Унааңыздагы ызы-чууну азайтуучу 5 чечим

Унаа чыгарган бардык ызы-чуулар кээде "жардамга чакыруу" болушу мүмкүн. Ошондуктан, алардын булагын аныктоо жана алардын себебин аныктоо жана ызы-чуунун деңгээлин төмөндөтпөстөн, абдан маанилүү. Кээде катачылыкты табуу кыйынга турушу мүмкүн, бирок көпчүлүк ызы-чуулар каталогго киргизилген жана аларды тажрыйбалуу адис таанышы керек.

Бирок, салондун ичинде чыккан, унаанын (же анын кандайдыр бир тутумунун) иштебей калышына эч кандай тиешеси жок жана жүргүнчүлөрдү тажаткан ызы-чуунун өзгөчө түрү бар.

Атап айтканда, алар акыркы муундагы унаасы барларга ыңгайсыздыкты жаратышы мүмкүн, мында ызы-чуу үн менен башкарууга тоскоол болбошу үчүн кабинада ызы-чуу изоляциясы маанилүү.

Унаанын ызы-чуусун азайтуу

Унаанын жашы өткөн сайын, шуулдоо, чыңыруу, крикет жана башкалар сыяктуу ызы-чууларды пайда кылган бөлүктөрдүн ортосунда бурмалоолор болушу кадыресе көрүнүш, унаада пайда боло турган ызы-чуунун беш түрү:

1. Эшик панелинде шыңгырайт.

   Динамиктер, айрыкча, бас менен иштешсе, эшиктин триминде термелүүнү пайда кылат. Бул кырдаалды жөнгө салуу үчүн, ушул динамиктердин орнотулгандыгын текшерип, эгер андай болбосо, анда мындай чараларды каптоого же эшиктин ички панелине бекитүү, (автоунаа өнөр жайы үчүн атайын) өзүн-өзү чаптоочу пленкаларды жана буларды чөгөрүү үчүн ленталарды кабыл алуу керек. дирилдөө жана ызы-чууну азайтуу.

2. Ортоңку консоль менен панелдеги крик.

   Бул үндөр айдоочуга жакын жерден чыккандыктан абдан тажатат. Мындай абалдын себептеринин бири - бул пластикалык бөлүктөрдүн ортосундагы аялдамалардын эскириши, анткени бул алардын ортосунда сүрүлүүнү пайда кылат. Бул көйгөйдү чечүү жана ызы-чуунун деңгээлин азайтуу үчүн, тетиктерди бөлүп, кийиз тилкелерин ызы-чууну пайда кылган сүрүлүү зонасына жайгаштыруу сунушталат.

   Жарылуунун дагы бир себеби - ар кандай илгич, анкер бөлүктөрү, пластик бекиткичтердин сынышы. Компонентти алмаштырбоо үчүн, аны эки компоненттүү эпоксиддик чаптама менен оңдосо болот.

3. Зымдардын же электр тетиктеринин термелүүсү.

   Тактанын тактасынын ичине орнотулган кабелдер жана электр тетиктери, алардын титирөөсүнөн же унаага урунуудан улам, бошоп калышы мүмкүн. Мындай учурда, ызы-чуунун деңгээлин азайтуу үчүн, жөн гана аймакты ачып, кабелди же тетикти кайрадан бекемдеңиз, эгерде алар бузулган болсо, анда аларды бекитүүчү кронштейндерди алмаштырыңыз. Бул тажатма болушу мүмкүн, анткени кээде орнотуу учурунда бузулуп калышы мүмкүн болгон панелдин ар кандай пластикалык бөлүктөрүн демонтаждоону камтыйт.

   Ошондой эле, клиптер же бекиткичтер, пластикалык бөлүктөр сынган болушу мүмкүн. Бул учурларда, мурунку мисалдагыдай эле, оңдоочу желимди колдонсоңуз болот.

4. Дүркүрөп пластик унаанын тышкы бетинин бөлүктөрү.

   Унаанын сыртындагы бамперлер, экрандар ж.б.у.с. орнотмолорунан бошоп, катуу ылдамдыкта айдаганда ызы-чуу чыгышы мүмкүн.

   Мунун себеби бекитүүчү кронштейндердин жоголушу же бузулушу болсо, аларды алмаштыруу керек. Тескерисинче, себеп бөлүктүн өзүнүн сыныгы болсо, бузулуу даражасына жараша, аны алмаштырууга жол бербөө үчүн аны оңдоого, ширетүү же жабыштырууга болот.

5. Эшик бекем болбогондуктан ышкырык.

   Эшик бекем жабылбаганда, же ошол эле учурда ал бузулганда, унаа кыймылдаганда аба кирген боштуктар пайда болот. Кээ бир учурларда, бул аба чыпкалоо болуп саналат, ышкырып жана айдоочу менен жүргүнчүлөрдү кыжырдантат.

   Бул көйгөйдү чечүү жана ызы-чууну азайтуу үчүн илгичтерди кайрадан орнотуу (же эскирген болсо алмаштыруу) сунушталат.

   Эшиктин пломбалары нымдуулуктун жана температуранын өзгөрүшүнө дуушар болушат, бул жаракаларга жана тыгыздалууга алып келет. Пломбаны күтүү техникалык тейлөө иш-чарасы болуп саналат жана ички иштеринин тыгыздыгын камсыз кылуу үчүн аны үзгүлтүксүз жүргүзүү сунушталат.

жыйынтыктоо

Ызы-чууну басаңдатуу үчүн жаңы материалдар иштелип чыгып, унааны долбоорлоо жана чогултуу ыкмалары өркүндөтүлүп жатканда, жылдар бою титирөөлөр жана температуранын өзгөрүшү унаанын бузулушуна алып келип, бөтөн ызы-чууну пайда кылышы кадыресе көрүнүш.

Бирок, унаа ышкыбоздорунун жана пластик оңдоочу шаймандардын тапкычтыгынын жана тажрыйбасынын аркасында бул түрдөгү мүчүлүштүктөрдү оңдоп, ызы-чууну тез азайтып, кымбат ремонттон качууга болот.