Эгер унаа кумга тыгылып калсачы?
Унаанын бардык тутумдарын сынап көрүүнү чечип, унааны парковкага таштоонун ордуна, укмуштуу жорукка түз эле жээкке жөнөгөн дагы бир "кесипкөй" жөнүндө жаңылыктар күн сайын дээрлик бар.
Толук кандуу жол тандабас унаалар жана көптөгөн кроссоверлер татаал жерлерди айдап баратып, кыйын кырдаалдан чыгууга жардам берген тутумдар менен жабдылган. Бирок, сиздин темир тулпарыңыздын мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүү идеясы дээрлик ар дайым жардам издөөгө түртөт, анткени унаа жөн гана ылдый жагында "отуруп" калган.
"Куткаруу иштерин" чагылдырган күлкүлүү видеолордун көп болушунун себеби айдоочунун дагы, унаанын дагы мүмкүнчүлүктөрүн начар баалоо. Буксирге чакырардан мурун кумга тыгылып калсаңыз, эмне жардам берет?
үйрөтүү
Машинаны даярдоо өзгөчө мааниге ээ. Кыймылсыз жерлерди айдап баратканда, кээ бир унаалар кумдан көйгөйсүз өтсө, башкалары тайгаланып кетишет. Эң көп тараган себеби - айдоочунун керектүү даярдыгы жок же мындай кыйынчылыктарга автоунаасын даярдай албай жалкоо.
Узакка созулган кумду жеңип чыгуу үчүн, сиз руль менен да, тормоз менен да, газ менен да кескин маневр жасай албастыгыңызды билишиңиз керек. Дөңгөлөктөрдөгү басым 1 барга чейин төмөндөтүлүшү керек (ансыз деле кооптуу). Бул кумдагы байланыш аймагын көбөйтүп, жүктөө мүмкүнчүлүгүн азайтат. Бул процедура 5 мүнөттөн ашпайт.
Эгер унаа тыгылып калсачы?
Эгер унаа кумга чөгүп, кыймылдабаса, анда төмөнкүлөрдү байкап көрүңүз:
- Муунтуп койбоңуз, бул олуттуу сууга чөгүүгө алып келиши мүмкүн;
- Артка кайтып, андан кийин башка жол менен айдаганга аракет кылыңыз;
- Жакшы ыкма - машинени алдыга-артка силкүү. Мындай учурда, биринчи же арткы тиштүү дөңгөлөктү кийип, унааны бошотуп, кысып, газ педалына жардам берүү менен унааны ордунда жылдырууга аракет кылыңыз. Селкинчек болуп, күчтү көбөйтүп, амплитудасы чоңураак болот;
- Эгер майнап чыкпаса, машинадан түшүп, диск дөңгөлөктөрүн казып көрүңүз;
- Алдыңкы эмес, дөңгөлөктөрдүн артынан казыңыз, анткени тескери бурулган оңой (тескерисинче - тартылуу ылдамдыгы, жана алдыга жылууга аракет кылганда, дөңгөлөктөргө жүк азаят). Мүмкүн болсо, дөңгөлөктөрдүн астына таш же тактай коюңуз;
- Суунун жанында болсоңуз, кумдун үстүнө төгүп, бутуңуз менен тегиздеңиз. Бул дөңгөлөктүн кармалышын күчөтүшү мүмкүн;
- Эгер унаа түзмө-түз кум үстүндө жатса, анда джек керек болот. Унааны көтөрүп, дөңгөлөктөрдүн астына таштарды коюңуз;
- Эгер айланаңыздан ылайыктуу буюмдарды - таштарды, тактайларды жана ушул сыяктууларды таппасаңыз, полго төшөлгөн төшөктөрдү колдонсоңуз болот.
Ал эми бул учурда эң жакшы нерсе - мындай абалга түшпөө. Машина менен жээкке түшүп бара жатып, унааны "ичиңизге" салып алуу коркунучу бар. Канчалык мыкты айдоочу экениңизди же унааңыздын күчтүүлүгүн көрсөтүү үчүн эле эс алууңузду бузбаңыз.
Суроолор жана жооптор:
Машина тыгылып калса кайда чалыш керек? Эгерде эвакуатордун телефон номери жок болсо же бул кырдаалда жардам бербесе, анда 101 - куткаруу кызматына кайрылуу керек. Кызматтын кызматкери медициналык жардам керек болсо тактайт.
Машина карга тыгылып калса эмне кылуу керек? Газды өчүрүңүз, кыймылдаткычтын огуна жүктөөгө аракет кылыңыз (капотко же багажга басыңыз), өзүңүздүн трассаңызга түшүүгө аракет кылыңыз (механика боюнча эффективдүү), карды казыңыз, дөңгөлөктөрдүн астына бир нерсе салыңыз, дөңгөлөктөрдү тегиздетиңиз.
