Guhertina parzûna rûnê - ew çawa û ji hêla kê ve tê kirin?
Contains
Bi kurtahî di derbarê rûn de
Rûnê motorê ji bo rewşa teknîkî ya rast ya her wesayîtê hêmanek bingehîn e. Lubrifasyon û dereceya sarbûna motorê bi kalîteya rûn ve girêdayî ye. Ew bingehek tevlihevkirî ya rûnê xav a îstifkirî û pêvekên taybetî ye.
Armanca lêzêdekirinan di rûnê de çêkirina parastina motorê û dirêjkirina jiyana karûbarê wê ye. Rûnê motorê yê bi rêkûpêk bijartî cilê mekanîkî yê yekîneya hêzê, kêşana di navbera pêkhateyên wê û germbûna gengaz de kêm dike. Di heman demê de xetera korozyonê jî kêm dike û lerizînên ku di dema xebata motorê de çêdibin kêm dike.
Di dema xebitandina motorê de, qalîteya rûnê motorê bi lez davêje. Ger motor di bin barên giran de be ew taybetmendiyên xwe zûtir winda dike.
Barkirina motorê dema ajotina ji bo mesafeyên kurt (heya 10 km), ajotina li ser rêyên di rewşek nebaş de, bi destpêkirin û rawestandina domdar re (ev timûtim di ajotina bajarvaniyê de dibe) û her weha bi rêwîtiya pir caran zêde dibe. Sûcdarekî din ê ji bo pîrbûna rûn dikare bê rawestandin sekinandina wesayîtê dirêj bibe.
Rola parzûna rûn
Erka parzûna rûnê paqijkirina rûnê ji gemarên piçûk ên ku ji çavan nayên dîtin e, ku kargêriya motorê kêm dike. Ew li tenişta motorê ye an rasterast li ser wê ye.
Fîltreyên kaxezê yên stylindrikî jî hene ku di xaniyek cuda de ne. Neft di germahiyên cûda de rûnê motorê peyda dike. Ji ber vê yekê ye ku rola parzûna rûnê girîng e.
Pêdivî ye ku parzûna rûnê çend caran were guhertin?
Frekansa guherîna parzûna rûnê li gorî wesaît û adetên ajotinê yên takekesî yên motorîst diguhere.
Isêwirdar e ku her 15-20 hezar km rûn were guhertin. Bi karanîna giran a gerîdeyê, pêdivî ye ku her 10-15 km ji nû ve were guhertin. Ji bo bêtir pêşniyarên guhertina rûnê, bixwînin vir.
Alîkariyên Alîkarî
Bi rastî, guherîna rûn yek ji girîngtirîn peywirên lênihêrîna gerîdeyê ye û divê neyê paşguh kirin. Li ser vê pêvajoyê hin bîranîn hene:
- Dema ku em rûnê diguherînin, em parzûna rûnê jî diguherînin. Bawer bikin ku her gav talîmatên di pirtûka wesayîta xwe de bişopînin.
- Tenê marqeya rûnê ku hilberînerê gerîdeyê di pêşniyaran de diyar kiriye bikirin, an jî li gorî cûreyê rûnê ku ji hêla gerîdeyê ve tê bikar anîn bikirin.
- Ji bîr mekin ku bi rêkûpêk pîvana rûnê bişopînin. Ji sedî 90ê têkçûna motorê ji ber kêm asta rûnê ye.
- Advisêwirdar e ku meriv ji hilberînerên navdar ên ku ji bo modela otomobîla me guncan in tenê perçeyên yedekên pir-kalîte bikirin.
- Ew nayê pêşniyar kirin ku parzûnên rûnê ku ji bo celebê motora me ne guncan in bikar bînin. Divê mazot ji bo motora benzînê û berevajî neyê bikar anîn.
- Ajotina bi leza kêm nayê pêşniyarkirin. Leza motora nizm dibe sedema lubrifkirina xirab.
Ma ez dikarim ji guheztina parzûna rûn rûnim?
Ji bo parastina motorê ji zirarê, tê pêşniyar kirin ku hûn parzûna rûnê bi rêkûpêk veguherînin. Ji ber ku temîrkirina motorê gelek drav digire, çêtir e ku meriv rîsk nexweze û rêzikên ku ji hêla çêkerê yekîneya hêzê ve hatine saz kirin ve girêbide.
Heke hûn ne ewle ne ku hûn dikarin guhartina parzûna rûnê bikin, vî karî ji pispor re bihêlin. Rêza xebatê bifikirin.
