10 мыкты салттуу гибриддер
ыраазы
Көбүнчө кыска аралыкка саякаттап, үйдө заряддагыч бар болсо, анда плагин гибридди айдоо сизге байлыкты үнөмдөйт. Бирок бул унаалар дагы эле бир топ кымбат жана бардыгында гараж жок. Альтернатива - Приус сыяктуу классикалык гибридге коюм коюу, ал өтө жөнөкөй электр менен жүрүүчү пробегге ээ, бирок дизелдик унаа менен салыштырууга болот же андан азыраак. Базарда мындай гибриддер көп жана WhatCarдын британ версиясы эң жакшысын аныктоого аракет кылган.
Honda nsx
Бул гибриддик суперкарда эки турбокомпрессор менен 3,5 литрлик V6 кыймылдаткычы, ошондой эле үч электр кыймылдаткычы бар - бири мотордун арткы дөңгөлөктөрүн башкарууга жардам берет, ал эми башкалары алдыңкы дөңгөлөктөрдүн ар бири үчүн жооптуу. Бул жалпысынан 582 аттын күчүн берет. NSX шаар ичинде кыска аралыкта гана жүрө алат.
Артыкчылыктары - тез; шаарда жымжырттык; жакшы айдоо абалы.
Жаман жактары - анын спорттук атаандаштарына караганда жайыраак; мыкты сыяктуу айдабайт; начар маалымат-зоок системасы.
Lexus RX 450h L.
Көпчүлүк кымбат баалуу жол тандабастар үчүнчү катардагы орундарынан айрылсаңыз, гибриддик версияда кааласаңыз, RX L гибрид түрүндө гана жеткиликтүү жана 7 орунга ээ. Чындыгында, арткы эки дөңгөлөк өтө эле тар жана V6 кыймылдаткычы жогорку ылдамдыкта катуу угулат, бирок шаарда бул унаа жандыктын тынчтыгын сунуш кылат, канчалык тыгыз болсо дагы, күйүүчү кыймылдаткыч машинелеринде кайталана албайт.
Артыкчылыктары - жакшы иштөө; таасирдүү ишенимдүүлүгү; жакшы жабдуулар.
Жаман жактары – татаал маалымат-зоок системасы; атаандаштар жакшыраак башкарууну сунуштайт; кыймылдаткыч жогорку айлануу менен орой угулат.
Toyota Yaris 1.5 VVT-i Hybrid
Toyota Yarisтен арзан гибриддер жок, бирок ошого карабастан модель жакшы жабдылган жана шаардын үнөмдөлүшү жана бөлүнүп чыгышы сыяктуу көрүнүктүү көрсөткүчтөрдү сунуш кылат. Жылдын аягында муундар алмашуусу бар экендигин эсиңизден чыгарбаңыз.
Артыкчылыктары – Жоомарт стандарттуу жабдуулар; ыңгайлуу жүрүү; кызматтык унаа үчүн абдан жакшы вариант.
Кемчиликтери - алсыз мотор; абдан жакшы башкаруу эмес; бир аз ызы-чуу.
Lexus IS 300h
Заманбап люкс седандары дизелдик кыймылдаткычтарды колдонушат, бирок ES 2,5 литрлик бензин кыймылдаткычын электр кыймылдаткычы менен айкалыштыруу менен айырмаланат. Мындай ыкма шаардын айланасында жана чоң жолдо шыбырап сүйлөгөн, бирок ылдамданганда бир аз ызы-чуу чыгарган автоунааны жаратат.
Артыкчылыктары - төмөн наркы; бут бөлмөсү көп; укмуштуудай маневрлик.
Жаман жактары - шашып жатсаңыз, гибриддик система ызы-чуу болот; арткы отургучтары бүктөлбөгөн кичинекей багаж; көңүл калтырган маалымат-зоок системасы. "Кош" Toyota Camry арзаныраак.
Toyota Prius 1.8 VVTI
Акыркы Prius практикалык жактан да, айдоо жагынан да дүйнөдөгү эң көп сатылган гибриддик унаа үчүн алга карай олуттуу кадам болуп, аны Ford Focus жана Opel Astra сыяктуу атаандаш кыймылдаткычтар менен түз атаандаштыкты жаратты. Анын үстүнө, бул укмуштуудай үнөмдүү мурункусунан да үнөмдүү.
