Audi RS5 2021 карап чыгуу
ыраазы
- Бул акчанын жакшы баасын билдиреби? Анын кандай функциялары бар? 8/10
- Анын дизайнында кызыктуу нерсе барбы? 9/10
- Ички мейкиндик канчалык практикалык? 7/10
- Мотордун жана трансмиссиянын негизги мүнөздөмөлөрү кандай? 8/10
- Канча күйүүчү май керектейт? 8/10
- Айдоо кандай? 8/10
- Кандай коопсуздук жабдуулары орнотулган? Коопсуздук рейтинги кандай? 9/10
- Ага ээ болуу канча турат? Кандай кепилдик берилет? 7/10
- өкүм
Audi A5 Coupe жана Sportback ар дайым кооз унаалар болгон. Ооба, ооба, сулуулук көргөндүн көзүндө жана ошонун баары, бирок олуттуу, жөн эле бир карап, мага анын жаман экенин айт.
Бактыга жараша, жаңы жаңыланган RS5 өзүнүн деңгээли жогору бир тууганынын сырткы көрүнүшүнө гана эмес, ошондой эле супермоделдин көрүнүшүнө суперкарга окшош ылдамдык кошуп, иштөөсүнө да негизделет.
Жакшы дал угулат, туурабы? Келгиле, билип алалы, ээ?
| Audi RS5 2021: 2.9 Tfsi Quattro | |
|---|---|
| Коопсуздук рейтинги | - |
| кыймылдаткычтын түрү | 2.9 л турбо |
| күйүүчү май түрү | Премиум коргошунсуз бензин |
| Күйүүчү майдын натыйжалуулугу | 9.4л / 100км |
| түшүрүү | 4 орун бар |
| Баасы | $121,900 |
Бул акчанын жакшы баасын билдиреби? Анын кандай функциялары бар? 8/10
Бул Coupe же Sportback версияларында бар, бирок RS5тин баасы 150,900 XNUMX долларды түзөт. Жана бул кичинекей нерсе эмес, бирок Аудидин иштөө модели чындап эле акча үчүн көп акчага арзыйт.
Биз жакын арада кыймылдаткычка жана коопсуздук чараларына кайрылабыз, бирок жемиш жагынан сиз сыртынан 20 дюймдук эритме дөңгөлөктөрдү, ошондой эле спорттук RS кузовунун стилин, спорттук тормоздорду, матрицалык LED фараларды, ачкычсыз кирүүлөрдү табасыз. , жана баскыч. баштоо жана жылытуу күзгүлөр, люк жана коргоочу айнек. Ичинде Nappa булгаары отургучтары (алдынкы жылытуучу), жарыктандырылган эшик боорлору, дат баспас болоттон жасалган педалдар жана ички жарыктандыруу бар.
RS5 20 дюймдук эритме дөңгөлөктөрдү кийет. (Спортбэк варианты сүрөттө)
Технологиялык жагын Apple CarPlay жана Android Auto колдогон жаңы 10.1 дюймдук борбордук сенсордук экран, ошондой эле айдоочунун бинкасындагы терүүчүлөрдү санарип экранга алмаштырган Audi виртуалдык кокпити башкарылат. Ошондой эле зымсыз телефонду кубаттоо жана укмуштуудай 19 динамиктүү Bang and Olufsen үн системасы бар.
10.1 дюймдук борбордук сенсордук экран Apple CarPlay жана Android Auto колдойт. (Спортбэк варианты сүрөттө)
Анын дизайнында кызыктуу нерсе барбы? 9/10
Мен RS5 деп атагандардын бардыгына жана өзгөчө купеге, таң калыштуу эмес. Чындыгында, идеалдуу пропорциялар жана артка шыпырылып калган форма аны токтоп турганда да ылдам кылат.
Алдыда жаңы кара торчо бар, ага 3D эффекти берилген, ал эми алдыда жолдон чыгып кеткендей, ал эми фаралар шамал сүзүп кеткендей кузовго кайра кесилген. ылдамдатуу.
20 дюймдук караңгылатылган эритме дөңгөлөктөр да аркаларды фарадан тартып арткы дөңгөлөктөрдүн үстүндөгү ийин сызыктарына чейин созулган курч кузов менен толтуруп, ийри сызыктарды баса белгилейт.
RS5тин ичинде кара Nappa булгаарыдан жасалган спорттук көрүнүштөр бар жана бизге өзгөчө көрүнгөн да, сездирүүчү да чоң жалпак түбү бар рулду жагат.
RS5тин ичинде кара Nappa булгаарыдан жасалган спорттук көрүнүштөр бар. (купе версиясы сүрөттө)
Ички мейкиндик канчалык практикалык? 7/10
Биз купени гана сынап көрдүк, мен сизге айта алам: сунуш кылынган практикалык артыкчылыктар сиздин отурган жериңизден көз каранды.
Алдыңкы жагында сиз эки эшиктүү купеде орун таппайсыз, эки кенен отургуч чоң борбордук консол менен бөлүнгөн, анда эки чыны кармагычтар жана көптөгөн тартмалар, ошондой эле алдыңкы эшиктердин ар биринде кошумча бөтөлкө сактоочу жай бар.
Арткы орундук бир аз же бир топ тар, купеде эки гана эшик бар экенин эске алганда, кирүү үчүн акробатика талап кылынат. Sportback дагы эки эшикти сунуштайт, бул албетте ишти бир аз жеңилдетет.
Купе узундугу 4723 1866 мм, туурасы 1372 410 мм жана бийиктиги 4783 1866 мм, жүк салгычтын көлөмү 1399 литр. Sportback 465мм, XNUMXмм жана XNUMXмм өлчөмдөрдө болот жана жүктөө сыйымдуулугу XNUMX литрге чейин көбөйөт.
