Унаанын батареясына кам көрүү жөнүндө эмнелерди билишиңиз керек?

Батарейканы күтүү жана зым щеткасы менен терминалды тазалоо

Батарейканы тейлөө. Батарейканы текшерип көрүңүз, эгерде клеткалар жарака кеткен болсо, батарея оңдолууга кайтарылган. Андан топурак жана топурак тазаланат, сайгычтардын же капкактардын тешиктери тазаланат. Бардык батарейкалардагы электролит деңгээлин текшерүү. Электролит деңгээли денсиметр менен текшерилет. Ал үчүн төмөнкү учунан 2 мм алыстыкта ​​алардын учтарында диаметри 15 мм болгон тешиктер тешилет. Текшерүүдө батарейканын капкактарын алып салыңыз. Денсиметрдин учу ар бир тешикке түшүрүлүп, коргоочу торду ал токтогонго чейин толтурат. Лампочканы кысып, чечип алыңыз, колбанын электролит менен толушун жана анын тыгыздыгын аныктаңыз. Эгерде деңгээли бургуланган тешиктен ылдый болгондо электролит жетишпесе, денситометр колбасын дистилденген суу менен толтуруп, батареяга кошуңуз. Электролит деңгээлин текшергенден кийин, капкактарды бурап коюңуз.

Батарейканы текшерүү жана техникалык тейлөө

Стартердеги зым кулактары батарейканын терминалдарына бекем туташтырылгандыгын текшериңиз. Алардын байланыш бети мүмкүн болушунча кычкылданган болушу керек. Эгерде тешиктер жана тешиктер кычкылданса, анда аларды абразивдик кагаз менен тазалап, кесилген конуска түрүп, айландырышат. Алар октук кыймылдайт. Зымдардын жана батарея терминалдарынын учтарын алып салгандан кийин, аларды чүпүрөк менен аарчыңыз. Алар техникалык вазелин VTV-1 менен майды жана сыртын майлап, зымдардын чыңалуусун жана бурулушун болтурбай, болтту ишенимдүү бекемдейт. Батарейканы тейлөө. TO-2 менен, TO-1 операцияларынан тышкары, электролиттин тыгыздыгы жана суюлтуу даражасы текшерилет. Батареялардагы электролиттин тыгыздыгы КИ-13951 денситометр менен аныкталат. Саптамасы, резина колбасы жана алты цилиндр түрүндөгү калкымасы бар пластик тулкудан турат.

Батареяны күтүү жана тыгыздыгын эсептөө

1190, 1210, 1230, 1250, 1270, 1290 кг / м3 тыгыздыгы үчүн иштелип чыккан. Денситометрдин тулку бою аркылуу электролит сорулганда, калкып өтөт, бул электролит тыгыздыгынын өлчөнгөн жана төмөнкү тыгыздыгына туура келет. Тагыраак айтканда, электролиттин тыгыздыгы батарейканын тыгыздыгы менен аныкталат, анын нымдуулук өлчөгүчү 1100-1400 км / м3 масштабына ээ. Ал эми бир бөлүмдүн шкаласы боюнча баасы 10 килограмм / м8. Тыгыздыкты өлчөөдө, денсиметрдин учу ар бир батареяга ырааттуу батырылат. Резина колбаны сыгып алгандан кийин жана гидрометр калкып жүргөн колбада электролиттин белгилүү өлчөмү чогултулат. Электролиттин тыгыздыгы гидрометр шкаласы боюнча төмөнкү электролит менискине карата эсептелет. Батареялардагы электролиттердин тыгыздыгынын айырмасы 20 кг / м3 ашпашы керек. Андан чоң айырмачылык менен, батарейка алмаштырылды.

