Сыноочу Audi SQ5 3.0 TDI quattro: адис

SQ5 сөзсүз түрдө спорттук унаа каражатын сүйүүчүлөрдү сунуштай турган көп нерсе бар.

Эгерде сиз чоң моментке ээ чоң дизелдик кыймылдаткычтардын күчүн сүйүүчү болсоңуз, анда Audi SQ5 TDI албетте сизди бактылуу кыла турган унаалардын бири. Ал рынокко чыкканда, SQ5 TDI өзүн-өзү күйгүзүүчү кыймылдаткычы бар биринчи Audi S үлгүсү болгон. Дизель жана эмне! Үч литрлик V6 кыймылдаткычы эки турбокомпрессор менен жабдылган жана 2000 барга чейинки басымда иштеген акыркы муундагы жалпы рельс түз инжектордук системасы. Айдоо бирдигинин иштеши абдан кадыр-барктуу көрүнөт - кубаттуулугу 313 аттын күчүнө жетет, ал эми максималдуу моменти 650 айн / мин ылдамдыкта жетишилет, коркунучтуу 1450 Нм.

Ал эми бул баалуулуктар кагаз жүзүндө да олуттуу болсо, анда чындыгында Audi SQ5 андан да таасирдүү - quattro туруктуу кош берүү тутумунун аркасында, бардык диск потенциалы жоготуусуз бардык төрт дөңгөлөккө өткөрүлүп берилет - тартылуу толугу менен ымырасыз, жана ылдамдатуу учурунда тартуу жөн эле катаал болуп саналат. Мотор моменти DSGдин кош муфталуу мүмкүнчүлүктөрү үчүн өтө жогору болгондуктан, качан

Audi SQ5 TDI белгилүү сегиз ылдамдык момент конвертер автоматтык берүү колдонот. Ал моделдин спорттук мүнөзүнө абдан туура келет жана динамикалуу айдоо стилинде адекваттуу иштейт, ал эми башка бардык учурларда ал өз ишин эффективдүү, этияттык менен жана айдоочу менен анын жолдошторуна байкалбастан аткарууну артык көрөт. Чыгуу системасындагы үн күчөткүчтөрдүн жардамы менен кыймылдаткычтын үнү таанылгыс болуп өзгөрөт - көпчүлүк учурда кабинада дизелдик кыймылдаткыч бензин эмес, капоттун астында чындап эле иштеп жатканын болжолдоо таптакыр мүмкүн эмес.

Бардыгында жакшы

Машинанын салмагы дээрлик эки тонна болсо да, Audi SQ5 TDI дээрлик бардык кырдаалда таң калыштуу шамдагай. Ылдамдатуу убакыттары, ошондой эле аралык ылдамдатуу жыйырма жыл мурун эң жогорку деңгээлдеги жарыш спорттук моделдер үчүн гана мүмкүн болгон баалуулуктарды эске алат. SQ5 TDI шассии башка Q30 варианттарына салыштырмалуу 5 миллиметрге кыскарган жана анын түзүлүшү абдан спорттук. Каптал кузовунун айлануусу минимумга чейин сакталат, жолсуз унаа үчүн бурчтарга каршылык дээрлик таң калыштуу жана кош муфталуу тартылуу бардык асфальтта активдүү коопсуздуктун эң жогорку деңгээлин камсыз кылат. Ауди үчүн жалпы эреже катары, башкаруу жеңил, так жана оңой эле алдын ала айтууга болот - бул машина менен сиз көп күч-аракет жумшабастан, көз арткан ылдамдыкта жүрө аласыз.

Белгилей кетчү нерсе, олуттуу спорттук таланттары менен бирге (5,1 секундадан 100 км/саатка чейин 911 Turbo сыймыгы болуп калмак), Audi SQ5 TDI мындан ары сунуш кылбайт. -Таза практикалык сапаттардын азыраак таасирдүү жыйындысы. Жүк бөлүгү 1560 литрге чейин жүктү батат, ал эми зарыл болсо, машина 2,4 тоннага чейинки салмактагы тиркелген жүктү сүйрөй алат. Салондо мейкиндик көп жана орундуктардын сапаттары, өзгөчө, унаада көп убакыт жүргөндө айкын көрүнүп турат - алар ишенимдүү каптал колдоону гана эмес, чындыгында жакшы комфортту да камсыз кылат.

Audi SQ5 TDI шаардык шарттарда жакшы таасир калтыра алат. Ооба, 20 дюймдук дөңгөлөктөр дайыма эле төмөн ылдамдыкта оптималдуу башкарууну камсыздай бербейт, бирок отуруунун бийик абалы, айдоочунун отургучунун эң сонун көрүнүшү, эки турбо кыймылдаткычтын бороондуу ылдамдашы жана шамдагайлыгы ыңгайлуу жана шамдагай жүрүүнү камсыздайт. . жыш агымда. Ал эми майда-чүйдөсүнө чейин эле көрүнүп турган түйшүктүү сапат же сериялык жабдуулардын ысырапчылыгы жөнүндө? Бул жөн гана Audi SQ5 TDI бардыгын кемчиликсиз жасай алган бир нече унаалардын бири болгондуктан, кереги жок болушу мүмкүн.

КОРУТУНДУ

Audi SQ5 TDI – бул ар тараптуу талант, ал өзүнүн моделдөө мөөнөтү аяктаганга бир жыл калганда да адекваттуу түрдө иштөөнү улантат. Кемчиликсиз тартуу, шамдагайлык, динамизм, укмуштуудай тартуу менен күчтүү кыймылдаткычы, жогорку сапаттагы чеберчилиги жана таасирдүү функционалдуулугу менен бул машина дээрлик бардык жагынан мыкты.

Текст: Божан Бошанаков

Сүрөт: Мирослав Николов