Pneumothorax Oil Clogged - Sedem, Nîşan, û Pêşîlêgirtin

Neftê diherike? Ripple dizivire? Dûmana exhaust? Ma turbocharger bi hêza xwe ya dawîn hukum dike? Van nîşanan dibe ku pirsgirêkek pneumothorax a rûnê nîşan bide. Di posta îro de, em pêşniyar dikin ka meriv çawa xeletiyek di vê pêkhateyê de nas dike. Lêbelê, herî zêde em awayên pêşîlêgirtina girtina pneumothorax navnîş dikin. Ji ya ku hûn difikirin hêsantir e!

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Rûnê emfîzema çi ye?
• Meriv çawa ji têkçûna neftê dûr dikeve?
• Meriv çawa pneumothorax rûnê girtî nas dike?
• Bi pneumothoraxek astengkirî re çi bikin?

Bi kurtahî diaxivî

Avêtina neftê ya xitimî dibe sedema çêbûna tansiyona zêde û dakêşandina kavilê motorê û, di encamê de, pirsgirêkên bi rijandina neftê, rpm, şewitandinê û, bê guman, turbocharger. Ji bo ku ji vê yekê dûr nekevin, hêja ye ku rûnên kalîteya herî bilind bikar bînin, ku li gorî pîvanên motorê hatine adaptekirin, û bi rêkûpêk pneumothorax kontrol bikin.

Rûnê emfîzema çi ye?

Avêtina rûnê yek ji hêmanên girîng ên motorê ye. Di heman demê de ev pergal carinan wekî pergala guhastinê ya crankcase jî tê binav kirin, ji ber ku peywira wê rakirina gazên zêde yên ku di dema xebata yekîneya ajotinê de digihîje vê hêmanê ye. Gazên exhaustê yên ku di odeyê de kom bûne dibe sedema wê bilindbûna zextên nedilxwazû, di encamê de, diherikin an jî teqîn.

Pergala pneumothorax ji çi pêk tê?

Di motorên kevn de, hemî vapor bi hêsanî têne avêtin hewayê. Ne zehmet e ku meriv texmîn bike ku ev ne çareseriyek jîngehê ye. Xweşbextane, pêşkeftina pîşesaziya otomotîvê bûye sedema guhertinek di teknolojiya afirandina pergala hewayê de, jîngehê zêdetir dostane û aborî di heman demê de. Emfîzema îroyîn bi piranî bi hev ve girêdayî ye separator petrolêberpirsê kombûna mistê rûnê û rêwerziya wê di nav motorê de ye. Ev dihêle ku em ji windahiyên zêde yên lubricantê dûr bisekinin û di heman demê de belavkirina gazên jehrî kêm bikin. Di têkçûnên modern de jî xuya dike germakir, rola wê hilweşandina depoyên qalind e, ku dihêle hûn paqijiya tevahiya pergalê biparêzin. Di heman demê de hin faktor hene ku bandor dikin ka pneumothorax çawa dixebite. valves - PCV, ku berpirsiyarê rakirina gazên ji motorê û derbasbûna hewaya nû ya ji parzûnê ye, û valvek diafragmaya wekhevkirina zextê, ​​bi saya wê gazên eksozê yên berhevkirî hêdî hêdî têne berdan.

Sedemên girtina pneumothorax a rûnê çi ne?

Germahiya hewaya xebitandinê ya kêm û şilbûna kêm dibe sedema barîna gazên parzûnkirî yên mayî. Çêkirina mucus xetên an valves digire û xebata bi bandor a vê hêmanê asteng dike. Dibe ku germkerek nexebitî sûcdar be, lê pirsgirêk dikarin tenê encama paqijkirina pir hindik a pergalê bin. Sedemek din a nîşanan, ku kêm kêm çavkaniya rastîn a pirsgirêkên pneumothorax e, jî ev e morên rûnê motorê westiyayî... Kontrolkirina birêkûpêk tub û valvesên pneumothorax ji bo paqijiyê dikare bibe alîkar ku wan di rewşek baş de bihêlin û ji pirsgirêkên cidîtir dûr bixin. Ger pergala pneumothorax ya di gerîdeya we de li cîhek dijwar be û xwe-şopandina rewşa wê di atolyeyek malê de ne gengaz e, hêja ye ku ew di dema serdanek plansazkirî ya mekanîkî de hebe.