Артыкчылыктары - эң сонун күйүүчү май; шаардагы татаалдык; абдан жакшы мамиле.
Жаман жактары - шаардын сыртында солгун; орточо тормоздор; арткы жүргүнчүлөр үчүн бир аз орун.
Toyota RAV4 2.5 VVTi гибрид
Ири жана практикалык олен болгонуна карабастан, RAV4 британдык эксперттер тарабынан сыналган эң натыйжалуу шаардык унаа болуп саналат. Көптөгөн атаандаштар жакшы иштешет жана маалымат-оюн-зоок тутуму татаал, бирок RAV4дин отун үнөмдөөсү анын кемчиликтерин байкабай коюуга оңой.
Жакшы жактары - укмуштуудай аз күйүүчү май керектөө жана CO2 чыгаруу; жогорку ишенимдүүлүк, экинчилик рынокто жогорку бааны кармап турат.
Жаман жактары – коркунучтуу маалымат-зоок системасы; ичинен күйүүчү кыймылдаткычтар жакшыраак башкарууга ээ; 7 орундуу версия жок.
Honda Jazz 1.5 i-MMD гибрид
Акыркы Jazz кичинекей машина, бирок ал жүргүнчүлөр жана багаж үчүн укмуштуудай бөлмө сунуш кылат, жана уникалдуу жана чоң ийкемдүү арткы орундуктар андан ары анын практикалык жардам берет. Бул өз классындагы эң күлкүлүү унаа (Ford Fiesta) же эң ыңгайлуу жүрүү (Peugeot 208) эмес, бирок эң сонун көрүнүш жакшы айдоого өбөлгө түзөт, ал эми экономика, кайра сатуунун жогорку баасы жана жабдуулардын деңгээли таасирдүү.
Pros - улуу отургуч ийкемдүүлүгү менен абдан кенен; кыйла бай стандарттуу жабдуулар; сонун көрүнүш.
Жаман жактары - шаардагы олдоксон кыймыл жана орточо башкаруу; ылдамдатуу учурунда орой кыймылдаткыч; жогорку наркы параметрлери.
Hyundai Ioniq 1.6 GDi гибрид
Hyundai Ioniq биринчи гибридди сатып алууну каалагандар үчүн эң сонун унаа. Ал аз тейлөөнү жана салыштырмалуу акылга сыярлык бааны жагымдуу жана кадимки айдоо тажрыйбасы менен айкалыштырат. Эгер сизге көбүрөөк пробег керек болсо, ал плагин гибрид катары, ал тургай, толугу менен электрдик унаа катары да жеткиликтүү.
Pros - жогорку сапаттагы ички иштер; төмөнкү операциялык чыгымдар; айдоо жакшы.
Минустары - арткы жүргүнчүлөр үчүн чектелген башы; шаарда өтө туруктуу эмес; электр версия абдан кымбат.
Honda CR-V 2.0 MMD Hybrid
Акыркы CR-Vдин дизелдик версиясы жок, ошондуктан 2,0 литрлик бензин кыймылдаткычы жана электр кыймылдаткычы биригип, ушундай күйүүчү майды үнөмдөп жатат. Буга айдоочуга ыңгайлуу отуруу ордун жана арткы бөлмөнүн жакшы жагын, CR-V Hybrid олуттуу жана ынанымдуу сунушту кошуңуз.
Жакшы жактары - арткы орундукта чоң орун; жакшы өлчөмдүү тулку ыңгайлуу айдоо абалы.
Cons - революциялардагы орой кыймылдаткыч; начар маалымат-зоок системасы; 7 орун үчүн версия жок.
Toyota Corolla 1.8 VVT-i Hybrid
Toyota, албетте, жакшы гибриддик унааларды жасоону билет, анткени Corolla компаниянын тизмедеги төртүнчү модели. Бул өтө аз күйүүчү май керектөөнү сунуш кылат. Мурда бузулган аттракцион азыр эркелетип, базалык жасалгасы абдан кең. Ал тургай, 1,8 литрлик арзан версия сизге керектүү нерселердин баарын сунуштайт.
Жакшы жактары – чындап эле аз CO2 эмиссиясы; жайлуу жүрүү, бай негизги жабдуулар.
Кемчиликтери - тар арткы; орточо төмөн маалымат-зоок системасы; начар үн өткөрбөйт.
