ТОП-10 Мыкты электромобилдер 2020
ыраазы
Электромобил деген эмне?
Электр транспорту - бул ички күйүүчү кыймылдаткычтын жардамы менен эмес, батареялар же күйүүчү май элементтери менен иштеген бир же бир нече электр кыймылдаткычы менен жүрүүчү унаа. Көпчүлүк айдоочулар дүйнөдөгү мыкты электромобилдердин тизмесин издешет. Кызыгы, электромобил бензин кесиптешинин алдына чыкты. 1841-жылы жаралган биринчи электромобил электр кыймылдаткычы бар араба болгон.
Өнүкпөгөн электр кыймылдаткычын кубаттоо тутумунун аркасында бензин унаалар унаанын базарында үстөмдүк кылуу үчүн унчукпай жеңишке жетишти. 1960-жылдарда гана электр унааларына кызыгуу кайрадан пайда боло баштады. Буга унаа каражаттарынын экологиялык көйгөйлөрү жана күйүүчү майдын баасынын кескин көтөрүлүшүн шарттаган энергетикалык кризис себеп болгон.
Электромобилдердин автомобиль өнөр жайын өнүктүрүү
2019-жылы өндүрүлгөн электр унааларынын саны кескин өскөн. Дээрлик ар бир автоунаа өндүрүүчү электромобилдерди чыгарууну гана өздөштүрбөстөн, алардын линиясын мүмкүн болушунча кеңейтүүгө аракет кылды. Мындай тенденция, эксперттердин айтымында, 2020-жылы дагы улана берет.
Белгилей кетчү нерсе, дээрлик бардык компаниялар Teslaны кууп жетүүгө аракет кылып жатышат (ал, демек, быйыл родстер чыгарат) жана акыры ар бир баада массалык түрдө өндүрүлгөн электр машиналарын - туура иштелип чыккан жана оригиналдуу моделдерди чыгарышат. жакшы курулган. Кыскасы, 2020-жыл электромобилдер чындап модага айлана турган жыл болот.
Жакынкы айларда жүздөгөн электр жаңылыктары сатыкка чыгышы керек, бирок биз эң кызыктуу он түрүн тандап алууга аракет кылдык: автоунаа индустриясынын алптарынан баштап шаардын чакан үлгүлөрүнөн баштап, базардын таптакыр жаңы катышуучуларынын оор алыскы электромобилдерине чейин.
Мыкты электромобилдердин артыкчылыктары
Электромобилдин бир катар талашсыз артыкчылыктары бар: айлана-чөйрөгө жана тирүү организмдерге зыян келтирүүчү газдардын жоктугу, эксплуатациялык чыгымдардын төмөндүгү (анткени электр энергиясы унаа күйүүчү майына караганда бир кыйла арзан), электр кыймылдаткычынын жогорку эффективдүүлүгү (90-95% жана бензин кыймылдаткычынын эффективдүүлүгү 22-42% гана түзөт), жогорку ишенимдүүлүк жана бышыктык, конструкциянын жөнөкөйлүгү, кадимки розеткадан кубат алуу мүмкүнчүлүгү, авария учурунда жарылуу коркунучу аз, жогорку жылмакай.
Бирок электромобилдердин кемчиликтери жок деп ойлобоңуз. Автоунаанын бул түрүнүн кемчиликтеринин арасында батарейкалардын кемчиликсиздигин айтууга болот - алар өтө жогорку температурада (300 ° Cден ашык) иштешет, же алардын курамында кымбат металлдардын болушуна байланыштуу өтө кымбатка турат.
Анын үстүнө, мындай батареялардын өзүнөн-өзү бошонуу ылдамдыгы жогору жана аларды кубаттоо күйүүчү майдын заряддалышына салыштырмалуу өтө узак убакытты алат. Мындан тышкары, көйгөй ар кандай уулуу компоненттерди жана кислоталарды камтыган батареяларды утилдештирүү, батареяларды кубаттоо үчүн тиешелүү инфраструктуранын жоктугу, тиричилик тармактарынан массалык түрдө кубаттоо учурунда электр тармактарындагы ашыкча жүктөмдөрдүн мүмкүнчүлүгү, бул терс таасирин тийгизиши мүмкүн электр менен жабдуу сапаты.
Мыкты электромобилдердин тизмеси 2020
Volkswagen ID.3 – эң мыкты электромобилдердин №1и
Фольксвагендин үй-бүлөсүндө бир нече электромобил бар, бирок ID.3 эң маанилүүсү болушу мүмкүн. Ал 30,000 доллардан баштап сатыкка чыгып, үч трим деңгээлинде сунушталат жана Гольф оюнуна абдан окшош. Компания сүрөттөгөндөй, унаанын ичи Passatтын чоңдугуна, ал эми техникалык өзгөчөлүктөрү Golf GTI.
