Acura

Мазмуну Негиздөөчү Эмблема Acura унааларынын тарыхыСуроолор жана жооптор: Acura — Honda япон концернинин америкалык бөлүмү. Адистештирилген люкс жана спорттук унааларды чыгарууга багытталган. Acura Япониянын биринчи кымбат баалуу унаа бренди болуп калды. Компаниянын жетишкендиги алгачкы жылдардан тартып эле Америка Кошмо Штаттарында премиум класстагы автоунааларды чыгаруу аркылуу популярдуулукка ээ болгон. Унаалардын көпчүлүгүн өндүрүү Түндүк Америкада, ошондой эле Японияда ишке ашат. Бренддин жаралуу тарыхы 1986-жылы жазында Калифорнияда Anerican Honda Motor Co. жыйноочу завод түзүлгөндөн башталат. Убакыттын өтүшү менен завод Acura автоунааларын чыгаруучу заводго айланган. Honda Acura брендин жигердүү илгерилетүүдө. Эки бренддин ортосундагы эң олуттуу айырма - бул спорттук дизайн жана сериядагы жабдуулардын деңгээли. Аты "Acura" өзү 1989-жылы туулган. Биринчи төрөлгөн Acura Интегра жана Легенда болгон, алар рынокто дароо популярдуулукка жетишкен. Компания ишенимдүүлүгү жана мыкты техникалык мүнөздөмөлөрү менен популярдуулукка ээ болду. Рынокто спорттук жана кымбат баалуу унааларды чыгаруу абдан популярдуу болгон. 1987-жылы Legend модели акыркы үч жылдын эң мыкты унааларынын 10 тизмесине кирген. 90-жылдардан кийин Acura унааларына суроо-талап бир топ кыскарган. Версиялардын бири оригиналдуулукка ээ болбогон жана Honda унааларына окшош болгон унаанын дизайнынын өздүгү болгон. Жаңы кылымдын башталышы менен, узак тыныгуудан кийин, компания жаңы модернизацияланган версиялары менен рынокто чоң жетишкендикке жетишти, буга чейин ал жаңы көрүнүктүү дизайны менен суктанган, ошондой эле автоунаалардагы улуулук жана спорттук өзгөчөлүктөр айкалышкан. Жолсуз автоунааларды чыгаруу дагы модернизацияланып, 2002-жылдын этегинде Acura автоунаа тармагында жолсуз унааларды чыгаруу боюнча артыкчылыктуу орунду ээлеген. Компаниянын андан аркы ыкчам өнүгүүсү жаңы инновациялык технологияларды өндүрүшкө киргизүү менен жабдылган, бул рынокто суроо-талапты жараткан. Acura компаниясынын негиздөөчүсү Япониянын Honda Motor Co корпорациясы тарабынан негизделген. Эмблема Акура эмблемасы так өлчөө приборун билдирген штангенциркуль менен символдоштурулган белги жайгашкан ички фону кара металл овал түрүндө берилген. Сиз ошондой эле төш белги Honda жана Acura бренддеринин эки баш тамгасынын "биригүү" катары берилген деп ойлосоңуз болот. Acura туунду компаниясынын түптөлгөнүнөн баштап тарыхка кирип, бренд башында 4 жыл бою өзүнүн белгиси болгон эмес. Кыска убакыттын ичинде унааларын чыгаруу менен базарды багындырган компания өзүнүн эмблемасына ээ болууга аргасыз болду. Илимий изилдөөлөрдөн пайдаланып, латын тилинен которгондо тактык, тактык дегенди билдирген “Акура” сөзүнүн семантикасы. Бул сөздөр кымбат баалуу унааларды өндүрүүдө ушул түшүнүктөр менен шайкеш келген калибрлерде чагылдырылган. Ошондой эле, башка версия боюнча, эмблема "А" тамгасына абдан окшош, бирок ошол эле учурда "H" тамгасы көзгө көрүнүп турат, анткени "А" тамгасы аягы менен байланышпайт. top, бул өз кезегинде эки компаниянын баш тамгаларынын болушун билдирет. Acura унааларынын тарыхы Белгилүү Legend модели седан кузову жана кубаттуу күч блогу менен чыгарылган жана алгачкы моделдердин бири болгон. