканын мааниси кандай болбосун, көпчүлүк бренддин жалтырак төш белгиси биримдиктин белгиси деп эсептешет. Укмуштуу жана ишенимдүү унааларды чыгарган мурдагы атаандаштардын ортосундагы биримдик.
Жалпы суроолор:
Биринчи Мерседес автоунаасы кандай? Атаандаштар Benz & Cie жана Daimler-Motoren-Gesellschaft биригишинен кийин Daimler-Benz түзүлгөн. Мындай концерндин биринчи унаасы Mercedes 24/100/140 PS. Бул Daimler-Motoren-Gesellschaft биригишине чейин Mercedes деп аталган биринчи унаа 35 PS (1901) болгон.
Мерседес кайсы шаарда чыгарылат? Компаниянын башкы кеңсеси Штутгартта жайгашкандыгына карабастан, моделдер төмөнкү шаарларда чогултулган: Растатт, Синдельфинген, Берлин, Франкфурт, Зуффенгаузен жана Бремен (Германия); Хуарес, Монтеррей, Сантьяго Тиангистенко, Мехико (Мексика); Пуна (Индия); Ист-Лондон; Түштүк Африка; Каир (Египет); Хуиз де Фора, Сан-Паулу (Бразилия); Пекин, Гонконг (Кытай); Грац (Австрия); Хошимин шаары (Вьетнам); Пекан (Малайзия); Тегеран (Иран); Самут Пракан (Тайланд); Нью-Йорк, Тускалуза (АКШ); Сингапур; Куала-Лумпур, Тайбэй (Тайвань); Жакарта, Индонезия).
Мерседес компаниясынын ээси ким? Компаниянын негиздөөчүсү Карл Бенц. Mercedes-Benz Cars компаниясынын башчысы - Дитер Цецче.
