Skoda Superb, Toyota LC200 жана Mitsubishi Outlander сыноочу диск
Test Drive

Skoda Superb, Toyota LC200 жана Mitsubishi Outlander сыноочу диск

Ай сайын AvtoTachki редакторлору россиялык унаа рыногунда жаңы продукциялар жөнүндө кыскача сүйлөшөт: аларды кантип сактоо керек, иштөөдө эмнени эстен чыгарбоо керек, оптималдуу конфигурацияны кантип тандоо керек жана башка көптөгөн нерселер. Июнда биз палеттерди Mitsubishi Outlanderге жүктөдүк, Toyota Land Cruiser 200 машинасын Москванын тыгына чейин көндүрүп, балдарды Skoda Superbге алып барып, Lexus RX менен күйүүчү майды үнөмдөөгө аракет кылдык.

Роман Фарботко поддондорду Mitsubishi Outlander автоунаасына жүктөдү

Курулуш кампасынын семиз кароолчусу менин келгениме абдан кубанды: «Бул жакка айдаңыз, күзгүгө караңыз, ошол төөнөгүчкө тийбеңиз. Бирок капысынан өзүн бизнесмен сезген сатуучунун ынтызарлыгы складга кирээрим менен жок болуп кетти: «Эй, бул жерге поддондорду жүктөйсүңбү? Кечээ биз үчөөнү XC90го араң салдык - алар бүт салонду өлтүрүштү.

 

Skoda Superb, Toyota LC200 жана Mitsubishi Outlander сыноочу диск

Мен Оутлендерди айдап жүргөндө, жапон кроссоверинде чоң жүк ташуучу унаа болгонуна толук ишенчүмүн. Бир метрге метрби? Ооба, ушул жерде жок дегенде жети поддон болуш керек эле, калганы үчүн бир сааттын ичинде кайтып келмекмин. Бирок ошол эле күзөтчүнүн рулетка дөңгөлөгү үмүттү өчүрдү: “Ишенбейсиңби? Караңыз: 80ден 70ке чейин. Поддон, бул жерде муздаткычты деле араң түртө аласыз. "

Муздаткыч менен, албетте, ал аябай толкунданды: Outlanderде биз дагы деле эмнени каалагандыгыбызды жүктөгөн жокпуз, бирок Mitsubishiдин мүнөздөмөлөрүн кемитпешибиз керек. Кроссовердин магистралдык минималдуу көлөмү 477 литр, ал эми арткы диванды бүктөсөңүз, анда пайдалуу аянтты 1,6 кубга чейин көбөйтсө болот. Жана бул классташтар арасындагы мыкты көрсөткүчтөрдүн бири. Алдыда Toyota RAV4 гана турат (577 литр жана ошол эле максималдуу 1,6 куб метр).

 

Skoda Superb, Toyota LC200 жана Mitsubishi Outlander сыноочу диск



Мындан тышкары, пайдалуу мейкиндиктен коркуунун кереги жок: ооба, Skoda Octaviaдагыдай ыңгайлуу тор жана илгичтер жок, бирок бийик кабаттын астында супермаркеттен баштыктарды салып койсоңуз болот. бүт магистралды аралап учпоо. Бирок бир көйгөй бар: эгерде сиз, мисалы, бир эле мотористтин комплексин ошол эле оюктарга ылайыктасаңыз, анда ал ар бир бурулушта тайгалак пластик бетинде тоголонуп кетет.

Outlanderде майда-чүйдө нерселер көп эмес. Кандайдыр бир себептерден улам, өндүрүүчү борбордук консолдун чөнтөгү, чөйчөктүн жуптары жана кол каптагы орто көлөмдөгү куту менен гана чектелди. Маанилүү билдирүүнү өткөрүп жибербөө үчүн телефонду тиркөө кыйын: бардык көрсөтүлгөн филиалдар демейдегиден төмөн жайгашкан, андыктан смартфонду мультимедиа тутуму менен синхрондоштуруу зарыл.

