BMW i3 94 Ah REx – кайсы диапазон? EPA кубаттоо + май куюу үчүн 290 километрди талап кылат дейт, бирок… [ВИДЕО]

BMW i3 REx (94 Ah) кайра заряддалбастан, диапазону кандай? Машина канча убакытка чейин аккумулятордон иштейт жана кошумча ичтен күйүүчү энергия генераторунун аркасында канча? Биз издедик жана биз муну таптык - ошондой эле унаанын америкалык жана европалык версияларынын ортосундагы айырмачылыктар жөнүндө.

EPA боюнча BMW i3 REx (2017) диапазону дизель-электр режиминде дээрлик 290 километрди түзөт, анын 156 километри гана аккумулятордо. Бирок, Америка Кошмо Штаттарында күйүүчү май багынын сыйымдуулугу болжол менен 1,89 литрге (9,1ден 7,2 литрге / 1,9 галлонго чейин) кыскарганын эстен чыгарбоо керек, бул ошондой эле унаанын жалпы диапазонун 25-30 километрге кыскартат. Чектөө жалаң электрондук, бирок АКШда унаа биз 7,2 литрден ашык күйүүчү май колдонбогонубузду камсыздайт.

> ИРЛАНДИЯ. 22 миллиард евролук кошумча заряддагычтар, 2045-жылдан тарта күйүүчү унааларга тыюу салынган

Демек, бул реалдуу энергия запасы BMW i3 REx 94 Ah танканын толук кубаттуулугун пайдалануу мүмкүнчүлүгү менен Европада? YouTube'да сиз Roadracer1977 интернет колдонуучусунун акылга сыярлык айдоо, оптималдуу температура жана аба ырайынын жакшы шарттары менен тестин таба аласыз. Жана Power Generator (Range Extender) Батареянын камдык көчүрмөсүнө коюлган менен:

Эффект? Ченилген Электр жана бензин боюнча BMW i3 REx диапазону 343 километрди түзөт., ал эми токтогондон кийин аккумулятору 10 километрге жакын жол жүрүүгө жөндөмдүүлүгүн көрсөттү.

Менин 213.1Ah BMW i94 диапазонумда 3 миль - толук диапазонду сыноо

Ички күйүүчү кыймылдаткыч / Range Extender - качан тейлөө керек, качан разряддоо керек?

Сыноо эки түшүндүрмөнү талап кылат. BMW i3деги диапазонду кеңейтүүчү 1) батареянын резервдик көчүрмөсүн сактоо режиминде иштей алат (жогорку сүрөттү караңыз) же 2) батареянын деңгээли 6 пайызга түшкөндө автоматтык түрдө күйөт.

> Регенеративдик тормоздоо/"электрондук педаль" BMW i3 жана башка электрлерде - Leaf (2018) тормоз чырактарын да камтыйбы?

параметр №1 Биз электр кыймылдаткычын анын күчү жана ылдамдыгы менен гана айдагыбыз келсе жакшы болот. Машина адегенде бензин колдонот, анан аккумуляторун зарядсыздандырат.

параметр №2 өз кезегинде, бул диапазону максималдуу. Аккумулятордун заряды бүткөндө, унаа күйүүчү энергия генераторун (бензин кыймылдаткычын) ишке киргизет. Машинанын жогорку ылдамдыгы болжол менен саатына 70-80 километрге чейин төмөндөйт жана машинаны ылдамдатуу үчүн көп убакыт талап кылынат. Өйдө айдаганда унаа ылдамдыгы бир топ төмөндөйт. Себеби 650 cc эки цилиндрлүү ички күйүүчү кыймылдаткыч мындай машинанын ылдамдыгын кармап туруу үчүн өтө кичинекей.

> Польшадагы эң популярдуу электр машиналары жана плагин гибриддери [2017-жылдын рейтинги]

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: