Сыноочу Chrysler 300C Touring SRT8: Гангстер станциясы
Test Drive

Сыноочу Chrysler 300C Touring SRT8: Гангстер станциясы

Сыноочу Chrysler 300C Touring SRT8: Гангстер станциясы

SRT AMG түрүн билдирет, бирок америкалык жол менен. Анын 6,1 литрлик V8 кыймылдаткычы 430 л.с. v. катуу модификацияланган Chrysler 300C Touring SRT8 дүйнө жүзү көргөн эң кооз станция вагондорунун бири. Мындан тышкары, модификация "стандарттык" кесиптештерине караганда алда канча чыныгы америкалык мүнөздү сунуш кылат.

Бул өтө таасирдүү, ырайымсыз жана эң башкысы, узун капюшондун астында фантастикалык V8 кыймылдаткычына ээ. Бул унаа классикалык Musclecar атмосферасын укмуштай гана калыбына келтирбестен, укмуштуудай маданий жол менен жасайт. 5,7 литрлик V8дин негизинде SRT компаниясынын жигиттери классикалык тюнингдин трюктарын иштеп чыгышты. Ири поршендер, жогорку кысуу коэффициенти, жаңы светофорлор. Төмөнкү баада жетиштүү кубаттуулук.

Musclecar комби форматта

Дагы бир катуу муунтуучу газ жетиштүү, ал тургай, мындай машиналардын акыркы сынчысы дагы V8 унутулгус күркүрөөнүн жана мүмкүн болушунча майдаланган ылдамдануунун фонунда угулбаса гана, көпкө чейин унчукпайт. 100 км / саат чеги 5,4 секундда гана өтөт. Мындан тышкары, Chrysler кубаныч менен унаасынын узун мурдун сунуп, кадимки атаандаштардан озуп кетти, анткени электрондук ылдамдыктын чеги саатына 265 км эмес, саатына 250 гана жетет.Гармоникалык беш тепкичтүү автоматтык бергич да мыкты трансмиссиянын иштешине чоң салым кошот.

Сизди кайдыгер калтыра албаган унаа

Компромисстер күйүүчү майдын сарпталышында гана байкалат (тестте 17,4 км жолдо орто эсеп менен 100 литр болгон) жана жүрүүнүн ыңгайлуу шартында. Катуу түшүрүлгөн асма жөндөө жана 20 дюймдук дөңгөлөктөрү төмөн профилдүү дөңгөлөктөр каптал муундар сыяктуу одоно бөрктөргө алып келди. Бирок эбегейсиз зор вагонетка көптөгөн бурулуштары бар участоктордо мыкты маневрлүүлүгү менен жагымдуу сюрприздерди жаратат.

2020-08-30

Комментарий кошуу