Bridgestone тест-драйвы инновациялык ENLITEN технологиясын сунуштайт

Ал нымдуу беттердеги иштөөнү жакшыртуу үчүн иштелип чыккан.

Бриджстоун узак мөөнөттүү өнөктөшү Фольксваген менен биргеликте ID.3 жаңы электромобилге инновациялык ENLITEN технологиясын колдонду. Бриджстоун экологиялык таза ENLITEN технологиясынын пионери болуп саналат, бул дөңгөлөктөрдүн тоголонуу каршылыгына өтө төмөн, бирок ID.3 үчүн атайын иштелип чыккан Turanza Eco дөңгөлөктөрүн жасоого аз материал талап кылат.

Экологиялык таза дөңгөлөктөрү менен экологиялык таза унаа

Электрондук мобилдүүлүктүн артыкчылыктарын көбүрөөк айдоочуларга көрсөтүү үчүн иштелип чыккан, көптөн күткөн ID.3 Volkswagenдин рынокко чыккан биринчи толугу менен электрдик унаасы. ID.3ти иштеп чыгууда Volkswagen нымдуу жана кургак шарттарда жогорку деңгээлде иштей турган, жакшы тормоздук аралыкка, узак мөөнөткө жана эң негизгиси, ультра төмөн прокатка туруштук бере турган шиналарды издейт. Себеби, тоголонуу каршылыгы күйүүчү майдын сарпталышына жана бул учурда ID.3 батарейкасынын иштөө диапазонуна чоң таасирин тийгизет.

Бриджстоун бул талаптардын баарына Turanza Eco шинасы жана ENLITEN технологиясы менен жооп берет. Бриджстоундун бул инновациялык жеңил дөңгөлөк технологиясы чийки заттарды аз сарптоодо жаңы стандартты белгилейт, ошондой эле туруктуулук үчүн курулган электрдик унаа идеясына ылайык, экологиялык жактан олуттуу пайда алып келүүчү тоголок каршылыкты жогорулатат.

ENLITEN Technology дөңгөлөктөрү стандарттуу жайкы шинага караганда 30% төмөн айлануу туруктуулугун көрсөтөт. [Bridgestone тарабынан ENLITEN менен жана ансыз бирдей өлчөмдөгү жайкы шиналар менен салыштыруунун негизинде. Технология (92Y 225 / 40R18 XL).] Күйүүчү май менен иштеген унаалар үчүн бул күйүүчү майдын сарпталышын жана CO2 эмиссиясын азайтат, ошондой эле электр унаасынын батареясынын иштөө мөөнөтүн кыйла узартып, ID.3 айдоочулары унаанын максималдуу ырахатынан ырахат алышын камсыздайт. айдоо аянты. Мындан тышкары, ENLITEN технологиясы менен шиналар эквиваленттүү жогорку класстагы жайкы шиналар менен салыштырганда 20%га чейин салмакты азайтуу менен күйүүчү май/батареяны кошумча үнөмдөөгө мүмкүндүк берет.1 Бул 2 кг чейин түзөт. Ар бир шина өндүрүү үчүн чийки затты азыраак талап кылат, бул ресурстар жагынан да, колдонулган шина калдыктарын туура башкаруу жагынан да айлана-чөйрө үчүн дагы бир пайда.

ENLITEN технологиясынын мүнөздөмөлөрү боюнча дагы көптөгөн артыкчылыктары бар. ENLITEN технологиясын түзүү үчүн колдонулган уникалдуу материалдар менен синергия, ошондой эле жаңы аралашуу процесси, тартуу күчүн жоготпостон, эскирүү натыйжалуулугун жогорулатат. Бул, нымдуулукту максималдаштырган жана эскирүүнү азайткан моделдин толугу менен 3D дизайны менен айкалыштырганда, ENLITEN технологиясы унаа менен иштөөнү жакшыртып, айдоочулук кубанычын арттырат. Айрым учурда ID.XNUMX технологиясы Volkswagenдин бардык күткөндөрүн канааттандырат.