Meriv çawa astengiya rûnê pneumothorax nas dike?

Nîşaneyên astengkirina pneumothorax ya rûnê ev in: zirara turbînê, rijandina neftê û mezaxtina zêde ya neftê, dûmana zêde ya eksozê, guheztinên leza motorê an jî şewata xelet... Lêbelê, van nîşanan her gav nayên wateya pirsgirêkên pneumothorax. Di pergala pneumothorax de jî pirsgirêk hene ku ti nîşanek taybetmendî xuya nake. Mînakî, valvek PCV-ya xelet an xitimî dê rê li ber avjeniya rast a motorê bigire, lê di heman demê de dê îşaret neke ku tiştek xelet e heya ku motor xera nebe.

Nîşanek pneumothoraxek xelet heye ku her kes dikare bi dest bixe: zexta crankcase çewt... Ger hûn gava ku kapa dagirtina rûnê vedikin pir berxwedanê hîs dikin û di gumanê de ne ku hûn bi tevahî wê vekin, ev nîşanek bê guman valahiya ye. Di encamê de, derxistina stûyê ji hêla gazên berhevkirî ve tavilê piştî vekêşandinê nîşana zexta zêde ye.

Hem ji ber nîşanên netaybetî, hem jî ji ber nebûna eşkere ya guheztinek taybetî di xebata pergalê de, teşhîskirina xeletiyan di vê hêmanê de pir dijwar e. Tenê di her rewşê de, di her yek ji van rewşan de, hêja ye ku meriv muayeneyek pêşîlêgirtinê ferman bide.

Ger ew bi pneumothoraxê neftê ve girêdayî be, meriv çi bike?

Ji ber girtina bîrê petrolê, di odeya şewatê de zexteke zêde çêdibe. Rûnê motorê bi hêmanên avahîsaziyê yên herî qels, ango pêlên qels, ber bi derve ve tê derxistin.

Tamîrkirina pneumotoraksa rûnê paqijkirina wê yelê wek ku gazên jehrîn ji kavilê rasterast berdin hewayê. Ji bo vê yekê çêtirîn e ku meriv pêwendiyê bi karûbarê re bike, ji ber ku hin modelên pêşkeftî (an ji hêla sêwiranan ve kêmtir fikirîn) vê pêkhateyê hewce dike ku têl an veqetandî, an tewra tevahiya qapaxê motorê biguhezînin, an jî we mecbûr bikin ku hûn di nav de akrobatîkên baş bikin. li gorî jihevxistina lûtkeya motorê.

Wekî ku hûn dizanin, pêşîlêgirtin ji dermankirinê çêtir e. Ji ber vê yekê, hêja ye ku her dem li ser kêmbûnê bifikirin. dema guhertina rûnê. Kontrolkirina wê ji bo kêmbûn û paqijkirina nerm dê hewildanek zêde negire, û bê guman dê we ji aloziya tevliheviyên pneumothorax ên girantir xilas bike. Bala xwe bidin pneumothorax, nemaze heke hûn wesayîtek turbocharged ajotînin. Pergala hewayê ji bo rûnkirina turbînê bi bandorkerî û pêşîlêgirtina wê ji destgirtinê girîng e.

Hûn ê ji pirsgirêkên pneumothorax û encamên wan dûr bixin bi karanîna rûnên herî kalîteyê yên bi pîvanên ku ji motora we re hatine adaptekirin. Hûn ê bê guman wan bibînin li ser avtotachki.com!

An jî dibe ku hûn dixwazin li ser pergalên ku ji hewara motorê berpirsiyar in bêtir zanibin? Daxuyaniyên ji kategoriya PERGALÊ KIRINA HAWAYÊ bixwînin.

autotachki.com,