Hilbijartina amûrek tamîrkirina gerîdeyê

Ez difikirim ku her xwediyê otomobîlê ku otomobîla xwe bi tena serê xwe tamîr dike, li ser kirîna komek amûran difikire, an jixwe tiştek wusa heye. Ji ber ku van demên dawî ez otomobîlan ji hev vediqetînim û wan ji bo parçeyan difiroşim, ez nikarim bêyî amûrek hêja bikim.

Nêzîkî salek berê bû dema ku min biryar da ku ez yekem amûrên xwe bikirim. Ji tiştên ku li bazarên otomobîlan û di firotgehan de dihatin pêşkêş kirin, çêkerên jêrîn hebûn:

• Cebir
• KingToni
• Matrix
• Sî
• Jonnesway

Bê guman, pargîdaniyên din jî hebûn, lê min hindik li ser wan bihîstibû û di pratîkê de neçar bûm ku bi wan re mijûl bibim. Naha ez dixwazim bipeyivim ka min berê kîjan amûr bikar aniye û vê carê li ku rawestiyam.

Ji ber vê yekê çêker Cebir pir navdar û hema hema di firotgehek gerîdeya gerîdeyê de tê dîtin, lê li gorî gelek xwediyên wê, kalîteya amûrê bi demê re ji berê xirabtir bûye. Mirov bi taybetî ji qalîteya tirsnak ya bit û pîçkêşan gilî kir. Bi kesane, min neçar ma ku pir bi van bişkojkan re bixebitim, lê di van demên dawî de gelek nirxandinên neyînî hene û wan ez ji kirînê dûr xistim.

Di derfetê de KingToni Ez nikarim tiştekî teqez bibêjim, ji ber ku qet pratîka wî tunebû. Lê li gor Matrix tenê bandorên neyînî mane. Vana hem ji bo pêçan, hem jî li ser pêlên vekirî jî derbas dibin. Kalîteya wan ji îdeal dûr e. Rûyên pîçên pir zû diqelişin, pîvaz jî hinekî diherikin, ji ber vê yekê min jî ev kirîn red kir.

Niha ez dixwazim çend peyvan li ser setên Jonnesway bibêjim. Pargîdanî amûra xwe li Taywanê çêdike, û wekî ku hûn dizanin, pirraniya hemî tiştên kalîteya bilind li wir têne çêkirin. Di derbarê amûrê de, ez nikarim peyvek bi rengek xirab bibêjim, ji ber ku ez neçar bûm ku ji salek bêtir van bişkokan bikar bînim (ez ê hinekî paş de li ser vê setê binivîsim) û yek têkçûnek ji mifteyê û pêkhateyên din. Meriv difikire ku ne gengaz e ku meriv van kilîtan bişkîne. Wê gavê, bihayê kîteya Jonnesway ji min re pir zêde bû û ji ber vê yekê min pargîdaniyek din hilbijart.

Sî amûrek profesyonel e, di heman demê de li Taywanê jî hatî çêkirin, lê ecêb e ku ew ji hevrikên xwe yên bi heman kalîteyê pir erzantir e. Dema ku min hîn jî van bişkojan hildibijêre, min tiştek di derbarê kalîteyê de nizanibû, ji ber ku di pratîkê de li ser Înternetê nirx tune. Lê piştî zêdetirî salek karanîna kîtê Ombra di pratîkê de, ez bi tevahî pê bawer im ku ev belkî nirxa çêtirîn ji bo drav e.

Ez ê setê bi tevahî vebêjim, lê ez ê bi kurtî naveroka wê vebêjim (131 tişt):

• Serên soketan asayî û kûr in
• Serên profîla TORX (bi navê "sprockets")
• Du serikên fîşekê yên ku di hundurê wan de rahiştên gomî hene da ku fîşekê bigire
• Set bit (diyan, xaç, TORX) di dozek veqetandî + xwedan bit
• pencere, pencere poz dirêj, kêr, maqreş, fîlîp û pîvaz û her weha nîşanker
• wrench Adjustable
• Pelên hevgirtî ji 8 heta 19 mm
• Destikên ratchet (3 pc.)
• Gates bi adapter û girêkên cardan
• çarmikek

Dibe ku min tiştek winda kir, lê min naveroka sereke di navnîşa xwe de anî. Ez dixwazim bi kurtî bibêjim: heyama karanîna amûrê ji salekê zêdetir e, dema ku kilîdên derî vedikim, min yek şikest. Wekî din, her tişt di rewşek hema hema bêkêmasî de ma. Di tevahiya vê demê de, wî zêdetirî 5 otomobîl hilweşandin, gûz çirandin, kulm şikandin, lê kilît sax man. Buhayê komek wusa bi qasî 7 ruble ye, ku li gorî valîzên mîna wan pir erzan e.