Электр кыймылдаткычы бар 12 классикалык унаа

Электр жетегинин күйөрмандары жана душмандары бар. Бирок бир чөйрөдө ал сөзсүз түрдө позитивдүү болушу мүмкүн: өткөндүн элегантикалык классикасын жандандыруу. Эски адамдардын ар бир күйөрманы бул ырахатты сактоо көптөгөн азаптар менен коштолгонун түшүнүшөт. Ошол эле учурда, анын электр энергиясы менен камсыздоосу аны кубаттуу кылат, заманбап экологиялык стандарттарга толук жооп берет жана, албетте, айланаңыздагы адамдардын таптакыр окшош кроссоверлерди карап чарчагандыгына абдан жагат. Motor бул үлгүлөрдүн ичинен 12син тандап алды, ал электр подшипниктерине өтө жакшы таасир берди.

Jaguar E-Type Concept Zero

Британиялык Jaguar Land Rover Classic компаниясы 1.5-жылы элестүү болгон Jaguar E-Type Roadster Series 1968 ... электр мотору менен кайрадан чечмелеп берди! Алар муну кантип жасашты? Капоттун астына 300 л.с электр кыймылдаткычын орнотуу менен. жана 40 кВт саат литий-ион батареясы. Моделдин ылдамдыгын 0 км / саатка 100 секундда ылдамдатууга жана "чыныгы" аралыкты 5,5 чакырымга жеткирүүгө мүмкүндүк берген айкалыштыруу.

Morgan Plus E түшүнүгү

Электрдикке өткөн дагы бир ретро модель. 2012-жылы Женева автосалонунда сунушталган бул прототиби 160 л.с. электр кыймылдаткычынын аз кубаттуулугу менен гана эмес, эң сонун мүнөздөмөлөрү менен да таң калтырды: максималдуу ылдамдыгы 185 км/саат, ылдамдануу убактысы 0дөн 100 кмге чейин. / ч - 6 секунд. саат жана пробег 195 км.

Renew Coupe

Реново Мотор Инк компаниясы тарабынан иштелип чыккан бул эки орундуу ретро электр моделин тарыхтагы эң белгилүү америкалык классиктердин бири: Shelby CSX 9000 илхам кылган. Алгачкы үлгүгө кандайча таазим этесиз? Кубаттуулугу 500 аттын кубаттуулугу бар электр кыймылдаткычы менен, ага 100 секундда 96 км / саат ылдамдап, 200 км / саат иштеп чыгууга мүмкүнчүлүк берет.

Infiniti прототипи 9

Техникалык жактан классикалык да, сериалдык да эмес, бул ретро дизайн концепциясы биздин тандообузга татыктуу, туурабы? Быйылкы Pebble Beach Concours d'Elegance үчүн жасалган бул электрдик прототип кылымдын биринчи жарымынан бери легендарлуу Гран-При унааларынын дизайн линиясын чагылдырат.

Ford Mustang 1968-жылдан бери

Митч Медфорд жана анын командасы Bloodshed Motors тарабынан иштелип чыккан, бул классикалык Мустанг, ошондой эле Zombie 222 Mustang деп да белгилүү, бул чыныгы дрейф унаа. Мындан тышкары, 800 л.с электр кыймылдаткычынын жардамы менен. жана максималдуу момент 2550 Нм, 100 км / саатка чейин ылдамдануу 1,94 секундду гана алат.

Delorean DMC-12 EV

Келечекке Артка окшогон бензин же плутоний эмес, электр кубаты менен иштей турган бул электр Делореан DMC-12 бир нече жыл мурун башталган кайра жаралуу болуп саналат. Азыркы учурга кайтып келүү үчүн ал 292 аттын күчү жана 488 Нм болгон электр кыймылдаткычын тандап алган, бул ага 100 км / саат ылдамдыгын 4,9 секундда ылдамдатууга мүмкүнчүлүк берет.

Gyro Electric Porsche 910e

Биздин тизмедеги Porsche 910 (же Carrera 10) сыяктуу расаларда төрөлгөн классиктерге орун бар. Kreisel жана Evex тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган бул заманбап чечмелөө жол менен бекитилген, 483 л.с., 300 км / с ылдамдык менен өнүгүп, 100 секундадан 2,5 км / с чейин 350 секундада ылдамдайт. Мунун бардыгы болжол менен XNUMX км аралыкты басып өткөн.

Zelectric Beetle

Ал жакта Volkswagen Beetleге караганда дагы бир нече иконикалык классикалык унаалар бардыр. Демек, ага электр кыймылдаткычын орнотуу андан да таасирдүү натыйжаларды берет. Zelectric Motors компаниясынын адистери 85 л.с. жана 163 Нм, ошондой эле 22 кВт / саат батарея иштейт. Бул 145 км / саатка чейин ылдамдап, 100 секундада 11 км / саатка чейин ылдамдап, болжол менен 170 км жүрүүгө мүмкүнчүлүк берет.

Mitsubishi Re-Model A.

Таза электр эмес, бирок плагин-гибрид (PHEV) болгонуна карабастан, бул модель тизмеге толугу менен дал келет. Mitsubishi Outlander PHEV жана оригиналдуу A моделинин кузовунун негизинде, Батыш Жээктеги Бажы 1917-жылы пайда болгон япон классикасынын жүз жылдыгын белгилөө үчүн ушул түрдөгү моделди жараткан.

Porsche 911 тарга

Zelectric адистеринин айтымында, бул 70-жылдардагы Тарга өзүнүн экинчи жаштыгын башынан өткөрүп жатат ... электр кубаты менен. Албетте, аны кууп жетүү үчүн, ал Тесла батарейкалары менен иштеген электр кыймылдаткычынын пайдасына алты-алтыдан арылтты. Мындан тышкары, кубаттуулугу 190 л.с. жана максималдуу моменттин 290 Нм, ал 240 км / саат иштеп чыгат жана анын жүгүртүүсү 290 км.

308-жылдан бери Ferrari 1976 GTE

Албетте, Ferrari жана электр унаалар дүйнөсүндө эң жакшы иштеген нерсе эмес. Бирок, бул 308 GTE экөөнүн айкалышы таасирдүү. 308 GTS негизинде, италиялык спорттук унаа оригиналдуу V8дин ордуна электр кыймылдаткычы бар, 47 кВт/саат аккумулятор менен иштейт. 5-тез кол менен берүү менен бирге модель 298 км/саат иштеп чыгат.

Aston Martin DB6 руль MkII

Aston Martin жакында эле классикалык моделдерди электрлештирүү тенденциясына кошулду. Компаниянын биринчи жаратуусу 6-жылы Aston Martin DB1970 MkII Volante болгон, ал конверттүү, ошондой эле саркеч. Мындан тышкары, брендге ылайык, бардык деталдары "эки тараптуу". Бул эмнени билдирет? Ооба, ээси өкүнсө, кыймылдаткычты үлгүгө кайтарып бере алат.