Базалык модель WLTP циклинде 330 км аралыкты өтсө, эң жогорку версиясы 550 км аралыкты басып өтүшү мүмкүн. Ичиндеги 10 дюймдук көңүл ачуу экраны көпчүлүк баскычтарды жана өчүргүчтөрдү алмаштырат, ошондой эле терезелерди ачуудан жана авариялык жарыктардан башкасынын бардыгын башкарууга болот. Жалпысынан Volkswagen 15-жылга чейин 2028 миллион электромобилдерди чыгарууну пландаштырууда.
Rivian R1T пикабы – эң мыкты электромобилдердин №2
R1S - 600 кмден ашык жарыяланган жети орундуу жол тандабасты чыгаруу менен бирге Rivian жылдын аягына чейин ушул эле платформада беш орундуу R1T пикапты чыгарууну пландаштырууда. Эки моделдин тең кубаттуулугу 105, 135 жана 180 кВт/саат аккумуляторлор, тиешелүүлүгүнө жараша 370, 480 жана 600 км аралыкты жана максималдуу ылдамдыгы 200 км/саат менен камсыздалган.
Унаанын панелинде 15.6 дюймдук сенсордук экран, бардык көрсөткүчтөрдү көрсөткөн 12.3 дюймдук дисплей жана арткы жүргүнчүлөр үчүн 6.8 дюймдук сенсордук экран бар. Бул пикаптын сөңгөгү бир метр тереңдикте жана көлөмдүү буюмдарды сактоочу жай менен жабылып турат. Электр унаасы ар бир дөңгөлөккө орнотулган төрт электр кыймылдаткычынын ортосунда кубаттуулукту бөлүштүрүүчү толук дөңгөлөктүү тутум менен жабдылган.
Aston Martin Rapide E – №3
Жалпысынан мындай 155 автоунааны чыгаруу пландалууда. Бул моделдин бактылуу ээлери 65 кВт саат литий-ион батареясы бар Aston жана жалпы кубаттуулугу 602 л.с. болгон эки электр кыймылдаткычын алышат. жана 950 Нм. Унаанын максималдуу ылдамдыгы 250 км / саат, ал төрт секундга жетпеген убакытта жүздөгөнгө чейин ылдамдайт.
WLTP циклинин круиздик диапазону 320 км деп бааланат. 50 киловатт терминалдан толук кубаттоо бир саатка жакын, ал эми 100 киловатт терминалдан 40 мүнөт талап кылынат.
BMW iX3
BMW компаниясынын биринчи өндүрүштүк электр кроссовери негизинен электр платформасында рестайлданган X3 болуп саналат, мотор, трансмиссия жана кубаттуулук электроникасы бир компонентке бириктирилген. Батарейканын кубаттуулугу 70 кВт.саат, бул WLTP цикли менен 400 км жол жүрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Электр кыймылдаткычы 268 л.с. кубаттуулуктагы кубаттуулуктан 150 кВт чейинки кубаттуулукту толуктоого жарым саат гана убакытты алат.
BMW i3тен айырмаланып, iX3 электромобил катары иштелип чыккан эмес, бирок бар платформаны колдонгон. Бул ыкма BMWга өндүрүштүн эбегейсиз ылдамдыгын берет, гибрид жана электр унааларын бир эле негизде курууга мүмкүнчүлүк берет. BMW iX3 үлгүсүнүн баасы болжол менен 71,500 доллар болот деп күтүлүүдө.
Audi etron GT
Audi компаниясынан чыккан E-Tron GT ушул жылдын аягына чейин өндүрүшкө сунуш кылынган үчүнчү бренд үчүнчү электромобил болот. Унаа төрт дөңгөлөктүү дискке ээ болот, эки электр кыймылдаткычынын жалпы кубаттуулугу 590 литрди түзөт. тартып. Унаа 100 км / саат ылдамдыгын 3.5 секундада гана басып, болжол менен 240 км / саат ылдамдыкка жетет. WLTP циклинин диапазону 400 км деп бааланат жана 80 вольттук система аркылуу 800 пайызга чейин кубаттоо 20 мүнөттү гана алат.
Калыбына келтирүү системасынын жардамы менен, диск тормозунун жардамысыз 0.3г чейин ылдамдыкты колдонсо болот. Интерьер туруктуу материалдарды, анын ичинде вегетариандык терини колдонот. Audi e-tron GT негизинен Porsche Taycan компаниясынын тууганы болуп саналат жана болжол менен $ 130,000 турат.
Mini Electric
2020-жылдын март айында конвейерден чыкканда Mini Electric BMW концерниндеги эң арзан электромобил болуп калат жана анын баасы BMW i3тен арзаныраак болот. Унаа 0 секундада 100дөн 7.3 км / саат ылдамдыкты алат, ал эми кыймылдаткычтын кубаттуулугу 184 л.с. жана 270 Нм.