электролит тыгыздыгы

Эгер батареяга дистилденген суу кошулса, тыгыздыгы кыймылдаткычтын 30-40 мүнөттөн кийин иштөөсүнөн кийин өлчөнөт. Тактап айтканда, электролиттин тыгыздыгын жаңы заряддын аягында жаңы батарея ишке киргизилгенде өлчөөгө болот. Май тыгыздыгы диаметри 20 мм болгон цилиндр формасындагы колбада колдонулат. Бошотуу даражасын батарейкалардын биринде өлчөнгөн эң төмөнкү тыгыздык менен аныктоого болот. Эгерде электролиттин температурасы 20 ° Cден төмөн же андан жогору болсо, анда температура өлчөнгөн электролит тыгыздыгына ылайык оңдолот. Батарейканы тейлөө. Батарейканын номиналдык кубаттуулугуна жараша, резисторлор батареяларды заряддоонун үч вариантын түзүшөт. 40-65 Ah номиналдык батарея заряды менен, алар сол жакка бурап, оң терминалдарды бурап, көбүрөөк каршылык көрсөтүшөт.

Батарейканы тейлөө

70-100 Ah заряддалганда, алардын каршылыгы азыраак болот. 100-135 Ah заряды менен, сол жакты бурап, оң терминалдарды бурап, эки резисторду параллель күйгүзүп, эки терминалды бурап салышат. Толугу менен заряддалган батарейканын чыңалуусу 1,7 В дан төмөн түшпөшү керек. Эгерде айрым батареялардын ортосундагы чыңалуунун айырмасы 0,1 Вдан ашпашы керек. Эгерде айырма ушул мааниде көрсөтүлгөндөн чоң болсо же батарея жай мезгилинде 50% дан ашык, ал эми кышкысын 25% дан ашык кубаттуулукта иштесе. Кургак заряддалган батареялар кургатылып, электролит колдонууга даярдалат. Бул үчүн аккумулятордук күкүрт кислотасын, дистилденген сууну жана таза айнек, фарфор, эбонит же коргошун идиштерин колдонуңуз. Куюлган электролиттин тыгыздыгы ушул иштөө шарттарында талап кылынган тыгыздыктан 20-30 кг / м3 аз болушу керек.

Кургак кубатталган батарейканы тейлөө

Кургак кубаттагы батареядагы плиталардын активдүү массасында 20% га чейин же андан көп коргошун сульфаты бар, ал заряддалганда губка коргошун, коргошун диоксиди жана күкүрт кислотасына айланат. 1 литр электролитти даярдоо үчүн дистилденген суунун жана күкүрт кислотасынын көлөмү анын тыгыздыгына жараша болот. Керектүү көлөмдөгү электролитти даярдоо. Мисалы, 6 кг / м75 тыгыздыгы бар 5 литр электролит куюлган 1270ST-3 батареясы үчүн, 1270 кг / м3 тыгыздыктагы маанилер бешке көбөйтүлүп, таза фарфор, эбонит же айнек резервуарына 0,778 менен куюлат. -5 = 3,89 литр дистилденген суу. Ал эми аралаштырып жатып, 0,269-5 = 1,345 литр күкүрт кислотасын кичинекей бөлүктөргө куюңуз. Кислотага суу куюуга таптакыр тыюу салынат, анткени бул суу агымынын кайнап калышына жана буулар менен күкүрт кислотасынын тамчыларынын чыгышына алып келет.

Батарейканы кантип үнөмдөсө болот

Алынган электролит жакшылап аралаштырылып, 15-20 ° C температурага чейин муздатылат жана анын тыгыздыгы денсиметр менен текшерилет. Териге тийгенде электролит 10% натрий гидрокарбонатынын эритмеси менен жуулат. Резина мээлейлерин колдонуп, электролитти фарфор стаканын жана айнек воронканы колдонуп, зым торчонун үстүнөн 10-15 мм чейин куюңуз. Толтургандан 3 сааттан кийин, бардык батарейкалардагы электролиттердин тыгыздыгын өлчөө. Терс плиталардын заряд деңгээлин көзөмөлдөө. Андан кийин бир нече башкаруу циклдарын жүргүзүңүз. Акыркы айлампада, кубаттоо аяктаганда, электролиттин тыгыздыгы 1400 кг / м3 тыгыздыгы бар дистилденген суу же электролит кошуп, бардык батареяларда бирдей мааниге ээ болот. Окутуу циклдарысыз ишке киргизүү, адатта, бошонууну тездетет жана батареянын иштөө мөөнөтүн кыскартат.

