BMW уникалдуу кыймылдаткычы менен коштошот

Бир айдын ичинде BMW өзүнүн эң таасирдүү кыймылдаткычтарынын бири B57D30S0 (же кыскача B57S) чыгарууну токтотот. 3,0 литрлик төрт цилиндрлүү турбодизель кыймылдаткычы M50d версиясына орнотулган, бирок жаңы экологиялык стандарттарга жооп бербейт жана бренддин диапазонунан алынып салынат.

Бул чечимдин алгачкы белгилери бир жыл мурун немис өндүрүүчүсү кээ бир базарларда X7 M50d жана X5/X6 M50d версияларын таштап салганда пайда болгон. Кыймылдаткычтын өзү 2016-жылы 750 седан үчүн киргизилген, андан кийин дароо M5d версиясында 550-сериясында пайда болгон. Төрт турбокомпрессордун аркасында агрегат 400 л.с. жана 760 Нм, бул дүйнөдөгү эң күчтүү 6 цилиндрлүү дизелдик. Ошол эле учурда, ал 7 л/100 км салыштырмалуу аз күйүүчү май керектөө бар.

Эми BMW кыймылдаткычын өндүрүү сентябрда аяктай тургандыгын жарыя кылууда. Аппарат өтө татаал дизайнга ээ жана Европа 6d стандартына жооп бере албайт (Евро 6га туура келет), ал 2021-жылдын январь айында Европа үчүн милдеттүү болуп калат. Ал эми аны модернизациялоо экономикалык жактан негизделбеген ири каражаттарды талап кылат.
4-турбо кыймылдаткычтын ордуна 6 вольттук стартер-генератору бар жумшак гибриддик система менен иштеген 48 цилиндрлүү жаңы битурбо кыймылдаткычы алмаштырылат. Жаңы BMW бирдигинин кубаттуулугу 335 л.с. жана 700 Нм. Ал X5, X6 жана X7 кроссоверлерине 40d версияларында, ошондой эле X3 / X4 M40d версияларында орнотулат.

Түзмөктү туура чыгаруу үчүн, BMW кээ бир базарларда коштошуу сериясын сунуштайт - Final Edition, X5 M50d жана X7 M50d модификациялары. Алар лазердик фараларды, жаңсоолорду башкаруунун мультимедиялык тутумун жана көптөгөн автономдуу айдоочунун жардамчыларын камтыган бай жабдууларды алышат.