Li ser Kalina û Grant şîretên rêvekirinê diguhezînin
Bi gelemperî, şîretên rêvekirinê bi xebata kêm-zêde nerm a gerîdeyê bi qasî 70-80 hezar kîlometreyan didomînin. Lê heke hûn difikirin ku kalîteya rêyên me pir daxwazê dihêle, wê hingê pêdivî ye ku em wan pir caran biguhezînin. Wek mînakek Kalina xwe, ez dikarim bibêjim ku di 40 km de, li ser rêyek bejahî ji pêşiya otomobîlê deqek ne xweş xuya bû, û dîrek jî sist bû.
Ji ber ku modelên Kalina û Granta bi bingehîn yek in, hûn dikarin bi mînaka yek ji van gerîdeyan şîretên rêvekirinê biguhezînin. Ji bo pêkanîna vê tamîrkirinê, em ê hewceyê amûrên jêrîn bin:
- Wrench ji bo 17 û 19-dawiya vekirî an soketê
- Serê soket ji bo 17 û 19
- torque wrench
- Çiyayê an puller taybet
- Hammer
- Hêzên
- Wrench bi dirêjkirinê
Heke hûn dixwazin bibînin ka ev prosedur bi zindî çawa xuya dike, bi vî rengî biaxivin, wê hingê rêwerzên vîdyoya min temaşe bikin:
Û li jêr heman kar dê tenê bi raporek wêneya gav-gav were vegotin. Bi awayê, li vir jî, her tişt bi hûrguliya herî piçûk tête xwar, ji ber vê yekê hûn dikarin wê bêyî pir dijwarî fêm bikin.
Ji ber vê yekê, gava yekem ev e ku hûn pêşiya gerîdeyê li aliyê ku hûn plan dikin ku şîretan biguhezînin û çerxê jê bikin hildin:
Piştî vê yekê, hûn hewce ne ku gerîdeyê bi tevahî rê bizivirînin da ku ew hêsantir be ku tîrêjê jêbirin. Heke hûn ji milê çepê biguherînin, wê hingê hûn hewce ne ku wê berbi rastê vegerînin. Dûv re, hemî pêwendiyan bi lûbrîkatorê penetrker rûn bikin:
Naha, bi karanîna kulmek 17 mm, girtina tîrêjê bi çokê vekin, wekî ku di wêneya jêrîn de bi zelalî tê xuyang kirin:
Piştî vê yekê, pêlavan bikar bînin da ku pîvazê biqewirînin û jê derxin:
Û gwîzê bi mifteyek 19 vekin:
Dûv re em çîçekê digirin û di navbera lepik û tîrêkê de radiwestin, û hewl didin ku tîrêkê bitepisînin, bi kulmek bi hêzek mezin tîrêjê bişkînin û di heman demê de em bi destê din jî bi çakûçkê li lewê dixin ( li cihê ku tilî lê rûniştiye):
Piştî tevgerên kurt, pêdivî ye ku tîp ji cîhê xwe were derxistin û encama xebata ku hatî kirin dê bi qasî jêrîn be:
Dûv re, hûn hewce ne ku tîrêjê ji çîpa girêdeyê vekin; ji bo vê yekê, hûn hewce ne ku wê li gorî demjimêrê bizivirînin, bi destên xwe hişk bigrin:
Berî ku bi tevahî vekêşin, pê ewle bin ku hûn jimareya ziviran bijmêrin, ji ber ku ev ê bibe alîkar ku dema ku were guheztin hevrêziya çerxa normal biparêze.
Piştî vê yekê, bi heman hejmarê zivirî li ser tîpek nû bişoxilînin, hemî gwîz û çîpên kulîlkan paşde bavêjin:
Divê gwîza ku tîrêka rêveberiyê diparêze, bi kulmek torkê ya bi hêzek herî kêm 18 Nm were hişk kirin. Bihayê beşên nû yên ku me guherand bi qasî 600 rubleyê cotek bû. Piştî veguheztinê, otomobîl ji hêla hilgirtinê ve pir çêtir dibe, çerxa dîreksiyonê teng dibe û êdî qelp tune.