Максималдуу ылдамдыгы болжол менен 150 км / саатка чектелген, WLTP циклинин диапазону 199дан 231 кмге чейин өзгөрүлүп турат жана батарейканы 80 мүнөт ичинде тез кубаттоо станциясында 35 пайызга чейин кубаттоого болот. Кабинада 6.5 дюймдук сенсордук экран жана Harmon Kardon аудио тутуму бар.
Полестар 2
300 кВт (408 л.с.) электр станциясы бар толук дөңгөлөктүү электр унаасы Polestar үй-бүлөсүндө экинчи (Volvo бренди) болот. Таасирдүү техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча, ал өзүнүн мурункусуна окшош болот - 4.7 секундада жүзгө чейин ылдамдатуу, WLTP циклинде 600 км кубаттуулук запасы. 2 65,000 доллардан башталган Polestar 11нин интерьеринде биринчи жолу XNUMX дюймдук Android маалымат-зоок системасы орнотулуп, ээлери унааны “Ачкыч катары телефон” технологиясы аркылуу ача алышат.
Volvo XC40 толуктоо
Бул Volvo компаниясынын биринчи чыгарышы толук электромобил болуп, кирүү баасы 65,000 долларды түзөт. (Жалпысынан, Швециянын концерни алардын 2025-жылга чейин сатылган моделдеринин жарымы электр энергиясы менен иштешин камсыз кылууга умтулат). Төрт дөңгөлөктүү унаа жалпы кубаттуулугу 402 л.с. болгон эки электр кыймылдаткычын алат, аны 4.9 секундада жүзгө чейин ылдамдатууга жана 180 км / с максималдуу ылдамдыкты камсыз кылууга жөндөмдүү.
Электр кубаты 78 кВт * сааттык аккумулятор батареясынан камсыздалат, анын жардамы менен бир эле заряд менен 400 км жол жүрүүгө болот. Volvo компаниясынын айтымында, батарея 150 кВт тез кубатталып, 80 мүнөттө 40 пайызга чейин калыбына келет. Электрокар жаңы Compact Modular Architecture платформасында курулат, ал Lynk & Co моделдеринде да колдонулат 01, 02 жана 03 (бул бренд Volvo компаниясынын башкы компаниясы Geelyге таандык).
Porsche Taycan
Поршенин электромобилдерди ишке киргизип жатканы көп нерсени айтып турат. Баштапкы баасы $ 108,000 менен күтүлгөн Тайжан бул төрт эшиктүү, беш орундуу седан, ар бир огунда электр кыймылдаткычы жана WLTP циклинде 450 км аралыкты камтыйт.
Ал Turbo жана Turbo S версияларында болот. Акыркысы 460 кВт (616 а.к.) кубаттуулуктагы электр кубатын 2.5 секундада 560 кВт (750 л.с.) чейин көбөйтүү менен ашыкча көтөрүү мүмкүнчүлүгүн алат. Натыйжада, 100 км / саатка чейин ылдамдануу 2.8 секундага созулуп, максималдуу ылдамдык 260 км / сатты түзөт.
Lotus Evie
Lotus, Volvo жана Polestar компанияларына ээлик кылган Geely компаниясынын ири инвестициясынын аркасында акыры электрдик гиперкар куруу үчүн ресурстарга ээ болду. Анын баасы 2,600,000 миллион 150 миң долларды түзөт жана бул машиналардын 2,000 даанасы гана чыгарылат. Техникалык мүнөздөмөлөрү абдан олуттуу - төрт электр кыймылдаткычы 1700 л.с. жана 0 Нм момент; 300дөн 9 км/саатка чейин машине 5 секундда (Bugatti Chiron караганда 0 секундага тезирээк), ал эми 100дөн 3 км/саатка XNUMX секундага жетпеген убакытта ылдамдайт.
Анын эң жогорку ылдамдыгы - 320 км / с. 680 килограммдык кубаттуулугу бар 70 кВт саат батарея Тесладагыдай ылдый жагында эмес, арткы отургучтардын артында жайгашкан, бул бийиктикти 105 ммге чейин түшүрүп, ошол эле учурда 400 км аралыкты камсыз кылган WLTP цикли.
жыйынтыктоо
Көптөгөн компаниялар наноматериалдарды жана акыркы технологияларды колдонуп, батареянын кубаттуулугу кыска болгон батареяларды иштеп чыгууда. Ар бир өзүн сыйлаган автоунаа ишканасы электр кубаты менен иштеген автоунааны жасап чыгаруу жана аны рынокко чыгаруу милдети деп эсептейт. Убагында электромобилдерди чыгаруу дүйнөлүк автоунаа индустриясын өнүктүрүүнүн артыкчылыктуу багыты болуп саналат.
