Aston Martin Rapide E tête betal kirin: hilberîner zehmetiyên darayî dijî
Di bihara 2019 -an de, Aston Martin otomobîla xweya elektrîkê ya pêşîn, Rapide E. vekir. Tê payîn ku di sala 2020 -an de bikeve bazarê. Lêbelê, ji ber pirsgirêkên darayî yên ku çêker di sala 2019 -an de rû dane, gerîdeya elektrîkê nayê berdan.
Rapide E otomobîlek e ku ji demek dirêj ve hatî ragihandin, pêşkêş kirin, lê, bi îhtîmalek mezin, ev e ku riya nûbûnê qediya ye. Cara yekem, wan di sala 2015-an de dest bi axaftinê li ser otomobîlek elektrîkê kir. Tê texmîn kirin ku otomobîl dê bibe guhertoyek luks a Tesla Model S. Diviya bû ku pargîdaniyên Chineseînî ChinaEquity û LeEco alîkariya pêşxistina hilbera nû bikin, lê hevkaran hêviyên xwe pêk neanîn, û otomobîl derbasî kategoriya hilberek nîgarek taybetî.
Di bihara sala borî de, ji gel re guhertoyek pêş-hilberîna gerîdeyê hate nîşandan. Ew li Pêşangeha Motor Shanghai qewimî. Ew hate plan kirin ku 155 otomobîl, ku dê biçin hezkirên herî dilsoz ên Aston Martin, hilberînin. No lêçûn nehatiye ragihandin.
Dê erebe taybetmendiyên kêm an yekta yên teknîkî wernegirtiban. Di bingeh de, hilberîner plan kir ku modela hilberînê bistîne, motora benzînê derxîne û sazkirina elektrîkê peyda bike.
Pîleke 65 kWh ji bo 322 km tevgerê bi yek barkirinê bes e. Leza herî zêde ya ragihandina otomobîla elektrîkê 250 km/h e. Heya 100 km / h, gerîdeyê neçar bû ku di 4,2 çirkeyan de bilez bike. 
Erebeya elektrîkê jixwe taybetmendiyên xweyên dînamîk nîşan daye. Mînakî, nûçe li ser rêyên Monakoyê ajot. Bi îhtîmaleke mezin, pêşbaziyên pêşandanê yên wusa ji Rapide E re bûne stranek swan, û em ê wê careke din di çalakiyê de nebînin.
Agahdariya li ser dravdana têrker nayê pejirandin, lê ev guhertoy maqûl xuya dike. Ji bilî windahiyan, tirimbêla elektrîkê dê tiştek ji pargîdaniyê re bîne, di nav de destketiyên wêneyê jî. Mînakî, li hember paşnavê Lotus Evija, modela Rapide E ji mutewazî pirtir xuya dike.
Guhertoyek din pirsgirêkên bi dabînkeran re ye. Ji ber vê kurtosê, serbestberdana modela Morgan EV3 jixwe hatî betal kirin.