Ар бир унаада сиздин техникалык муктаждыктарыңызды канааттандыруу үчүн керектүү нерселердин баары бар жана көптөгөн USB жана электр розеткалары алдыңкы жана арткы орундук жүргүнчүлөргө кызмат кылат.
Мотордун жана трансмиссиянын негизги мүнөздөмөлөрү кандай? 8/10
Бул укмуштуудай кыймылдаткыч - 2.9 литрлик эки турбокубаттуу TFSI алты цилиндрлүү, ал 331 айн/минунда 5700 кВт жана 600 айн/минунда 1900 Нм иштеп, аны сегиз баскычтуу типтрондук автомат аркылуу бардык төрт дөңгөлөккө (анткени ал quattro) жөнөтөт.
2.9 литрлик алты цилиндрлүү эки турбо кыймылдаткыч 331 кВт/600 Нм кубаттуулукту берет. (Спортбэк варианты сүрөттө)
Аудидин айтымында, бул купе менен Sportbackты 0 секундада 100 км/саатка жеткирүү үчүн жетиштүү. Бул абдан, абдан тез.
Канча күйүүчү май керектейт? 8/10
RS5 Coupe айкалышкан циклде 9.4 л/100 км сарптайт жана 208 г/км CO2 бөлүп чыгарат. Ал 58 литрлик күйүүчү май багы менен жабдылган.
RS5 купе эле 9.4 л/100 км керектейт, бирок 209 г/км CO2 бөлүп чыгарат.
Айдоо кандай? 8/10
Биздин рулда отурган убактыбыз RS5 купе менен чектелгендиктен, биз эки эшиктүү жолдо кандай аткарары жөнүндө гана кабарлай алабыз, бирок сунушталган укмуштуудай күчтү эске алганда, эки эшикти кошуу Sportbackты жайыраак кылаары күмөн.
Кыскача айтканда, RS5 укмуштуудай ылдам, сиз оң бутуңузду койгон сайын пайда боло турган кубаттуу жана чексиз күч запасы сезиминин аркасында ылдамдыкты толугу менен көтөрөт.
RS5 укмуштуудай ылдам, бирок ал кайрадан салыштырмалуу тынч шаар крейсерине айланышы мүмкүн. (сүрөттө купе варианты)
Бул эң эле олдоксон бурулуп чыгуу аракеттерин чагылгандай тез сезүүгө мүмкүндүк берет жана электр агымы бурчтардын ортосундагы ылдамдыкты жогорулатуу менен ар бир жай кирүүнү жана чыгууну толуктай алат.
Бирок RS моделинен ушуну күтөт элеңиз, туурабы? Ошентип, балким, RS5тин кызыл туман басылганда салыштырмалуу тынч шаар крейсерине айлануу жөндөмдүүлүгү дагы таасирдүүрөөк. Асма катуу, айрыкча одоно тротуарларда, жана ар бир жашыл жарыкта дөңгөлөктү сезбөө үчүн газдан этият болушуңуз керек, бирок жайбаракат айдоодо бул күнүмдүк колдонуу үчүн эң сонун.
Бул эки эшикти кошуу Sportback жайыраак кылат күмөн. (Спортбэк варианты сүрөттө)
RS4 сыяктуу эле, биз редуктордун темп менен бир аз тез жылып, бурчтарга киргенде же чыгууда кызык көз ирмемдерде өйдө же ылдый жылышын таптык, бирок сиз калакчаны алмаштыргычтар менен башкарууну калыбына келтирсеңиз болот.
Кепилдик жана коопсуздук рейтинги
Негизги Кепилдик
3 жыл / чексиз пробег
кепилдик
Кандай коопсуздук жабдуулары орнотулган? Коопсуздук рейтинги кандай? 9/10
Коопсуздук окуясы алтыдан (купе) же сегизден (Sportback) жана кадимки тормоздук жана тартуучу каражаттардын топтому менен башталат, бирок андан кийин технологияны жакшы билген нерселерге өтөт.
Сизге 360 градустук камера, адаптацияланган токтоп-кетүү круиздери, активдүү тилке жардамчысы, алдыңкы жана арткы парковка сенсорлору, жөө жүргүнчүлөрдү аныктоочу AEB, арткы кайчылаш трафиктин эскертүүсү, чыгуу жөнүндө эскертүү тутуму, сокур жерди көзөмөлдөө жана келе жаткан жолду көзөмөлдөгөн бурулуш жардамчысы аласыз. бурулуп жатканда кыймыл.
Бул көп жабдуулар жана анын бардыгы 2017-жылы A5 диапазонуна ыйгарылган Audi ANCAP беш жылдыздуу коопсуздук рейтингине салым кошот.
Ага ээ болуу канча турат? Кандай кепилдик берилет? 7/10
Ауди унаалары үч жылдык, чексиз пробег гарантиясына ээ, бул атаандаштыктын айрымдарына салыштырмалуу азыраак көрүнөт.
Кызматтар ар бир 12 ай же 15,000 3,050 км аралыкта көрсөтүлөт жана Audi биринчи беш жыл ичинде кызмат көрсөтүүнүн баасын XNUMX долларга алдын ала төлөөгө мүмкүндүк берет.
өкүм
Сырткы көрүнүшү жакшы, айдаганга ыңгайлуу жана жөн эле отурганга ыңгайлуу Audi RS5 диапазону көптөгөн премиум сыйлыктарды утуп алган. Купенин практикалык тузактарына туруштук бере алабы же жокпу, бул сизден көз каранды, бирок эгер мүмкүн болбосо, RS4 Avant карап чыгууну сунуштаймбы?
