Көптөн бери унутта калган 11 жол тандабас
ыраазы
Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Land Rover, Jeep Wrangler, G-Class, Hummer ... Атактуу жол тандабастардын тизмеси, же жок дегенде адамдар уккан унаалар ондогон жылдар бою өзгөргөн жок. Бирок, бул бул жол тандабастардын дүйнөсү монотондуу дегенди билдирбейт. 4x4 ааламынын масштабын Рим империясы менен салыштырууга болот, анын гүлдөп турган мезгилинде, анын көптөгөн жашоочулары бүгүн унутулуп, чет жакалардагы жана чет жакалардагы бактысыз жашоо менен жашоого аргасыз. Мотор компаниясы ушундай жол тандабас унааларынын тизмесин түздү, кээ бирөөлөр уккан да жок.
Альфа Ромео 1900 М
Таң калбаңыз, бирок бул Alfa Romeo 1900 M, ошондой эле Матта («жинди») – биз чыныгы Альфаны көргөнгө көнүп калгандай, ажарлуу дизайны менен түштүктүн кумарлуу сулуусу эмес, чийки аскердик жол тандабас. Маттаны туура эксклюзивдүү жана өтө сейрек деп эсептесе болот - 1952-жылдан 1954-жылга чейин AR 2007дин 51-жылы армиялык модификациялары жана AR 154нин 52 версиялары чыгарылган.
Моделди Италиянын Коргоо министрлиги тапшырган. Ал орой жана шалаакы көрүнөт, бирок андай эмес: анын кургак майлоо системасы бар 1,9 литрлик 65 аттын күчү кыймылдаткычы жана алюминий жарым шар формасындагы цилиндр башы бар. Алдыңкы суспензия эки тараптуу суспензияга көз карандысыз. Техникалык дооматтар моделди кыйратты - бир нече жылдан кийин италиялык аскерлер жөнөкөй Fiat Campagnolaга өтүштү.
Эл аралык Harvester Travelall
Мурун Эл аралык Harvester компаниясы деп аталган Navistar International Corporation жүк ташуучу унаалары менен белгилүү, бирок R-Series жүк ташуучу унааларынын шассиине курулган Travelall жол тандабас унаалары жамааттык эс-тутумдан өчүрүлөт. Көпчүлүк адилетсиздик, анткени бул Chevy Suburban ар кандай мааниде биринчи көлөмдүү жол тандабас жана атаандаштарынын бири болуп саналат.
1953-жылдан 1975-жылга чейин Travelall компаниясынын төрт мууну конвейерден чыгып кеткен. Толук дөңгөлөктүү диск опция катары 1956-жылдан бери бар. Кыймылдаткычтар саптагы "алты" жана V8 көлөмү 6,4 литрге чейин көрсөтүлгөн. Travelall дөө окшойт жана бул оптикалык иллюзия эмес. Анын акыркы муундагы жол тандабастын узундугу 5179 мм жана 3023 мм дөңгөлөк базасы бар. 1961-1980-жылдар аралыгында компания эл аралык Harvester Scout компаниясын кыска вагондо жана пикапта чыгарган.
Монтеверди Сафари
International Harvester Scout атактуу жана, тилекке каршы, швейцариялык Monteverdi брендинин люкс SUV Safari негизин түзөт. Үч эшиктүү унаа Range Rover менен атаандаша тургандай иштелип чыккан, бирок кубаттуулугу боюнча британиялыктарды артка калтырат – кыймылдаткыч диапазонуна 5,2 литрлик Chrysler V8 жана атүгүл 7,2 аттын күчү менен 309 литрлик кыймылдаткыч кирет, бул анын чокусуна чыгууга мүмкүндүк берет. ылдамдыгы 200 км / ч чейин.
Carrozzeria Fissore тарабынан жасалган, таза, таза сызыктар жана чоң айнек менен жасалган корпустун дизайны бүгүнкү күндө дагы, Монтеверди Сафаринин дебютунан жарым кылым өткөндөн кийин жакшы таасир калтырат. Модель 1976-1982-жылдары чыгарылган. Көрсөткүч панели - ошол кезде жаңыдан пайда болуп жаткан кымбат баалуу олен сегментинде трендди аныктоочу Range Roverдин так башы.
Dodge ramcharger
"Чоң" Форд Бронко жана Чеви К1974 Блейзер менен атаандашкан 1996-5-жылдардагы толук көлөмдөгү Додж Рамчаргер, анын Plymouth Trail Duster клону сыяктуу белгисиз баатырдын бар экенин далилдебейт. Бирок аз уккан дагы бир Ramcharger бар. 1998 -жылдан 2001 -жылга чейин Мексикада жана мексикалыктар үчүн чыгарылган. Бул 2888 мм дөңгөлөк базасы бар Ram пикаптын экинчи муунунун кыскартылган шассисине негизделген. Жол тандабас 5,2 жана 5,9 литр көлөмү менен жабдылган.
