Кыймылдаткычты муздак иштетүү жөнүндө эмнелерди билишиңиз керек?

Муздак старт унаа кыймылдаткычы

Унаа сүйүүчүлөрдүн баарында эле жылуу гараж жок. Көпчүлүк унаа ээлери унааларын сыртка же жөн гана өз короосуна токтотушат. Кыш мезгилинде биздин аябагандай чоң өлкөбүздүн көпчүлүк аймактарында катуу үшүк жүрөт деп эсептесек, анда унаанын ээси катуу ачууланганы анык. Бул кыймылдаткычтын муздак башталышы менен да байланыштуу эмес, кээде унаа ээси унаанын эшигин ача албай калат, анткени кулпу түн ичинде тоңуп калган. Ошондой көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, төмөндө бөлүшө турган бир нече кеңешти аткарыңыз. Түнкүсүн тоңуп калган эшикти ачуу үчүн атайын химиялык чачыратмаларды колдонсо болот.

Кыймылдаткычты муздак иштетүү боюнча кеңештер

Бул музду кулпудан тез бошотуунун кыйла ишенимдүү жолу. Кээде айдоочуларга унаанын ачкычын ширеңке же зажигалка менен жылытуу сунушталат. Бирок ачкыч ысый баштаганда аны кылдаттык менен буруш керек, анткени ысытканда морт болуп калат. Ошондой эле, кулпуну тез эритүү үчүн, колуңузду түтүкчө түрүндө кысып, кулпунун айланасына жылуу дем салсаңыз болот же ал үчүн саманды колдонсоңуз болот. Эң башкысы, металлга оозуңуз жана тилиңиз менен тийбеңиз, анткени тоңуу ыктымалдыгы жогору. Айрым унаа ээлери сууну алдын ала жылытып, эртең менен сепилге ысык суу куюшат. Бул албетте, аны тез арада жылытканга жардам берет. Бирок кийинчерээк ушул суу сепилди дагы да тоңдурат. Катуу суукта унаага кайнак суу куюп, боёкту бузуп алсаңыз болот, анткени ал чындап эле температуранын кескин өзгөрүшүн жактырбайт.

Муздак кыймылдаткычтын баскычтары

Машинанын кулпусун алкоголь менен ачса болот. Ал үчүн шприцке спирт ичимдигин тартып, кулпунун ичин толтуруш керек. Ошентип, машинаны ачтык, эми алдыда дагы бир жаңы чакырык турат. Унааны батарейкасы түгөнбөй калгандай кылып күйгүзүү керек. Кийинки кадамга өтүңүз Айдап бара жатып, от алдыруу баскычын бурууга шашпаңыз. Биринчиден, бир түн ичинде тоңуп калган батареяны жандандырып, бир аз ысытуу керек. Бул үчүн кыскача фараларды жана радиону күйгүзсө болот. Бирок муну узак убакытка чейин жасабоо керектигин баса белгилейм, антпесе батареяңыз түгөнүп калышы мүмкүн. Кийинки кадам - ​​от алдыруу режимин күйгүзүү, бирок стартерди жылдырууга шашылбоо керек.

Унаанын кыймылдаткычы муздак баштаганда ачкычтын бурулуу убактысы

Алгач бензин насосу күйүүчү май сордурганга чейин күтүү керек. Бул беш секунддан аз убакытты алат. Андан кийин, бардык электр шаймандарын өчүрүп, стартерди күйгүзүңүз. Аны он секунддан ашык кармабоо өтө маанилүү. Эгер аны көпкө кармасаңыз, стартер өзү ысып кетиши мүмкүн, ошол эле учурда, батарейканы нөлгө чейин төгүп салсаңыз болот. Эгерде стартер кадимкидей бурулса, бирок унаа күйгүзгүсү келбесе, анда төмөнкүнү аткарыңыз. Бир нече жолу ийгиликсиз баштоо аракетинен кийин, отуз секунд күтүп, андан кийин газ педалын толугу менен басып, ошол эле учурда унааны күйгүзүп көрүңүз. Чындыгында, буга чейинки учурулган учурларда күйүүчү май камераларда топтолгон. Акселератордун педалын басуу менен, биз бул күйүүчү майдын ашыкча бөлүгүнөн арылабыз, бул кийинчерээк кыймылдаткычты иштетүүгө жардам берет.

Кыймылдаткычты муздак иштетүү боюнча сунуштар

Эгер унаага механикалык бергич орнотулган болсо, анда кыймылдаткычты иштетүү үчүн бардык манипуляциялар муфтаны педаль басылганда жасалышы керек. Мындан тышкары, кыймылдаткычты иштетип жатканда дагы, муфтаны бир нече мүнөт басып туруу сунушталат. Бул кыймылдаткычты кошумча стресссиз ысытууга мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, бул техника берүүнүн узак убакытка чейин созулушуна мүмкүнчүлүк берет. Мүмкүн, ушул сунуштардын бардыгын колдонсо дагы, унаа дагы деле баштабай жатат. Коркпоңуз, бирок дагы бир жолу аракет кылып көрүңүз. Үчүнчү этапка өтүп жатабыз. Автоунаа кышында башталбай калган учурлардын жарымынан көбү өлүп калган же толук иштебей калган батарейкага байланыштуу көйгөйлөр.

Муздаткычты муздатууга аракет кылуу

Андыктан биз үмүтүбүздү үзбөй, унаабызды от алдыруу аракетибизди улантабыз. Башка унаанын аккумуляторун колдонуп, унааңызды иштетип көрүңүз. Автоунаачылар арасында бул ыкма "жарыктандыруу" деп аталат. Кышында абдан пайдалуу нерсе - "жарыктандыруу" үчүн зымдардын болушу. Бул зымдардын аркасында жооп берүүчү мотористти табуу мүмкүнчүлүгү он эсе көбөйөт. Аба ырайы мүмкүнчүлүк берип, заряддоочу түзүлүш болсо, батареяны жакшы кубаттай турган үйгө алып барыңыз. Ошондой эле, эгерде батареянын иштөө мөөнөтү аяктап баратса жана сыртта өтө суук болсо, батареяны үйдө сакташыңыз керек. Албетте, бул бир аз кыжырдантат, бирок ал машина эртең менен ишке киришин жана тейлөө станциясына барбай калышын камсыздайт.