Chevrolet

Chevrolet
аты-жөнү:ШЕВРООЛЕТ
Түзүлгөн жылы:1911
Уюштуруучулар:Louis Chevrolet
William Crapo Durant
Шемуел МакЛафлин
Эдвин Кэмпбелл
Уильям Литтл
Таандык:General Motors
Расположение:Америка Кошмо ШтаттарыДетройтМичиган
Маалымат:окуу

Chevrolet

Chevrolet автоунаа маркасынын тарыхы

Мазмуну НегиздөөчүЭmblem Моделдердеги автомобиль брендинин тарыхы Chevrolet компаниясынын тарыхы башка бренддерден бир аз айырмаланат. Ошого карабастан, Chevrolet унаалардын кеңири спектрин чыгарат. "Chevrolet" брендинин негиздөөчүсү анын жаратуучусунун ысымын алып жүрөт - Луи Жозеф Шевролет. Ал автомеханиктердин жана профессионал күлүктөрдүн арасында белгилүү болгон. Ал өзү швейцариялык тамыры бар адам болгон. Маанилүү эскертүү: Луис бизнесмен болгон эмес. "Расмий" жаратуучу менен бирге дагы бир адам жашайт - Уильям Дюранд. Ал «Дженерал Моторсту» чыгарууга аракет кылууда – ал рентабелдүү эмес унаа маркаларын чогултуп, монополияны каржылык тешикке киргизет. Ошол эле учурда, ал баалуу кагаздарын жоготуп, иш жүзүндө банкрот бойдон калууда. Ал жардам сурап банктарга кайрылат, ал жакка компаниядан кеткени үчүн 25 млн. Chevrolet автокомпаниясы сапарын ушинтип баштайт. 1911-жылдан бери биринчи унаа чыгарыла баштаган. Дуран машинаны башка адамдардын жардамысыз чогулткан деген пикирлер бар. Ал убакта жабдуулар абдан кымбат болчу - 2500 доллар. Салыштыруу үчүн: Форддун баасы 860 долларды түздү, бирок баасы акыры 360га түштү – сатып алуучулар болгон жок. Chevrolet Classic-Six VIP деп эсептелген. Ошондуктан, андан кийин, компания багытын өзгөрттү - жеткиликтүүлүгүн жана жөнөкөйлүгүн "коюп". Жаңы машиналар келе жатат. 1917-жылы Дюрандын мини-компаниясы General Motorsтын бир бөлүгү болуп, Chevrolet унаалары концерттин негизги продукциясына айланган. 1923-жылдан бери бир моделдин 480 XNUMXден ашууну сатылган. Убакыттын өтүшү менен, автокомпаниянын урааны "Улуу баалуулук" пайда болуп, сатуу 7 000 000 унаага жетет. Улуу Депрессия маалында Chevroletдин товар жүгүртүүсү Форддукунан ашып кеткен. 1940-жылдары бардык жыгач корпустар металлдарга алмаштырылган. Компания согушка чейинки, согуш жана согуштан кийинки мезгилде өнүгүп жатат - сатуулар көбөйүп, Chevrolet жеңил унааларды, жүк ташуучу унааларды чыгарат, 1950-жылдары биринчи спорттук унаа (Chevrolet Corlette) жаралган. XNUMX жана XNUMX-жылдардагы Chevrolet унааларына болгон суроо-талап тарыхта Америка Кошмо Штаттарынын символу катары белгиленген (мисалы, бейсбол, хот-догдор сыяктуу). Компания ар кандай унааларды чыгарууну улантууда. Бардык моделдер жөнүндө көбүрөөк маалымат "Моделдердеги унаанын тарыхы" бөлүмүндө жазылган. Эмблема Кызык жери, кол тамга же бантик алгач обои бир бөлүгү болгон. 1908-жылы Уильям Дюрант мейманканада калып, анда кайталануучу элементти, үлгүнү үзүп салган. Жаратуучу досторуна обои көрсөтүп, фигура чексиздик белгисине окшош экенин айткан. Ал компания келечектин эбегейсиз бөлүгү болорун айтты - жана ал жаңылган эмес. 1911-жылы логотип курсив Chevrolet турган. Андан ары бардык логотиптер ар бир он жыл сайын өзгөрүп турат - ак жана карадан көк жана сарыга чейин. Эми эмблема дагы эле күмүш алкагы менен ачык сарыдан кочкул сарыга чейин градиенти бар ошол эле "крест". Моделдердеги автомобиль брендинин тарыхы Биринчи унаа 3-жылдын 1911-октябрында жарык көргөн. Бул Classic-Six Chevrolet болчу. 16 литрлик кыймылдаткычы, 30 жылкысы бар унаа, баасы 2500 доллар. Машина VIP категориясына таандык болгон жана иш жүзүндө сатылган эмес. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, Chevrolet Baby жана Royal Mail пайда болду - арзан 4 цилиндрлүү спорттук унаалар. Алар популярдуулукка ээ болгон жок, бирок Chevrolet 490дан кийин чыгарылган модель 1922-жылга чейин массалык түрдө чыгарылган. 1923-жылдан бери Chevrolet 490 өндүрүштөн чыгып, Chevrolet Superior келди. Ошол эле жылы аба менен муздатуучу машиналарды сериялык чыгаруу тузулду. 1924-жылдан тарта жеңил фураларды түзүү, ал эми 1928-1932-жылдары - Эл аралык алтылыктын өндүрүшү ачылат. 1929 - 6 цилиндрлүү Chevrolet чыгарылып, өндүрүшкө киргизилген. 1935-жыл биринчи сегиз орундуу Chevrolet Suburban Carryall жол тандабасынын чыгышы менен белгиленди. Ушуну менен катар жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларда жүк салгыч монтаждалууда – ал чоңоюп, унаалардын жалпы дизайны өзгөрүүдө. Suburban дагы эле өндүрүштө. 1937-жылдан тартып «жаңы» конструкциядагы «Стандарт» жана «Мастер» сериясындагы машиналарды чыгаруу башталат. Согуш маалында унаалар менен бирге снаряддар, снаряддар, октор чыгарылып, ураан “Көбүрөөк жана жакшыраак” деп өзгөрөт. 1948-жыл - 48 орундуу Chevrolet Stylemaster'4 седанын чыгаруу, ал эми кийинки жылы DeLuxe жана Special өндүрүшү башталган. 1950-жылдан бери General Motors жаңы Powerglide унааларына ставка коюп, үч жылдан кийин заводдордо биринчи массалык түрдө чыгарылган спорттук унаа пайда болот. 2 жылдын ичинде модель жакшыртылды. 1958 - Factory өндүрүш Chevrolet Impala - унаа сатуу боюнча рекорддук саны, дагы эле сабалган эмес, сатылган. Келерки жылдан баштап El Camino чыгарыла баштады. Бул машиналарды чыгаруу учурунда дизайн дайыма өзгөрүп турган, кузов татаалдашып, бардык аэродинамикалык мүнөздөмөлөрү эске алынган. 1962 - Subcompact Chevrolet Chevy 2 Nova киргизилген. Дөңгөлөктөр жакшыртылды, электр кыймылдаткычы жана бурулуш сигналдары бар фаралардын капоту узартылды - инженерлер жана конструкторлор баарын майда-чүйдөсүнө чейин ойлонушту. 2 жылдан кийин Chevrolet Malibu сериялык өндүрүшү ачылды - орто класс, орто өлчөмдөгү, унаалардын 3 түрү: вагон, седан, кабриолет. 1965 - Chevrolet Caprice, эки жылдан кийин - Chevrolet Camaro SS өндүрүшү. Акыркы АКШда ызы-чуу жаратты жана жигердүү ар кандай жасалгалар менен сатыла баштады. 1969-жылы - Chevrolet Blazer 4x4. Анын мүнөздөмөлөрү 4 жыл өзгөрдү. 1970-71 - Chevrolet Monte Carlo жана Vega. 1976 – Chevrolet Chevrolet. Бул учуруулардын ортосунда Impala унаасы 10 000 000 жолу сатылып, завод "жеңил коммерциялык унааны" чыгара баштайт. Ошондон бери Импала Америка Кошмо Штаттарынын эң популярдуу унаасы болуп калды. 1980-81 - кичинекей кубаттуулуктагы алдыңкы дөңгөлөктүү Citation пайда болгон жана ошол эле Cavalier жөнүндө. Экинчиси активдүүрөөк сатылды. 1983 - C-10 сериясындагы Chevrolet Blazer, бир жылдан кийин - Camaro Airos-Z чыгарылган. 1988-жыл - заводдук өндүрүш Chevrolet Beretta жана Corsica - жаңы пикаптар, ошондой эле Lumina Cope жана APV - седан, микроавтобус.

