Tekerên hemî demsalê - teserûfên eşkere, bêtir xetere

Îro, hindik şofêran dev ji lastîkên havîn û zivistanê berdidin û tekerên hemî demsalê digirin. Li gorî pisporan, ev meylek baş e, ji ber ku ev celeb lastîk ne di zivistanê û ne jî di havînê de ewlehiya têra xwe peyda nake.

Ger di destpêka salên 90-an de pirraniya ajokarên Polonî lastîkên hemî-demsalê dikirin, îro firoşkar hêdî hêdî wan ji pêşniyarê vedikişînin. Sedem hêsan e - her ku diçe dijwar dibe ku meriv li firotgehên gerîdeyê û firotgehên lastîkên tîrêjên hemî demsalê bikirer bibîne.

BERSÎVAN

Berfê paqij nakin

Tadeusz Jazwa, xwediyê kargehek vulkanîzasyonê li Rzeszow, destnîşan dike ku tenê ji sedî çend xerîdarên wî tekerên hemî demsalê dikirin. Ew bi xwe kirînek weha pêşniyar nake, ji ber ku, li gorî wî, tirên weha ne ewle ne û ne jî erzan in.

"Gava ku çend sal berê min di firandina hişk de pirsgirêkên min hebûn û hema hema lihevketinek çêbû, min di dawiyê de xatir ji wan xwest," dibêje vulcanizer.

Tekerên hemî demsalê taybetmendiyên tîrêjên havîn û zivistanê li hev dikin. Piraniya hilberîner pêlavek havînê û tevliheviyek gomî ya hemî-armanc bi astên silîkon û silîkonê hinekî bilindtir bikar tînin, ku di hilberîna tirên zivistanê de têne bikar anîn. Mixabin, bandor ji ya ku me hêvî dikir dûr e.

Ulcer rave dike: "Havînê, ajokar di bin firnê de dirêjtir dibe, û di zivistanê de, pêla ku bi tenik jêkirî berfê ji lastîkê nade.

Ew qet ne erzantir e

Ajokarên ku biryara kirîna tekerên hemî demsalê didin, li fersendek digerin ku drav bidin hev. Piotr Wozs ji dikana otomobîlên SZiK li Rzeszow dibêje ku ev xeletiyek e. Erê, piştî sazkirina pir-koponan, hûn ne hewce ne ku komek duyemîn tirên bikirin. Lê ew her dem têne ajotin, û tekerên havîn û zivistanê salê tenê çend mehan têne bikar anîn. Ji ber vê yekê, aboneyên ji nû ve bi kar anîn pir zûtir diqedin.

"Ger em lêçûnên hesab bikin, ew ê heman bin, û pirsgirêka ewlehiyê di berjewendiya tîrêjên demsalî de diaxive," bi kurtî Petr Vons.

Tomasz Kuchar, ajokarê pêşeng ê Polonî, xwediyê Akademiya Ajotina Ewle:

- Ji min re diyar e. Pêdivî ye ku her ajokar du tîrêjên xwe hebin - zivistan û havîn. Tekerên ku ji bo demsalek taybetî têne çêkirin ji pêkhateyek têne çêkirin ku di hin mercan de vekêşana baş peyda dike. Tekerên hemî-demsalê ti carî heman astê ewlehiyê wekî tekerên demsalî garantî nakin. Her weha ez hişyariyê didim ku zivistanê bi lastîkên havînê ajotin. Bînin bîra xwe ku lastika wan di germahiyên nizim de zû-dar dibe. Ev mesafeya rawestandinê zêde dike. Gelek ceribandin nîşan didin ku di 50 km / h de ferqa di berjewendiya lastîkên zivistanê de bi qasî 25 metre ye. Ev çiqas girîng e, li bajarekî qelebalix jî, ez difikirim ku kes hewce nake ku rave bike.

Nimûneyên bihayê ji bo tîrêjên populer ên di mezinahiya 205/55/16 de

Zivistan / Havîn / Tevahiya salê

Dunlop: 390-560 PLN / 300-350 PLN / 360-380 PLN

Pirelli: PLN 410-650 / PLN 320-490 / PLN 320

Sala baş: PLN 390-540 / PLN 300-366 / PLN 380-430

Walîtiya Bartosz

Wêne ji hêla parêzgeha Bartosz ve