Test Drive Bentley Continental GT Speed: кыймылдай бер

Аристократиялык Bentley брендинин тарыхында Continental GT Speed саатына 200 миль же 326 чакырым ылдамдыгына жеткен биринчи өндүрүштүк унаа болуп саналат. 2 + 2 кымбат баалуу купенин спорттук версиясынан биринчи элестер.

Velocity - ылдамдык деген англис сөзү. Бул убада окшойт. Бул учурда - убада катары... 610 кубат жана 326 км/саат жогорку ылдамдыкта. Continental GT Speed баардык убактагы эң күчтүү жана эң ылдам Bentley сериясы. Тымызын бетти көтөрүү менен салттуу тор бир аз өзгөртүлгөн бурчта отурат, ал эми алдыңкы бампердеги аба соргучтары чоңураак. Фаралар жаңы декоративдүү шакекчелерди, ал эми арткы жарыктар жаңы диоддук бурулуу сигналдарын алышты. GT Speed ошондой эле стандарттык тогуздун ордуна 9,5 дюймдук дөңгөлөктөрдү, ошондой эле спорттук чыгаруу системасын алды.

610 к. жана 750 Нм

Бардык өзгөрүүлөргө карабастан, бул тазаланган машинанын дизайнын саркеч чектөөсү өзгөрүүсүз калган. Ылдамдык капоттун астында бир аз көбүрөөк эркиндик берет - Bentley инженерлери эки Borg-Warner турбокомпрессорлору жогору басымды чыгара тургандыгына ынанышкан. Күчтүү, бирок жеңилирээк поршеньдер, цилиндрлердин жаңы корпустары жана кысуу коэффициентинин жогорулашы, алты ылдамдыктагы ZF автоматтык трансмиссиясынын күчөтүлгөн канаттары – мунун баары 610 л.с. менен. жана бардык айдоо режимдеринде таптакыр өзгөрүүсүз жүрүм-туруму менен 750 Нм.

Чоң жана укмуштуудай кенен отургучтар клубдук отургучтардын ыңгайлуулугун, ошондой эле ийилгенде денени эң сонун каптал колдоону сунуштайт. Муллинердин Айдоо спецификациясынын өзгөчөлүгү болгон кол менен тигилген жана тешиктүү алюминий педалдарын өткөрүп жибере албайсыз. "Кадимки" GT параметр катары жеткиликтүү болсо да, ылдамдык стандарттуу болуп саналат.

W12 күчтүү күчү жана кылдат жүрүм-туруму менен

Моторду жарашыктуу иштелип чыккан баскыч менен иштетүү чыныгы салтанатты эске салат. Кыска, бирок узакка созулган күркүрөөдөн кийин, айлануулар кадимкидей бош турган деңгээлге түшөт жана мотордон бир гана тынч яхта "хум" угулат. 750 айлампада жеткиликтүү коркунучтуу 1750 Ньютон метрлерине карабастан, бул машинадан баштоо VW Phaeton же Audi A8 менен башталгандай жөнөкөй жана түшүнүктүү. Спорттук тормоздук системанын эбегейсиз дисктери жана бирдей таң калтыруучу тормоз калибрлери менен болгон аракети бир аз нервдүү.

Кыймылдаткычтын бардык спектрин толук пайдалануу менен физиканын мыйзамдары бул жерде жарым-жартылай өз таасирин жоготуп жаткандай сезилет - 2,3 тонна унаанын өз салмагы жарымдай сезилет. Кургак, кыска жана сандар менен: 4,5дөн 0 км/саатка чейин 100 секунд (Continental GT: 4,8 секунд) жана планетадагы көпчүлүк супер спортчулардан ашып түшкөн ылдамдатуу тартуу. Жолдогу унаанын жүрүм-туруму дагы таасирдүү. Жеңил суспензия компаниянын дизайнерлери тарабынан бир катар кылдат иштерден өтүп, укмуштуудай комфортту алып келди, ошол эле учурда коопсуздук жана динамика дагы жакшырды. Унаанын атына Speed кошулганы Bentley толугу менен аткара турган убада экенине эч кандай шек жок жана абдан таасирдүү жол менен...

Текст: Маркус Питерс, Боян Бошнаков

Сүрөт: Харди Мучлер