Gav bi gav şûna feltera rûnê
Berî ku dest bi tamîran bikin, divê em frika parkkirinê bikar bînin da ku pêşî li tevgera keyfî ya makîneyê bigirin. Her weha hûn hewce ne ku pê ewle bine ku hemî amûrên me hene ku ji bo pêkanîna tamîrê.
Ji me re zendek hewce dike ku em ziravê şûştinê, rakirina parzûnê û lepikên parastinê vekin. Ger otomobîla me nû ye, baş e ku em bizanin ku hin modelên gerîdeyên nûjen xwediyê sensorsên elektronîkî ne ku divê ji nû ve werin destpêkirin.
Em çawa parzûna rûnê diguherînin, bi çêker û modela otomobîla me ve, û hem jî bi sala hilberîna wê ve girêdayî ye.
Yek rê ji bo guheztina rûn ev e ku meriv wê di qulika rûn de birijîne. Hin wesayît bi panek rûnê taybetî ve têne çêkirin. Li wir rûn di tangek cuda de tê hilanîn. Dema ku motor dixebite, rûn ji vê tankê tê derxistin.
Guhertina parzûna rûnê operasyonek hêsan e. Pêdivî ye ku motor were germ kirin - ji ber vê yekê rûn dê şiltir bibe, ku dê pêvajoya avêtinê bilez bike. Pêdivî ye ku em di modela gerîdeya xwe de fîşa dravdanê bibînin, wê vekin û bihêlin rûnê kevn biherike. Pêdivî ye ku hûn hişyar bimînin ku neşewitin, ji ber ku piştî xebatek kurt a motorê, lubricant pir germ dibe. Piştî avêtina rûnê, parzûna rûnê bi yekî nû biguhezînin.
Kar di rêza jêrîn de tête kirin:
- Bi zendê filtra rûnê, em parzûna rûnê sêwiran dikin. Li hemberê demjimêrê vekin. Di nav de her gav hinek rûn dimîne, ji ber vê yekê hay jê hebe ku hûn qirêj nebin. Parçeyên mohra lastîkî yên parzûnê dibe ku bi motorê ve girêdayî bimînin, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku ew bên rakirin, nexwe dê parzûna nû rast neyê saz kirin.
- Di tewra avê de, rûnê mayî ji parzûnê bikişînin. Screwriver bikar bînin ku li parzûnê qulikek çêbikin. Flasik ji bo ku rûnê wê ji şikeftê derkeve serî zivirî. Dibe ku 12 demjimêran bikişîne da ku rûn ji parzûna kevn were derxistin.
- Em mohra parzûna nû şil dikin û bi baldarî li parzûna rûnê nû dixin û bi destê xwe teng dikin. Mifte bikar neynin, ji ber ku paşê vekirina wê zor e.
- Mifteya dravê paqij bikin û bi kulikê zexm bikin.
- Bi karanîna kanalek rûnê nû di qulika dagirtî ya motorê de vedin. Qulikê bi qulikê vekin.
- Em motorê bi qasî 30 - 60 çirkeyan dest pê dikin. Di vê demê de, ji bo leaks kontrol bikin. Nîşana zexta rûnê an nîşana (heke gerîdeya me hebe) divê piştî 10-15 çirkeyan çalak bibe.
- Motorê rawestînin û bi qasî 5-10 hûrdeman bisekinin. Dipstick bikar bînin da ku kontrol bikin ka rûn di asta rast de rabûye an na.
- Em tirimbêlê ji nû ve davêjin, çend kîlometreyan diajon û dîsa li nîşana zexta rûnê li ser panelê digerin û astê bi diptik kontrol dikin.
Pirs û bersivan:
Ma parzûna rûnê dikare ji nû ve were saz kirin? Parzûn bi gelemperî madeyên vexwarinê ne ku bi yên nû têne guheztin. Lêbelê, di hin rewşan de, parzûn dikare were şuştin, hişk kirin û ji nû ve were bikar anîn.
Parzûna rûnê çawa tê guhertin? Pêşî hûn hewce ne ku rûnê kevin derxînin. Ger ji ber parastina motorê gihîştina paletê dijwar be, divê were rakirin. Dûv re parzûna kevn bi vekêşanê ve tê jêkirin. Ya nû bi destan tê çikandin.
Ma gengaz e ku meriv parzûna rûnê li ser makîneyê bêyî guhartina rûnê biguhezîne? Divê ev tenê di rewşên giran de wekî îstîsna were kirin. Ji bilî pîsbûnê, rûnê kevn taybetmendiyên xwe winda dike, ji ber vê yekê pêdivî ye ku ew dem bi dem were guheztin.
