Норвегиялык Хураканга 2000 аттын күчү
Норвегиялык Zyrus Engineering компаниясы Супер жана Нюрбургрингдеги сыноолордо пайда болгон Huracan үлгүсүндөгү 1200 кубаттуу нускасы менен супер кубаттуу суперкарлардын күйөрмандарын таң калтырды. Укмуштай кубаттуу прототип 24 автоунаанын серияларын чыгара баштайт, анын 12си жолго чыгат. Ал эми 12 жолдуу унаалар дагы эки кубаттуулук вариантында сатыкка чыгарылат: 1600 жана 2000 аттын күчүнө. Компаниянын колундагы Huracan эволюциясынын өнүгүшүнө Зирустун Норвегиянын Extreme GT чемпионатына катышуусу таасир эткен, анда 1000 аттын күчүнөн аз унаалар дээрлик жок.
Huracan LP1200 баштапкы көмүртек курама жана алюминий конструкциясын сактап калат, бирок курамдык материалдардан жасалган жаңы корпусту алат. Норвегиялыктар машинанын шасси жана кыймылдаткыч системасында алмаштырган 500дөн ашуун тетиктерди жана бөлүктөрдү 5,2 литрлик V10 кубаттуулугун 1200 аттын кубаттуулугуна жеткирүү үчүн эки турбинаны кошуп.
Кубаттуулуктун дээрлик 100% га жогорулашына күйүүчү май куюу системалары, жаңы май муздаткычтары, натыйжалуу радиаторлор жана Motec электр кыймылдаткычын башкаруу блогу себеп болду. Жаңы кузов - бул максат эмес, анын аэродинамикалык пакети Huracan Trofeoго караганда мыкты тартылууну сунуш кылат. Zyrus унаанын салмагы 1200 кг деп жарыялады, бул салмактуулук менен кубаттуулуктун катышын билдирет:
Автоунаанын башка өзгөчөлүктөрү - Ohlins амортизаторлору, көмүр тормоздору, дөңгөлөктөрүндө азыр бир борбордук гайка, Xtrac ырааттуу редукторлору бар.Ошондой эле реалдуу убакыт режиминде маалыматты чогултуу жана берүү системасы - айдоочуга да, кутудагы командага да.
Учурда Zyrus сериясынын бир гана изделген үлгүсү даяр, бирок жалпы пайдалануудагы жолдор үчүн машиналар Performante вариантынын негизинде түзүлөрү анык. Даяр прототип буга чейин Спа жана Нюрбургринг сыноолорунда колдонулган. Британиялык айдоочу Оливер Уэбб тыгындарды башынан кечиргенине карабастан, 6.48 мүнөттү айланып өткөн.