Узакка созулган өнөктөштүктөн пайда тапкан долбоор

Көптөгөн өнөктөштөр Бриджстоун менен Фольксвагендин ортосундагы ийгиликтүү окуялар, анын ичинде былтыр Нюрбургрингдеги эң көп электр тогун айлантуу боюнча жаңы рекорд, кошумча шиналар Volkswagenдин бардык талаптарына жооп берүү үчүн тездик менен иштелип чыккан.

Өнүгүүнүн баштапкы этабында Бриджстоун өзүнүн шиналык Virtual Tire Development технологиясын колдонуп, ID.3 дөңгөлөктөрүнүн оптималдуу өлчөмүн санариптик жол менен аныктады. Дөңгөлөктөрдү иштеп чыгуу этабын тездетүүдөн тышкары, Virtual Tire Development ошондой эле шиналарды иштеп чыгуу жана сыноо учурунда физикалык жол менен өндүрүлбөшү жана кыймылдашы керектигин камсыз кылуу менен экологиялык жактан чоң пайда алып келет.

ENLITEN технологиясы бар Turanza Eco дөңгөлөктөрү Volkswagen ID.3 үчүн 18, 19 жана 20 дюймдук варианттарда сатыкка чыгарылган. 19 жана 20 дюймдук дөңгөлөктөр Bridgestone B-Seal технологиясы менен жабдылган, ал тебеленген аймакта тешилген учурда абаны убактылуу кармайт жана унаа айдап кете берет.

«ID.3тун ишке киргизилиши Гольфтан берки эң чоң учур болду. Айдоочулар унаанын пайдасын да, айлана-чөйрөнү да түшүнүшү үчүн шиналар кемчиликсиз болушу керек экенин билчүбүз. Ошондуктан биз ID.3 үчүн Bridgestone жана алардын ENLITEN технологиясын тандадык. Технология тарабынан берилген тоголонуу каршылыгынын олуттуу кыскарышы ID.3 батареясынын иштөө мөөнөтүнө чоң таасирин тийгизет жана бул абдан маанилүү, айрыкча акыркы убакта электр унааларынын диапазону жөнүндө көптөгөн суроолор пайда болгонун эске алганда. Узак мөөнөттүү келечекте, ENLITEN технологиясы электрондук мобилдүүлүктүн колдонулушу жөнүндөгү түшүнүктү өзгөртүүгө жардам берет. Бул, албетте, инновациялык технология», - деп комментарийледи Карстен Шёбсдат, Volkswagen компаниясынын шасси өнүктүрүү бөлүмүнүн башчысы:

«Бардык электрдик ID үй-бүлөсүнө арналган акыркы конструкциялар электрдик мобилдүүлүк эмне кыла аларын далилдеди. ID.3 чындыгында бардыгы үчүн электр унаасы бар. Биз Бриджстоун биринчи жолу жаңы электрдик Volkswagen ID.3 үлгүсүндөгү ENLITEN технологиясы менен жолдун натыйжалуулугун жана экологиялык артыкчылыктарын айкалыштырууга жардам бергени менен сыймыктанабыз. Бизнес катары биз мобилдүүлүктүн келечегине салым кошкон негизги өнөктөштөрүбүз болгон OEM'лерге ылайыкташтырылган чечимдерди сунуштоого жана коом үчүн кошумча нарк түзүү үчүн алар менен иштөөгө умтулабыз. Бул биз Volkswagen менен параллелдүү кылып жаткан нерсебиз», - деди Бриджстоун EMIA компаниясынын оригиналдуу жабдуулар боюнча вице-президенти Марк Тежедор.

-----------

1. Бриджстоунду ENLITEN технологиясы менен (92Y 225 / 40R18 XL) бирдей көлөмдөгү жайкы дөңгөлөктөр менен салыштыруунун негизинде.