Модельдин кызыктуу өзгөчөлүгү капталына параллель орнотулган орундардын катарлары болуп саналат - узак сапарга ыңгайсыз, бирок атуу үчүн так ылайыктуу. Ramcharger АКШда белгилүү себептерден улам сатылбайт. 1990-жылдардын аягында дөңгөлөк базасы кыска жол тандабастар жергиликтүү рынокто ордун жоготкон. Мындан тышкары, DaimlerChryslerin SUV сегментиндеги кызыкчылыктары Jeep Grand Cherokee жана Dodge Durango тарабынан корголгон - алардын компаниясынын үчүнчүсү ашыкча.
Bertone Freeclimber
Чыныгы эски класстагы жол тандабастардын күйөрмандары көпчүлүк экспорттук базарларда Rocky деп аталган Daihatsu Ruggerди жакшы билишет. Бирок ал италиялык Bertone студиясынын эксклюзивдүү фридиверинин негизи экенин баары эле эстей бербейт. Кадимки "жапондуктун" негизинде европалык рыноктор үчүн люкс SUV - буга кандай карайсыз? 80-жылдары Бертоне оор кырдаалга туш болгон - анын заводунда чыгарылган Fiat Ritmo кабриолет жана спорттук Fiat X1 / 9 ордун жогото баштаган. Бизге Freeclimber болуп жаткан жаңы долбоор керек.
Сөз болуп жаткан Daihatsu 2,4 жана 2,0 литрлик бензин кыймылдаткычтарына альтернатива катары 2,7 литрлик BMW дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган. Алдыңкы бөлүгү бир аз өзгөртүлгөн, тик бурчтуу оптика эки тегерек фарага алмаштырылган, жабдуулар кеңейтилген. Кээ бир маалыматтарга караганда, 1989-1992 -жылдары Бертоне 2795 Freeclimber учагын чыгарган. Кымбат баалуу унаанын экинчи версиясы Feroza үлгүсүнүн негизинде иштелип чыккан жана 1,6 л.с. менен 40 литрлик BMW M100 кыймылдаткычы менен жабдылган. Тазаланган Daihatsu Rocky Италияда гана эмес, Францияда жана Германияда сатылган жана 2860 даана чыгарылган Freeclimber II негизинен экинчи мекенинде сатып алынган.
Райтон-Фиссор Магнум
Азыр иштен чыккан Carrozzeria Fissore тарабынан иштелип чыккан бул модель унутулуп бара жаткан жол тандабас унаалардын падышасынын тактысына талапкерлердин бири. Range Rover менен атаандашуу үчүн иштелип чыккан, ал чечинип алынган аскердик Iveco толук дөңгөлөктүү шассиинин негизинде жасалган. Орой негизи денеси менен жашырылган, америкалык дизайнер Том Чарддын эмгеги, анын колунда Де Томасо Пантера да бар. Башында Магнум полиция кызматкерлерин, ал тургай аскер күчтөрүн өзүнө тартып турган, бирок кийинчерээк карапайым калк буга кызыгып, алар үчүн кымбат версиялары түзүлгөн.
SUV бензин кыймылдаткычтары менен жабдылган, анын ичинде 2,5 литрлик "алты" Alfa Romeo жана 3,4 литрлик алты цилиндрлүү BMW M30B35, ошондой эле төрт цилиндрлүү турбодизель. 1989-жылдан 2003-жылга чейин премиум модел жаңы дүйнөнү багындырууга аракет кылган, анын атын Sonic Laforza жана кыймылдаткычтарын General Motors чыгарган 8 литрлик V6,0 деп өзгөрткөн, бул америкалык коомчулуктун табитине көбүрөөк ылайык келет. Европа үчүн бул абдан кызыктуу жол тандабас 1985-жылдан 1998-жылга чейин чыгарылган.
Volkswagen Golf Country
Volkswagen Golf 2 өлбөс классикалык жана түбөлүк баалуулук. Андан да парадоксалдуу нерсе, версиялардын кеңири спектринде унутулуп калган жол тандабас - Өлкө бар. Бул 1989% SUV болбосо да, модель, албетте, кызыктуу, сүйкүмдүү жана тротуарда алсыз эмес. XNUMX-жылы Женева автосалонунда өндүрүшкө чейинки кайчылаш люк көрсөтүлүп, бир жылдан кийин Австриянын Грац шаарында өндүрүш башталган. Негизги беш эшиктүү Golf CL Syncro болуп саналат.
Өлкө аны 438 бөлүктөн турган комплектке айлантат, анын ичине жердин клиренсин олуттуу 210 ммге чейин көтөрүүчү узак жүрүүчү суспензия, кыймылдаткычтын картерин коргоо, кайчылаш мүчө жана арткы дөңгөлөктөр камтылат. Гольф өлкөсү 7735 даана менен гана чектелди, анын ичинде хром акценти бар 500 даана жана кененирээк 15/205 R 60 шиналары менен 15 дюймдук дөңгөлөктөр.Кошумча люкс үчүн бул унаалардын ички жасалгалары да булгаарыдан жасалган.