«Ооба, эгер андай болсо, сен токто. Менин кошунамдын да машинасы бар окшойт, ага дача курду. Паллет - жок, бирок биз аны адатта цемент менен жүктөйбүз ", - деп кыйкырды кароолчу коштошуп.

Алексей Бутенко Land Cruiser 200дү Москвадагы тыгындарга үйрөткөн

Биздин улуу досубуз Мэтт Доннелли "АвтоТачки" үчүн тесттик дискинде жаңыланган Land Cruiser 200 эң сонун унаа экенин, бир гана Москва ага ылайыктуу шаар эмес экенин айтты. Мени аксакалдар менен талашып-тартышпоого үйрөтүштү, бул тамашакөй британдык унаа бизнесинде чоң тажрыйбасы бар, бирок бул жерде мен каршы болушум керек.

Кеп ушул жерде. Мен таң калыштуу, дээрлик Набоковдун кичинекей, акылсыз, ыңгайсыз унааларга болгон сүйүүсү менен ооруп жатам. Ушунчалык ыкчам болгондуктан, алар унаа токтоп турган учурда дагы, жаңы кооптуу айдоо мыйзамына баш ийишет. Анын үстүнө, мен аларды атайылап жана өжөрлүк менен сатып алам, ошондуктан көптөн бери өзүм үчүн Москванын тыгыны үчүн идеалдуу транспорттун критерийлерин иштеп чыктым, алардын бири да бул картон кутучаларга дал келбейт. Алардын үчөө гана бар: отургучтардын жогорку орду, ички кеңдиги, жылмакай редуктор.

Дагы бир нерсе "эки жүз". Ичинде орун ушунчалык көп болгондуктан, анда рулда туура отурган айдоочуну эч качан көрө албайсың - ал эбегейсиз зор колтукка жатып, буттарын кайчылаштырып отуруп, рулга асылып, аялын, досторун жана жумушчуларын чакырган өлкө, анын колуна айпадды айлантып, кайра койду, бирок бул тыгын токтогондо, мен бул шаарда эмне кылып жатам, ары-бери басып, уктабайм.

 

Skoda Superb, Toyota LC200 жана Mitsubishi Outlander сыноочу диск



Бир топ убакыттан бери бул жакшы адам климаттык башкарууну орнотууга жумшайт, анткени аны бир гана жол менен колдонуу ыңгайлуу - эгер сиз алгач климаттык терезени мультимедиа тутумунун үй экранына алып чыксаңыз. Болбосо, желдеткичтин ылдамдыгын бир бөлүмгө көбөйтүү үчүн, меню аркылуу кылдаттык менен өтүүгө туура келет.

Ошондой эле, ичи кооз болушу абдан маанилүү. Белгилүү болгондой, Land Cruiser 200дүн дээрлик бардык сатып алуучулары өзүлөрүнүн жол тандабастарын премиум деп эсептешет, эгерде биз анын баасынан баштасак, анда логикалуу, бирок Lexus LX тирүү кезинде бир аз таң калыштуу. Ошентип, жүзүн өзгөрткөндөн кийин, аларда бул билдирүү үчүн дагы бир топ негиздер бар - ички жасалгалуулук сапатка жана тартипке кошулуп, "эки жүз" салттуу баалуулуктары эч качан өчкөн эмес. Өзүмө 11 дюймдук MacBook Air сатып алдым. Ошондо мен крезактын стилин келтиргенден кийин, рулда отуруп, бул мээлей отсектерине туура келген биринчи ноутбук экенине аябай кубандым. Бирок ал акыркы бир нече жыл ичинде башка автоунаалардын бир дагы мээлей кутусуна баткан эмес.

