Audi Q7 3.0 TDI сыноочу диск: универсалдуу истребитель
Test Drive

Audi Q7 3.0 TDI сыноочу диск: универсалдуу истребитель

SUV сегментинин эң белгилүү өкүлдөрүнүн биринин рулунун артында

Үч жыл өткөндөн кийин, Audi Q7 учурдагы басылышы люкс SUV сегментиндеги эң күчтүү моделдердин бири бойдон калууда.

Бул учурда эки пикир болушу мүмкүн эмес - узундугу беш метрден бир аз ашкан Q7, басып өткөн ар бир километр сайын көбүрөөк таасир калтырат. Кардардын өтүнүчү боюнча, моделдин шассисине, мисалы, айлануучу арткы ок жана адаптацияланган пневматикалык суспензия сыяктуу жогорку технологиялык варианттарга заказ берсе болот.

Audi Q7 3.0 TDI сыноочу диск: универсалдуу истребитель

Акыркысы кошумча жабдуулардын тизмесиндеги өзгөчө баалуу варианттардын бири, анткени ал айдоочулуктун ыңгайлуулугун мындан ары да өркүндөтүп гана тим болбостон, Q7нин иштешин дагы өркүндөтөт, анткени айдоочунун учурдагы муктаждыгына жараша ал иштей алат оптималдаштырылган айдоо стилин камсыз кылуу жана унаа жолундагы олуттуу тоскоолдуктарды жеңүү керек болгондо жердин аралыгын кыйла жогорулатуу.

Бардык жагынан мыкты жүрүм-турум

Quattro бардык дөңгөлөктүү диск системасы бардык шарттарда жана айдоо стилине карабастан ымырасыз тартууну камсыздай тургандыгы таң калыштуу эмес - бул технология жылдар бою тынымсыз өнүгүп, анын дээрлик чексиз мүмкүнчүлүктөрү эч кимге жашыруун эмес.

Бул учурда баарынан кызыгы, Q7 жагымсыз термелүүлөргө жана дененин термелишине гана ыктабастан, ал тургай ийилген жерлери бар динамикалык потенциалга ээ.

Бул укмуштай угулат, бирок бул чындык - сиз кааласаңыз, таасирдүү гигант жакшы жөндөлгөн жогорку класстагы спорттук фургонго мүнөздүү динамикаларды сунуштай алат, ал эми дененин солкулдашы жана күтүлбөгөн так убакыттын жоктугу сизди Жол тандабастын рулунда экениңизди унутпаңыз. , жана оор категория.

Audi Q7 3.0 TDI сыноочу диск: универсалдуу истребитель

Q7 өлчөнгөн айдоодо, жок эле дегенде, жакшыраак аткарат - Инголштадт инженерлери максималдуу туруктуулукту жана коопсуздукту, ошондой эле рыноктун бул сегментинде зарыл деп эсептелген таза комфортту камсыз кылуу үчүн ушундай кылышты.

Адаптациялык асма жолдогу ар кандай дөңсөөлөргө тийгизген таасирлерди сиңире алгандай таасир калтырат жана бул 21 дюймдук кошумча дөңгөлөктөр менен айкалыштырылганда дагы толук күчүндө болот.

Комфорт режиминде Q7 өзүн тазаланган люкс седан сыяктуу алып жүрөт - эң сонун тынч жана ар дайым адептүү. Спорттук режимде сүрөт кескин өзгөрөт - руль катуураак, суспензия дагы, трансмиссиясы тиштерди узак кармап, кыймылдаткычтын үнү агрессивдүү болуп калат, бирок эч качан өтө эле интрузивдик түрдө биринчи планга чыкпайт.

Эгерде аба ырайы катаал болуп кетсе же сиз кандайдыр бир катаал рельеф менен күрөшүүгө туура келсе, Q7 паркет эмес, чыныгы жол тандабаска айланат, ал тургай кээ бир салттуу рамалык унаалар да көрө албастык кылат - Audi үчүн анын рыноктогу негизги оппоненттеринин көбүнө каршы олуттуу козир карта.

Ынандыруучу диск

272 литрден 600 об / минге чейинки аралыктагы 1500 аттын күчү жана 3000 Ньютон метр менен, үч литрлик TDI салмагы дээрлик 7 тонна салмактагы адам үчүн Q2,1 үлгүсүн кеңири камсыз кылат.

Audi Q7 3.0 TDI сыноочу диск: универсалдуу истребитель

Алты цилиндрдүү кыймылдаткыч кадырлуу жол тандабасты 100 км / саатка чейин 6,3 секундда катапуляциялайт, ал эми күйүүчү май керектөө чексиз үнөмдөбөгөн айдоо стилинде болсо дагы, калган учурларда Q7 3.0 TDI үлгүсү үчүн кыйла төмөн аткаруу.

Кардардын каалоосуна жараша жүргүнчү салонуна беш же жети вариантта буйрутма берсе болот, ал эми жүк салонунун максималдуу сыйымдуулугу 2000 литрге жакын. Адатта, бренд үчүн кошумча настройка кылуу мүмкүнчүлүктөрү өтө бай, Audi-e үчүн кем эмес мүнөздөмө, ошондой эле мыкты иштетүү жана чийки зат.

Комментарий кошуу