Ignition û Catalyst
Pergalek şewitandinê ya xelet dikare veguherîner û katalîtîk hilweşîne. Ma motora gerîdeya we tavilê dest pê dike?
Sê celeb pergalên şewitandinê di wesayîtên nûjen de bi pergalên şewitandina enerjiya bilind a nûjen têne bikar anîn. Pergala şewitandinê, ku bi pêlên ku rasterast li ser fîşekan têne danîn, nûjen û pêbawer e, di heman demê de çareseriya bi kulpên serbixwe û kabloyên voltaja bilind berbelav e. Çareseriya kevneşopî ya bi yek kulpek pêlêdanê, belavkerê klasîk û 
bi kabloyên voltaja bilind tiştekî berê ne. Pergalên şewitandinê ji hêla komputerek ve têne kontrol kirin ku nexşeya şewitandinê û agahdariyên din ên ku ji bo xebitandina rast a ajokerê hewce ne.
Îro, pergalên şewitandinê pir baş têne çêkirin û ji şilbûnê têne parastin, ji ber vê yekê ew pir pêbawer in. Şikandin û kêmasî ji berê kêmtir çêdibin, lê bi tevahî nehatine rakirin. Ev bi taybetî di rewşên "xebata aborî" de rast e, ku tê de pêşnîyarên çêker ên ji bo guheztina pêkhateyan nayên şopandin an cîhgirên kêm-kalîteyê têne bikar anîn. Ji ber vê yekê, di gerîdeyên nûjen de di destpêkirina, xeletî an nebûna veguheztinek hêsan a ji leza nizm berbi bilind de dijwarî hene. Van pirsgirêkan dikarin ji ber kulpên agirpêketinê yên xelet, têlên agirpêketinê yên bi qulikan, an fîşa çirûskên xelet çêbibin. Ger di komputera kontrolê de xeletiyek hebe, wekî qaîdeyek, çirûskek şewitandinê çênabe û motor naxebite.
Digel ku pergalên eksê yên gerîdeyê ji veguhezkarek katalîtîk û sondajên lambda bêpar bûn, kêmasiyên ku hatine destnîşan kirin ne xwediyê encamên cidî bûn. Naha, pergala şewitandinê jî bandorê li ser performans û domdariya kêşanê dike. Ev bi taybetî ji bo çareseriyên ku tê de katalîzatorek bi navika seramîk ve hatî bikar anîn rast e. Navik ji ber germbûna herêmî ji ber zirara mekanîkî ye, ji ber ku tevliheviya hewa-sotê, ku di silinderên motorê de bi rêkûpêk nehatiye şewitandin, ji perçeyên katalîzatorê germ tê şewitandin. Materyalên seramîk ên katalîzatorê pêşî li ser kanalan tê hilweşandin, û dûv re perçe perçe dibe, ku bi gazên eksozê têne hilanîn û li dû katalîzatorê dikevin nav mûçikan. Hin jûreyên di hundurê muffleran de bi hiriya mîneral tijî ne û pariyên katalîzator di nav wan de ne û rê li derbasbûna gazan digirin. Dawî wisa ye ku veguherînerê katalîtîk dev ji pêkanîna peywirên xwe berdide û muffler têne girtin. Her çend malikên pêkhateyê nebin ber korozyonê û pergal girtî be jî, ronahiya nîşana li ser panela amûrê ronî dibe ku xeletiyek nîşan bide. Wekî din, perçeyên katalîzatorê di lûleyên xanî û derzê de bi deng in.
Hêjayî bibîrxistinê ye ku guheztina bêwext a fîşekan, kabloyên agirpêketinê an hêmanên din ên pergala şewatê ji hêla xwediyê gerîdeyê ve û tolerasyona ji bo destpêkirina dijwar an xebata nehevseng a motorê dikare bibe sedema guheztina biha ya pêkhateyên katalîzator û pergala eksê. Ger pergala şewatê têkçû, tamîrê dereng mekin. Serişteyên yekem ên li ser vê mijarê jixwe di rêwerzên xebitandinê yên gerîdeyê de ne. Ger motor piştî çend hewildanên li ser wesayitek kar dest pê neke, bi navendek karûbarê re têkilî daynin da ku sedemê diyar bikin û heya ku ew biqede guheztina kelmêş bidomînin. Mizgîn ev e ku bazara parçeyên yedek katalîzatorên bi kalîte baş bi bihayên sê qat kêmtir ji yên orîjînal ên li Dealership pêşkêşî dike.