 

Skoda Superb, Toyota LC200 жана Mitsubishi Outlander сыноочу диск



Москванын ызы-чуулуу кыймылы үчүн дагы бир маанилүү жагдай: Land Cruiser азыр бир топ жакшы тормоздорго ээ - ал башын ийкегени байкалып турса да, ар бир катуу токтогон сайын мени ээрден ыргытуу аракетин токтотту.

Бирок "двухсотканын" башкы сурнайы - анын сырткы көрүнүшүнүн абсолюттук жеңилбестиги. Жөн гана келе жаткан тилкеде турган эски Опелге фараларымды жымыңдатып койдум, ал эми автоунаа тыгыз чоң жолдо артка тез эле көтөрүлүп кетип, жүрөгүмдү ээлеп алды. Бул сурнайды жеңүү үчүн бир гана унаада жетиштүү харизма бар - акыркы окуялардын фонунда, Гелендвагенстин жакында Москвага кирүүсүнө тыюу салынат окшойт.

Ошентип, урматтуу Мэтт. Ооба, рестайлинг менен модернизацияланган дизель кыймылдаткычтарында кандай чыпкалар болсо дагы, "жашылдар" мени жек көрүшөт. Ооба, май куюучу жайлардын ээлери кумир тутушат, ал жакка мен үйгө караганда көп барам. Ооба, кезек менен Крузак эңкейип турат, ошондо барда столго бир стакан газдалган шарап калтырып койсоңуз жакшы болот. Бирок бул ага караганда мен үчүн көбүрөөк кам көргөн биринчи унаа. Ал эми биздин толкунданган шаарда бул абдан пайдалуу.

Иван Ананьев балдарды Skoda Superb автоунаасына айдап барган

Superb - бул менин алдыңкы отургучтардын арткы беттери таза сакталып турган биринчи унаам. Кайсы гана жаш ата болбосун мени түшүнөт: балдар артында отурган машинасында, алдыңкы орундуктардын далысы хулигандык мотивдер үчүн же искусствону сүйүү үчүн кичинекей тамандар менен өнөкөт бойго кетет. Эгерде сиздин балаңыз сиздин бутуңузга бутуңуз менен жете алса, анда ага жетерине толук ишениңиз. Алар, албетте, бул жерде аракет кылышкан, атүгүл аларды "алсыздарга" жеткиргенде, акыры, жетишкендиктерге жетишкен, бирок жалпысынан, балдардын Superb бут кийимдери менен болгон согуш көп учурда жеңүүчү болуп чыгат. Сиз өтө эле созулуп кетишиңиз керек.

 

Skoda Superb, Toyota LC200 жана Mitsubishi Outlander сыноочу диск



Бир Superb үчүн бул өтө эле узун, бирок үй-бүлөлүк транспортто маселе такыр карама-каршы келет: ал ушунчалык узак болгону канчалык сонун. Айрыкча магистралдык аймакта. Менде аны толугу менен жүктөгөнгө жетиштүү нерсе болгон жок, бирок, мисалы, эки кичинекей бала менен, мисалы, айыл үйүнө баруу кадимки тетрис кутусу, сумкалары жана идиштери бар оюн. Бул жерде купени жөн гана ачып, ичиндеги нерселердин бардыгын бүктөп, кайын ата үчүн белекти шыңгырап же сынып калбашы үчүн, аны капталдагы торго тынч орнотуу жетиштүү. Бул машина үй-бүлөлүк баалуулуктарды абдан так алып келет.

Супер ушунчалык узун, тез жана ыңгайлуу болгондуктан, мага керектүү унаалардын бардыгын бир маалда алмаштырат. Эгерде мен балдарымды же буюмдарымды алып келбесем, анда мен ырахаттануу үчүн барам, ал эми узундугу мага тоскоолдук кылбайт - шасси VW Passat тектешиндей кылып туураланды, ал тургай мага анын ички жасалгасы көп кичинекей нерселер жакшы. Бул жердеги моторлор экинчисине караганда бири-бирине караганда жакшыраак, ал эми 220 аттын күчүнө ээ. Жөн гана унаа токтоочу жайлар кыйын болуп, перпендикулярдуу унаа токтотуучу жайда үчүнчү Супер ар дайым чыккынчылык менен мурдун сунуп турат.

