Чыгындылары эң аз чыккан унаалар

Евробиримдиктин CO2 эмиссиясына чектөөлөрү катуу: 2020-жылы жаңы унаалар километрге 95 граммдан ашпашы керек. Бул маани автопарктын 95%ына тиешелүү (б.а. сатылган жаңы унаалардын 95%ы, эң жогорку эмиссиясы бар 5%ы эсепке алынбайт). NEDC стандарты эталон катары колдонулат. 2021-жылдан баштап чектөө бүткүл флотко тиешелүү болот, 2025-жылдан баштап ал андан ары кыскартылат, адегенде 15% жана 2030-жылдан баштап 37,5% га кыскарат.

Бирок, бүгүнкү күндө кайсы моделдер километрине 2 грамм CO95 чыгарышат? Алар аз жана чоң суроо-талапка ээ. Германиянын Motor басылмасы абага эң аз газ чыгарган 10 унаанын тизмесин түздү, алардын бардыгы километрде 100 граммдан аз көмүр кычкыл газы бар. Plug-in гибриддери жана электромобилдер эсепке алынбайт жана ар бир модель үчүн бирден кыймылдаткыч көрсөтүлгөн - эң аз эмиссиясы бар.

VW Polo 1.6 TDI: 97 грамм

Эң үнөмдүү Поло модели 100 граммга жетпеген салмакты араң көтөрөт. Бул жаратылыш газынын версиясы эмес, дизелдики. 1,6 литрлик TDI кыймылдаткычы менен 95 л.с. жана механикалык трансмиссия, азыркы NEDC стандартына ылайык, чакан унаа километрге 97 грамм CO2 бөлүп чыгарат.

Renault Clio 100 TCe 100 LPG: 94 грамм

Жаңы Clio дизелдик кыймылдаткычы менен сатыкка чыгарылган, ал эми эң төмөн эмиссиясы (кол менен берилүүчү dCi 85) 95г дизелдик Поло караганда бир аз жакшыраак. 100 граммга гана төмөндөгөн Clio TCe 94 LPG LPG версиясы андан да мыкты иштейт.

Fiat 500 Hybrid жана Panda Hybrid: 93 грамм

Fiat 500 жана Fiat Panda А сегментинде, башкача айтканда, Поло, Клио ж.б.у.с., кичирээк жана жеңилирээк болгонуна карабастан, жакынкы мезгилге чейин алардын чыгарылышына байланыштуу көйгөйлөр болгон. Fiat 500дин LPG версиясы 118 грамм бөлүп чыгарат! Бирок, жаңы "гибрид" версиясы (чындыгында жумшак гибрид), 93 жана Пандада бир километрге 500 грамм гана бөлүп чыгарат. Бул болгону 70 л.с. кубаттуулукту эске алганда, бул мыкты жетишкендик эмес.

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 грамм

Жада калса компакттуу унаалар дагы 100 граммдан аз CO2 өткөрө алат. Буга мисал катары 308 литрдик дизелдик кыймылдаткычы бар Peugeot 1,5: 102 л.с. километрге 91 грамм гана CO2 бөлүп чыгарат. Анын атаандашы Renault Megane алда канча начар - эң жакшысы 102 грамм (Blue dCi 115).

Opel Astra 1.5 Дизель 105 PS: 90 грамм

Модель акыркы лифтте жаңы кыймылдаткычтарды алган, бирок PSA кыймылдаткычтары эмес, жана дагы эле General Motorsтун колдоосу астында иштелип жаткан агрегаттар - аларда Peugeot кыймылдаткычтарына окшош маалыматтар болсо да. Astra да абдан үнөмдүү 1,5 литрлик дизелдик кыймылдаткычы бар - 3 л.с. менен 105-цилиндр кыймылдаткычы. 90 грамм гана таштайт.

VW Golf 2.0 TDI 115 HP: 90 грамм

Peugeot жана Opel эмне кыла алат, VW өзүнүн компакттуу унаасы менен жасай алат. Жаңы Golfдун эң жаңы версиясы, 2.0-hp 115 TDI, мурунку Astra сыяктуу эле 90 граммды түзөт, бирок капоттун астында төрт цилиндр жана дагы 10 аттын күчү бар.

Peugeot 208 BlueHDi 100 жана Opel Corsa 1.5 Дизель: 85 грамм

VW чакан унаасы менен компакттыкына караганда жаманыраак экенине күбө болдук. Жаман! Ал эми, жаңы 208ге салыштырмалуу Peugeot эмне туура экендигин көрсөтүп жатат. 1,5 л.с. кубаттуулуктагы 102 литрлик дизелдик кыймылдаткычы бар версия. (91де 308 грамм берген ошол эле) бир километрге 85 грамм гана көмүр кычкыл газын бөлүп чыгарат. Opel техникалык жактан окшош Corsa менен бирдей баага жетет.

Citroen C1 жана Peugeot 108: 85 грамм

Азыр өтө сейрек кездешкен кадимки бензин кыймылдаткычы бар чакан автоунаалар дээрлик бирдей Citroen C1 жана Peugeot 108 үлгүлөрүн 72 л.с. Алар 85 грамм берет. Ошондой эле, бул эки унаа Fiat 2ге салыштырмалуу CO500 көрсөткүчтөрүнүн жумшак гибриддик системага караганда кыйла төмөн экендигин белгилей кетүү керек.

VW Up 1.0 Экоотун: 84 грамм

Дагы бир кичинекей машина. VW Upтин эң аз эмиссиялуу версиясы - бул 68 л.к. газ версиясы, прейскурантта Up 1.0 Ecofuel деп аталат, бирок кээде Eco Up. Ал бир километрге 84 грамм гана CO2 бөлүп чыгарат. Салыштыруу үчүн, Renault Twingo кеминде 100 грамм ыргытууга мүмкүнчүлүгү жок. Ошол эле Kia Picanto 1.0 (101 грамм).

Toyota Yaris Hybrid: 73 грамм

Жаңы Toyota Yaris азырынча CO2 бөлүп чыгаруу боюнча эң мыкты болуп саналат. 1,5 литрлик бензин кыймылдаткычына (92 л.с.) жана электр кыймылдаткычына (80 л.с.) негизделген жаңы гибриддик система менен. Бул варианттын жалпы кубаттуулугу 116 л.с. NEDC маалыматы боюнча, ал бир километрге 73 грамм гана CO2 бөлүп чыгарат.