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, купе корпусу менен модернизацияланган версия чыкты. Бул V6 кыймылдаткычы менен жабдылган биринчи унаа 100 км/саат ылдамдыкка жете алган. 7 секунданын ичинде. Бул модель 1987-жылы импорттолгон мыкты унаа наамын алган. максималдуу ылдамдыгы дээрлик 220 км / ч жетти. Модернизацияланган версия 90-жылдардын башында чыккан жана буга чейин жогорку техникалык мүнөздөмөлөр менен жабдылган. Ал максималдуу комфорт жана ыңгайлуулукту камсыз кылган бир катар өзгөчөлүктөргө ээ. Компаниянын дагы бир моделинен кийин 3 жана 5 эшик үчүн Integra чыкты. Биринчи Integra купе кузовуна ээ болгон жана 244 аттын күчү кубаттуу кубаттуулук менен жабдылган. Машинанын кийинки модернизацияланган версиялары седан кузову менен чыгарылган, ошондой эле купе кузову бар спорттук версиясы да болгон. Алардын ортосунда эч кандай өзгөчө айырмачылыктар болгон эмес, экинчисинде 170 аттын күчүнө ээ болгон күч блогун кошпогондо. "Күнүмдүк суперкар" же NSX модели 1989-жылы дебют жасаган жана дүйнөдөгү биринчи жолу алюминийден жасалган шассиге жана кузовго ээ болгон, бул унаанын салмагын бир топ азайткан. Бул купе кузову жана 255 аттын күчү кубаттуу күч блогу менен спорттук машина болгон. Көп өтпөй, 1997-жылы моделдин жакшыртылган версиясы жарыкка чыкты, модернизация негизинен кыймылдаткычка таасирин тийгизип, аны 280 аттын күчү менен кубаттуураак кылды. Ал эми 2008-жылы компаниянын адистери 293 аттын күчүнө чейин энергоблокту иштеп чыгуу боюнча рекорд коюшкан. Техникалык мүнөздөмөлөрдөгү прогресс, айрыкча, 1995-жылдагы EL кыймылдаткычы - седан кузову бар кымбат баалуу унаа. MDX үлгүсүндөгү жолсуз унаа күч менен люкс айкалышы болгон. Күчтүү V6 кубаттуулугу жана кенен интерьери менен жабдылган, ал көптөгөн олен унааларынын арасында алдыңкы орунду ээледи. RSX кылымдын башында Интеградан өткөрүп алган, ал эми 2003-жылы 4 цилиндрлүү кубаттуулуктагы TSX седан спорттук унаасы чыгарылган. Кийинки жылы ЭЭЧ жаңыланган 270 V6 кыймылдаткычы менен чыгарылган. 2005-жылдын башынан тартып компаниянын бир катар прогрессивдүү жетишкендиктери башталды, анткени ал новатордук SH AWD тутуму менен жабдылган RL моделин чыгарды жана кубаттуулуктун кубаттуулугу 300 аттын күчүн түздү. Жана кийинки жылы, бензин турбо кыймылдаткычы менен жабдылган биринчи RDX модели чыккан. SUV ZDX 2009-жылы дүйнөнү, ошондой эле өркүндөтүлгөн MDX моделин өркүндөтүлгөн техникалык өзгөчөлүктөр менен камсыз кылган. RLX Sport Hybrid 2013-жылы чыгарылган жана бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү седан кузову бар жаңы муундагы спорттук унаа болгон. Оригиналдуу дизайн, кыймылдаткыч күчү, бирок баарынан мурда максималдуу ыңгайлуулукту жараткан техникалык мүнөздөмөлөр - рынокто чоң суроо-талапты жаратты. FAQ: Акура эмнени билдирет? Премиум унаалардын атактуу брендинин аталышынын негизи Acu (ийне) сөзү болгон. Бул форманын негизинде Acura түзүлдү, ал "учтуу же курч" дегенди билдирет. Acura эмблемасында эмне сүрөттөлгөн? Бренддин логотиби 1990-жылы пайда болгон. Анда штангенциркуль (терең скважинанын туурасынан кеткен өлчөмүн өлчөөчү так аспап) сүрөттөлгөн. Идея продуктунун кемчиликсиз сапатын баса белгилөө болуп саналат. Акура кайда чогултулган? Дүйнөлүк рынокко чыгуучу моделдердин көбү Америкадагы Honda Motor Co компаниясына таандык заводдордо чогултулат.