Учурдагы заряддын наркы жана батарейканы тейлөө

Биринчи жана кийинки батарея заряддарынын учурдагы мааниси, адатта, кубаттагычты жөндөө аркылуу сакталат. Биринчи заряддын узактыгы батарейканын узактыгына жана сактоо шартына жараша болот. Электролит куюлганга чейин жана 25-50 саатка жетиши мүмкүн. Бардык батарейкаларда олуттуу газ эволюциясы пайда болгонго чейин кубаттоо улантылат. Ал эми электролиттин тыгыздыгы жана чыңалуусу 3 саат бою туруктуу болуп, кубатталып бүтүп калганын билдирет. Оң плиталардын дат басуусун азайтуу үчүн, заряддын аягындагы заряддоо тогун эки эсе азайтууга болот. Батареяны зым же пластиналык реостатты батарея терминалдарына амперметр менен туташтыруу менен кубаттандырыңыз. Ошол эле учурда, анын жөнгө салынышы, Ahдагы номиналдык батарея зарядынын 0,05ине барабар болгон разряд агымынын мааниси менен сакталат.

Батареяны кубаттоо жана күтүү

Эң начар аккумулятордун чыңалуусу 1,75 В болгондо, кубаттоо токтойт. Батареяны бошоткондон кийин, кийинки заряддардын агымы менен дароо заряддалат. Эгерде биринчи разряд учурунда табылган батарея заряды жетишсиз болсо, башкаруу жана машыгуу цикли кайталанат. Кургак заряддалган батарейкаларды абанын температурасы 0 ° Сден жогору кургак бөлмөлөрдө сактаңыз, кургак кубаттоо бир жылга кепилдендирилет, анын жарамдуулук мөөнөтү жасалган күндөн тартып үч жыл. Батареяны зарядсыздандыруу гана туруктуу мүнөзгө ээ болгондуктан, толук кубатталып, колдонулганда жана сакталса, анын узактыгы узак болот. Батарейкаларды сактаганда, алардын бошонушун гана компенсациялап, электролиттин жоготулушун алдын алууда аларды ай сайын электр энергиясы менен заряддап туруу сунушталат.

Батарейканы тейлөө

Аз кубаттуу кубаттоо үчүн электролиттин тыгыздыгын жана деңгээлин текшерүү үчүн күчтүү, толук заряддалган батарейкалар гана колдонулат. Бул учурда кубаттоочу чыңалуу ар бир батарея үчүн 2,18-2,25 В чегинде болушу керек. Чакан кубаттагычтарды кубаттуулугу аз батареяларды заряддоо үчүн колдонсо болот. Ошентип, VSA-5A түзөткүчү 200-300 батареядан турган чакан кубаттоо тогун камсыздай алат. Электроддордун калыңдыгы 1,9 ммден ашпайт, сепараторлор ошол эле полярдуулук менен электроддорго салынган таңгак түрүндө жасалат. TO-2 менен бул батареялардан кир тазаланып, тыгындардагы желдеткичтер тазаланып, зым байланыштары тыгыздыгы текшерилет. Дистилденген суу бир жарым-эки жылда бир жолудан көп эмес кошулат. Электролит деңгээлин көзөмөлдөө үчүн тунук моноблоктун капталында электролиттин минималдуу жана максималдуу деңгээлинде белгилер бар.

Суроолор жана жооптор:

Батареядагы электролит тыгыздыгын кантип жогорулатуу керек? Электролиттин тыгыздыгы заряддалгандан кийин калыбына келтирилбесе, суюктукка электролит (дистилденген суу эмес) кошууга болот.

Батареядагы электролиттин тыгыздыгын кантип азайтуу керек? Эң ишенимдүү жолу - электролитке дистилденген сууну кошуп, андан кийин батареяны заряддоо. Банкалар толуп калса, электролиттин бир аз көлөмүн алып салуу керек.

Батареядагы электролит тыгыздыгы кандай болушу керек? Электролиттин тыгыздыгы батареянын ар бир клеткасында бирдей болушу керек. Бул параметр 1.27 г / cc чегинде болушу керек.

Электролит тыгыздыгы төмөн болсо, эмне кылыш керек? Сиз батарейкадагы электролиттерди толугу менен алмаштыра аласыз же эритмени керектүү концентрацияга жеткире аласыз. Экинчи ыкма үчүн банкаларга ошончолук кислота кошуу керек.