Комментарий кошуу

Google карталарынан Chevrolet салондорунун бардыгын көрүңүз

8 комментарийлер

  • Edmund

    Мен бул жерде бир нече сонун нерселерди окудум. Албетте
    кайра карап чыгуу үчүн баалуулуктар. Мен таң калам, сиз муну жасоого канча аракет кылдыңыз
    сонун маалыматтык сайт.

  • Кеннет

    Бул билдирүү блогдун жаңы колдонуучуларын колдоо үчүн так идеяны берет, чындыгында блогду кантип жасоо керек жана сайт куруу.

  • Адрианна

    Аябай сонун! Кээ бир абдан туура пункттар! Жазганыңды баалайм
    бул пост жана сайттын калган бөлүгү чынында эле жакшы.

  • Terese

    Башка сайттарда электрондук китеп же конок жазуу жөнүндө ойлонуп көрдүңүз беле?
    Менде сиз талкуулаган идеяларга негизделген блогум бар жана сиз кээ бир окуяларды/маалыматты бөлүшүүнү каалайт элем. Мен окурмандарым сиздин эмгегиңизди баалаарын билем.
    Эгер сиз алыстан кызыкдар болсоңуз, мага электрондук кат жөнөтүңүз.

  • Terra

    Бул сайттын администратору иштеп жаткандыктан, албетте, бул абдан тез
    атактуу болот, анткени анын сапаттуу мазмуну.

  • алина

    чоң маселелер таптакыр, сиз жаңы окурманды утуп алдыңыз.
    Бир нече күн мурун жазган постуңузга байланыштуу эмнени сунуштайт элеңиз?
    Бир нерсе барбы?

  • жүк көтөрүүчү аял

    Ушул блогдогу сүрөттөрдү жүктөөдө кимдир бирөө көйгөйгө туш болуп жатабы?
    Анын акыры менин көйгөйүмбү же блогбу, аны аныктаганга аракет кылып жатам.
    Кайсы гана болбосун, артка кайтаруу абдан ыраазы болот.

  • Bobby

    Бул блог ... мен муну кантип айтам? Тиешелүү !! Акыры мага жардам берген нерсени таптым.
    Ардак!

Комментарий кошуу