 

Skoda Superb, Toyota LC200 жана Mitsubishi Outlander сыноочу диск



Мен ойлойм, машиналардын тынымсыз өсүшү токтой турган мезгил келеби? Кийинки Суперстан кандай болот? Алты метрби? Азыр жетиштүү деп айтат элем. Анткени бир аз көбүрөөк, ал эми ыңгайсыздан олдоксонго айланат. Балдардын да чоңойгону анык, бирок алар тез эле акылга ээ болушат. Жана отургучтардын арт жагын урганды токтотушат, бирок аларга жете албагандыктан.

Николай Загвоздкин Санкт-Петербургга бараткан жолдо Lexus RX унаасында сактап калган

Өлкөдөгү экономикалык кырдаалга гезиттер жана телекөрсөтүүлөр караганда, кризистин туу чокусу өттү. Балким, бирок азыркы учур бизди акчаны үнөмдөөгө үйрөтүп жаткандыктан, аялым экөөбүз бир нече күнгө Lexus RX менен Санкт-Петербургга барууну чечтик. Албетте, шаарды айланып, Комарово жана Выборг шаарларына баруу, ошондой эле кайсынысы пайдалуу экендигин текшерүү: "Сапсан", учак же жеке транспорттор.

Түнкүсүн күйүүчү майды толтуруп, түндө жөнөдүк. Жубайым менин телефонумду тутумдан алып чыгып, эң жөнөкөй эмес Lexus мультимедиа тутумундагы сүйүктүү радиостанциясын өжөрлөнүп жатканда, биз дээрлик Тверь аймагындагы акы төлөнүүчү M11 бөлүмүнө жөнөдүк.

 

Skoda Superb, Toyota LC200 жана Mitsubishi Outlander сыноочу диск



Бир караганда, 300 аттын кубаттуулугундагы кроссовер күйүүчү майдын чыгымдалышы жагынан узак сапарга чыгуу үчүн эң жакшы чечим эмес. Бирок жок, биринчи май куюу 400 кмден ашык убакыттан кийин гана керек болуп, аягына чейин (880 км жол жүрүшүбүз керек болгон Игорь Склярдын ырындагы белгилүү Комарово) мен танктын төрттөн бир бөлүгүн айдап жөнөдүм, бирок май куюбай . Натыйжада, RX 2 км жолду басып өтүп, бензинге 050 доллар сарптадым. (бир адамга Сапсанга бир тараптуу билет болжол менен $ 107 турат

) АИ-95 литринин орточо баасы менен. 10 километрге орто эсеп менен 100 литр күйүүчү май сарптайбыз.

Жыйынтыгы күтүлбөгөн нерсе, мисалы, Португалиянын Европа Чемпионаты-2016дагы жеңиши сыяктуу. Андан тышкары, эгерде Санкт-Петербургга барчу жолдун өзгөчөлүгү болбосо (туруктуу конуштар, бул ылдамдыкты, ылдамданууну жана ылдамданууну билдирет), керектөө андан да төмөн болушу мүмкүн - ошол эле акы төлөнүүчү бөлүктө, мен 110-120 айдап бара жатканда км / саат круиздик башкарууда, компьютер 9,4 литр чыгым көрсөткөн.

Эң башкысы, мындай жупуну табит унаанын динамикасына таптакыр таасир этпейт. Бул жаңы 8-тепкичтүү автоматтык берүү жана айдоо режимдерин өзгөртүү мүмкүнчүлүгүнө байланыштуу. Эгерде мен трек боюнча колдонгон "Экоде" унаа аскетик сыяктуу жөнөкөй болсо, анда спорттук режимде ал кичине түрмөк болсо дагы, абдан динамикалуу.

 

 

Комментарий кошуу