Alpina B4 Bi-Turbo купе 2016 сереп
Test Drive

Alpina B4 Bi-Turbo купе 2016 сереп

Крейг Дафф жол сыноолору жана 2016-жылы Alpina B-Turbo Coupe 4 жаштагы аткаруу, күйүүчү май керектөө жана өкүм менен сын-пикирлер.

Кээ бирөөлөр үчүн сериялык өндүрүш жетиштүү эмес. Потенциалдуу BMW ээлери эми 4 Series Alpinaнын жакшыртылган варианттары түрүндөгү кийинки кадамды чыдамсыздык менен күтө алышат.

Кадимки BMW унаалары заказ кылынган интерьерлер менен жабдылып, донордук кыймылдаткычтан көбүрөөк кубат алганынын аркасында Alpina аталышы Европада көз арткан репутацияга ээ.

Alpina B4 учурда, эки жылдык өнүктүрүү программасы кадимки 435iди (ооба, азыр эң акыркы модель 440i, бул Alpina жаңыртуулары канчалык кеңири жана түйшүктүү болгонун көрсөтүп турат) 301кВт/600Нм кош цилиндрге айлантты. мотор. турбо курал.

Бул сандар стандарттык BMWде табылган 240кВт/450Нмден бир топ жогору, бирок анын баасы базалык унаадан 60,000 XNUMX долларга кымбат.

Альпина заводдук моделге караганда убакыт өткөрүү жагымдуураак болгон ылдамыраак унаага ээ болуу каалоосуна жооп берет.

Alpina белгиси бар BMW унаасынан өндүрүмдүүлүк күтүлөт, бирок бул артыкчылыктуу эмес. Люкс, ошондуктан 60 XNUMX долларлык премиумга меринос булгаарыдан жасалган жасалга, кайра жасалгаланган аспаптар тактасы, калың пол килемдери, ошондой эле ыңгайлаштырылган аэро жана суспензия жаңыртуулары кирет.

Опциялардын тизмеси толук - дагы эки булгаарыдан жасалган жаңыртуулар бар, алардын ар бири 10,000 XNUMX доллардын тегерегинде.

Ар бир импорттук унаа кардарлардын өзгөчөлүгүнө ылайык Германияда курулат.

Альпинанын BMW менен болгон мамилеси ушунчалык жакын болгондуктан, көптөгөн тетиктер өндүрүш линиясындагы унааларга орнотулган, демек, бул кепилдикке таасирин тийгизбейт жана Alpina унааларын каалаган BMW дилеринде тейлөөгө болот.

Ылдамдыкка жана ден-соолукка умтулуу Alpina диапазонун BMWнун өзүнүн M спорттук унаалары менен жакында BMW M Performance компоненттери менен кеңейтилген ыңгайлаштыруу программасынын ортосуна коёт.

Купе Австралия үчүн гомологизацияланган биринчи Alpina, бирок андан кийин седан, станция вагон жана конвертивдүү версиялары чыгат. Автоунаалар континенталдык штаттардын борборлорундагы BMW дилерлеринде In Motion кол чатыры астында сатылат, аны Донкастердеги негизги BMW дилери Инго Рейш жетектейт.

Рейш - унаа ышкыбозу, ал унаа токтоочу жайдын ээси болгон, бирок айдоо ырахатын баалоого убакыт табат. Анын айтымында, Альпина заводдун үлгүсүнө караганда убакытты өткөрүү кызыктуураак ылдамыраак унаага ээ болуу каалоосуна жооп берет.

"Бул деңгээлде адамдар жөн гана унаа эмес, уникалдуу тажрыйбаны каалашат" дейт Рейш.

«Альпина аларга муну берет. Бул унааны караган сатып алуучулар M өндүрүмдүүлүгүн каалашат, бирок алар спорттук унаанын суспензиясын же көңүл бурууну каалабайт... алар машинеге түшкөн сайын булгаарыны сезип, дем алгылары келет.

Жолдо

Акраповичтин соргучтары Alpinaны кошуналар кадимки BMW деп жаңылбашын камсыздайт - эгер сиз аны ушундай жол менен айдап чыксаңыз. Эгиз турболордун арткы бөлүгү жана тиштүү механизмдерди алмаштыруу менен коштолгон металлдык жаркылдоо эч бир Beamerге окшобойт.

Бул жаңы түтүктөрдүн жана катуу ревизияланган сегиз ылдамдыктагы автоматтык берүү программасынын жыйындысы. Газды бассаңыз, ал бат-баттан бак-дарактуу бульварларга ылайыктуураак токтоолук менен ырылдайт.

Бул B4 сулуулугу - ал ошол замат сиз тандаган каарманды чагылдырат. 20 дюймдук дөңгөлөктөрдүн топтому жана акылдуу төш белги ачык-айкын айырмачылыктар болуп саналат, бирок Alpina сиз 160,000 4 долларлык жогорку өндүрүмдүүлүктөгү унаадан күткөндөй жакшы жүрөт. Аны бир аз кичине механикалык муфта жана таасирдүү ички жасалгасы бар MXNUMX сыяктуу элестетиңиз.

Бул, чындыгында, Альпинанын компетенттүүлүгү. Бул чоң көз караштары бар гранд турер жана гедонисттик ыктарын каалагандар үчүн бул тозок унаасы.

Мен Mдан өтүү кыйынга турмак, бирок мен жакшы кармалуучу B4тен өтө кыйынмын деп ойлойм.

Alpina B4 сизге ашыкча көрүнөт? Төмөнкү комментарийлерде эмне деп ойлой турганыңызды айтыңыз.

Комментарий кошуу