ACM Biagini Pass
Golf Country окуясы Италияда өтө күтүүсүз бурулушка алып барат. 1990-жылы, Nissan Murano CrossCabriolet жана Range Rover Evoque Кабриолетти киргизүүдөн ондогон жылдар мурун, ACM Automobili жер клиренси жогорулаган Biagini Passo кабриолетти жараткан. Жана анын маңызы эмнеде? Туура - 1,8 литрлик бензин кыймылдаткычы жана бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү Golf Country.
Модификацияланган биринчи муундагы Гольф корпусу бар Пассо бүтпөгөн үй продуктусунун элесин берет, бул чындыктан алыс эмес. Фаралар Fiat Pandaдан, арткы жарыктар Opel Kadett Dден, жана каптал бурулуу сигналдары Fiat Ritmoдон. Кээ бир маалыматтар боюнча, моделден болгону 65 даана жасалган, кээ бир маалыматтар боюнча, алардын саны жүздөгөн. Бирок, Biagini Passo азыр унутулуп калды жана аны табуу бир аз оңой, ошондой эле анын коррозияга туруктуулугу төмөн.
Honda Crossroad
Белгилерди иштеп чыгуу 1990-жылдары гүлдөп, Mazda Navajo деп аталган кайра жасалгаланган Ford Explorer же Acura SLX катары көрүнгөн Isuzu Trooper сыяктуу таң калыштуу унааларды пайда кылган. Бирок Honda Crossroad тарыхы, чынында Land Rover Discovery биринчи мууну болуп саналат, болуп көрбөгөндөй. H mace Discovery решеткага киргизилиши Honda менен Rover Groupтун ортосундагы кызматташтыктын натыйжасы болуп саналат, ал дүйнө жүзүнө британиялык жапондордун Rover 600 Сериялары сыяктуу, негизинен Honda Accord кайра интерпретацияланганын көргөнүн көрдү. Crossroad 1993-жылдан 1998-жылга чейин Япония жана Жаңы Зеландия үчүн чыгарылган, бул анын бүдөмүк экенин түшүндүрөт.
Хонда өзүнүн шалаакылыгынан улам ушундай таң калыштуу кадамга барууда. Toyota, Nissan жана Mitsubishi, европалык жана америкалык бренддерди айтпаганда, көптөн бери жол тандабас унаалар рыногун ойлоп тапканда, бренд күтүлбөгөн жерден таң калып, өзүнүн ассортиментиндеги боштукту инженердик төш белгилери бар унаалар менен толтурууну чечет. Европада ал паспорт, жаңыртылган Isuzu Rodeo жана Isuzu Trooper болгон, анын атын Acura SLX кылып өзгөрткөн. Crossroad - V8 кыймылдаткычы бар биринчи жана жалгыз Honda.
Сантана PS-10
2011-жылы тарых дарыясын сүзгөн испаниялык Santana Motor бренди алгач CKD комплекттеринен Land Rover жасап, кийинчерээк британиялык жол тандабасты алмаштыра баштаган. Анын акыркы жаратуусу – Европа менен Африкада бир кезде суроо-талапка ээ болгон PS-10 (Анибал деген ат менен да белгилүү). Defender менен кандайдыр бир окшоштугу бар, ал атактуу жол тандабасты көчүрбөйт, бирок алда канча жөнөкөй. Спартандык PS-10 2002-жылы киргизилген жана Santana Motor кыйраганга чейин өндүрүштө болгон. Беш эшиктүү вагондон тышкары эки эшиктүү пикап да бар.
80-жылдары жалбырак булактарына өткөн Land Roverден айырмаланып, Santana алдыңкы жана арткы жалбырак булактарын колдонот. Төрт дөңгөлөктүү диск туруктуу эмес. Жабдуулар мүмкүн болушунча жөнөкөй, бирок PS-10 кошумча акы үчүн гидравликасы жана кондиционери бар рулду сунуштайт. Мотор 2,8 литрлик Iveco турбодизели.
Iveco Massive
Элестеткиле - италиялык Iveco коммерциялык унаалар жана оор жүк ташуучу унаалар гана эмес, ошондой эле массалык жол тандабастар. Ал ошондой эле Land Rover Defender окшойт, анткени ал... кайра иштелип чыккан Santana PS-10. Модель 2007-жылдан 2011-жылга чейин Santana Motor жабдыктарында өндүрүлгөн жана кузовунун дизайны боюнча жөнөкөй аналогунан, легендарлуу Джорджио Джуджаронун дизайны менен айырмаланат.
"Испаниялык италиялык" 3,0 литрлик Iveco турбодизель кыймылдаткычы (150 л.с. жана 350 Нм, 176 л.с. жана 400 Нм) менен жабдылган, алты ылдамдыктагы механикалык редуктор жана дифференциалдуу эмес алдыңкы огу жана редукциялуу өткөргүч менен толук дөңгөлөктүү диск менен жупташкан. . Британиялык Autocar басылмасынын маалыматы боюнча, 4500 орундуу вагондун жана пикаптардын арткы бөлүгүндө жыл сайын 7дөй модель чыгарылат. Эгер сиз массивди жандуу көрүүнү кааласаңыз, Альп тоолоруна барыңыз - бул жол тандабасты алардын сыртында көрүү абдан кыйын.
