Дөңгөлөктөрдү алмаштырган 5 унаа сизди чарчатышы мүмкүн
Алар үчүн бул процедура өтө кымбат гана эмес, ошондой эле кыйла татаал.
Дөңгөлөктөрдү алмаштыруу - бул жылына эки жолу жасалуучу жалпы процедура. Жалпысынан алганда, бул кымбат эмес, бирок бул бардык бренддерге жана моделдерге тиешелүү эмес. Алардын айрымдарында алмаштыруу транспорттун ээсин банкрот кылып коюшу мүмкүн, ал эми кымбат болгону менен бир топ кыйын.. Демек, бул көп убакытты талап кылат. Бул дагы чоң каржылык ресурстары бар адам үчүн "кыялдагы машинаны" кармоо кыйынга турушу мүмкүн экендигинин дагы бир далили. Мына муну далилдеген 5 машина.
MACLAREN F1
Легендарлуу спорт модели 1992-жылы пайда болгон жана ушул күнгө чейин коллекционерлердин кызыгуусун арттырууда. Алардын айрымдарынын баасы 15 миллион долларды түзөт, бирок бул сумма кыйла көбөйөт, анткени суперкар дагы оңдоп-түзөөгө муктаж.
Өндүрүүчү дөңгөлөктөрдү алардын абалына карабастан 3 жылда бир алмаштырып турууну сунуштайт. Процедуранын өзү чоң $ 50 турат, анткени Mclaren F000 спорттук унаага караганда техникалык жарыш унаага жакыныраак. Дөңгөлөктөрдү алмаштыргандан кийин, унаа трассага чыгышы керек, ошондо шасси жаңы топтомго ыңгайлаштырылат. Ал үчүн маршрут толугу менен ижарага алынган, бул бааны дагы жогорулатат.
BUGATTI VEJRON
Бир нече жыл мурун "Дүйнөдөгү эң тез өндүрүлгөн унаа" деп аталган гиперкарга арналган дөңгөлөктөрдүн топтому туура 38 доллар турат. Аларды 000-2 жылда бир же жүгүрүүсү 3 км жеткенде алмаштырып туруш керек. Бактыга жараша, жаңы дөңгөлөктөрдү орноткондон кийин шассиде эч кандай өзгөрүүлөр талап кылынбайт. Демек, бул Veyron буга чейин айтылган McLaren F4000ге караганда ээсине караганда арзаныраак болгон бир нече көрсөткүчтөрдүн бири.
БЕЛАЗ
Бул унааны дагы эле "кыялдагы унаа" деп атоого болот, анткени чоң самосвалды айдагысы келбеген чыныгы унаа сүйүүчүлөр дээрлик жок. Ал үчүн дөңгөлөктөрдүн эки түрү бар - радиалдык жана диагоналдык, биринчиси 100 кмден кийин эскирет, экинчиси - эки эсе тез.
Ошондуктан баалардын олуттуу айырмачылыгы бар. Радиалдык дөңгөлөктүн баасы болжол менен $ 7000 (бир даана) турат, ал эми бурмаланган дөңгөлөк 10 эсеге чейин секире алат .. Жеткирүү да өзүнчө төлөнөт, анткени дөңгөлөктүн өзү чоң, ошондуктан кымбатыраак. Самосвалдын 4 дөңгөлөгүн алмаштыруу 2 сааттан ашык убакытты алат.
Monster truck
Monster Truck пикаптары үчүн чоң шиналарды биринчи кезекте Goodyear жасаган. Алардын ар бири болжол менен 2500 доллар турат жана орнотуу үчүн бир нече механиктен турган топ 50 саат талап кылынат. Иш абдан конкреттүү жана бул анын жогорку баасын түшүндүрөт - шиналарды баасын эске албаганда, $ 12.
Ferrari F360
Италиялык суперкардын дөңгөлөктөрүнүн ар бири 1000 доллардан же топтому 4000 доллардан сатылууда. Бирок, аларды орнотуу оңой эмес жана атайын жабдууларды жана автоунаанын дизайны боюнча кошумча билимдерди талап кылат. Демек, процедуранын өзү дагы $ 5000 турат. Демек, жаңы дөңгөлөктөрдүн толук топтомун сатып алууга жана алмаштырууга 10 миңдей адам талап кылынат.
