Test ajotina Volvo S60 D4 AWD Cross Country: takekesî

Ajotina yek ji nûtirîn modelên Volvo yên bi tevahî klasîk

Volvo di nîveka 90-an de bû yek ji pêşengên SUV-an. Fikra vagonek qereqola malbatê ya bi rabûna erdê, parastina zêde ya laş û ajotina dualî bê guman ji nêrînek pratîkî ve berbiçav e û di rastiyê de ji SUV-ya girîng bihatir û girantir bi qasî gelek sûd (û pirî caran zêdetir jî) tîne . Wekî yek ji nimûneyên nîşanî yên swêdî, V70 Cross Country, XC70 jî pargîdanî di forma HS40-a piçûktir de stend. Lê ji ber ku meylên sûkê bênavber in, eleqe gav bi gav ber bi super-serketî ya HS90 SUV ve, ku niha di qonaxa duyemîn a pêşkeftinê de ye, û her weha HS60-a piçûktir, veguherî.

Lêbelê, ev nayê wê wateyê ku Volvo dev ji kevneşopiya hilberîna vagonên hemî erdan berdaye. Guhertoya Cross Country V60 yek ji nûtirîn lêzêdekirinên portfoliyoya marqeyê ye û, ji surprîzek pir kesan re, bi guhertoyek sedan-based S60-ê ve hatî girêdan. Erê, rast e - di vê gavê de ev yekane modela bi vî rengî di sûka Ewropî de bi laşek sedan e. Ya ku bi rastî ji karaktera kesane ya gerîdeyê re zêdebûnek girîng e, ku jixwe yek ji argumanên bingehîn ên kevneşopî ye ku di berjewendiya kirîna wê de ye.

Sedanek derveyî rê? Çima na?

Ji derve ve, otomobîl bi şêwazek pir nêzikî guhertoyên din ên Cross Country hatiye çêkirin - xêzên modela bingehîn pir têne nas kirin, lê wan tekerên mezin lê zêde kirine, paqijiya erdê zêde kirine, û her weha hêmanên parastinê yên taybetî li deverên bend, bend û bend. . Di rastiyê de, nemaze di profîlê de, Volvo S60 Cross Country pir neasayî xuya dike, ji ber ku em ji dîtina çareseriyên weha bi hev re bi vagonek qereqolê re, û ne bi sedanek re, fêr bûne. Lêbelê, ev nayê vê wateyê ku gerîdok ne xweş xuya dike - xuyangê wê bi tenê neasayî ye, û ev bi objektîfî wê hê balkêştir dike.

Di hundurê de, em şêwazek tîpîk a modelên klasîk ên marqeyê dibînin - hêjmara bişkokan hîn jî ji pêla nû ya hilberên Volvo ku bi guhertoya duyemîn a XC90-ê dest pê kir gelek qat zêdetir e, atmosfer sar û hêsan e, û kalîteya materyalan û xebat di asteke bilind de ye. Rehetî, nemaze di kursiyên pêş de, pir xweş e û cîh di nav çîna normal de ye.

Yek ji vebijarkên dawîn e ku xwedan Volvoya pênc-silindir a nû ye

Naha baş tê zanîn ku, li ser navê fikarên hawirdorê, Volvo dê gav bi gav bi motorên çar silindir ên du-lîtreyî, hem benzîn û hem jî benzîn veguherîne. Bê şik ji aliyê karîgeriyê ve mentiq di vê biryarê de heye, lê aliyê hestyarî yê meselê bi tevahî cuda ye. Guhertoya Volvo S4 Cross Country D60 bi makîneyek heye ku temaşevanên rastîn ên marqeyê bê guman wê pê nehesin. Motora turbo-dîzelê ya pênc-sîlindir xwedan karakterek e ku wê ji hemî pêşbazên li sûkê veqetîne - rêveçûna nehevseng a hejmarek xerîb a odeyên şewitandinê - dengek ku pênaseyên nirxên klasîk ên Volvo dê demek dirêj ji bîr nekin. Ji bo kêfxweşiya me, ev karaktera taybetî hîn ne tiştek berê ye - S60 D4 AWD Cross Country bi her awayî mîna Volvoyek rastîn tevdigere, tevî bîsîkletê. Ne tenê kişandina hêzdar û hêsankirina lezkirinê bandorek mezin dihêle, lê di heman demê de pêwendiya ahengdar a yekîneya 2,4-lître ya bi 190 hp jî heye. bi şeş-speed veguherîner torque veguherîna otomatîk.

Veguhestina dualî ya standard karê xwe bi bandor û bi dizî dike, kişandina hêja jî li ser rûyên şemitok peyda dike. Hebûna alîkarek dema ku hûn dest pê bikin li quntara alîkar e, nemaze dema ku ajotina ser rêça lêdanê.

Tîpîkî ya marqeyê cûrbecûr pergalên arîkariya ajokeran e ku tevkariyek girîng di ewlehiya çalak de dike. Lêbelê, tevgera hin ji wan hinekî zêde hesas e - mînakî, hişyariya pevçûnê bi kêfî û bê sedem tê çalak kirin, mînakî, dema ku pergal ji hêla otomobîlên ku li quncikek parkkirî ve tê xapandin.

Marq ji hêla performansa ajotina gerîdeyê ve tête taybetmend kirin - giranî li ser ewlehî û aramiya hişê li ser rê ji dînamîkan zêdetir e. Mîna Volvoyek rastîn.

BELA

Ewlehî, rehetî û sêwirana kesane - avantajên sereke yên Volvo S60 Cross Country tîpîk ên Volvo ne. Li ser vê yekê divê em motora mazotê ya pênc-sîlindir a balkêş lê zêde bikin, ku hîn jî bi karaktera xwe ya bihêz ji hevrikên xwe yên çar-sîlindir derdikeve. Ji bo pisporên nirxên klasîk ên marqeya Skandînavî, ev model dikare veberhênanek bi rastî baş be.

Nivîsar: Bozhan Boshnakov

Wêne: Melania Iosifova